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1、燃气轮机的大修工艺第 1 节拆卸部分1.1 拆卸透平间的侧面门板(1)拆除火焰探测器的连接线。(2)拆除门板与框架连接的销钉和螺钉并妥善保存。(3)吊下门板并妥善存放在远离机组的安全区域。1.2 压气机和透平转子的定位检查(1)打开所有测孔处的堵头螺塞；(2)按检查表格 PGS/GT-FF-9000 中所示的位置用深度千分尺按图 6-1 所示 方法分别测量压气机的第一级、第七级、第十三级、第十七级和透平的一、二、 三级动叶顶部的间隙，并记录在表格 PGS/GT-FF-9000 中，检查完成后再旋上 堵头螺塞。图 6-1 转子测针安装图1.3 拆卸前的对中检查将负荷联轴器与发电机相连接的两个靠背
2、轮法兰的螺栓孔、螺栓和螺帽分别作上记号，将所有的连接螺栓拆下并妥善保存，将发电机转子转向励磁端顶， 使两靠背轮法兰完全脱开，在发电机端法兰的外圆上及靠近外圆处的端面上安 装两个千分表，再在负荷联轴器法兰的靠近外圆处的端面上安装一个千分表， 利用手动或电动盘车装置转动压气机一透平转子，每隔 450分别读取三个千分 表上的读数，反复数次，将最后的数据记录在表格 PGS/GT-FF-9026 中，以确 定对中结果。1.3.1辅助齿轮箱一燃气轮机的对中检查1)辅助联轴器的检查将辅助齿轮和联轴器轴套、两个轴套和联轴器轴、燃气轮机转子和联轴 器轴套之间作匹配标记。装一个千分表，检查联轴器轴的端部游隙和径向
3、间隙。泄油并拆下两端轴套的螺栓，妥善保存，吊下联轴器。清洗轴套和齿，并进行检查，将检查结果记入表格 PGS/GT-FF-9024。 1.3.2对中检查装上找中工具，在燃机转子的连接法兰外圆上和靠近外圆处的端面上安 装两个千分表。在辅助齿轮箱轴的法兰靠近外圆处的端面上安装一个千分表。转动齿轮箱轴，每隔 450分别读取三个千分表上的读数，反复数次，将最后的数据记录在表格 PGS/GT-FF-9026 中，以确定对中的结果，并拆下对中 工具。1.4 压气机进口可转导叶(VIGV)检查(1)将压气机进口可转导叶打开到 840的开启位置，在压气机的进气室内检 查套筒的间隙和可转导叶内外测的径向间隙记录到
4、相关表格内。(2)将转子向前推，使推力盘与主推力面接触，测量转子与可转导叶内安装 环的轴向间隙并记录到相应的表格内。(3)拆除齿圈的外罩壳，检查可转导叶的小齿轮与齿圈的间隙并记录到相应 的表格内，检查完成后装好齿圈的外罩壳。(4)拆除齿圈水平中分面的螺栓并将下半齿圈妥善固定，将拆下的螺栓保存 好。(5)根据检查结果决定是否更换铜套和小齿轮。1.4.1在气缸下安放机械式千斤顶(1)在压气机和透平底盘上打开安放支撑千斤顶底座的闷板。(2)按图 3-1 所示的位置安放机械式支撑千斤顶，并把气缸向上顶起 0.0050.076mm 的高度，下列 6 个位置的千斤顶用千分表测量顶起高度。1)燃烧段外壳和透
5、平缸垂直法兰底部的千斤顶。2)透平缸和透平排气缸垂直法兰底部的千斤顶。3)压气机后缸和压气机排气缸垂直法兰底部的千斤顶。4)压气机前缸和压气机后缸垂直法兰底部的千斤顶。5)压气机进气缸前垂直法兰底部的千斤顶。6)透平排气缸和排气扩压段垂直法兰底部的千斤顶。(3)在燃烧段外壳底部的垂直中心线处也安装了一个机械式支撑千斤顶，并 向上顶起不超过 0.025mm 的高度。(4)如果不准备吊出排气扩压段时，则在排气扩压段的后部大外圆的正下方 也要安装一机械支撑千斤顶，并向上顶起 0.0250.03mm。1.4.2拆卸燃烧系统1.4.2.1拆下液体燃料软管1)对每个燃油管按燃烧室的编号分别作好标记，从燃油
