C1小车驾照（场地九选三）考试技巧精华版

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1、科目二（场地）考试项目：（九项）科目二（场地）考试项目：（九项）*基本考试项目：基本考试项目：1：坡道定点停车和起步、2：侧方停车、3：通过单边桥、4：曲线行驶、 5：直角转弯、6：限速通过限宽门、7：通过连续障碍、8：百米加减挡、9：起伏路行驶。 （一）考试内容（一）考试内容 1、在规定场地内驾驶机动车完成考试项目的情况； 2、对机动车驾驶技能掌握的情况； 3、对机动车空间位置判断的能力。 （二）考试项目（二）考试项目基本考试项目：坡道定点停车和起步、侧方停车、通过单边桥、曲线行驶、直角转弯、 限速通过限宽门、通过连续障碍、百米加减挡、起伏路行驶。小型汽车准驾车型考试项目不得少于 3 项。小

2、型汽车必考项目：坡道定点停车和起步、 侧方停车；其他考试项目随机选取。科目二考试应当先进行桩考。桩考未出现扣分情形的，补考或者重新预约考试时可以 不再进行桩考。 （三）合格标准（三）合格标准 满分为 100 分，设定不合格、减 20 分、减 10 分、减 5 分的项目评判标准。符合下列规定 的，考试合格：报考小型汽车准驾车型成绩达到 80 分的。 *科目二考试基础科目二考试基础 当您第一次坐到车上时候你要调的是你的座位。首先是调节座位的前后位置，以能够轻松 将离合器踏板踩到底为止，其次是调节靠背，以将头能够舒服倚住靠背为准。位置调好后 记住你的位置，以保证每次的点都是一样的。对于身高低于 1.

3、60 米的学员建议加垫，这样 考试时候可以将头伸出窗外看清位置。 当位置调整后，现在需要认识几个重要的操作部件。 方向盘方向盘：向左打一圈半为向左打死，向右打一圈半为向右打死。方向盘用于控制车前进和 倒退的方向。初学者需要练习熟练打方向盘。 离合器踏板离合器踏板：你左脚踩的踏板就是离合器踏板，离合器用于控制发动机和传动系统的离合。 踩下离合器踏板则分离，松抬则闭合，所以驾驶时候要将离合器一踩到底，然后慢慢松抬。半联动状态：这是初学者经常听到教练说的一个名词，其实就是发动机和传动系统刚好接 合的那个点。初学者需要练习离合器的踩踏和松抬，练习半联动状态的把握。 脚刹踏板脚刹踏板：离合器旁边的踏板，

4、有右脚踩踏。也就是科目一中经常说的行车制动器。 油门踏板油门踏板：在脚刹右边的踏板，也是用右脚踩踏，离合器接合后踩油门则车速度加快。 手刹手刹：在右手边的弓形杠杆，也就是科目一中所说的驻车制动器，将手刹向上拉紧，则车 法行动。 变速器操纵杆变速器操纵杆：在手刹前面的那个标有档位的杠杠，上面标有 1 到 5 档和 R 档，R 档就是 倒车档，简称倒档。在科目二考试中只需要用到 1 档和 R 档。变速器操纵杆在中间时候为 空档。若要挂到 1 档，则要将离合器踩到底，在空档位置，将操纵杆向左掰，然后再前推 即可。若要挂倒档，则要将将离合器踩到底，在空档位置，将操纵杆向右掰，然后再后推 即可。 几个基

5、本的操纵几个基本的操纵： 起步起步：将手刹放下，离合器踩到底，挂 1 档，慢慢松抬离合器直至半联动状态，车身会动 后就将离合器稳住。 左转与右转左转与右转：适当转方向盘即可。停车停车：踩脚刹，将离合器踩到底，将变速器操作杆拨回空档，拉手刹，放离合器和脚刹。 倒车倒车：将手刹放下，离合器踩到底，挂 R 档，慢慢松抬离合器直至半联动状态，车身会动 后就将离合器稳住。倒车时候方向盘往右打则车尾巴向右转，方向盘向左打则车尾巴向左 转，倒车时候的车身转向需要初学者勤加练习。 *科目二考试技巧总结科目二考试技巧总结 总则总则：心态平，准备足（座位，镜，车前明显标志，车外状况、车轮、车身，行走方向） ， 动

