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1、 交通事故现场勘查解决方案交通事故现场勘查解决方案 Traffic accident Investigation Solution 解决方案概述解决方案概述 交通事故不仅给事故双方造成损害， 还对道路造成阻塞。 为了尽量缩短事故现场勘查对正常交通活动和交通秩序的干扰时间，避免连锁事故的发生，防止事故现场破坏，必须快速、准确、全面、有效地进行事故现场勘查。 三维激光扫描技术是近年来发展迅速的一种勘查现场新技术， 在获取空间信息、 影像信息方面提供了一种全新的技术手段， 使传统单点数据采集方式变成连续自动化的数据获取。 该技术具有高精度、高效率、真彩色、全方位等特点，可对交通事故现场进行精密勘查,
2、快速、精确地采集获取事故现场信息。通过配套及后处理软件可以快速对现场扫描进行数据整合，生成现场全景图、 正射影像、 二维图纸、 三维现场真彩色点云， 可进行刹车痕迹、 责任判定、三维变形分析等进一步事故后续分析。为解决由传统事故处理方法带来的问题,提出一种精密、高效的事故现场调查的技术和途径。 应用三维激光扫描仪记录交通事故现场 行业背景及需求概述 交通事故现场勘查在处理交通事故,解决事故纠纷中具有重要意义。目前,我国交警部门在勘察处理事故现场时主要运用尺测、手绘、等传统方法,调查取证后再开放交通。这些方法工作效率低、现场操作复杂、偏差性大,容易造成交通堵塞等。 现场勘查三维激光扫描设备介绍现
3、场勘查三维激光扫描设备介绍 扫描范围更大扫描范围更大 - - 330 330 米米 Focus3D X 330 能够扫描最远距离为 330 米的物体，扫描速度为97.6万点/秒，精度2毫米。只需进行次数更少的扫描，就能对远处的环境， 道路或周边设施完成测量， 因此能够极大地提高测量速度。 易于定位易于定位 - - 集成式集成式 GPS GPS 接收器及多种传感器接收器及多种传感器 利用所集成式 GPS 接收器、数字指南针、倾斜传感器，这款激光扫描仪能够使每一次扫描与后处理相互数据整合， 使其成为测量型应用的理想选择。 室外扫描室外扫描 - - 在充足的阳光下在充足的阳光下 Focus3D X
4、330 能够在阳光直射条件下进行快速和高精度的扫描。 小巧便携小巧便携 当前最小、最轻的激光扫描器：外形尺寸仅 24 x 20 x10cm，重量仅 5kg，FOCUS3D 激光扫描仪如此紧凑和便携。 FARO Focus3D X 330 是一款具有超长扫描距离的高速三维扫描仪。Focus3D X 330 将扫描范围扩展至全新的尺寸:能够在阳光直射下扫描最远距离为330 米的物体。 利用所集成式 GPS 接收器，这款激光扫描仪能够使每一次扫描与后处理相互关联，使其成为测量型应用的理想选择。 Focus3D X330Focus3D X330 扫描工作方式扫描工作方式 距离：最远扫描 330 米，
5、垂直角：垂直角度 300 度， 水平角：水平 360 度，覆盖 精度为 2mm 最大化垂直覆盖 完整周边区域 获取真彩色现场三维数据： 现场照片 真彩色三维扫描数据 扫描数据后处理软件应用扫描数据后处理软件应用 FARO SCENE 是 FARO 扫描仪配套数据处理软件。 它专门用于查看 、管理和使用，从三维激光扫描仪获得的各种三维扫描数据。SCENE 通过自动对象识别，能够快速把多个站点扫描数据快速整合拼接，生成正射影像、平面图等。 在 SCENE 中，从简单测量到三维可视化，再到网格划分和导出到各种点云和 CAD 格式。有了 SCENE WebShare，现在可以将您的扫描对象发布到互联网
6、上，并可使用互联网共享您的扫描项目。 读取读取 GPSGPS 信息信息- -自动扫描数据拼接自动扫描数据拼接 在扫描数据后处理中读取 GPS 信息，参考物搜索，进行扫描数据拼接整合 用户界面友好用户界面友好 直观获得使用向导来评估和修改计算结果 测量和分析测量和分析 对象的生成，包括从扫描数据生成点、球面、平面、圆柱体。可以在目标物 和扫描点之间进行测量。检测平整度。 自动色彩覆盖自动色彩覆盖 这项创新技术，使用 FARO 色彩选项中的高分辩率彩色照片，自动检测和校 正排列位置，并且平衡色彩偏差，实现真彩色三维数据。 3D 3D 视图视图 允许对被扫描的环境进行直觉地“理解” 。显示扫描数据的
