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1、新新建建 北北京京 至至张张家家口口铁铁路路环境影响报告书简本建设单位：京张城际铁路有限公司评价单位：中国铁道科学研究院2015 年 5 月 北京新建北京至张家口铁路环境影响报告书简本中国铁道科学研究院i目 录1 建设项目概况.21.1 建设项目地点及相关背景.21.2 建设项目概况.22.项目环境影响评价范围及环境保护目标.32.1 各环境要素评价范围.32.2 环境保护目标.43 建设项目周围环境现状.103.1 建设项目所在地的环境现状.103.2 社会环境.124 建设项目环境影响及拟采取的环保措施.134.1 施工期环境影响分析概述.134.2 运营期环境影响分析概述.144. 3
2、主要污染源.154.4 不同环境要素和不同阶段建设项目的主要环境影响及其预测评价结果.184.5 不同环境要素污染防治措施、生态保护措施及效果.225 环境影响评价结论.296 联系方式.30新建北京至张家口城际铁路环境影响报告书简本中国铁道科学研究院21 建设项目概况1.1 建设项目地点及相关背景建设项目地点及相关背景北京至张家口铁路位于北京市西北、河北省北部境内，东起北京市，途经北京市海淀、昌平两区和延庆县，由延庆县康庄镇入河北省境内，跨官厅水库，经怀来县、下花园区、宣化区，西迄张家口市，呈东西向沟通两市。 本工程属于国家铁路“十二五”发展规划和铁路“十一五”规划提出的京包快速运输通道的一
3、部分，符合中长期铁路网规划（2008 年调整） ，建成后有助于完善西部路网布局、促进沿线社会与经济的共同发展；本工程是 2022 年申办冬奥会的重要交通基础设施。1.2 建设项目概况建设项目概况（1）线路走向）线路走向线路自北京北站引出，过学院南路后转入地下，连续下穿北三环、知春路、北四环、成府路、清华东路，于万泉河以南转出地面，后下穿北五环沿既有京张线增建二线至沙河站，沙河站至昌平站区段增建沙昌三线至昌平站，平面引入既有昌平站后经南口镇东侧以隧道穿越军都山，于新八达岭隧道内设八达岭长城站（地下站） ，出隧道过康庄进入河北境内，沿京藏高速公路跨官厅水库、大秦铁路、京藏高速公路，与既有线并行，下
4、穿京新高速公路后新设怀来站，出怀来站后一路西行经下花园北、宣化北新设站，终至既有张家口南站。（2）主要工程内容）主要工程内容新建北京至张家口铁路工程正线全长 174.032km，其中北京市境内 70.183km、河北省境内 103.849km。本次工程范围不包含八达岭越岭段 15.44km，正线全长 158.592km，其中北京市境内新建北京至张家口城际铁路环境影响报告书简本中国铁道科学研究院354.743km，河北省境内 103.849km。北京枢纽配套改建工程，线路长度 18.357km，河北省配套改建工程，线路长度 14.46km。本次工程路基长 54.302km，占线路长 31.2%；
5、正线桥梁总长度 71.85km，占线路长 41.3%；隧道长 33.106km，重点隧道为北京五环内地下线隧道，长度 5.2km。（3）主要技术标准）主要技术标准铁路等级：客运专线正线数目：双线设计速度目标值：北京北至清河段 120km/h（限速 80km/h 运行），清河至昌平段 200km/h，昌平至下花园北段 350km/h（八达岭越岭段 250km/h） ，下花园北至张家口南段 250km/h；正线线间距：200km/h 区段 4.4m，250km/h 区段 4.6m，350 km/h 区段 5.0m。最小曲线半径：时速 350km/h 区段，一般 7000m、困难5500m；时速 2
6、50km/h，一般 3500m、困难 3000m。最大坡度：一般20，不大于 30。轨道类型：隧道和 350km/h 区段无砟轨道，其余为有砟轨道。牵引种类：电力牵引。机车类型：动车组。到发线有效长度：650m。（4）施工组织）施工组织全线施工总工期预计 48 个月。（5）项目投资）项目投资本次工程投资估算额392.3993亿元。新建北京至张家口城际铁路环境影响报告书简本中国铁道科学研究院42.项目环境影响评价范围及环境保护目标2.1 各环境要素评价范围各环境要素评价范围根据各环境要素环评导则要求，本项目评价范围如下：（1）生态环境：线路工程为外侧轨道中心线横向各 300m 范围，八达岭景区根
