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1、 声屏障的主要组成 声屏障按外观形状可以分为直立型声屏障、折臂式声屏障、倾斜式声屏障、具有顶部结构 的声屏障、封闭性声屏障等。倾斜式声屏障有内倾斜式和外倾斜式两种，封闭型声屏障又 分为全封闭式和半封闭式声屏障，由于建造费用较高，所以封闭式声屏障应用较少。应用 最多的是直立是声屏障和折臂式声屏障。 声屏障一般由 立柱 屏体 配件三部分组成。 立柱的作用是保证声屏障板的安装及形成屏障墙体的主要支撑结构。屏障分为吸音板和隔 音板两种。 网址： 联系人：魏经理 联系电话：18632876252 15731877761 QQ：872381368声屏障的传声损失入射到隔声构体的入射声能 Ei 和透射声能
2、Et 之比的对数乘以 10 的分贝数，称为该构件的 传声损失，即：TL=10Lg（Ei/Et）河北三仁交通设施制造有限公司（简称：河北三仁声屏障）是专业生产声屏障、隔音墙、隔声屏障、高速公路声屏障、公路隔音墙、铁路声屏障、高铁声屏障、桥梁声屏障、小区声屏障、工厂声屏障、冷却塔声屏障等等的声屏障生产厂家。主营各种规格型号的声屏障、隔音墙、吸音板，产品包含但不限于百叶型声屏障、平面穿孔型声屏障、凹凸穿孔型声屏障、折角型隔音墙、直立型隔音墙、顶部弧形隔音墙、大弧形隔音墙、透明性隔音墙等等，可根据现场情况进行非标定制。网址： 联系人：魏经理 联系电话：18632876252 15731877761 Q
3、Q：872381368公路交通噪声的构成及特点 道路营运中的交通噪声，主要来自发动机噪声、传动系噪声和轮胎噪声，此外，还有振动 噪声、排气噪声、进气噪声和鸣笛噪声。车辆型号、功率大小不同时，产生的噪声声级及 频谱特性不同，按标准匀速行驶时测量高噪声车辆（如大中型载重汽车）运行噪声约为 8085dB（A）；中噪声车辆约为 7580dB（A）；低噪声车辆（轻型小型车）6873dB(A). 车辆加速行驶时噪声比匀速行驶时噪声高出 10dB(A）以上。 交通噪声是路面噪声叠加的结果，它主要受道路中车流的行车速度和车流密度影响。车流 增加一倍，声能增加一倍，等效声及增加 3dB（A）。交通噪声与固定的、
4、集中的噪声源 相比属于“分散噪声”在时间上、空间上具有随机性，因此有影响区域比较大，持续时间 长的特点，构成了城市噪声污染中的主要噪声场。河北三仁交通设施制造有限公司专业生产声屏障、隔音墙、隔声屏障、高速公路声屏障、公路隔音墙、铁路声屏障、高铁声屏障、桥梁声屏障、小区声屏障、工厂声屏障、冷却塔声屏障等等的声屏障生产厂家。网址：联系人：魏经理 联系电话：18632876252 15731877761 QQ：872381368铁路噪声特点 根据国内外铁路噪声理论研究和试验测试结果，铁路噪声主要由牵引噪声、轮轨噪声、空 气动力噪声和结构物噪声组成。一般来说，当列车运行速度小于 35km/h 时，牵引
5、噪声占 主导；运行速度大于 250km/h 时，气动噪声占主导；运行速度为 35250km/h 时，轮轨噪 声占主导。河北三仁交通设施制造有限公司主营各种规格型号的声屏障、隔音墙、吸音板，产品包含但不限于百叶型声屏障、平面穿孔型声屏障、凹凸穿孔型声屏障、折角型隔音墙、直立型隔音墙、顶部弧形隔音墙、大弧形隔音墙、透明性隔音墙等等，可根据现场情况进行非标定制。网址：联系人：魏经理 联系电话：18632876252 15731877761 QQ：872381368高速铁路的噪声的构成/原因 1.车轮与钢轨接触震动产生的轮轨噪声。 2.由于受电弓滑板产生的滑动噪声、滑板瞬间滑脱接触导线的瞬态放电噪声以
