国际航展对国家科技和军事发展的影响

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1、国际航展对国家科技和军事发展的影响国际航展对国家科技和军事发展的影响摘要：摘要：国际航空展是起源于人类早期的航空活动，并伴随着航空工业的孕育和 成长而产生和发展起来。从 1909 年世界上第一次航展至今，世界航展已走过 了将近百年的历程。1903 年，莱特兄弟首次完成载人动力飞行，掀开了人类航 空史崭新的一页。从 1905 年起，在部分工业国家，开始出现一些群众性的飞 行活动。这种由航空爱好者自发组织的、没有丝毫商业色彩的航空集会，它们 便是现代国际航展的雏形。关键词关键词：国际航展，飞机，军事，国防，科技，经济正文：正文： 飞行一直以来都是人类美好的梦想，人类渴望脱离地心引力，像鸟儿一样自

2、由的飞翔。 1903 年，莱特兄弟首次完成载人动力飞行，掀开了人类航空史崭新的一页。 飞机不仅实现了人类自古以来的梦想，也加快了人类的社会的发展。从螺旋桨 飞机到喷气式飞机和直升飞机，从亚音速到超音速，从低空到高考再到超高 空，各种各样的新式飞行器推陈出新。在这样的发展形式下，国际航展应运而 生，并逐渐成为人类社会和工业发展的一项重要标志。 从 1909 年世界上第一次航展至今，世界航展已走过了将近百年的历程，航展 的性质从最初的飞机制造商向军方和航空公司展示飞机、争夺订单的竞技场， 变成了各国展示科技和军事实力的舞台；航展的规模也从国家性的展览变成了 现在包括：法国巴黎航展，英国范保罗航展，

3、俄罗斯莫斯科航展，中国珠海航 展，新加坡航展的世界五大国际航展。 巴黎航展的正式名称为“巴黎布尔歇国际航空航天展览会”，巴黎航展的组织者是法国航空航天工业协会 1985 年第 36 届航展以前称为法国航空工业企业联合会，两年举办 一次，在单数年的初夏举行，展览会场设在巴黎东北的布尔歇机场。第一届航展于 1909 年 9 月 25 日开幕，随后每年举行一次。在第一次和第二次世界大战期间，巴黎航展被迫中 断，但由于战争促使了航空工业的高速发展，战后航展迅速恢复了举办。巴黎航展于 1919 年第 6 届以后改为每两年一次，至今巴黎航展已经举办了 45 届，是世界上历史最悠久的航 空航天盛会。两年一度

4、的英国范堡罗航展的全称是“范堡罗国际航空航天展览会”，是规模 和知名度仅次于巴黎航展的世界第二大航展，航展的组织者为英国航空航天公司协会，展 览会场范堡罗是位于伦敦西南的一个小镇。英国最早的航展可以追溯到 1920 年开始的一系 列称为航空“庆典”的活动，人们在庆典上进行一些飞行表演。1948 年航展移到范堡罗举行， 以后每年举行一次，1962 年以后航展改为每两年一次。前苏联是除美国之外世界上航空航 天工业力量最强、水平最高的国家。苏联解体后，俄罗斯在经济转轨中陷入困境，航空工 业首当其冲，国内军民用飞机订货骤然锐减，生产急剧下降。为寻找市场和合作伙伴，对 于国际航展俄罗斯厂商几乎每展必到。

5、与此同时，俄罗斯国内也举办了名目繁多的航展， 但规模都有限。其中规模最大的要数莫斯科国际航展。在苏联解体之后第二年，即 1992 年， 俄罗斯在距莫斯科东南约 40 公里的儒可夫斯基城，举办了名为“莫斯科航展92”的国际性 航展。迄今为止，该国际性航展一共举办了 6 次。珠海航展的全称是“中国国际航空航天博 览会”(又称中国航展)，是中华人民共和国国务院正式批准的国家级博览会，集产品展示、 经贸洽谈、技术交流和飞行表演于一体的大型国际性展会，地址在中国广东省珠海市。首届珠海航展于 1996 年 11 月举行，以后每两年举行一次。尽管珠海航展是一个非常年轻的 航展，至今只举办过四届，但它是中国航

