《武汉城市圈城际铁路网络》由会员分享，可在线阅读，更多相关《武汉城市圈城际铁路网络（2页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、武汉城市圈城际铁路网络规划共有三套方案：方案一（五条放射线加小环） ，方案二 （五条放射线加大环） ，方案三（五条放射线） 。其中，方案一作为推荐方案，线路由武汉 分别向鄂州（黄冈）和黄石、咸宁和赤壁、孝感和安陆、新洲和麻城、仙桃、潜江和天门 五个方向放射，环线自鄂州站向西南出线，经我市的长农及江夏、金口、汉南、汉川、孝 感、新洲至黄州城区，组成一个环线。其中前三条放射线的部分线路为近期建设线路根据省委、省政府要求，与武汉市区轨道交通规划相协调，武汉市编制了条城际铁路 规划方案，条城际铁路总长公里，将实现武汉城区与武汉城市圈内的其他个城 市小时内的快速连接。方案提出，武汉城市圈将以武汉为中心，
2、以武汉条市域快线为基础，衔接个发展 方向，建条城际线。它们分别是沌口经仙桃到潜江、经仙桃到天门，江夏到咸宁，阳逻 到黄冈，东湖高新到鄂州、黄石，武汉到孝感，汉口至麻城的城际线。武汉城市圈将充分利用现有铁路资源，以黄石、鄂州、黄冈、孝感、天门、仙桃、潜 江、咸宁等个城市为第一级辐射区域，以九江、合肥、襄樊、宜昌、长沙为第二级辐射 区域。武汉条高速出口路建成后，加上将建的武汉至黄石快速轨道交通，从武汉到周边县 市将仅需小时，武汉城市圈联系将更紧密。武汉城市圈条城际轨道走向武汉城市圈条城际轨道走向孝感武汉：由孝感经天河机场与轨道交通 E2 线（黄陂-纸坊）衔接，可直达王家墩 中央商务区、武昌火车站和
3、南湖组团等区域，线路全长 42 公里。潜江仙桃武汉：潜江经仙桃与轨道交通 E3 线（常福-阳逻）衔接，直达汉口火车 站、武汉火车站，串联汉阳、汉口、武昌三镇，线路全长 105 公里。另外设仙桃到天门的 支线，长 45 公里。咸宁武汉：由咸宁经纸坊与轨道交通 E2 线（黄陂-纸坊）衔接，直达武昌火车站， 线路全长 58 公里。黄石鄂州武汉：由黄石经鄂州与轨道交通 E1 线（蔡甸-豹澥）衔接，直达武昌火 车站，全长 67 公里。黄冈武汉：由黄冈经阳逻与轨道交通 E3 线（常福-阳逻）衔接，直达武汉火车站和 汉口火车站，线路全长 60 公里。麻城武汉：由麻城经黄陂至汉口火车站，通过汉口火车站换乘市内
4、轨道交通。拟考 虑利用沪汉蓉通道开行城际列车，线路全长 112 公里。城市圈城际铁路建设分三步走城市圈城际铁路建设分三步走20152015 年前：利用既有铁路开行年前：利用既有铁路开行 5 5 条城际列车条城际列车此阶段，将利用既有铁路开行 5 条城际列车。用京广线开通武汉到孝感城际列车；利用汉宜线开通武汉到潜江城际列车，途经仙桃， 辐射天门；利用京广线开通武汉到咸宁城际列车；利用武九线开通武汉到黄石城际列车， 途经鄂州，辐射黄冈；利用武合线开通武汉到麻城城际列车。需要对这些拟利用线路提升服务水平，车辆、售检票系统、站台、出入口通道等设施 进行改造。2016201620252025 年：新建两
5、条线路年：新建两条线路京广线北段以及武九线能力可能饱和，新建武汉至孝感、武汉至黄石的城际铁路线。2026202620402040 年：完善轨道网络年：完善轨道网络将全面形成 6 条城际线，进一步强化东西两翼、拓展南北两极，扩大城市圈交通系统 的容量和覆盖率，全面形成城市圈城际铁路交通网络，提高沿线城镇居民出行的舒适性， 优化城市圈交通系统环境，促进武汉城市圈城镇体系一体化发展。城际列车运行速度城际列车运行速度 120120 公里公里/ /小时小时据介绍，未来城际列车运行速度将高达 120 公里/小时，到近的孝感只需要半个小时， 到比较远的潜江也只需 1 个小时。目前，武汉市已开行武汉至黄石、宜昌、襄樊、麻城等 地的短途列车，但其运行速度、开行密度、舒适性均达不到城际铁路公交化、高速化、人 性化、网络化的要求，必须对车辆、售检票系统、站台、出入口通道等设施进行改造