6、及受电弓的 空气动力噪声三部分组成的集电系统噪声。 3.列车在空气中高速移动，压力在非恒定的气流中发生变化而产生的空气动力噪声。 4.由于列车的动力作用，使建筑结构如桥梁、声屏障等振动产生的结构噪声。河北三仁交通设施制造有限公司（简称：河北三仁声屏障）是专业生产声屏障、隔音墙、隔声屏障、高速公路声屏障、公路隔音墙、铁路声屏障、高铁声屏障、桥梁声屏障、小区声屏障、工厂声屏障、冷却塔声屏障等等的声屏障生产厂家。主营各种规格型号的声屏障、隔音墙、吸音板，产品包含但不限于百叶型声屏障、平面穿孔型声屏障、凹凸穿孔型声屏障、折角型隔音墙、直立型隔音墙、顶部弧形隔音墙、大弧形隔音墙、透明性隔音墙等等，可根据
7、现场情况进行非标定制。网址：联系人：魏经理 联系电话：18632876252 15731877761 QQ：872381368铁路声屏障对基础的要求1.铁路声屏障的钢筋混凝土的育应力混凝土应符合铁路混凝土结构耐久性设计暂行规定 的构造要求。 2.桥梁整体式声屏障单元板与桥梁位的连接应采用补偿混凝土现浇连接，补偿混凝土的强 度等级不得低于 C40. 3.插板式声屏障与桥梁梁部路基声屏障与基础的连接宜采用现浇连接或螺栓连接。 4.桥梁声屏障的伸缩缝应设置在梁的接缝处，并采取桥面系密封措施。公司公司规规模：模：河北三仁声屏障自 2009 年开始生产声屏障、隔音墙，经过几年的快速发展壮大，现注册注册资
8、资金五千多万金五千多万，拥有员工三百多名，占地五十多亩（三万三千多平米），其中包括一栋办公楼，五个产品加工车间，一个抛丸除锈车间，两个全自动浸塑流水线车间和三个现代化仓储库房，拥有机器设备五十多台，日产声屏障 3000 平米，钢柱 500 根，是河北省少有的大型声屏障生产基地之一。网址：联系人：魏经理 联系电话：18632876252 15731877761 QQ：872381368隔音墙的消音减噪原理与分析隔音墙对于给人们营造一个安静的环境起到了很大的作用，隔音墙的原理 可能有些人不太清楚，那么，隔音墙的原理是怎样的?隔音墙的声学原理是要在原墙体和隔音墙之间留有空腔，或叫做缓冲层， 这样噪音
9、可以透过空间、距离减弱，接着噪音通过吸音材料中的微孔转化成热 能，从而达到进一步的降低，所以做了隔音的同时还能有保温的作用。隔音墙的声学原理是要在原墙体和隔音墙之间留 有空腔，或叫做缓冲层，这样噪音可以透过空间、距离减弱，接着噪音通过吸 音材料中的微孔转化成热能，从而达到进一步的降低，所以做了隔音的同时还 能有保温的作用。隔音墙的结构:室外的隔音墙一般采用砖或混凝土结构，室内的隔音墙引用 钢板、木板，PMMA/POLYCARBONATESHEET 塑料扳、石膏板和泡沫铝等结构。隔音墙主要由钢结构立柱和吸隔 声屏板两部分组成，立柱是隔音墙的主要受力构件，它通过螺栓或焊接固定在 道路防撞墙或轨道边
10、的预埋钢板上;吸隔声板是主要的隔声吸声构件，它通过高 强弹簧卡子将其固定在 H 型立柱槽内，形成声屏障。网址： 联系人：魏经理 联系电话：18632876252 15731877761 QQ：872381368高速公路声屏障用的几种类型高速声屏障常见的几种类型1.金属百叶窗型声屏障;2.金属穿孔型声屏障;3.透明组合型声屏障;4.顶部弧 形声屏障 公路声屏障常用的材质：1.镀锌板喷塑;2.铝板;3.透明板(pc 板，阳光板，5+5 钢化玻璃，耐力板等)可 根据图纸定做 高速声屏障的常用规格1.成形厚度为 80MM;2.成形厚度为 100MM.立柱可选用 100*100,125*125,150*
