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1、中铁十一局桥梁公司沪杭城铁客运专线桐乡制梁场张拉作业指导书1 1、目的对中铁十一局桥梁公司沪杭铁路客运专线桐乡制梁场后张法预应力混凝土简支箱梁预应力筋张拉作业进行控制，使其结果满足设计、施工规范和验标要求。2、适用范围适用于中铁十一局桥梁公司沪杭铁路客运专线桐乡制梁场制梁场各类跨度的后张法预应力混凝土简支箱梁张拉作业。3、部门职责3.1物资设备部负责按要求购进原材料，钢绞线、锚具、夹片等原材料进场时通知试验室试验；3.2试验室负责原材料检验、张拉设备校验和试件强度的检测，将检验结果及时反馈物资设备部、工程技术部、安质部等，并对工程技术部下达张拉强度通知单；3.3工程技术部负责发放有效的施工图纸
2、，明确工序流程和控制参数，根据试验室设备检测数据，计算伸长值及油压表读数，并下发油压表读数通知单，进行张拉交底和旁站，指导施工；负责工序监督检查、抽检及张拉过程中的安全生产。3.4质检工程师负责对工序最终产品检查，并报请监理工程师检查，工序最终产品须经监理工程师签认合格；3.5张拉班组负责按要求配置人员、设备；负责施工机具、机械设备的运行及检修；负责钢束下料、穿束，并按施工图纸及规范要求张拉，组织并实施工序作业，负责自检合格。4、技术标准铁科技 2004120 号客运专线预应力混凝土预制梁暂行技术条件TB10203-2002铁路桥涵施工规范铁建设 2005160 号文铁路混凝土工程施工质量验收
3、补充标准TZ213-2005客运专线铁路桥涵工程施工技术指南铁建设 2005160 号文客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准TB/T3193-2008铁路工程预应力筋用夹片式锚具、夹具和连接器技术条件5、资源设备5.1机械设备中铁十一局桥梁公司沪杭铁路客运专线桐乡制梁场张拉作业指导书2 机械设备配置表序号机械名称型号、规格单位数量1 电动油泵2YBZ2-80 型台18 2 穿心式千斤顶YDC3000B 台18 3 精密压力表0.4 级防震， 060MPa 块18 5.2人员张拉作业的施工人员必须是经过培训且考核合格、富有经验的熟练张拉工人，并且要求其具备较高的质量意识和高度的责任心。5.3
4、材料工程技术部按季度、 月度施工计划要求提报材料计划；物资部根据材料计划组织进料，进场的原材料必须附质保单和出厂合格证。原材料进场后立即通知试验室按有关检验项目、批次规定，严格实施进场检验。试验室接到通知后立即组织取样试验工作，对于无质保单和出厂合格证的产品有权拒绝试验，并报工程技术部、安质部等。5.3.1锚具、夹片、同一种类、同种材料和同一生产工艺且连续进场的预应力筋用锚具、夹具和连接器，每 1000套为一批，不足 1000 套也按一批计。每批抽检一次。、外观检验从每批 (每个批组 1000套)中抽取 10%且不少于 10 套进行外观尺寸检查 ;硬度检验从每批中抽取5%，且不少于 5 套进行
5、检查， 夹片每批至少抽取5%片进行硬度检验;静载锚固能力检验抽取3 套。、硬度检验：从每批中抽取5%的锚具且不少于5套，对其中有硬度要求的零件做硬度试验，对多孔夹片式锚具的夹片，每套至少抽取5 片。每个零件测试3 点，其硬度须在设计要求范围内，如有一个零件不合格，则另取双倍数量的零件重做试验。如仍有一个零件不合格，则逐个检查，合格者方可使用。、静载锚固性能试验：当质量证明书不齐全、不正确或质量有疑点时，经上述两项试验合格后，从同批中抽取6 套锚具（夹具或连接器）组成3 个预应力筋锚具组装件，进行静载锚固性能试验， 如有一个试件不符合要求， 则另取双倍数量的锚具 （夹具或连接器）重做试验。如仍有
