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1、焦点 热议现代金报国内新闻 关注热线：66111111?网址：编辑：万建刚 版式：万建刚 校对：胡红亚?2016.3.12 星期六XIANDAIJINBAOA0 现象 快递小哥板车送货， “ 一夜回到解放前”微信公众号 “ 快递资讯”，3月9日发了个帖， “ 河南郑州市街头出现 板车送快递，这到底是怎么回事？” 图片中，有宅急送、中通、韵达、百世汇通、优速五家公司快递员拉 着插有公司大旗的板车，在二七塔、广场、住宅中心送货的身影。 如今在建筑工地都很少见， 只在农耕时代出现的板车， 怎么能和 “ 今天送货明天到”的快递行业联系在一起？网友对此评论是“快递小 哥板车送货，一夜回到解放前”。 调查
2、 快递公司回应说，是 “ 真事”“ 事情是真的，我们确实有快递员拉着板车去送货，一些是快递员 自己在老家找的车，还有一些是公司准备的，公司目前总共加起来有几 十辆板车。”昨天上午，宅急送河南分公司经理孟海潮接受采访时说。 “ 这个事实出无奈，没有炒作的意义，市区道路不能走，公司每天有 十万单的投递任务，完不成就会产生货物积压，城市如今普遍堵车，汽 车不好走电动车拉得少，最佳的配送车辆目前是电动三轮车。”孟海潮 说，本周，公司就有快递员因骑电动三轮车被交警扣留。 “ 不仅仅是我们 公司有板车，据我所知，中通、申通、韵达都有板车在送货，河南省十余 家快递企业都在用。” 对此，记者采访了河南韵达、中
3、通的负责人，他们表示公司也在用 板车拉货。 “ 电三轮不能上路，板车就更不能上路了，它早已不属于交通工具 范畴。是不是因为电动三轮车普遍遭遇行路难，快递企业才联合起来用 板车送货这种形式为电动三轮车争取行路权？”有网友犀利地吐露自己 的观点。郑州街头快递小哥用板车送货 只因电动三轮被交警扣留交警部门：规范城市交通秩序是常态，并不针对某个行业蜗牛找了个快递员工作，顾客们从白天等到傍晚，都没有收到货。同行白鸽告诉它，送快递，关键就看一个 “ 快”字。在郑州，这个言简意赅的儿童睡前故事，出现了 “ 复古”衍生版：由于市区禁止电动三轮车通行，一些快递公司的小哥改用两轮木质板车来送货。这些出现在街头、小
4、区和城市中央的身影，让市民不禁疑惑，难道快递行业要回到农耕时代？据了解，郑州90%的收件和投递工作，依靠电动三轮车来完成。如何规范和解决影响末端投递的电动三轮车通行问题，是行业主管部门与交通部门共同关心的问题。据 大河报快递行业究竟该选用什么样的交 通工具？郑州市快递协会副会长、河南 韵达快递服务有限公司总经理董明奇 说，针对特殊行业，相关政府部门应出 台相应的政策，规范快递业的合法交通 运载工具。 “ 2014年，国家曾出台快递专用电 动三轮车技术要求， 对三轮车的尺寸、 装载质量、 最高车速等指标有明确规定。 不过，这个标准并不具有强制性，加上国 家对电动三轮车是“机动车”还是“非机 动车
5、”的定性不明晰，使得快递企业在交 通工具选择上，将利润成本和便捷需求放 在首位考虑。”董明奇说，以汽车为代表的大型交通工具，进入社区不方便，且存 在多次停靠收费等问题。加上城市交通日 益严峻，载货量大、派送率较高的三轮电 动，成为首选的交通工具。 “业界普遍的声音是， 国家出台 相应行规，统一标示、进行培训、办理 执照，快递企业愿意认真执行。”董明 奇说。 对此，河南省邮政管理局昨日接受大 河报采访时，在规范管理方面，给出四点 书面建议：对快递专用电动三轮车开展登 记牌照、统一标识等工作；要求对车辆投 保第三方责任险； 划定通行区域和范围； 出台管理办法等。快递行业该选用什么样的交通工具？ 专
6、家：应规范快递业的合法交通运载工具据了解， 目前全国快递业用于完成 “最后一公里” 配送的车辆主要分为三 类：汽车、电动三轮车和电动自行车。综 合比较购置成本、运行成本、行驶和停靠 方便程度、 运载量及货物安全性等各方 面，电动三轮车具有明显优势。在郑州， 90%的收件和投递工作， 依靠电动三轮 车来完成。 由于国家没有关于电动三轮车是机 动车还是非机动车的明确规定， 郑州市 交警部门采取的措施是 “严禁电动三轮 车上路”，对电动三轮送快递，实行“不 予登记，不准上路，不准驾驶”，2015年1 月至2016年2月，韵达、宅急送、圆通、中 通、百世汇通、天天、邮政EMS等多家快 递公司在郑州市城
7、区以 “无证驾驶”的 理由，共被查扣车辆136次，行政拘留28 人次，共被罚款26470元，支付停车费用 7398元。 郑州交警部门有关负责人介绍，2006年， 郑州市人民政府发布了 关于 禁止人力车、畜力车、人力三轮车、电动 三轮车、 机械驱动三轮车在市区道路上 行驶的通告，通告 规定郑州市三环 以内禁止人力车、畜力车、人力三轮车、 电动三轮车、机械驱动三轮车通行，凡违 反通告的，交巡警部门将按有关法律、法 规和规定予以车主处罚和暂扣车辆。“按 道路交通安全法和机动车运行安全 技术条件规定，目前郑州街头大部分电 动三轮车由于在其外形尺寸、整车质量、 电池容量、电机功率、整车载重和最高时 速等
8、方面都符合机动车的标准， 如果驾 车人没取得驾驶资格， 一旦驾驶了被认 定为机动车的超标电动三轮车， 将处罚 款和行政拘留。” 该负责人表示，按照郑州市城市道 路交通安全管理条例规定，人力架子车 禁止在城市建成区道路上通行，因此使用 这类车辆上路也属于交通违法行为。为何对电动三轮车送快递， “ 不予登记，不准上路，不准驾驶”？ 交警部门：驾驶电动三轮车需取得驾驶资格昨天，市民胡先生向记者反映，在郑 州街头看到有交警正在拖走各种电动三 轮车，“是不是因为电动三轮不能上路， 所以快递小哥才拉板车送货？” “在日常的执勤中，交警部门的确查 处过不少快递行业的电动三轮车， 但查 处的原因都是因为这些车
9、辆改装、超重、 超速。” 郑州交警一大队一位执勤民警 说， 目前郑州市的确有很多新兴行业都 在使用这类超标电动车，如：上门洗车、 送水、送菜等行业，这些超标的电动三轮 车均未经主管部门生产许可， 既属非法车辆，又不能登记上牌，在道路上行驶是 违法的。 交警部门一名工作人员告诉记者，目 前郑州交警部门正在全市范围内开展 2016依法严厉整治交通违法行为 “春季 行动”， 行动的整治重点其中包括渣土 车、水泥罐车重型车辆闯禁行，机动三轮 车、电动三轮车、电瓶观光车、老年代步 车、电动摩托车闯禁行等重点交通违法行 为。 “ 规范城市交通秩序是一项常态化的 工作，交警部门并未开展任何专门针对快 递行业的车辆整治行动。”是不是因为电动三轮车不能上路， 所以快递才用板车送货？ 交警部门：规范城市交通是常态，不针对某行业快递小哥用两轮木质板车来送货
