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1、美俄认为战略飞机作用有质变 将适应新战争方式来源：中国江苏网 作者：知远 2010 年 08 月 31 日 15:33 我来说两句(0)复制链接打印大 中小大中小大中小 第 1 页:共同特点和原则区别 第 2 页:从削减战略进攻武器条约的角度 看 第 3 页:新一代轰炸机构想对于新一代战斗机应是什么样子这一问题人们还没有达成共识，21 世纪的战略轰炸机 的面貌将会怎样这一问题已经浮出水面。诚然，与战斗机的发展不同，实际上只有两个国 家美国和俄罗斯的专家们关心战略轰炸机的发展。这源于战略轰炸机在参加全球军事 冲突和保持全世界和平共处的条件中的重要作用。问题的紧迫性很明显，无论如何不能不 讨论一下
2、该问题的答案。共同特点和原则区别在 2009 年的莫斯科航展上，官方首次提到代号为 -（“远程航空兵远景航 空综合系统”的俄文缩写）未来的国产轰炸机研制计划，这无疑是一条引人注目的新闻。 时任图波列夫公司总经理的伊戈尔舍夫丘克在航展上宣布，国家已从 2008 年开始为- 计划拨款，而探索研制工作此前已经在进行了。根据后来传播开来的消息，正在研制的综合系统应逐步更换现役远程战略轰炸机 图-22M3、图-95MS 和图-160。根据现役轰炸机寿命消耗情况，- 列装时间大概 是 2025-2030 年。- 研制计划是对美国早在 90 年代就已开始进行的未来战略轰炸机设计与军 事科研计划的回应。后者用
3、于取代现役 B-52、B-1 和 B-2 战略轰炸机，它们应于 2037 年全 部退役。美国人在此前所进行的设计与军事科研工作制定了由美国国防部和空军拨款的几个短 期计划的内容。如果说头几个在很大程度上还具有科研的性质，那么后来的计划的特点是 接近任何航空作战综合系统外部设计的最终目标，接近论证对其所提出的战术技术要求和 制定其总体构想。最著名的是 1999 年后实施的 FSA （Future Strike Aircraft） 计划、 FLRS （Future Long Rang Strike） 计划和目前已经取代二者的 NGB （Next Generation Bomber）计划。按照最初的
4、计划，未来轰炸机的外部设计工作应持续至 2015 年，并完成 该机构想的制定。选择具体的轰炸机方案应不晚于 2020 年，而 2035 年开始批量生产。2005 年在国防计划 （QDR-2005）框架内讨论新的武器系统研制开支问题时，美国 空军领导人预测研制未来轰炸机的总开支到 2011 年前为 100 亿美元，到 2025 年前超过 700 亿美元。2009 年在讨论新版国防计划 （QDR-2009）试图开始实施这些预测。诚然， 一些情况将就此问题做出最终决定的时间又推迟了四年，不排除按正在进行的 NGB 计划 拨款规模为数百亿美元。- 和 NGB 未来轰炸机研制计划在目标和任务上的共性不难
5、发现，两个计划 在实施条件上的一些原则性区别也很明显。如果说美国人是在其计划列装时间 40 年以前就 开始研制自己的战略轰炸机，那么，俄罗斯启动研制的时间仅仅比列装时间提前 15-20 年， 这一指标是美国人的 40-50%。不用细究细节就可以推测，实施 - 计划所需费用 将比美国的 NGB 计划少。也就是说，出现这样一个问题，如何在更短的时间内用更少的钱使研制出的轰炸机至少不逊于美国人的在研轰炸机？否则，这叫什么战略轰炸机？祖国航空史上有不少将我国航空技术装备研制机构的科学技术潜力发挥到极致的例子 可以回答这一问题。但今天，在航空科技潜力经过了 20 年的消耗之后，在缺乏应有潜力的 情况下，