6、一个试件不符合要求，则该批锚具（夹具或连接器）为不合格品。5.3.2 预应力钢绞线、同一牌号、同一规格、同一生产工艺制度和同一交货状态的预应力筋每30t为一中铁十一局桥梁公司沪杭铁路客运专线桐乡制梁场张拉作业指导书3 批，不足 30t 也按一批计。每批抽检一次。、预应力钢绞线进场后， 由物资部通知试验室取样试验，从每批钢绞线中任取3 盘，并从每盘所选的钢绞线端部正常部位截取一根式样进行表面质量、直径偏差和捻距的外观检查及力学性能试验。如每批少于3 盘，则逐盘进行检验。、钢绞线的外观由张拉班作逐盘检查，其表面不得有裂缝、小刺、机械损伤、氧化铁皮、油迹。、钢绞线在运输、贮存过程中应防止锈蚀、污染、
7、避免压弯。装卸钢绞线时不得从高处抛掷，在制作和安装时需避免污染和电火花损伤，张拉完后钢绞线外露部分用塑性薄膜包扎，防止雨水浇淋。本项由物质设备部和张拉班组共同负责。、钢绞线应按厂名、规格、级别分批存放于用方木搭设存放平台上，平台高于地面20cm，上部用蓬布覆盖，四周做好防排水设施，并做好产品标识和检验试验状态标识。6、工序操作中铁十一局桥梁公司沪杭铁路客运专线桐乡制梁场张拉作业指导书4 张拉工艺流程图张拉设备检验千斤顶与油表配套标定钢绞线检验锚具、夹片安装混凝土强度满足 33.5MPa 预张拉张拉伸长值、油表读数计算锚具、夹片检验混凝土强度满足 43.5MPa 初张拉张拉设备检验钢绞线检验移梁
8、计 算终 张拉 伸长 值油 表读 数张拉设备检验终张拉龄期大于 10d 弹模35.5GPa 强度 53.5MPa 伸长值油表读数持荷 5min 终张拉后测量弹性上拱，24 小时后检验有无滑丝、断丝中铁十一局桥梁公司沪杭铁路客运专线桐乡制梁场张拉作业指导书5 6.1张拉设备的使用要求6.1.1张拉千斤顶张拉千斤顶除遵守一般预应力操作工艺有关规定外，还须注意以下一些问题。、为了消除油缸活塞运行中出现的爬行（突进），在试机过程中采用排气螺钉排气。 、为了保证预应力值的精确性，须定期对张拉设备液压系统各组成部分（千斤顶、油泵、控制阀管路、压力表等）进行检查和核正。、千斤顶油泵用油，采用优质矿物油，油内
9、不含水份、酸及其他混合物，在常温下不分解变稠。一般冬天用20 号机油，夏天用 30 号机油，亦可用其它液压用油如2号或 3号锭子油、变压器油等。通常油液使用半年或500 工时后，更换新油。6.1.2油泵、电源接线要加接地线，并随时检查各处绝缘情况，以免触电。、油管与接头要按规格制造并随时检查，以免发生爆裂事故。油泵带压工作时不得拆卸接头、管路及压力表。、压力表要定期校验，以防失灵而造成事故。、开车前先打开控制阀（空载起动） ，使用前检查安全阀调整压力是否适当，并保证其灵敏可靠。、电机转向不限，可以正、反转交替使用。、装在上体的轴承根据情况定期更换优质黄油。、油面过低泵内推力轴承露出液面时，注意
10、不得长时间带压工作。、油箱内的油量，必须满足油泵使用说明书的规定，多于油箱容量的85%，不满足时应加以补充。6.1.3 其它 高压油泵及千斤顶在露天使用时，一般油温在3050，最高不得超过60。 司泵人员须经培训，能熟练掌握机械性能及操作要求时，才允许上岗操作。 张拉前须检查电路、油泵、千斤顶油路情况，确认不漏电、油时方可工作。 为保证油表稳定，每次张拉前使油泵空转，排气不少于一分钟。必须配备自制的油表稳压装置，能够准确的控制油表读数判断油表失灵等现象。 联结油泵和张拉千斤顶的油管选用耐高压耐油橡胶管。工作压力与油泵额定油压配套。6.2 张拉设备的标定张拉设备（千斤顶、油泵、油表）由专人使用和
11、保管，并定期维护和标定（校验）。中铁十一局桥梁公司沪杭铁路客运专线桐乡制梁场张拉作业指导书6 6.2.1千斤顶的标定、张拉前要标定千斤顶，标定期根据设备状态和使用的频繁程度及气温来决定。千斤顶标定有效期为一个月，到期必须进行标定。每次标定均须建立卡片备查。、千斤顶经过大修，或漏油严重，经拆修以后，也必须重新进行标定。、千斤顶须与已校正过的油表配套编号标定。、标定前先试压千斤顶，试压三次，确认不漏油能正常工作时方进行标定。试压时使油缸伸出长度等于张拉时常用部位，试压吨位达到最大使用张拉力的110%，维持 5min，压力降低不超过 3%， 即认为千斤顶可正常工作。 千斤顶校验要反复进行三次 （0、
