三十里汉江将重回如画岸线

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1、趸船上的人搬离各种物品 记者李永刚 摄7201 6年1 0月26日 星期三 责编： 谢会芳 美编： 职文胜 版式： 夏洋 责校： 周戎民 生 新 闻本报讯（记者黄师师通讯员赵志 宏）长丰桥下游一百米处的汉江边， 铁臂之下， “水上人家” 正一座座瓦解坍塌。 昨日上午，年过半百的孙维胜独自一人来到船只消纳场， 和昔日旧家作别： “瞧， 那条长2 0米、 宽3米的大船就是我的家” 。今年，我市沿江港口岸线资源环境综合整治工作全面启动。 大半年来， 汉江晴川桥至永丰桥1 5 .4公里范围内的 “水上人家” 已全部上岸， 9 5户人家的9 6艘船， 集中处理。现场，还有部分船只正在报废处理中，水渍明显

2、的水泥隔断和已经腐坏的桌椅摆设仍依稀可见。一周后，经过无害化处理， 这批 “水上人家” 将不复存在。“汉江 水上人家 的出现， 最早要追溯到上世纪5 0年代” ， 口区城管委（交通局）相关负责人介绍， 新中国成立后， 受地方经济影响， 汉江客、 货运的运输量逐步萎缩，由于没有足够的资金进行改制，省内各地的航运公司就将船分给职工。 大批职工围着汉正街， 在汉水上安了家。最开始的一批 “水上人家” 白天在汉正街打工，晚上以船为家。找不到工作的， 就划着筏子打鱼虾自给自足。 码头经济繁荣时， “水上人家”的船只多达几百艘， 养活了大批以汉江为生的人。上世纪9 0年代， 码头经济萎缩。大批 “水上人家

3、” 纷纷改头换面， 或成胶囊旅馆、 或成物流仓库。乱搭乱盖、 违建排污等乱象丛生。今年，口区成立沿江港口岸线资源环境整治指挥部，对汉江晴川桥至永丰桥1 5 .4公里范围内的1 6 9艘老旧船舶进行治理，其中私人类船只9 6艘， 企业类船只7 3艘。私人类船只年久失修，由政府集中处理。企业船只因多为钢制结构， 将先行拖运至黄陂武湖， 再由企业自行运至外地拆改。 拖离过程中， 政府根据实际情况， 有情操作， 以奖代补， 对自行放弃处置船只的权属所有人给予一定额度的奖励。截至目前， 9 6艘私人类船只已全部拖离、 集中处理， 企业类船只还余2 1艘。 预计年内， 全部1 6 9艘老旧船舶将全部离岸。

4、口区政府相关负责人介绍，开展沿江港口岸线资源环境综合整治，是修复沿江生态环境保护母亲河的一个重要举措，是推进我市岸线资源集约高效利用， 保障航运和生态安全的现实需要。根据汉正街文化旅游商务区总体规划和汉江湾总体规划，这一区域将筑景缀绿， 实施景观提升工程， 建成供市民休闲锻炼观景的公园。 在这里， 市民可近距离感受母亲河汉江的自然风貌，欣赏到“波澜动远空” 的汉江美景。本报讯（记者章鸽通讯员杨雪晴）昨天上午阳光的意外现身让江城有了一丝暖意， 但好景不长， 午后雨水再次光临，气温也随之有所下跌，我市最低气温降到了1 2 。市气象台说， 绵绵秋雨一直要到月底， 雨停了， 但气温还会再下一个台阶。预

5、计本周末， 武汉最低气温会降到1 0 左右。武汉中心气象台说， 今明两天冷空气会稍微歇息一下，武汉今天是阴天转小雨的天气，气温会略有回升。等到周六， 降温就正式开始了。一周两次冷空气， 并不算夸张。要知道， 从 “霜降” 到“立冬” 这段时间， 正是一年之中气温下降速度最快的时段。从气象学的角度来说， 每年的1 0月下旬， 北半球的大气环流会逐渐调整为冬季模式，代表着温暖湿润天气的副热带高压向南退去，西风槽裹挟着冷空气，一次次呼啸， 传达秋天已接近尾声、 冬天即将来临的信号。这些天来， 我国北方不少地方已经寒风阵阵， 甚至飘起了雪花。北方已经是寒冬模样，南方的秋天怎么可能不往前迈进一大步呢？气