6、单向阀和供油管接 头处拆下燃油管，将燃油管的两端用多层布包好，以免灰尘或外来异物进入。2)如果使用燃油清吹管路和注水管路，也要拆下，并将拆下管路的两端用 多层布包好，以免灰尘或外来异物进入。3)如果燃油清吹管路夹在雾化空气管上，可以保持管夹不动而随雾化空气 管一块拆下。1.4.2.2对于双燃料机组，拆下气体燃料支管1)对每根气体燃料支管按燃烧室的编号分别作好标记，从燃料喷嘴和天然 气母管上拆下天然气支管，将拆下的螺栓妥善保存并丢弃拆下的密封垫片，将 支管的两端和天然气母管的开口处用木板或多层布封好，以免外来异物或灰尘 进入。1.4.2.3拆下雾化空气支管1)对于每根雾化空气支管按燃烧室的编号分
7、别作好标记。2)从燃料喷嘴和雾化空气母管处拆下连接螺栓并妥善保存，将拆下的雾化 空气支管的两端和雾化空气母管的开口处用木板或多层布封好，以免灰尘或外 来异物进入。3)将拆下的密封垫片丢弃掉。1.4.2.4拆下燃油单向阀1)将每个单向阀分别做出标记，从燃料喷嘴上小心地拆下燃油单向阀，将 其两端用多层布包好，以免灰尘或外来异物进入。2)对于双燃料机组，还要拆下清吹单向阀，其操作过程及处理同燃油单向 阀一样。1.4.2.5拆下燃料喷嘴1)按燃烧室的编号分别对每个燃料喷嘴做出标记。2)从燃烧室的端盖上拆下燃料喷嘴，妥善保存螺栓并丢弃拆下的密封垫片。3)将拆下的燃料喷嘴包好放在木板或厚纸板上。1.4.2
8、.6打开燃烧室端盖1)拆下端盖的连接螺栓并妥善保存。2)绕铰链转动打开燃烧室外壳的端盖，丢弃端盖的密封垫片。1.4.2.7拆除火焰探测器和点火火花塞1)切断火焰探测器和点火火花塞的电源，确保无任何给火焰探测器和点火 火花塞供电的可能性。2)拆下火焰探测器上的屏蔽外壳。3)断开火焰探测器的外接导线。4)拆下火焰探测器外壳套筒的凸缘装置，该装置的作用是防止轮机间的空 气进入火焰探测器壳体内。5)从法兰上拆下火焰探测器，从燃烧室中取出探针并妥善保存拆下的螺栓 及探针。6)断开点火火花塞的外接导线，保护好每根导线的接线端。7)拆下点火火花塞与燃烧室外缸上法兰处的螺栓并妥善保存。8)从燃烧室中取出点火火
9、花塞并妥善保存。1.4.2.8拆卸联焰管定位的弹性卡板、联焰管、火焰筒及导流衬套1)拆下联焰管的定位弹性卡板，作好标记并妥善保存。2)拉火焰筒时，应将与其相连的联焰管推人相邻的燃烧室内，使联焰管避 开要拆出的火焰筒。3)笔直地拉出火焰筒，将其放在胶合板或木板上，妥善保存，防止损坏并 保持干净。拉出火焰筒时必须仔细而小,.，以防止损坏火焰筒后端的弹性密封 片，对每个拉出的火焰筒作出标记。4)从拉出火焰筒的燃烧室外缸内取出二侧的联焰管，作好标记并妥善保存。5)拆下导流衬套安装法兰上的 4 个螺栓，妥善保存，小心地笔直拉出导流 衬套，将其前端向上放置在防雨的木板或胶合板上，以防止损坏；拉出时注意 保
10、护后面的弹性密封片，并按其所处燃烧室的位置，对每个导流衬套作好标记。1.4.2.9拆卸燃烧室外缸1)拆下燃烧室外缸法兰上的连接螺栓，妥善保存，沿轴向使外缸向前滑出， 直至外缸的后端面离开燃烧段外壳的前端面。2)吊下燃烧室外缸，使其后端向下放在防雨的木板或胶合板上，并根据其 所在燃烧室的位置作好标记。1.4.2.10拆卸过渡段1)根据过渡段所处燃烧室的位置，对 14 个过渡段分别作好标记，并标注过 渡段和托架的安装位置。2)拆下 1#与 14#,14#与 13#过渡段之间的侧密封螺栓、锁定板及定位块组件 并对密封和定位组件作好标记。3)支撑住 14#过渡段，拆下过渡段与第一级喷嘴定位环之间的两个
11、后托架安 装螺栓及锁定板。4)向前滑动 14#过渡段，使其密封环离开第一级喷嘴，并且凸台部分离开前 安装托架，从燃烧室外缸开口处取出过渡段。5)按 2)至 4)的步骤拆下所有的过渡段，并报废用过的螺栓和锁紧板，不得 重新使用。6)将过渡段的圆头向下立在防雨的木板或胶合板上，以防损坏浮动密封片，并将两个过渡段反向相对放置，防止翻倒损坏密封片。注：为了便于拆卸，可在拆卸下燃烧段外壳的上半之后，再拆卸过渡段。1.4.3拆卸进气弯头(1)拆除进气弯头垂直法兰处的所有连接螺栓并妥善保存。(2)拆除进气弯头水平法兰处的所有连接螺栓并妥善保存。(3)将进气弯头(重约 15000kg)吊离机组保存在远离机组的