12、120、240三个不同方向），取其平均值，算出油压表与对应压力（顶力）的线性回归方程，当代表回归方程与试验数据真实函数间的近似程度的回归系数0.9999时即认为标定合格，否则查明原因，重新标定。、校正系数校正系数可按下式进行计算：校正系数 =油表压力（MPa）张拉千斤顶活塞面积 （mm） 压力环计算压力 （N）按上述方法完成标定工作，用上式计算得出张拉控制应力或接近控制应力时的千斤顶校正系数。千斤顶校正系数不得大于1.05，如校正系数大于1.05，则本次标定不合格，查明原因，重新标定。6.2.2油表的标定我梁场使用的油表为0.4 级，每月须送到有资质的计量部门进行标定，每周由梁场计量室或送到有
13、资质的计量部门校准。油压表在下列情况下必须重新进行标定：、油压表校正有效期达到一个月。、油表使用时超出允许偏差或发生故障。、油表在使用时受到剧烈振动、冲击、指针不归零及指针失稳者6.3钢绞线制作和穿束6.3.1预应力筋下料长度由技术人员计算、经梁场总工程师审核后交施工作业班组配料。钢绞线束孔位不同，其长度各异，须编号并事先标出全长，列表交工班据此下料，编号后在两端挂上铁皮小牌，注明编号，分别存放，以免混杂。6.3.2预应力钢绞线的下料长度=工作长度 +1640mm。6.3.3下料前将钢绞线包装铁皮拆去，拉出钢绞线头，由23 名工人牵引在调直台上缓缓顺直拉出钢绞线，按技术部门下达的尺寸画线、下料
14、，每次只能牵引一根钢绞线。6.3.4预应力钢绞线下料时， 不得施行任何形式的热加工，采用直径 30cm的砂轮切中铁十一局桥梁公司沪杭铁路客运专线桐乡制梁场张拉作业指导书7 割机作为下料工具， 砂轮片厚 3mm。 钢绞线切断前。 钢绞线切断前的端头先用铁丝线绑扎，下料过程中先将切口处两侧绑扎，再行切断。严禁用电弧切断，不得经受高温焊接火花或接地电流影响， 下料后钢绞线不得散头。 下料人工牵拉钢绞线过程中， 由于钢绞线弹性大，要特别注意安全，单人不得牵引作业。6.3.5钢绞线下料后，在自由放置的情况下，预应力钢绞线须梳整、编束，确保钢绞线顺直、不扭转。6.3.6 钢绞线束质量标准见下表。钢绞线质量
15、标准表序号项目标准1 钢绞线外观质量无氧化铁皮，无严重锈蚀，无机械损伤和油迹；钢绞线 内无折断、横裂和相互交叉的钢丝。无散头；钢绞线直 径 15.20mm ，直径允许偏差为 +0.4，-0.2mm 2 束中各根钢绞线长度 差5mm 3 下料长度 10mm 6.3.7钢绞线穿束、钢绞线穿束前检查锚垫板喇叭孔及压浆孔内是否有灰碴和积水，如有灰碴等杂物时，用压力水冲洗孔道内杂物，再用高压风吹干孔道内的水分；如发现孔道内可能有积水时，穿束前用高压风吹干孔道内的水分。最后检查孔道有无穿孔现象，在保证管道畅通，穿束可以顺利进行的情况下才能穿入钢绞线。、钢束在移运过程中，采用多支点支承，支点间距2.5m，端
16、部悬出长度 1.0m，严禁在地面上拖拉，以免创伤钢绞线。在贮存、运输和安装过程中，采取防止锈蚀、污染及损伤的措施，制作和安装时避免污染和电火花损伤，张拉期间应采取措施避免受雨水、养护用水浇淋。、钢束穿入梁体混凝土孔道，采用卷扬机引拉。先穿入一根钢丝作为引线，将钢丝拉进孔道，再将钢丝与钢束联接起来，然后开动卷扬机，人工扶正钢束，即可将钢束拉入管道，两端外露长度要基本一致。、当穿较高位置的钢束时，在穿入端搭设平台，以保证穿入端钢绞线顺直。、穿束时要有专人指挥，穿束后逐束按设计图纸和技术交底核对，以确认是否符合要求。6.4张拉6.4.1张拉前的准备工作检查梁体混凝土表面质量，有轻微缺陷允许在预施应力后进行修补处理（如非预应中铁十一局桥梁公司沪杭铁路客运专线桐乡制梁场张拉作业指导书8 力部位的缺陷或麻面、气泡） ，缺陷严重者不得进行此道工序操作。检查梁体混凝土强度、弹性模量和龄期是否已达设计要求。千斤顶和油压表在校正期内，无异常现象。