6、空航天工业走向世界所迈出的重要的一步，也是 中国了解世界航空航天工业发展的窗口，目前已日益得到重视。新加坡航展被称作“亚洲国 际航空航天展览会”，同时举办的还有“亚洲防务技术展”和“亚洲机场设备和技术展”，因此可称新加坡航展是三位一体的博览会。首届新加坡航展于 1981 年在新加坡的巴耶利巴 举行，当时共有 200 多个厂商参加。第二届新加坡航展于 1984 年迁至新落成的新加坡樟宜 机场的樟宜展览中心举办。新加坡航展的规模逐年扩大，其影响也日益深远。1988 年的第 4 届新加坡航展开始进行飞行表演。进入 90 年代，亚太地区航空运输业迅速发展，其巨大 的航空市场潜能也备受瞩目。新加坡航展至

7、今已举办了 12 届。经过近 20 年的发展历程， 新加坡航展成为继法国巴黎航展、英国范堡罗航展之后世界第三大航展，也是世界主要航 空企业必须参加的展览会，每次参加的厂商多达 900 余家。 制造飞机是对一个国家的科学技术和工业制造水平的最高检验。飞机的机身 需要具有高强度的金属材料，飞机的航电及武器系统需要最先进的微电子制造 技术和电脑控制技术，飞机的发动机制造需要高精度的加工工艺和高性能的金 属材料，飞机的气动外形设计需要空气动力学的高级研究，飞机使用的武器需 要强大的军工制造技术，就连飞机使用的航空煤油也需要拥有炼油技术。总而 言之，制造一架飞机不是一件容易的事情，它是对一个国家综合国力

8、的考验。 世界上能自行制造飞机的国家只有美国，俄罗斯，中国，英国，法国，德国等 少数几个国家，所以在国际航展上来展出自己国家制造的飞机，就是在展示自 己国家的工业水平和科学技术水平。1989 年在巴黎航展上，来自前苏联的著 名飞行员普加乔夫驾驶苏-27 战斗机做出了机尾前行，机头后仰， 最大飞行 迎角为 110 度120 度的“眼镜蛇”机动，在时速为 125 公里的条件下不失速， 引起了西方国家航空界的轰动 ，这就是著名的 “普加乔夫眼镜蛇”机动，苏- 27 战斗机是前苏联苏霍伊设计局研制的单座双发全天候空中优势重型战斗机， 于 1986 年陆续装备部队，主要任务是国土防空、护航、海上巡逻等

9、，它不 仅向人们展示了苏联飞行员高超的驾驶技术，更展示了前苏联无与伦比的飞 机制造技术和强大的军事实力。 2008 年的范保罗航展，美国第一次向世界展 示了世界上最先进的 第四代战斗机F-22 战斗机，F-22 战斗机那艺术品般的 唯美机身，无与伦比的空中机动性，空前绝后的隐身性能和强大的攻击能力， 再一次震撼了世界，它向世界展示了美国这个超级大国无与伦比的科技和航 空制造水平。2010 年的中国珠海航展，中国也向世界展示了中国第一架完全 独立拥有自主知识产权的战斗机歼-10 战斗机，歼-10 是中国第一种装备部队 的国产第三代战机、第一种真正兼有空优及对地双重作战能力的国产战机，歼- 10

10、向世界展示了中国航空制造水平和科技水平已经达到世界一流水平，中国已 经能自行制造自己的先进战斗机。所以要想在航展上展示自己飞机的性能就必 须拥有强大的航空制造水平和科学技术水平。 飞机不仅广泛应用于民用运输和科学研究，还是现代军事里的重要武器， 所以又分为民用飞机和军用飞机。民用飞机 是现在国际航展的重要角色，从 能运送几百人的大型客机到小巧的商务飞机， 民用飞机在国际航展上的交易 量也占很大一部分。 2006 年的巴黎航展上，欧洲的空中客车公司为世界带来 了世界上最大的民用客机 A380，A380 是国际航空运输史上的一个里程碑， 它的展出意味着超大型客机和 多人员量国际运输的可能性， A3