6、象台提醒， 秋风萧瑟， 秋雨凄冷， 建议老人和婴幼儿要及时穿上秋裤保暖，身体素质较好的中青年人可以适当秋冻， 增强身体的抗寒能力。另外， 持续的阴雨天气容易造成路面湿滑， 能见度也会有所下降， 广大司机朋友们要注意行车安全。具体预报：今天白天，阴天有小雨，气温14-17，偏 北风2到3级； 今天晚上到明天白天， 小雨转阴天， 气温 15-19，偏北风2到3级；明天晚上到后天白天，阴天有 小雨，气温14-18，偏北风3到4级，阵风5级。本报讯（记者谯玲玲通讯员罗曼 江剑）湖北省 “最美教师” 巡回报告昨日走进华中师范大学， 一批大学毕业选派到农村学校执教的9 0后 “新教师” ， 讲述他们用青春

7、融入乡村、 融入学生、 融入家长的故事和精神， 感动全场听众。2 0 0 5年， 湖北启动农村教师资助行动计划， 为乡村学校选派大学生当教师， 像这样的 “新教师” 群体全省有近4万人。在 “新教师” 中， 有不少是9 0后大学生， 他们选择投身农村教育事业。 9 0后女生谢薇在武汉读完大学， 选择到乡村任教，如今已成长为随州市淅河镇高岗村金屯小学副校长。刚到农村不久， 有一幕深深地打动了谢薇： 一位盲人老爷爷每天坚持送孙子上学， 再拄着竹杖一步一步摸探着回家。“无论环境多么艰苦， 无论条件多么简陋， 我们淳朴的乡亲， 都希望自家的孩子能够好好学习知识和文化。这位盲人老爷爷的竹杖像教鞭一样，在

8、无形地鞭策着我。” 为此， 谢薇努力上好每一堂课， 教好每一个孩子， 还成立了“红领巾广播台” ，结束了学校多年以来无广播的历史， 举办了全校有史以来第一次 “六一” 联欢会， 让寂静的村小第一次有了中秋联欢会， 第一次有了校园图书角， 第一次有了演讲比赛9 0后徐媛华中师范大学毕业后，本留在武汉工作。2 0 1 5年， 全省启动实施精准扶贫工程， 她的家乡通城被纳入了精准扶贫范围， 她选择加入农村教师队伍， 用教育去建设家乡。今年8月， 徐媛和4 0 0 0多名新教师参加了岗前培训， 目前正工作在通城县乡村学校潭下小学， 她希望以后自己也能成为一名好老师， “三尺讲台虽小，却可以点亮一批又一

9、批孩子的梦想！”团风县团风镇明德小学教师詹鹏，毕业于武汉体育学院。 他表示， 全省有近4万像自己这样的 “新教师” 正扎根于荆楚大地， 农村教育的历史正在被他们这群年轻人改写， 他们的人生也正在被他们自己所书写。除了4位 “新教师” ， 参加湖北省 “最美教师” 巡回报告的主讲老师， 还有来自武汉的全国最美教师禹诚、 张龙以及全国最美乡村教师秦开美。本报讯（记者马振华通讯员周钢）昨日， 全市农村社区建设试点工作调度暨观摩培训会在东西湖区柏泉办事处召开。市民政局表示， 从今年开始的5年内， 在东西湖、 蔡甸、江夏、 黄陂、 新洲区和武汉经济技术开发区（汉南区）， 每年推进1 0 0个村开展农村社

10、区建设试点。据介绍，农村社区建设的重点任务是健全农村社区服务体系， 让农村居民享受到更好的公共设施和服务。按照标准要求， 新社区要将农村集体资金、 资产和资源作为公开内容， 村务事项从结果公开向全程公开转变， 村集体经济收益年增长率不低于6 % 。标准要求， 健全农村留守儿童、 留守妇女和留守老人关爱服务体系，建立动态信息库以提高对留守人员的服务水平。 成立青年志愿组织和妇女老年互助组织5个以上， 人数6 0人以上。在硬件设施上， 要建村级组织活动场所、 文化室、 卫生室、 计划生育服务室、 调解室、 老年人日间照料中心等服务设施，建一站式服务的农村社区公共服务站。整合文化宣传、 党员教育、

11、科学普及、 体育健身等服务功能， 建设综合性文化服务中心和群众文体活动广场。主要路口安装有监控探头。此外，鼓励各级各类学校教育资源向周边农村居民开放， 社区有三支以上文体队伍， 每年组织文体比赛不少于两次。 鼓励有实力的企业运用连锁经营的方式， 到社区设立超市、 便利点等便民利民网点， 邮政、 金融、 电信等公用事业单位在社区设点服务。 新社区要村村通客车， 农户自来水使用率达到1 0 0 % ； 每个自然村至少建有一个公厕， 农户建无害化户厕； 每个自然村建有垃圾池或垃圾箱， 有清扫队， 收集的垃圾每天进行清运。 在社会保障方面， 参加城乡居民养老保险的居民达到9 8 % 以上，参加城乡居民

