《2015年一级建造师考试《铁路工程实务》临考预测卷(4)(教师版)》由会员分享，可在线阅读，更多相关《2015年一级建造师考试《铁路工程实务》临考预测卷(4)(教师版)（9页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、2015年一级建造师考试铁路工程实务临考预测卷年一级建造师考试铁路工程实务临考预测卷(4)（教师版）（教师版）试卷题量：35题 试卷总分：160分 试卷限时：240分钟 测评/引用码：1FjeCSS 一、一、单项选择题一、一、单项选择题 1、铁路隧道按新奥法原理组织施工时，其核心是（ ）。 A、光面爆破 B、锚喷支护 C、监控量测 D、二次衬砌【答案】C 【解析】此题主要考查对铁路隧道新奥法施工原理的掌握。我国铁路隧道一般按新奥法原理组织施工，实施光面爆破、锚喷网 支护、监控量测、复合式衬砌。监控量测是新奥法的核心，应作为施工组织设计一个重要组成部分，为施工管理及时提供信 息。所以选项“C”正
2、确。2、盖板涵涵顶填土时，填筑厚度至少超过（ ）后，方可通行大型机械。 A、1倍涵宽 B、1倍涵长 C、085m D、10m【答案】D 【解析】此题主要考查对铁路涵洞处路堤缺口的回填要求的掌握。相关要求是：填筑施工应在涵身结构达到设计强度后进行。 填筑必须从涵身两侧同时、对称、水平、分层施工，并碾压密实。当涵顶填筑厚度超过10m后，方可通行大型机械。一选 项“D10m”符合题意。3、根据设计要求，有砟轨道整理，在规定的作业轨温范围内对线路至少进行两遍（ ）调整，使之达到验交标准。 A、初步 B、精密 C、精细 D、轨道【答案】C 【解析】教材内容显示有砟轨道验交前，根据要求，必须对轨道做两遍以
3、上的精细整修调整。按以上内容可知选项“C”最符合 题意。4、高压旋喷桩旋喷作业完成后，桩顶凹穴应及时用（ ）补平。 A、砂子 B、碎石 C、石灰土 D、水泥浆【答案】D 【解析】高压旋喷桩桩顶补浆要求是：喷射注浆作业完成后，由于浆液的析水作用，一般均有不同程度的收缩，使固结体顶部 出现凹穴，要及时用水灰比为10的水泥浆补灌。所以正确项是“D”。5、在桩基混凝土无损检测中，操作简便，检测快速，结果较为精确的检测方法是（ ）。 A、回弹法 B、钻芯法 C、拔出法 D、小应变法【答案】D 【解析】此题主要考查混凝土检测方法的应用。根据教材内容对四个选项进行分析，选项“A回弹法”检测简单方便，但离散
4、性较大，精确度不高不符合题意；选项“B钻芯法”检测结果直观准确，可检测强度与厚度，对混凝土有轻微破坏，但操作复 杂不符合题意；选项“C拔出法”检测结果直观准确，但操作复杂，对混凝土有轻微破坏，结果离散性较大不符合题意，选 项“D小应变法”特点是操作简便，检测快速，结果较为精确符合题意。云测库，互联网测评考试与人才管理平台试卷链接：http:/ ）。 A、站前工期 B、站后工期 C、线下工期 D、线上工期【答案】A 【解析】铁路工程项目施工分为站前工程和站后工程，站前工程又分为线下工程和线上工程。站前工程工期是以轨道工程铺通 并能行车为目标的工期。线下工程工期包括钢轨(不合)以下的桥梁(不合机架
5、梁)、隧道、路基、道砟工程施工的工期，只有线 下工程完成后才可以进行铺架工程；线上工程工期主要是指铺架工程的工期。根据以上知识点判断，选项“A站前工期”最符 合题意。7、100m以上的薄壁空心桥墩墩身施工采用的垂直提升设备主要有缆索吊机、塔吊、（ ）等。 A、汽车吊机 B、井架 C、高空作业车 D、桅式扒杆【答案】B 【解析】此题主要考查对铁路桥梁高墩垂直提升设备配置方面知识的掌握。目前，铁路高墩高度已经突破100m，结构多为薄 壁空心；墩身多采用滑模、爬模和翻模施工；墩身施工的垂直提升设备主要有缆索吊机、塔吊、井架等。汽车吊机、高空作业 车、桅式扒杆垂直提升高度很难达到以上要求，且安全性不高