12、安全区并支撑好。(4)将拆开的进气道垂直法兰口用厚帆布或木板封好，以防灰尘或外来异物 进入。1.4.4拆下轮机间顶盖(1)拆开轮机间通风风扇马达的电源线。(2)在轮机间顶盖的下侧处拆去与通风风扇调节门相连的 CO2管道。(3)拆卸并移开所有与轮机间顶盖相连的刚性导线管。(4)拆去内部或外部的各照明固定装置和导线管。(5)从轮机间顶部拆除所有第五级抽气的管道。(6)从燃烧段外壳的顶部拆下 2#轴承排气管，穿过顶盖向上吊起排气管道并 把它吊离机组妥善保存在安全区域。(7)在透平气缸右侧水平法兰面的下面，拆去第五级抽气的管道。(8)在顶盖的前后部之间拆去雨帽并加以妥善保存。(9)在后顶盖的后端拆去
13、5 个密封。(10)从侧面门板框架上拆除顶盖的连接螺栓并妥善保存。(11)仔细检查并确保顶盖可自由起吊而无任何机械妨碍。(12)将 4 个吊环螺栓旋人顶盖上的起吊螺孔内。(13)将顶盖(重约 1814kg 和 1724kg)吊离机组，妥善保存在安全区域。(14)拆除侧面门板的框架并存放在安全区域。1.4.5拆卸左右进气室的侧面板(1)拆除进气室左右侧面板的所有连接螺栓并妥善保存。(2)分别吊下左右侧面板至远离机组的安全区妥善保存。1.4.6拆卸进气室的前后壁板上半(1)拆除进气道前后壁板的所有连接螺栓并妥善保存。(2)将前后壁板(前后壁板的重量分别约为 1134kg 和 816kg)分别吊离机
14、组并 在安全区域妥善保存。1.4.7拆除机组气缸水平中分面上部的所有管道(1)拆除上半气缸的诸级压气机抽气管道，如密封和冷却抽气管道、上部的 两个防喘放气阀管道等，以免妨碍气缸的拆卸和吊离机组。拆除的管道均存放 在安全区域，并将其两端口及未拆管道的法兰口用木板或多层厚布封盖好，以 防止灰尘及其他外来异物进入管道，所有拆下的连接螺栓均应妥善保存。(2)拆除雾化空气母管的上半并吊离机组，妥善保存在安全区域，上半母管 的两端口及下半未拆母管的两端口用木板或多层厚布封盖好，以防灰尘及外来 异物进入管道，拆下的螺栓应妥善保存。(3)对于双燃料机组，还要拆除上半天然气母管并吊离机组，妥善保存在安 全区域，
15、上半母管及下半未拆母管的两端口均用木板或多层厚布封盖好，以防 灰尘及外来异物进入，拆下的螺栓应妥善保存。1.4.8拆卸透平排气室的上半(1)拆除外部水平法兰的所有连接螺栓并妥善保存。(2)拆除前后两端水平法兰面上、下两侧的若干个挠性密封片的连接螺栓并 妥善保存。(3)在排气室内部保温层的护板上，沿水平中分面处用砂轮将护板割开一条 缝隙。(4)拆除排气室上半与水平烟道相连的垂直法兰的连接螺栓并妥善保存。(5)拆除排气室后端面的排气热电偶并妥善保存。(6)在确认没有任何妨碍起吊的连接件后，将排气室上半(重约 9117kg)吊离 机组，妥善存放在安全区域。1.4.9拆卸负荷联轴器间的顶盖(1)拆除负
16、荷联轴器间顶盖上抽气机马达的电源线。(2)拆除顶盖的所有连接螺栓并妥善保存。(3)在确认没有任何妨碍起吊的情况下，将顶盖吊下并妥善保存在安全区域。1.4.10拆压气机的进口内圆锥的上半(1)在下半进口内圆锥的前端正下方打支撑。(2)拆除进口内圆锥的水平法兰面的连接螺栓并妥善保存。(3)拆除上半进口内圆锥垂直法兰处的连接螺栓并妥善保存。(4)将上半进口内圆锥(重约 390kg)吊离机组并妥善存放在安全区域。1.4.11拆卸压气机进气缸的上半(1)拆下进气内缸水平中分面的销钉和连接螺栓并妥善保存，将销钉做好标 记。(2)拆下进气缸水平中分面的销钉和连接螺栓并妥善保存，将销钉做好标记。(3)拆下进气缸上半垂直法兰面的连接螺栓并妥善保存。(4)用顶开螺栓将上半进气缸水平的顶起，尽量使顶开的高度大些，以利于 起吊。(5)将进气缸上半(重约 10903kg)吊离机组，妥善存放在安全区域。1.4.12拆卸压气机的前缸和后缸的上半(1)拆下压气机后缸和排气缸垂直法兰面上半的所有连接螺栓并妥善保存。(2)拆下前缸和后缸左右两侧水平法兰面的所有连接螺栓和销子并妥善保存， 将销子做好标