6、这条路已经未必能行得通。有鉴于此，对美国的 NGB 计划进行客观分析就十分令人感兴趣，这样可以揭示一些 有益的方面，用于我国的 - 计划的组织与实施。以上所说不应被理解为卑躬屈膝地承认国外技术思想的全面优势和号召机械地复制国 外的技术方案。但事实就是事实充足的时间和资金使美国人在实施 NGB 计划过程中 得以更充分和深入地分析了要解决的问题，并充分地践行了“三思而后行”的规则。例如， 在外部设计过程中，美国人已经按对飞机的要求进行了三次迭代，并且确定了其总体构想。 这显然还没有完。这样的工作使美国人将要求的形成和飞机总体构想的确定延长至技术任 务制定和预先设计阶段以外。所以，美国人为确定 NG
7、B 未来轰炸机构想用了大约 18 年的 时间。这比俄罗斯用于确定 - 构想的时间5-6 年多得多。有可能，美国人在 自己的 NGB 轰炸机概念研究阶段形成的一些东西对我们的 - 也是不无趣味的。 但不应过度地效仿。 从削减战略进攻武器条约的角度看十年的军事技术和科学设计研究使美国由对未来打击武器系统的一般观点转向对未来 轰炸机的要求与构想的更清楚或更不清楚的概念，而俄美关于限制战略进攻武器的新条约 的签定在一定程度上使以上工作贬值。俄罗斯称为 -3 而美国称为 START-3 的该条 约是为了寻找令美俄双方都满意的方案而进行的长期谈判的结果。美国空军第 8 空军集团军（战略航空兵）司令 R艾德
8、勒将军代表美方参加了条约的准 备工作，他这样描述美国谈判者遇到的困难：“在研究核武器载具时，俄罗斯人总是特别 强调战略飞机上的载具数量的统计，这给应削减的核武器发射装置总数的计算造成一定的 困难。俄罗斯人认为，每架轰炸机的发射装置总数应根据其技术能力确定，这对于美方来 说是绝对不能接受的。要知道与地面和海基洲际弹道导弹载具不同，美国空军巡航导弹航 空载具任何时候也不会带满弹药基数。所以在三位一体核力量框架内考虑到其极限技术能 力研究战略轰炸机是美方不能接受的。 ”把美国这位将军的说法与 START-3 条约最终方案比较一下很有意思。根据条约，削减 的对象不是载具本身，而是安装在载具上面的的核武
9、器发射装置。条约参与各方所部署的 陆基、海基和空基核武器发射装置总数不能超过 700 具。此时每架战略轰炸机只被视为一 具核武器发射装置的载具！如果不是另一条款根据该条款在削减时考虑的不是核武器载具，而是载具上的发 射装置最后一条可以被视为美方在 START-3 条约谈判进程中的重大胜利。加上“一架 轰炸机等于一具发射装置”的原则，这一条款使美方形式上的胜利变成一个重大问题 美国战略飞机的未来面貌及其在三位一体核力量中的作用。美国军备控制协会的汤姆科林纳在研究该问题时称， “条约给我们指出了方向，即战略轰炸机将首先得到最大幅度的削减，这是非常合理的。要知道与陆基和海基洲际弹道导 弹载具相比，战
10、略轰炸机的灵活性和生存能力要小得多。洲际弹道导弹能够在半小时多一 点的时间里摧毁地球另一面的目标，而轰炸机必须为出动做相当长时间的准备，然后用数 小时飞抵机载武器发射区。三位一体核力量的空中部分根本无助于在核战争中做出快速反 应,也不具备较强的生存能力。 ”美国专家认为，START-3 条约所采用的“一架轰炸机等于一具发射装置”的原则导致 美国空军的战略轰炸机将削减至 20 架，并有可能更少。这将不仅是美国三位一体核力量空 中部分数量上的变化，还将是质量上的变化。在保持陆基和海基洲际弹道导弹载具的“威 慑与遏制手段”的功能的同时，战略轰炸机将只保持“这些手段的预备队”的功能。但最有意思的是，战
11、略航空兵即将发生的震动不是 START-3 条约有关条款的结果,而 是这些条款的原因。对在 21 世纪条件下战略轰炸机作用的质的变化的理解在 START-3 条 约内容中得到了体现。正如在该条约签订前不久，美国空军副参谋长大卫德普图拉中将称， “技术进步迫使我们走出对战略飞机就是轰炸机的传统认识框架，这种飞机的最重要功能 将不是向目标投送武器，而是快速感知、处理大量信息并采取相应的行动。 ”为了取代战略飞机就是轰炸机的概念，NGB 计划中引进了远程侦察-打击飞机的概念。 对这种飞机可能作为“威慑与遏制手段的预备队”参加核冲突的要求首先补充了执行战略 侦察、对信息装备进行非致命性打击和侵入将这些
