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1、XXXX 地铁三号线地铁三号线 TJSG-10TJSG-10 标标【XXX 站】基坑开挖应急预案基坑开挖应急预案编 制： 审 核： 审 定： XX 集团有限公司集团有限公司XX 地铁三号线地铁三号线 TJSG-10 标项目经理部标项目经理部2013 年年 3 月月目目 录录1、编制依据.1 2、工程概况.1 2.1 工程范围及设计情况 .1 2.2 围护结构概况 .2 3、工程地质与水文状况.2 3.1 工程地质条件.2 3.2 水文地质条件.4 3.3 周边环境.4 3.4 地面建筑物及地下管线概况.5 4、应急预案及应急措施.5 4.1 风险识别.6 4.2 应急保障体系 .6 4.2.1
2、 成立抢险领导小组 .6 4.2.2 小组人员职责 .7 4.2.3 物资储备 .8 4.2.4 人员保证 .9 4.2.5 报告、处理程序 .9 4.3 应急预案 .10 4.3.1 基坑开挖及支撑架设出现险情时的应急预案 .10 4.3.2 管线出现险情时的应急预案 .10 4.3.3 房屋出现险情时的应急预案 .11 4.3.4 防汛应急预案 .11 4.4 应急响应 .11 4.5 通信、联络方式.12 4.6 应急措施 .13 4.6.1 基底隆起的应急措施 .13 4.6.2 流砂与管涌 .14 4.6.3 围护结构侧向位移 .14 4.6.4 房屋与管线位移 .15 4.6.5
3、渗水与漏水 .16 4.6.6 降水对周边环境的影响 .错误错误! !未定义书签。未定义书签。 4.6.7 雨季开挖 .17 4.6.8 边坡失稳 .18 4.6.9 场地规划对基坑的影响 .19 4.6.10 触电 .19 4.6.11 高空起吊 .20 4.6.12 承压水应急措施 .错误错误! !未定义书签。未定义书签。 4.6.13 紧急逃生自救措施.20 4.7 抢险演练.2001 1、编制依据、编制依据1.1、XX 地铁三号线 TJSG-10 标设计图纸；1.2、XX 地铁三号线 TJSG-10 标工程地勘报告；1.3、 XX 地铁三号线 TJSG-10 标施工组织设计 ；建筑基坑
4、支护技术规程（JGJ120-2012）；建筑地基基础工程施工质量验收规范（GB50202-2002）；1.5、我公司类似工程施工经验；2 2、工程概况、工程概况2.12.12.12.1 设计概况设计概况设计概况设计概况XXX 站是 XX 市地铁三号线与六号线的换乘站。车站位于咸宁西路与金花南路十字路口，三号线 XXX 站沿金花南路跨十字路口呈南北向布置，位于咸宁桥西边；六号线XXX 站沿咸宁西路呈东西向布置，位于咸宁桥西边，与三号线同侧，两者呈“T”字岛换乘，三号线车站为地下二层双柱三跨箱型框架结构岛式站台车站，六号线车站为地下三层双柱三跨箱型框架结构岛式站台车站，三、六号线车站为本次同期实施
5、车站。三号线车站南接延兴门站，北接长乐公园站。六号线车站西接兴庆宫站，东接万寿南路站。其中，咸长区间为盾构区间，咸宁路车站北端与西端设置盾构吊出井；延咸区间为矿山法施工区间。XXX 站三号线车站基坑长 213.25m，标准段基坑宽度 22.7m，平均深度 16.61m，换乘节点段宽度 24.1m, 深度 23.51m。六号线车站基坑长 143.4m，标准段基坑宽度22.9m，基坑开挖深度平均 23.41m。车站顶板覆土约 3.0m。三号线车站北端接盾构区间，南端接矿山法区间。六号线车站西端接盾构区间，东端接矿山法区间。南端起点里程为 YDK28+634.729，南端分界里程为 YDK28+63
6、3.229，北端终点里程为YDK28+847.979，北端分界里程为 YDK28+847.179；三号线车站有效站台中心里程YDK28+767.054。XXX 站共设置 6 个通道出入口、1 个无障碍通道出入口、4 个消防疏散通道出入口、1 个预留通道及 2 组 14 个风亭，其中号出入口位于 512KTV 前的地块内；号出入口位于宗江小阁楼前的广场空地内；号出入口位于忆江南酒楼、紫荆花茶楼前的绿1化带内；号出入口位于北京前门楼烤鸭店、XX 交大二村的地块内，残疾人电梯位于号出入口；号出入口位于 XX 交大家属楼的地块内；号出入口位于 XX 市勘察测绘院劳动服务公司的地块内；1 号风亭位于北京
7、前门楼烤鸭店、XX 交大二村的地块内；2 号风亭位于忆江南酒楼、紫荆花茶楼前的绿化带内；3 号风亭位于 XX 市勘察测绘院劳动服务公司的地块内；4 号风亭排风亭与位于北京前门楼烤鸭店，与号出入口合建，新风道接入 2 号风亭新风亭内，与其共用，活塞风亭位于路口东北角的的宗江小阁楼前的广场空地内；冷却塔、多联机设置在 1 号风亭旁边。2.22.22.22.2 周边环境周边环境周边环境周边环境本车站地处 XX 市繁华城区，XXX 站位于金花南路(东二环)与咸宁路交叉口处。金花南路(东二环)、咸宁路周边地面道路车行密度大，人流密集，交通疏解难度大，施工条件困难。2图图 2.1-1 XXX 站地理位置站
8、地理位置2.2.1 周边建（构）筑物周边建（构）筑物车站位于金花南路与咸宁中路十字路口，站位东南象限为陕西省普天通讯设备厂、512 量贩 KTV；东北象限为 XX 市第八十三中学、XX 市普天通信设备厂家属院、宗江小阁楼酒楼；西北象限为 XX 理工大学、XX 交通大学二村、紫荆花茶楼；西南象限为 XX交通大学附属小学、XX 交通大学二村等。金花南路道路中部设置东二环咸宁桥。3图图 2.2-1 车站周边环境车站周边环境2.1.2 周边交通状况周边交通状况咸宁路车站位于 XX 市咸宁路与金花南路十字路口，三号线车站成南北走向布置在金花南路道路西侧。金花南路现状道路宽度 64 米，规划宽 80 米，金花南路道路中部南北向设置东二环高架桥，桥下两侧快车道南北向各 3 车道，每侧宽约 11 米，两侧慢车道，每侧各 10m 宽；六号线车站成东西向布置在金花南路道路西侧。咸宁路现状道路宽 30m，规划道路红线宽 50m，道路位于十字路口处两侧快车道东西向各 3 车道，每侧宽约 11 米，两侧慢车道，每侧各 7m 宽。咸宁路及金花南路车流量大，交通繁忙。三号线车站南端半幅基坑采用半铺盖法，节点段采用全铺盖法明挖施工，六号线车站采用明挖法施工。以满足施工期间交通疏解的需要。512KTV宗江小阁楼512KTV前广场忆江南酒
