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1、主编/周光军 执行主编/孙金凤 编辑/和玲 美编/李梦远 校对/卢茜0 9 - 1 2购置税减半 小排量看涨 政策催生小排量带T 车型要火B汽车周刊 2 0 1 5年1 0月2 0日 星期二北京晨报中小型车排队上市 购置税减半政策受惠面最大的就是小型车和中级车。从目前市场销售情况看，该政策确实带动了销量。拿实行双限政策的北京为例，亚市销售数据显示：10月前15天1.6L及以下排量车销量同比增长50.2%，环比增长31.2%； 1.6L及以下排量车占比环比提升6.28%。而受政策影响，汽车厂商推新产品的速度也在加快。前段时间刚刚上市的中级车荣威360和全新锋范全系车型均在政策优惠范围内，新车刚上
2、市便享受到了政策带来的实惠。而更多的中级车新产品都在排队上市中。如东风风神新款A60动力方面，除了现有的 1.5L和1.6L之外，新款 A60增加了1.4T动力，明显也是在为符合购置税优惠政策让步。而小型车方面，上汽MG跨界小车 MG3 SW在18日正式上市，新车搭载的是一台 1.5L发动机，将与荣威360一样享受政策红利。B级车贴T 除了小中型车之外，B级车也在想尽办法挤进政策规划的范围内。前有德系大众帕萨特，后有福特新蒙迪欧和通用新君威。有消息称，长安福特将为蒙迪欧新增一款新车型，该车型为1.5T时尚智能型，有望11月份上市。新车定位高于目前的1.5T时尚型，所以配置和价格都可能会有一定提
3、升。竞争越发激烈的B级车市场，也想通过政策红利缓解竞争压力。政策助推小SUV火热 全国乘联会秘书长崔东树表示，该政策还将影响目前火爆的SUV的产品结构。崔东树认为，2009年的购置税优惠政策主要影响的轿车市场内部的中低端的结构竞争，而2015年的这次将对中高端的竞争都有影响。2015年的 SUV占 比 快 速 提 升 到 29%，其中的1.6升以下的 SUV占比仅有41%，仍不算太高。SUV的价格较高，其购置税的优惠5%的实惠也更大，因此SUV是优惠政策的关键影响点。A级SUV是政策影响的关键，其1.6升以下的A级 SUV目前占比仅有32%，政策是巨大的改变机会。据北京晨报记者了解，在这方面反
4、应最快的是北京现代，其小型SUV ix25 1.6T借助北京现代成立13周年厂庆的机会正式下线，ix25也成为购置税减半新政实施半月来首款下线新车。崔东树表示，购置税减半新政对于10万元以内价格敏感度高的消费者而言，是非常大的利好，对当前车市与上下游经济都有十分积极的意义，随着四季度国家新一轮刺激政策的陆续出台，年终车市有望向好发展。 北京晨报记者 孙金凤北京晨报讯（ 记者 和玲）大众汽车“尾气门”事件再引波澜。10月14日，大众汽车集团旗下斯柯达发布声明称，CEO范安德将离开大众集团，不会在11月赴任大众北美区域总裁的新职务。范安德是大众汽车的老将，在大众任职有25年，在大众任职期间曾任前大众中国CEO也是中国汽车界的老朋友，他的离开，下一站是哪里必将成为新的焦点。业界普遍认为，此次范安德的离职对于大众来说可谓是雪上加霜。面对“尾气门”事件，范安德的离职，大众亟须新的人顶替来解决一系列棘手问题。谁来顶替大众北美负责人的位置，现年58岁的范安德下一站将会去哪里？都将成为业界焦点，必将持续关注。一直持续到明年底的1 .6 L及以下小排量购置税减半的政策， 不仅仅给消费者带来了眼前的利益， 最重要的是政策将引导汽车厂家开展相应的产品研发和市场营销战略调整， T 动力及小型SU V 将有较大市场提升空间。范安德离职拒履新下一站会去哪里范安德与北京晨报记者合影。