12、装备与战术武器系统、敌指挥所相联的 信息网络这里应特别强调，对战略飞机在 21 世纪条件下的作用的质的变化的认识在 START-3 条约的内容中得到了体现，但它不是美国人独有的思想。俄罗斯空军总司令亚历山大泽林 上将在 2009 年莫斯科航展上就对俄罗斯未来的战略轰炸机- 的要求时说， “新飞机与现役战略轰炸机相比，将不仅能够有效地在常规和核战争中执行任务，还具备 一整套全新的作战能力，使它能够采取各种办法完成遏制任务。 ”现在只能推测，对俄罗斯 - 提出的“全新的作战能力”将不会低于美国人 对其未来轰炸机NGB 提出的要求。新一代轰炸机构想俄罗斯政府副总理谢尔盖伊万诺夫在今年 5 月会见俄罗
13、斯记者时证实，战略飞机- 的研制工作已经开始。同时他强调，工作只是刚刚开始， “说新飞机将是什么 样子，例如亚音速还是超音速，还为时尚早。科学研究与试验设计工作将表明这一点。还 要再过两三年，不会再早了。 ”关于未来战略轰炸机是亚音速还是超音速的问题曾令美国人为难。早在 90 年代末，在 当时在 FSA 计划框架内进行的综合研究中曾研究了各种载具方案从亚音速到高超音速 的各种尺度的飞机。对未来战略轰炸机的这些技术构想的系统化以两个指标为基础飞 机采购价格和作战效能水平。作战效能是指飞机在作战使用时安全地承受风险的程度，所 执行的任务在确保对敌战略优势中的作用等。在 FSA 计划框架内研制亚音速
14、打击飞机构想得到了非常的重视。据悉波音公司和诺格 公司至少制定了 5 种飞机构想。其中最便宜但同时效能最低的构想是波音公司提出的基于 B-767 客机研制战略打击飞机的构想。分别被称作“B-2 轰炸机廉价版” 、 “BWB 飞机作战版” 、 “B-2 双发轰炸机”和“B-3 战略飞机”的技术建议的效能一个比一个高，但成本也逐次增加。后三种方案的采购价堪 与诺格公司提出的超音速轰炸机相当，但作战效能显著低于后者。应该特别强调一下诺格公司的超音速轰炸机方案，90 年代末实施的 FSA 计划在当时 没有考虑到战略轰炸机的效能评估特点，即十年后大卫德普图拉所说， “该飞机的最重要 功能不是向目标投送武
15、器，而是快速感知、处理大量信息并采取相应的行动” 。正是与美国 军方对战略飞机的作战任务的看法（以一定方式体现在目前对未来战略轰炸机的要求中） 的这种演变相联系，美国研制公司于 2005 年转为只研究远程侦察-打击飞机构想中的亚音 速飞机。在该构想飞机的主要飞行技术性能特点中，值得一提的是超低的信息可探测性水平和 在 18-20 公里高度飞行的能力。美国人认为，这些特点应能保证降低飞机在突防时所面临 的风险水平。美国军方对战略飞机作战任务的观点的进一步演变进补充发展了关于未来战略飞机技 术构想的一般概念。到 START-3 条约主要条款最终形成之前，在 NGB 轰炸机武器系统的 研究中还特别强
16、调高能定向武器和小功率电子武器。其中前者应确保对信息传感器的压制， 而后者应确保侵入敌人的信息网络。部署在战略飞机上的这种信息网络系统可被看作是新 一代航空武器。正在研究的 NGB 轰炸机的技术构想已经在诺格公司提出的 X-47C 飞机方案中得到了 体现。-47 飞机应作为下一代轰炸机外部设计工作完成之前即 2018 年之前将制定的构 想的技术可行性的演示机。结语笔者认为有必要再次强调的是，将美国正在实施的 NGB 计划与我国类似的 - 计划研究联系起来不应被理解为承认国外技术思想的优势和号召仿制国外的技术方案。 但不应否定这样一个事实，即美国人在形成对未来战略飞机的要求和制定构想方面做了大 量工作，并已着手制定 NGB 轰炸机方案。该轰炸机无论在飞行技术性能方面还是武器系 统能力方面，都应成为 21 世纪战略飞机的代表。最后，应特别重视 NGB 轰炸机计划装备的 21 世纪信息
