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1、 1 无锡市轨道交通无锡市轨道交通号线工程号线工程 基坑降水工程设计方案基坑降水工程设计方案 编 制： 校 对： 审 核： 二0一0年八月一日 1 目目 录录 1 工程概况 . 3 2 工程地质与水文地质条件 . 3 2.1 工程地质条件 . 3 2.2 水文地质条件 . 8 3 设计依据与降水目的 . 8 3.1 设计依据 . 8 3.2 降水目的 . 8 4 降水设计方案 . 9 4.1 工程地下水风险分析与对策 . 9 4.2 基坑底板抗突涌稳定性验算 . 9 4.3 降水设计思路 . 11 4.4 疏干设计 . 11 4.5 降压设计 . 12 4.6 降水井布设 . 13 5 抽水试
2、验设计 . 14 5.1 试验目的及任务 . 14 5.2 抽水试验工作量 . 14 5.3 试验方法设计 . 15 5.4 抽水试验流程 . 16 5.5 结果统计与分析 . 16 6 管井构造与设计要求 . 17 6.1 管井构造 . 17 6.2 设计要求 . 17 6.3 质量验收 . 18 7 成井施工工艺 . 18 7.1 前期准备 . 18 7.2 成井施工 . 18 7.3 洗井措施 . 20 2 7.4 特殊过程质量控制要求 . 21 8 降水运行管理 . 21 8.1 降水运行工况 . 21 8.2 降水运行管理 . 24 8.3 工程排水措施 . 24 8.4 降水井保护
3、 . 25 9 应急预案 . 25 9.1 用电应急预案 . 25 9.2 降水井应急预案 . 26 10 施工管理总体筹划 . 27 10.1 总体目标 . 27 10.2 施工安排和主要劳动力、材料、设备使用计划 . 29 10.3 施工现场的总体布置 . 30 10.4 现场排水系统布设 . 31 11 施工现场管理 . 32 11.1 施工组织管理网络 . 32 11.2 现场质量管理措施 . 33 11.3 现场安全管理措施 . 37 11.4 现场文明施工管理措施 . 39 11.5 奖罚管理措施 . 40 12 封井方案 . 41 12.1 封井原则 . 41 12.2 封井方案
4、 . 41 . 错误错误! !未定义书签。未定义书签。 3 1 工程概况 为无锡地铁 1 号线的第座车站，站位于大道东侧绿化带内， 横穿规划路，有效站台区位于大道与规划路路口东南象限地块绿化带内，为地下二层 10m 宽岛式站台车站，站前设单渡线，站后设交叉渡线与出入段线相接，并预留远期正线南延的条件，交叉渡线范围结构无法设柱。本站共设 4 个出入口，3 组风亭，近期实施的出入口 3 个，南侧 3 号出入口为与周边地块开发结合的预留出入口。车站北端设置区间人防隔断门。 车站有效站台中心线里程为右 CK29+208.450 （右线） ， 车站起点设计里程为：右 CK29+018.150，车站终点设
5、计里程为：右 CK29+418.750。车站主体基坑分为南、北两个基坑进行开挖，在距车站起点设计里程 98.8m 处设置临时封堵墙，第一阶段开挖临时封堵墙南侧基坑，第二阶段开挖临时封堵墙北侧基坑。 本次降水工程主要为地铁 1 号线站主体结构，基坑具体性质见表 1-1： 表1-1基坑工程性质表 工程部位 开挖深度(m) 开挖面标高(m) 围护方式 围护深度(m） 北端头井 17.219 -12.219 地下连续墙 30 标准段 15.42916.23（下翻梁16.63617.269） -10.429-11.23（下翻梁-11.636-12.269） 27.528 南端头井 18.02 -13.0
6、2 32 注：本工程设计地面标高取平均地面标高+5.00m，深度则均以地面标高计。 2 工程地质与水文地质条件工程地质与水文地质条件 2.1 工程地质条件 车站基坑范围内各土层主要特征描述如下： (1)2层素填土：灰灰黄色，该层土为路基土及绿化带内素填土，路面下0.3-0.4m为沥青路面，其下为三合土，以粘性土为主，混石灰，密实；路基两侧绿花带中为素填土，含大量植物根茎及虫孔，土层结构松散。该层土全场分布，工程特性差。 (3)1层粘土（第一硬土层）：第四系全新统上段河湖相沉积物，黄褐色4 灰黄色，可塑硬塑，含铁锰质结核，夹青灰色条纹，有光泽，干强度高，韧性高。 (3)2层粉质粘土夹粉土： 第四
7、系全新统上段河湖相沉积物， 灰黄色， 可塑，局部软塑，含氧化铁斑点，夹青灰色条纹，稍有光泽，干强度中等，韧性中等，下部以粉质粘土为主，夹粉土薄层，局部粉土含量较高。 (3)3-1层粉质粘土：第四系全新统上段河湖相沉积物，灰色，软塑流塑，夹薄层粉土， 局部为淤泥质粉质粘土与粉土互层， 含云母碎屑， 切面稍有光泽，韧性中等，干强度中等。该层土在CK29+195.00CK29+284.00里程内分布。 (3)3层粉土夹粉质粘土：第四系全新统上段河湖相沉积物，灰色，很湿，稍密-中密，夹薄层粉质粘土，含云母碎屑，切面粗糙无光泽，韧性低，干强度低，摇振反应。 (5)1层淤泥质粉质粘土 （第二软土层） ：
8、第四系全新统下段湖沼相沉积物，灰色，流塑，含贝壳碎屑，切面光滑，稍有光泽，韧性中等，干强度中等。 (6)1-1层粉质粘土：第四系上更新统上段河湖相沉积物，灰色灰褐色，可塑硬塑，含钙质结核，团块状结构，切面光滑，有光泽，韧性高，干强度高。 (6)1层粘土（第二硬壳层）：第四系上更新统上段河湖相沉积物，灰黄色，硬塑，局部可塑，含铁锰质结核，切面光滑，有光泽，韧性高，干强度高。 (6)2-1层粉质粘土夹粉土：第四系上更新统上段河湖相沉积物，黄灰色灰色，可塑，夹薄层粉土，含铁锰质氧化物，稍有光泽，干强度中等，韧性中等。 (6)2层粉质粘土：第四系上更新统上段河湖相沉积物，黄灰色青灰色，可塑，含铁锰质氧化物，切面较光滑，稍有光泽，韧性中
