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1、地球仪上，你可以看到一条条纵横交错的线，这就是经纬线。连接南北两极的 线，叫经线。和经线相垂直的线，叫纬线。纬线是一条条长度不等的圆圈。最 长的纬线，就是赤道。 经线和纬线是人们为了在地球上确定位置和方向，在地 球仪和地图上画出来的，地面上并没有画着经纬线。不过，你想要看到你所在 地方的经线并不难：立一根竹竿在地上，当中午太阳升得最高的时候，竹竿的 阴影就是你所在地方的经线。因为经线指示南北方向，所以，经线又叫子午线。在地图上，通过地球表面上任何一点，都能画出一条经线和一条与经线相垂直 的纬线。这样，就能画出无数条经线和纬线来。怎么样才能够区别出这些经线 和纬线呢？最好的办法是给每一条经线和纬
2、线都起上一个名字，这就是经度和 纬度。用经度表示各条经线的名称，用纬度表示各条纬线的名称。 国际上规定， 把通过英国格林威治天文台原址的那条经线，叫做 0经线，也叫本初子午线。 从 0经线向东叫东经；向西叫西经。由于地球是个球体，所以东、西经各有 180。东经 180和西经 180是在同一条经线上，那就是 180经线。 最长的纬 线圈赤道，叫做 0纬线。从赤道向北度量的纬度叫北纬；向南的叫南纬。 南、北纬各有 90。北极是北纬 90。 由于经线连接南北两极，所以，所有的 经线长度都相等，都表示南北方向。纬线都表示东西方向。经线和纬线互相垂 直、互相交织，就构成了经纬网。我们在阅读地图的时候，就
3、可以借助经纬网 来辨别方向，也可以判断出地球上任何一点的经纬度位置。 经线和纬线还可以 把地球划分成几个不同的半球。象切西瓜一样，把地球沿赤道切开，赤道以北 的半球，叫北半球；赤道以南的半球叫南半球。如沿西经 20和东经 160经线 把地球切开，由西经 20向东到东经 160的半球叫东半球；以西的半球叫西半 球。 纬线指示东西方向，在地球仪上每条纬线都是与赤道平行的圆圈。地球表 面任何一点的铅垂线与赤道平面夹角的度数，就是所在纬线的纬度。赤道的纬 度为 0，自赤道向南、向北各有 90，南纬 90是南极，北纬 90是北极。通常人们把 030称做低纬，3060称做中纬，6090称做高纬。在地球公
4、转过程中，由于地轴与公转轨道面始终保持 6634的夹角，这样太阳光线在地 球上的直射点一直往返于北纬 2326和南纬 2326之间，所以把北纬 2326的 纬线称做北回归线，把南纬 2326的纬线称做南回归线。太阳直射点在南、北 回归线之间往返一次是一年的时间。每年 3 月 21 日（北半球春分日），太阳 直射赤道，然后直射点北移，在 6 月 22 日（北半球夏至日），太阳光线直射 点移到北回归线。而后太阳直射点向南返回，9 月 21 日（北半球秋分日）再次 回到赤道，12 月 22 日（北半球冬至日），太阳直射点南移到南回归线上。由 于太阳直射点在南北回归线之间移动，当直射点在北归回线上时，
5、北半球 66 34以北地区全部为极昼时间，而南半球 6634以南地区全部进入极夜。反之当 直射点移到南回归线上时，南纬 6634以南进入极昼，而北纬 6634以北进入 极夜。所以把北纬 6634的纬线称做北极圈，把南纬 6634的纬线称为南极圈。 在地球仪上，经线和纬线互相交织构成经纬网，它是地球上最基本的坐标系统， 并用以确定地球表面上任一点的方向和位置，只有具备了经纬网，才有可能研究地球表面上一切事物的时空分布规律。此外经纬网也是绘制各种地图的最基 本要素。 亚历山大帝国昙花一现，不久就瓦解了。但以亚历山大为名的那座埃 及城里，出现了一个著名图书馆，多年担任馆长的埃拉托斯特尼博学多才，精
6、通数学、天文、地理。他计算出地球的圆周是 46 250 千米，画了一张有 7 条 经线和 6 条纬线的世界地图。 公元 120 年，一位青年也在这座古老的图书馆 里研究天文学、地理学。他就是克罗狄斯托勒密。托勒密综合前人的研究成果， 认为绘制地图应根据已知经纬度的定点做根据，提出地图上绘制经纬度线网的 概念。为此，托勒密测量了地中海一带重要城市和据点的经纬度，编写了 8 卷 地理学著作。其中包括 8000 个地方的经纬度。为使地球上的经纬线能在平面 上描绘出来，他设法把经纬线绘成简单的扇形，从而绘制出一幅著名的“托勒密 地图”。15 世纪初，航海家亨利开始把“托勒密地图”付诸实践。但是，经过反
7、复 考察，却发现这幅地图并不实用。亨利手下的一些船长遗憾地说：“尽管我们对 有名的托勒密十分敬仰，但我们发现事实都与他说的相反。” 正确地测定经纬 度，关键需要有“标准钟”。制造准确的钟表在海上计时，显然比依靠天体计时 要方便，实用得多。18 世纪机械工艺的进步，终于为解决这个长久的难题创造 了条件。英国约克郡有位钟表匠哈里森，他用 42 年的时间，连续制造了 5 台 计时器，一台比一台精确、完美，精确度也越来越高。第五台只有怀表那么大 小，测定经度时引起的误差只有 1/3 英里。差不多同时，法国制钟匠皮埃尔勒 鲁瓦设计制造的一种海上计时器也投入了使用。至此，海上测定经度的问题， 终于初步得到了解决。