6、作全（一踩二挂三松手刹） ，速度低（半离合加刹车） ，反应快（到点速打方向，停车） ， 停车稳（挂空档、拉手刹） ，下手狠（停车拉紧手刹） 。 定点停车、半坡起步、侧方停车 考试结束提示：以上三项是科目二下半场考试 3+X 中的必 考项目，三个动作连贯为一体，考试时要注意考区前方的红绿灯通行信号。一、其他注意事项一、其他注意事项： A、起步前的准备 仔细巡视车辆四周的状况，注意车底和车身周围是否有障碍物。冷车启动需预热发动 机，预热时间视气温而定，一般要求怠速恢复正常即可起步。一定记住系安全带。看看驾 驶座和后视镜的位置是否合适，如不合适请调整。 要点 系安全带的方法 1、安全带不要缠绕扭曲。

7、 2、安全带的肩带应跨过锁骨位置，腰带放在髋部。 3、安全带应当贴身。 提醒：安全气囊又名安全带辅助保护系统，如果不系安全带，安全气囊的保护作用就 会降低。 坐姿的调整 开车要有好的坐姿可不是为了摆 POSE，它与安全驾驶和乘坐舒适性可是密切相关的。 良好的坐姿要求驾驶者双手自然搭在方向盘时，后背能轻贴椅背，双眼平视前方，双脚能 自然放置在踏板上。不能含胸驼背地驾驶汽车。面向方向盘正中而坐，手腕的重量自然地 放到方向盘上，肘部和膝盖部要留有充分的活动余地。 后视镜的调整 1、调整后视镜时，身体处于自然的开车状态。 2、把室内后视镜中的景物置于正中央，并显示出一小部分自己的车辆尾部，以利于判 断

8、车身距离和后车位置。 3、调整室外后视镜，让地平线处于后视镜水平中央位置，并显示一小部分自身车体。 B、起步的步骤 在确认周围交通安全后，开启左转向灯，并把变速杆置于 1 挡（自动变速器置于行车 挡） 。一边确认后方安全一边放松手制动。把握好起步时机，松离合并加油。 根据交通状况，采用合适的加速方式，尽快并入车道并正常行驶。 要领 注意观察周围状况 准备起步时一定要确认周围交通状况，除了看左侧反光镜外，最好扭头向后张望一下， 因为后视镜有盲区。 打左转向灯示意 告诉周围车辆行人你要起步了，提醒其注意避让。 把握好起步时机 瞅准车流间的空当，在确认自己的起步不会影响他人交通的情况下果断起步，迅速

9、进 入正常行驶状态。 C、特殊情况起步 坡道起步 步骤 拉紧手刹，踩住刹车，挂入一挡。松开刹车，迅速加油，抬离合。在离合处于半联动 状态时，松手刹。加油，完全松开离合踏板。 操作要领 1、掌握好自己车辆的半联动时机。 2、坡起时油门要比平时起步加大一点，坡道越陡越大。 3、一定要在离合半联动状态，车有向前走的趋势后再松手刹。 4、起步动作要一气呵成。 提醒：如果坡起时车辆出现后溜的状况，不要急，立即踏下离合踩下刹车，并拉紧手 刹，然后再按程序起步。 如果来不及踩离合或上坡加油不够导致发动机熄火，不过就是重新发动车辆而已，不 要胆怯，大不了从头再来。 如果坡道不陡，并且后面没车，起步稍微后退也没

10、有危险的情况下，可以不拉手刹起 步，但是起步动作需要更加迅速。 停车 停车还不简单？踩刹车就行！不要这么认为，为什么有的人开车让人紧张不安或者很 快能让人头昏脑涨，原因就是停车的时机和刹车的力度没有掌握好。 从正常行驶到停车的步骤 松开油门利用发动机牵阻力减速把脚放在刹车踏板上踩刹车直到车辆停 稳 紧急制动方法 把稳方向，大力踏下制动踏板。紧急制动会对车辆的制动、悬挂、传动造成冲击，而 且容易让车内未系安全带的乘员碰撞到车内物品，只有在不得已的情况下而为之。 ABS 系统能够最大限度地保证车辆在紧急制动时车辆的稳定性和方向的可控性，在紧 急制动时可能启动而造成车内刹车踏板的震动，此时继续保持踩

11、踏力度，不要因为惊慌而 放松制动踏板。 掌握刹车的轻重缓急 1、车速快或要求制动距离短时踩刹车的力度要更大，车速低或制动的距离长时刹车力 度可小一些 2、尽量避免紧急制动，刹车的感觉慢慢淡化即刹车踏板力度缓缓减弱最好。 3、制动力较强时，为避免车辆停止前点头，可以在车辆即将停下的瞬间松一下刹车踏 板，然后再缓缓踩下，将车停稳。 停车前应注意 1、观察周围的交通状况，及时告知其他交通参与者你的行驶意图 2、如果后车跟车太近，可以轻踩一下刹车让刹车灯闪亮，提醒后车自己要停车了。 3、如果对方没有反应，依然紧跟，就不要强行停车，稍微靠前一点停车。 4、如果要靠边停车，一定要提前变到右车道，并打右转向