11、150 的型钢来固定。这个立柱的选用都要 看实际的情况来定制。 高速声屏障特点：1)、隔声量大：平均隔声量 36dB。 2)、吸声系数高：平均吸声系数 0.85。3)、耐候耐久性：高速隔音声屏障具有耐水性、耐热性、抗紫外线、不会 因雨水温度变化引起降低性能或品质异常。产品采用铝合金卷板、镀锌卷板、 玻璃棉、H 钢立柱表面镀锌处理防腐年限在 30 年以上。4)、美观：可选择多种色彩和造型进行组合，与周围环境协调，形成亮丽 风景线。5)、经济：装配式施工，提高工作效率，缩短施工时间，可节省施工费及 人工费。6)、方便：与其它制品并行安装，易维修，更新方便网址：联系人：魏经理 联系电话：186328
12、76252 15731877761 QQ：872381368声屏障安装完成之后如何保养维护?声屏障的安装完成是一个周期，这里我们应该如何维护。青山环保小编告诉我们金属材料屏体声屏障工程建成后，日常维护遇到的 另外一个大问题就是防盗。与其他屏体材料声屏障相比，这种材料的声屏障工 程更容易人为的进行破坏和偷盗，尤其是在一些经济欠发达的偏远地区。交通建设期间混凝土中的钢筋都可能被砸出来偷走，更何况立在路边的声 屏障金属屏体材料，因此必须经常对这类声屏障材料的防盗设计构件，进行检查更换及日常维护保养，还应该进行日常巡查工作，发现破坏及时制止，保证 声屏障设施的持久功能性，防止偷盗行为发生。网址： 联系
13、人：魏经理 联系电话：18632876252 15731877761 QQ：872381368水泥声屏障水泥的声屏障主要是使用一些特殊材料制成的，这种材料不仅性能非常的 完全，最重要的是外观也非常的漂亮，这就大大的消除了安装声屏障会影响美 观的担心。同时我们都知道，一般安装在高速公路旁边的声屏障，首先就是需 要耐用，因为高速公路旁边需要长期的风吹雨淋，这个时候如果声屏障的材质 不能够经受这些问题的话，那么也会直接影响声屏障的使用。水泥声屏障也是一种比较特殊的声屏障材质，这种材质的声屏障在使用起 来也更加的牢固耐用。网址： 联系人：魏经理 联系电话：18632876252 15731877761
14、 QQ：872381368什么是声屏障插入损失?插入损失(IL)是评价声屏障降噪效果最常用的物理量，其定义为声场中某 固定点在设置声屏障前后的声级之差。降噪效果一般采用 634000Hz 的倍频 程或 505000Hz 的 1/3 倍频程的插入损失来评价，单一评价量则采用实际声源 状况下的最大 A 声级插入损失或等效连续 A 声级。插入损失的计算方法式中 分别表示绕射声衰减，透射声衰减和反射声衰减， 分别表示其它障 碍物和地面声吸收，max 表示取其两者中最大者，是因为一般两者不会同时存 在。如果有其它屏障或障碍物存在，地面效应 会被破坏掉，因为只有贴近地面， 地面声吸收的衰减才会明显。式中减
15、去 是因为一旦设计的声屏障建成，原有的 屏障或障碍物或地面声吸收效应都会失去作用。网址： 联系人：魏经理 联系电话：18632876252 15731877761 QQ：872381368高速公路声屏障的降噪作用与其高度有关你知道吗?高速公路声屏障专家告诉我们：高速公路声屏障的降噪作用与其高度有关， 高速公路声屏障越高降噪作用越好，但高速公路声屏障的高度的添加，一方面 会大大提高造价，另一方面还会对城市景象带来负面影响。如安在不添加高度的情况下，提大高速公路声屏障的降噪作用，已成为国 内外的研讨热门。这儿将介绍一些中国对高速公路声屏障顶端方式模型研讨的 计算成果。高速公路声屏障顶端成果采用了直板形、T 形、蘑菇形、树杈形，高度持 平，均为 3m，其原理为依据高速公路声屏障不一样顶端形状和外表声学特性。网址： 联系人：魏经理 联系电话：18632876252 15731877761 QQ：872381368混凝土声屏障怎么样?大家用混凝土声屏障和玻璃钢声屏障来做一下比较，我们就可以清楚了。混凝土声屏障的主要材料就是混凝土