11、80 这架空中 巨无霸长 73 米、翼展 79.8 米、高 24.1 米，它能运载 800 多人，航行 15000 多千米。这样的高性能飞机引起了很多国家航空公司关注， ，并纷纷购买。巨大的购买量使空中客车公司收益颇丰，获得了巨大的商业利益，其后的产业链也 带动了英法德等欧洲国家的经济发展。购买飞机的国家，在获得了 A380 这样 高性能的飞机后，民航能力大大提升，也带动了国家经济的发展。军用飞机一 直以来都是国际航展上的主角，从超音速的战斗机到庞大的轰炸机，从低空飞 行的直升飞机到能飞到同温层的高空侦察机，从有人机到无人机，军用飞机在 国际航展上都能吸引世人和许多国家军方的关注。军用飞机主要

12、用于国防，战 争，战略威慑等方面，在国防中，它是保卫一个国家领空的使者；在战争中， 它是天空中的死神，军用飞机能够大大提高一个国家的国防军事能力。2005 年 的范保罗航展，欧洲战斗机公司推出了最新的一款高性能战斗机台风战斗 机，台风”战斗机是欧洲国家（主要有英国，德国，意大利，西班牙等国）联 合研制的一款先进战斗机 ，该机主要用于防空和空中优势任务，兼具对地攻击 能力。它是仅次于美国 F-22 战斗机的世界上第二先进的战斗机，这样好的飞机 自然吸引了与多国家的关注，沙特阿拉伯和希腊等国当即签约订购了百余架， 这大大提高了这些国家空军的能力，其军事实力也增强不少。1993 年美国向世 界展示了

13、世界上第一架隐形轰炸机 B-2 幽灵隐形战略轰炸机，B-2 具有诡异的无 尾翼气动外形，这种设计能大大减少飞机的雷达发射面积，巨大的载弹量和超 远的航程，能够打击世界上的任何地点，在拥有了这种先进的战机之后，美国 再一次奠定了世界军事霸主的地位。 国际航展不仅给了航空制造商销售飞机的渠道，也满足了购买国家和公司的 市场需求，也展示了参展国强大的国力，同时也给主办国带来了巨大的经济利 益。国际航展上的飞行表演和飞机展示吸引了众多飞行爱好者的亲睐，航展上 的购买量吸引了众多的参展国家，例如巴黎航展为主办国法国每次带来了几亿 欧元经济利益。在西方国家大力发展航展的同时，中国也在 20 世纪 90 年

14、代举 办了自己的航展中国国际航空航天博览会（即珠海航展） ，这是国唯一由中央 政府批准举办，以实物展示、贸易洽谈、学术交流和飞行表演为主要特征的国 际性专业航空航天展览。珠海航展，由珠海航展有限公司承办，1996 年成功举 办首届航展，现已发展成为集贸易性、专业性、观赏性为一体的，代表当今国 际航空航天业先进科技主流，展示当今世界航空航天业发展水平的盛会，跻身 于世界五大航展之列。珠海航展为中国航空航天制造和研究带来了巨大的力量， 相信中国的航空工也会变得更加强大。 国际航展它代表了人类渴望飞翔的美好愿望，相信它会随着科学技术的发展 飞得更高。参考文献：参考文献： 世界五大航展 兵器知识中国兵工协会主办苏-27 战斗机篇 兵器知识中国兵工协会主办F-22 战斗机篇 兵器知识中国兵工协会主办歼-10 战斗机篇 兵器知识中国兵工协会主办B-2 战略轰炸机篇 中国国际航空航天博览会