12、灯示意。 特别提醒：上下车开关车门时，一定要注意周围交通状况，避免造成危险，另外，驾 驶者也要提醒乘车人注意。另外，请养成上车锁门的好习惯。二、训练及考试的注意事项二、训练及考试的注意事项1、 学员到考试场后要保持安静，开始考试时，持卡到考官面前对考官说：“XX 驾校 学员请求考试“，然后把车开到指定位置 进行考试。第二位学员 在第一位学员考完后到考试处报道，第一位学员考试完毕后下车对考官说:“驾校学员 考试完毕，谢谢考官!“ 2、学员上下车要按规范的动作和礼仪执行（详见第七章） 。3、由于各学员训练、考试的车辆的尺寸及性能不尽相同，在通过各项目时的参考点位 操作习惯也有些差异，再者由于学员的

13、身高和座位的位置不同其参考点也有变化。加之考 试时车辆是随机抽取的，不一定是平时训练的车辆。因此学员在训练时要熟悉一下各类车 辆的性能，并找出适应自己的参考点位。4、在考试时除规定要达到的速度外，尽量要低速行驶，以便在通过障碍时能反应得过 来，不至于因车速过快而手忙脚乱。5、学员在训练时已定好的车速、位置、操作习惯、参考点等不要到考试时做随意的改 变，不要临时去尝试新的方法、这样考试很难过关。6、本章所讲的通过障碍的方法仅供参考，有些方法若适合学员也只能确定一种最适合 自己的方法进行训练，不要同时进行多种方法训练，这样很容易搞乱。( 注:学员在训练时最好不要靠点位通过障碍,尽量训练对汽车的感觉

14、,估计,判断能力,这 样才能学到真正的技巧.靠点位通过关只是应付考试的形式,与实际驾驶中有很大的区别,真 正有经验的驾驶员在实驾中都是靠感觉,估计,判断能力).7、本章所讲的 10 个项目，考试时不一定全部考试完，按照新大纲的规定大车考试不 少于六项：大型客车、城市公交车必考项目：桩考、坡道定点停车和起步、直角转弯、通 过单边桥、通过连续障碍；牵引车准驾车型必考项目：桩考、坡道定点停车和起步、曲线 行驶、直角转弯、限速通过限宽门；中型客车、大型货车准驾车型必考项目：桩考、坡道 定点停车和起步、侧方停车、通过单边桥、通过连续障碍。 小型汽车、低速载货汽车必考 项目：桩考、坡道定点停车和起步、侧方

15、停车；小型自动挡汽车必考项目：桩考、侧方停 车；小车考四项：大小车的必考项目是：到桩、侧方位停车、上坡起步和定点停车。其他 项目学员也要进行适当的训练和掌握。因为考官凭自己的性情有可能随机抽考其他项目。 8、考试前学员要对考场情况进行了解，由于考场的不同有些项目设置的方位以及考试项目 的先后顺序也有不同，同时学员平时训练的场地其项目的方位、通过的顺序与考场也有差 异。如有的训练过单边桥时是先过左边后过右边，而有的考场则设置的是先过右边后过左 边；有的训练场是先过圆饼再过单边桥等等。这对学员的考试是有一定的影响的，因此， 学员要提前了解考场，做到心中有数，以免考试时由于方位、顺序的变化而不习惯，

16、从而 导致心理紧张，影响考试成绩。三、离合器半联动的使用探密之一三、离合器半联动的使用探密之一 如果你对离合器的使用方法不太清楚，请你浏览 1121984 发的（学车入门篇）一贴。现在 将离合器半联动的使用方法揭密如下： 将离合器抬到车开始动时你就别再抬了，你如果感觉到车有些快了，可再往下踩些，你如 果感觉到车有些慢了，可再往起抬些，这样可将车速控制在你想要的速度范围之内。 四、离合器半联动的使用探密之二四、离合器半联动的使用探密之二 坡道起步时，半联动的使用探密 坡道起步时，判断联动点的方法有五个： 第一、听发动机的声音变化，当离合器抬到联动点的时候，发动机就开始向后面传递动力， 就要消耗发动机的功率，因此发动机的转速下降，声音明显变小，这时离合器就抬到联动点了。 第二、凭脚的感觉：当离合器抬到联动点的时候，离合器踏板就有一种轻微顶脚的感觉， 这时，也可以证明离合器就抬到联动点了。 第三、凭车辆的抖动：当离合器抬到联动点的时候，车辆和变速杆就出现一种微微颤抖的 现象，这时，也证明离合器就抬到联动点了。 第四、看发动机转