7、同时，也显示测 量结果，计算得出的目标以及导入的 CAD 数据。 通过三维激光进行事故现场扫描， 可以获取三维信息及高分辨率影像信息， 可以在扫描数据中瞬时完成道路的测量、交叉路口的测量、车辆终止的位置测量，人体躺卧位置测量等各种事故现场元素的测量。SCENE 提供了一种快捷方便的浏览方式，可以通过主视图窗口进行快速现场浏览，周边环境查看，完成各种测量工作： 由于交通事故现场范围一般较大， 并且要求现场信息获取全面， 一个扫描站点只能扫描该视角的部分事故现场，所以为了信息采集的全面性，往往需要 2-3 个站点的扫描。FARO 扫描仪内置有 GPS、数字指南针、倾角传感器，每次扫描都可以记录站点
8、方向、位置信息，通过配套 SCENE 软件读取扫描站点的方位信息， 快速统一彼此多站点扫描数据， 实现自动多站数据拼接整合: 交通事故现场图是分析交通事故原因、 认定交通事故责任的重要依据， 可用来补充现场笔录和现场照片所难以表现的事故现场空间关系，它是事故案卷中的核心材料之一。 交通现场图采用正投影方式，使用标准线及图例，按照比例将交通事故现场的地物、地貌、道路、交通设施、交通元素、遗留痕迹、散落物件等绘制在图纸上。目前交通事故图纸的绘制主要采用交警在事故现场手工绘制示意图的方法，在事故现场勘查时，边测量、边绘制、边标注。由于人工因素，存在着不够工整、详细程度欠缺、比例失调等缺点，一定程度上
9、影响了交通事故公正、准确的分析。 SCENE 软件通过整合好的扫描数据，可以快速生成高分辨率具有比例尺的正射影像图，该正射影像图中包含了周边地物地貌、道路、交通设施、刹车痕迹等现场的所有信息，可直接打印成报告进行提交，也可以在正射影像图的基础上快速勾绘出精准的交通事故现场图： SCENE 软件还可以通过 Kubit PointCloud 实时在 CAD 中进行事故现场图纸绘制： 事故肇事车辆三维数字化存档: Mcloud 软件提供了一种简易的方式， 将巨量扫描数据导入到 3ds Max 中， 她简单易用，并结合最新的渲染技术， 可以让您在3ds Max环境下快速创建高精准的模型，以及渲染各种高
10、 通过 Mcloud 软件的支持， 3DMAX 软件平台可以读取载入巨量扫描数据。 3DMAX 是世界知名三维应用软件，具有强大的三维编辑交互能力，可以通过事故现场扫描获取的三维信息，进行事故过程模拟、胎痕分析，仿真分析等，大大的协助了勘查人员对事故现场的正确分析和快速再现事故发生时的现场环境及事故状态。 在 3DMAX 平台下通过 Mcloud 软件载入扫描仪采集的事故现场数据，在全三维的事故环境点云信息基础上，进行事故过程模拟： 在三维场景中进行仿真分析： 在事故现场的三维扫描数据中，可以对路面的轮胎痕迹进行清晰记录，通过胎痕轨迹分析，在三维空间中进行事故分析、车辆运动路线、撞击反算、事故
11、判定： 肇事车辆作为交通事故物证之一，需要提供车体数据，如车体尺寸以及外形特征等。通过采集获取的车辆扫描数据，3DReshaper 可以准确建立肇事车辆三维模型，直观的记录车辆的尺寸及外形特征。 同时对事故中受损的车辆和受损程度进行分析， 极大的帮助了工作人员尽快的查清事故的原因以及事故的责任人，3DReshaper 提供了一系列专业的变形分析、受力分析、对比检测等一系列数据分析功能， 通过现场三维扫描数据的采集， 可以对车辆进行专业的碰撞检测分析。 三维激光扫描仪获取了精度达毫米级的全三维车辆及现场数据信息， 可以用于三维模型重建及各种后续综合分析： 3DResahper 是一款功能强大的点
12、云处理、3D 建模生成、CAD 表面重 建、测绘应用、纹理贴图、隧道应用、对比检测变、形分析分析等一 系列功能的高端点云后处理软件。 分析和检测汽车的碰撞和受损部位的受损程度、显示汽车受损部位的剖面图： 作为事故勘查内容之一，需要对肇事车辆进行损坏程度检测，3DReshaper 可以进行变形分析和检测汽车的碰撞和受损部位，获取车辆变形报告： 解决方案优势解决方案优势 FARO Foucs3D 三维激光扫描仪体积小、重量轻、操作方便、内置 GPS、内置高分辨率同轴相机、可快速对事故现场进行三维数字化数据采集工作。 非接触式记录事故现场，大大减小了现场的被破坏程度，真实的再现还原。 全三维数据信息的采集，可以快速生成二维图纸、正射影像、进行任意测量、全景漫游、周边环境视查、轮胎轨迹分析、变形分析、事故判定等等。 极为省时和高精确地建立复杂现场和现场证物的三维存档。 可以实现对事故现场的无限次虚拟视察，无需离开办公室。 由于使用的是近红外不可见的激光束，无论白天或夜晚，完全可以进行数据采集工作。