6、，故选项“B井架”正确。8、按照铁路线路安全保护区的规定，严禁在桥长500m以上铁路桥梁跨越的河道上下游采砂的范围是（ ）。 A、上游300m，下游3000m B、上游500m，下游3000m C、上游500m，下游5000m D、上游300m，下游5000m【答案】B 【解析】根据铁路线路安全保护区的规定，禁止在铁路桥梁跨越处河道上下游采砂、淘金的范围是：跨河桥长500m以上的铁 路桥梁，河道上游500m，下游3000m；跨河桥长100m以上不足500m的铁路桥梁，河道上游500m，下游2000m；跨河桥长不足 100m的铁路桥梁，河道上游500m，下游1000m。可知选项“B”符合题意。9
7、、隧道相向开挖施工中，由于各项测量都存在误差，导致具有相同贯通里程的中线点在空间不相重合，此两点在空间的闭合 差称为（ ）误差。 A、允许 B、测量 C、施工 D、贯通【答案】D 【解析】此题主要考查对隧道贯通测量知识的掌握。要熟悉隧道贯通误差的概念；由于各项测量工作都存在误差，导致相向开 挖中具有相同贯通里程的中线点在空间不相重合，此两点在空间的连接误差(即闭合差)称为贯通误差。在水平面内垂直于中线 方向的分量称为横向贯通误差，在高程方向的分量称为高程贯通误差。高程误差对坡度有影响；而横向误差对隧道质量有影 响。根据以上知识点判断，选项“D”最符合题意。10、按照铁路建设项目变更设计要求，变
8、更设计要坚持（ ）的原则。 A、先变更后批准，先设计后施工 B、先变更后批准，边设计边施工 C、先批准后变更，先设计后施工 D、先批准后变更，边设计边施工【答案】C 【解析】根据铁路建设项目变更设计管理办法规定，变更设计必须坚持“先批准、后实施，先设计、后施工”原则，严格依法按 程序进行变更设计，严禁违规进行变更设计。按此规定只有选项“C”符合题意。11、铁路线路两侧应当设立铁路线路安全保护区。城市郊区居民居住区高速铁路的安全保护范围为（ ）m，其他铁路为 （ ）m。 A、12，10 B、10，8 C、15，12 D、20，15云测库，互联网测评考试与人才管理平台试卷链接：http:/ 【解析
9、】根据铁路线路安全的规定，铁路线路两侧应当设立铁路线路安全保护区。铁路线路安全保护区的范围，从铁路线路路 堤坡脚、路堑坡顶或者铁路桥梁外侧起向外的距离。选项A属于城市郊区居民区保护范围，选项B属于市区保护范围，选 项C属于村镇居民区保护范围，选项D属于其他地区保护范围。选项A正确。12、采用盾构法修建隧道时，盾构的类型按开挖方式可以分为手掘式盾构、半机械式盾构和（ ）盾构。 A、固定机械支护式 B、机械式 C、泥水加压式 D、土压式【答案】B 【解析】盾构法是现阶段在软弱地层中修建地铁和交通隧道以及各种用途管道的最先进的施工方法之一，应用相当广泛。盾构 的类型按开挖方式和开挖面的支护方式来分类
10、。按开挖方式：手掘式盾构、半机械式盾构、机械式盾构。按开挖面的支护方 式：无固定支护式盾构、固定机械支护式盾构、工作面近旁带有气压室的盾构、泥水加压式盾构、土压式盾构。选项A、C、 D属于按开挖面的支护方式分类类型，选项B属于按开挖方式分类类型，符合题意。故本题正确答案为B。13、路堑锚杆挡土墙施工步骤是（ ）。 A、自上往下 B、自下往上 C、自中间向两端 D、自两端向中间【答案】A 【解析】此题主要考查路堑锚杆挡土墙施工技术的应用。锚杆挡土墙施工及工艺要求是：锚杆挡土墙可用于一般地区岩质路堑 地段，根据地质及工程地质情况，可选用肋柱式或无肋柱式结构形式。锚杆挡土墙应自上往下进行施工。施工前