12、大病保险的居民达到1 0 0 % 。近百户 “水上人家” 弃船上岸三十里汉江将重回如画岸线汉江晴川桥至长丰桥1 5 .4公里的老旧船舶治理工作已接近尾声。昨日， 从多福路闸口进入汉江岸边，长江日报记者踏上在汉江上停靠数年之久的机驳船， 听水手回忆汉江上的生活， 见证他们在汉江上的最后时光。水手们习惯了自在 “水上漂” 我市启动沿江港口岸线资源环境综合整治， 按照 “港口无隐患趸船、 沿江无乱停乱靠” 的要求， 中心城区范围内的老旧船舶将全部迁离。眼下， 武汉汉港运输有限公司还有1 4艘船尚未拖离。这些都是三四百吨位的大型驳船，停在汉江边已超过5 0个年头。公司刘经理说， 上世纪5 0年代，随着

13、货运量的减少， 船渐渐搁置， 现在船上只有水手居住。一位老水手称， 早前这里没水没电，炒菜做饭直接从江里舀水， 饮水安全没有保障。最怕大风和暴雨天气， 虽不至于翻船， 但总担心出事， 摇摇晃晃地让人坐立难安。因为环境恶劣，住的人越来越少，如今大部分船只已作为仓库对外出租。记者现场看到， 船上一间起居室只有不到1 0平方米大小， 里面堆满床、 柜子、桌椅等家具， 狭窄阴暗。堆不下的家具直接摆到船甲板上，有生火的炉子、 自行车、 衣架等。船上还养着看船的狗。船正对着的护坡上， 就是菜地。肥料散发出的臭味混合着潮湿的空气令人作呕。一同上船的执法人员连连摆头： “住了多年的 水上人家 就是这样， 环境

14、确实脏、 乱。”“很早， 我们就听说要搬家” ， 刘经理说，多年前就有相关部门劝他们搬家， 可水手们不干， 觉得船上生活挺自在。更何况每月把船租出去， 还有好几百元的收入。习惯了水上生活的人们不愿走， 汉江的环境每况愈下：有人开始乱搭乱盖， 甚至有人聚众赌博。依法讲情， 对离岸船主适度奖励 据摸底， 赖着不走的大多数船都是无港口经营许可证、无岸线使用证、 无工商执照的 “三无” 船舶， 其中大多数船只早就应该报废了， 但船主纷纷对船只进行违建、 接电等非法改装， 消防设施也不健全， 安全隐患突出。口区城管委（交通局）主任姚碧波称， 按照港口法规定， 这些船属非法停靠。 “拖离工作事不宜迟， 必

15、须动真格” 。今年， 口区区政府协调多部门联合执法， 要求船主限期离岸。“弃了船等于舍了家。对于即将上岸的人家来说，治理工作依法也要讲情” ， 负责人表示， 长江沿线很多城市都在进行沿江综合整治工作， 每个地域的整治模式都有其地域特征， 整治没有一个固化模式可以参考，只能因地制宜，因船制宜， 因人制宜。此次整治， 口区综合整治的总体思路是 “尊重历史，实事求是，以奖代补， 离岸消化” ， 即明晰船属后， 对离岸船只船主适度奖励。私人船主在限定期限内上岸的， 给予2万元补助和1万元奖励； 企业船主限期内上岸的， 获1 4万元补助、 5万元奖励和1万元拖带费。尽管不舍，在城管工作人员的劝说下， 船

16、主们陆续上岸。船主王洪炎说， 不睡 “汉江摇篮” ， 晚上睡觉真的会失眠。不过想想汉江能恢复到从前的平静，也是值得。也有不配合的船家。口区江汉港口岸线环境资源综合整治专班队长王翦说， 为了做通船主的工作， 很多 “水上人家” 他去了不下1 5次， 有时根本碰不到人。后来， 经过几天的 “蹲守” ， 终于摸清了船主的生活作息规律，才在上午7时前， 晚上9时后找到船主做劝说工作。被菜地包围的护坡已变成绿化带 从汉江晴川桥到长丰桥，记者乘快艇用了近半小时。在晴川桥、 江汉桥、 陈家墩附近的4处水域，快艇分别短暂停留。“武汉有着极为丰富的岸线资源，只可惜很多都被人为占据，比如这4个地方， 就是 水上人家 最为集中的4片水域” ， 口区城管委 （交通局）副主任王爱书介绍，以前 “水上人家” 扎堆的水域沿岸， 违建者“种房” 或者种菜， 垃圾满地、 野草丛生。这次， 1 5 .4公里汉江率先恢复自然岸线， 三十里汉江重回如画绿岸。故地重游的 “水上人家” 孙维胜惊呼： 比之前美太多了。记者现场看到， 汉江水面上再看不到密密麻麻的老旧木船， 视