7、据可视范围内景点分布适当扩大评价范围；施工便道中心线两侧各 100m 区域；施工场地、取弃土场等用地界外 100m 内区域。（2）声环境：评价范围为距铁路外侧轨道中心线两侧 200m 以内区域。（3）环境振动：评价范围为距铁路外侧轨道中心线两侧 60m以内区域。（4）地表水环境：评价范围为工程设计范围内的水污染源及主要受纳水体。（5）电磁环境：收看电视受影响评价范围为距线路外轨中心线50m 以内；牵引变电所工频电磁场影响的评价范围为距围墙50m；GSM-R 基站评价以天线为中心半径 50m 区域为评价范围。2.2 环境保护目标环境保护目标（1）声环境保护目标本线共涉及声环境保护目标 79 处。
8、见下表。地面段声、振动环境保护目标分布表拟建线路关系 行政区序号名称线路形式位置关系1钻河公馆、舒至家园路堤左侧2铁路住宅小区路堤右侧3净土寺第二社区路堤左侧北京五 环内4卫生部小区路堤左侧新建北京至张家口城际铁路环境影响报告书简本中国铁道科学研究院5行政区序号名称拟建线路关系线路形式位置关系5军政家属区路堤左侧6北京交通大学学苑公寓、交大东路 16 号院路堤左侧7四道口社区路堤左侧8天兆家园路堤右侧9净土寺社区回迁房、铁科院社区路堤左侧10清华大学汽车研究所路堤左侧11清华大学紫荆学生公寓路堤左侧12清华志清中学路堤左侧13北京体育大学（教研楼、训练馆、学生公寓）路堤左侧14上地佳园路堤右侧
9、15中央财经大学清河校区路堤右侧16金隅美河园路堤右侧17锦顺佳园路堤/桥梁右侧18怡美家园、宜品上层家园路堤右侧19当代城市家园路堤右侧20摩码园路堤右侧21燕尚园小区、润中苑路堤右侧22智学苑小区路堤右侧23新硅谷小区路堤右侧24二拨子村、龙兴园小区桥梁右侧25北清创意园桥梁左侧26太申祥和山庄（国际敬老院）路堤右侧清河 沙河27西半壁店路堤右侧新建北京至张家口城际铁路环境影响报告书简本中国铁道科学研究院6行政区序号名称拟建线路关系线路形式位置关系28定福皇庄回民小学路堤右侧29定福皇庄路堤右侧30燕京小天鹅公益学校路堤左侧31武警部队路堤左侧32保利香谷罗兰路堤左侧33北京市工贸技师学院
10、沙河校区路堤右侧34铁路北宿舍路堤左侧35铁路南宿舍路堤右侧36北二村桥梁右侧37楼自庄桥梁左侧38央美艺术画室桥梁左侧39下念头桥梁右侧沙河 昌平西40上念头桥梁右侧41西北地桥梁左侧42奤夿屯新村桥梁右侧43七间房桥梁右侧44七间房 2桥梁右侧45红泥沟桥梁右侧昌平西 八达 岭西46知春苑小区、龙虎台村路堑右侧47南口人民法院桥梁右侧48大浮坨桥梁两侧49西桑园桥梁右侧50小曹营桥梁右侧51大王庄路堤两侧八达岭 西沙 城52郭家堡村路堤左侧新建北京至张家口城际铁路环境影响报告书简本中国铁道科学研究院7行政区序号名称拟建线路关系线路形式位置关系53西杏园路堤右侧54东红寺路堤右侧55下屯村路
11、堤左侧56旧县村路堤左侧57西花园路堤两侧58达子营路堤左侧59定州营路堤右侧60小固城路堤左侧61四营村桥梁右侧62沙城、南村路堤两侧63京包线土木火车站南侧住宅路堤左侧64良田屯村桥梁右侧65辛庄子村路堤右侧66西八里镇路堤两侧67西黄庄、盆窑村路堤两侧68后堡村东路堤两侧69戴家营桥梁两侧70董家庄桥梁两侧71五里台村桥梁右侧沙城 宣化 北72盆窑村桥梁两侧73下八里村桥梁右侧74上八里村桥梁两侧75陈家庄路堤两侧76宁远村桥梁两侧77南站村路基两侧宣化北 张家 口市78老鸦窝路堤两侧新建北京至张家口城际铁路环境影响报告书简本中国铁道科学研究院8行政区序号名称拟建线路关系线路形式位置关系
12、79阎家屯村桥梁右侧（2）本次地下段振动环境保护目标见下表。地下段振动环境保护目标分布表与拟建铁路关系 序号名称 线路形式左右侧1太阳园小区地下左侧2罗庄西里、碧兴园地下右侧3知春路 47 号院地下右侧4西五道口 1 号地下左侧5北京城建四社区卫生服务站地下右侧6王庄路 15 号院、27 号院地下右侧7红杉国际公寓地下右侧8国家自然科学基金委员会地下右侧（3）生态环境保护目标本次工程评价范围内除涉及八达岭-十三陵国家级风景名胜区外，不涉及其他自然保护区、生态功能保护区、基本农田保护区、森林公园等生态保护目标。新建北京至张家口城际铁路环境影响报告书简本中国铁道科学研究院9本次工程线路以隧道方式穿越八达岭-十三陵国家级风景名胜区的核心景区，涉及线路总长约 3.1km。（4）电磁环