11、，应清除岩面 松动石块，整平墙背坡面，并按设计要求作锚杆拉拔试验。安装墙板时应随装板、随做墙背回填。锚杆头应按设计进行防锈处 理和防水封闭。根据以上知识点判断，选项“A自上往下”进行施工最符合题意。14、测量仪器设备及工具必须定期到（ ）进行检定，取得合格证书后方可使用。 A、国家计量部门 B、国家质检部门 C、生产厂家 D、行业协会【答案】A 【解析】此题主要考查对测量仪器检定要求的掌握。教材内容显示测量仪器设备及工具必须定期(一般为1年)到国家计量部门 进行检定，取得合格证书后方可使用。说明选项“A”符合题意，其他为干扰项。15、路基边坡渗沟的沟内应填充（ ），底部应填块径不小于30cm的
12、石块。 A、粗砂 B、混凝土 C、黏土 D、硬块石【答案】D 【解析】边坡渗沟作用特点是用于疏干潮湿的边坡和引排边坡上层的滞水或泉水，适用于坡度不陡于1：1土质路堑边坡。修筑 边坡渗沟，可以疏干和支撑边坡，同时也可以起截阻坡面径流和减轻坡面冲刷的作用。边坡渗沟沟内应填充硬块石，保证有更 好的渗水性和稳定性。说明选项“D”符合题意。16、土质边坡挂网锚喷防护施工时，锚杆孔施工完成后应（ ），然后安设锚杆。 A、直接注浆 B、先用清水冲洗再注浆 C、先用高压风吹洗再注浆 D、先用石灰水冲洗再注浆【答案】C 【解析】边坡挂网锚喷(含锚杆、挂网)防护施工工艺及要求是：施工前应清除坡面浮土、松石，并将较
13、大裂缝、凹坑嵌补牢 实、平整。应先用高压风吹洗锚杆孔，除去孔内泥渣，再注浆安设锚杆。挂网应与锚杆牢固连接，并与坡面保持规定的间距。 根据以上知识点可知选项“C”最符合题意。17、铁路营业线框架式桥涵顶进施工时，预制涵段主体结构混凝土强度必须达到设计强度的（ ）%，才能开始顶进工作。 A、70 B、80 C、90云测库，互联网测评考试与人才管理平台试卷链接：http:/ 【解析】此题主要考查对铁路营业线框架式桥涵顶进施工要求的掌握。框架式桥涵顶进的施工要点包括：顶进前主体结构混凝 土必须达到设计强度，防水层及防护层按设计完成；线路加固、后背准备完成。顶进设备以及各类施工机械应符合要求；观测 人员
14、、仪器装置及劳力组织应准备完毕；运营部门协商确认的施工计划、线路防护监测人员及设备工具、通信器材等应准备完 毕；实施性施工组织及安全措施应编制完毕。选项“D100%”符合题意。18、常用热轧光圆钢筋级别为工级，强度等级代号为（ ）。 A、Q215 B、Q235 C、Q315 D、Q335【答案】B 【解析】此题主要考查对钢筋强度等级知识的掌握。常用的热轧圆盘条主要有Q215、Q235两种牌号。热轧光圆钢筋：常用的 热轧光圆钢筋级别为1级，强度等级代号为Q235。对照以上内容可知正确选项是“B”，其他为干扰项。19、细骨料按细度模数分为粗砂、中砂、细砂、特细砂。其中粗砂的细度模数为（ ）。 A、
15、4438 B、3731 C、3223 D、2216【答案】B 【解析】此题主要考查对细骨料细度模数知识的掌握。砂子的粗细按细度模数分为4级：粗砂细度模数为3731，平均粒 径为05mm以上；中砂细度模数为3023，平均粒径为05035mm；细砂细度模数为2216，平均粒径为035 025mm；特细砂细度模数为1507，平均粒径为025mm以下。细度模数越大，表示砂越粗。 对照以上内容可知正确选项是“B”，其他为干扰项。20、影响混凝土流动性的主要因素是（ ）。 A、混凝土单方用水量 B、混凝土的含砂率 C、水泥品种、用量与细度 D、粗骨料的级配【答案】A 【解析】此题主要考查对影响混凝土流动性因素的掌握。混凝土质量主要包括混凝土的凝结时间和混凝土的和易性。混凝土流 动性的主要影响因素是混凝土单方用水量。混凝土黏聚性的主要影响因素是混凝土含砂率(灰砂比)。混凝土保水性的主要影响 因素是水泥品种、用量与细度。混凝土泌水性的主要影响因素是水泥品种、用量与细度。保水性好的混凝土泌水量小，保水性 差的混凝土泌水量大。混凝土离析的主要影响因素是粗骨料及细骨料的级配。故选项A正确。二、二、多项选择题二、二、多项选择题 21、关于材料成本控制，下列措施属于材料用量控制的有（ ）。 A、实行限额领料 B、
