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1、E-mail：新闻热线：0316-2177345管道权威媒体行业前沿资讯SHIYOU GUANDAO BAO2017年 11月27日星期一 第5451期 （ 总第6208期 ）国内统一连续出版刊物号：CN13-0046 邮发代号：17-96 中国石油天然气管道局主办 http:/ 管道局承建 的苏里格南C3集气站项目在内蒙古乌审旗开工建 设。此项目是长庆油田苏里格南作业分公司以议标 的方式直接交予管道局， 预计2018年10月底投产运 行。 2014年初， 管道局作为长庆油田的战略合作伙伴 首次进入苏里格南地面建设市场。国内事业部长庆 分公司迅速抽调资源成立了苏里格南项目部， 针对苏 里格南气
2、田对外合作项目安全管理严、 建设标准高、 任务工期紧等特点， 长庆分公司积极配合， 在较短时 间内适应了业主要求。今年， 在苏里格南作业分公司 集气站检(维)修作业中， 长庆分公司苏南项目部在技 改项目施工中攻坚克难、 优质、 高效地完成了各项施 工任务， 为此， 苏里格南作业分公司还发来了感谢信。 下一步， 管道局将组织优质资源， 强化项目建设 过程监督管理， 将苏南C3集气站建成优质工程、 民心 工程。本报讯 （通讯员张焕杰杨辉） 印度当地时 间11月20日， 由管道局承建的印度JHPL项目主体焊 接完工。 印度JHPL管道工程项目位于印度东北部BIHAR 邦， 业主为印度天然气公司 （G
3、AIL） ， PMC为印度ME CON公司。项目包括A、 B、 C三个标段， 管道局负责 C标段施工任务， 管线长65.39公里， 管径323.9毫米， 壁厚分为7.1、 8.7毫米两种， 设计压力为9.2兆帕。项 目于2016年9月15日打火开焊。 在现场征地困难、 雨季影响、 印度废钞、 GST改 革、 中印边境对峙以及PMC超严的施工规范等诸多 不利因素下， 项目部优化施工资源， 强化过程质量和 安全管控， 在晚开工一年的情况下， 采用属地焊工， 率 先在三个标段中实现了主体焊接完工， 焊接合格率达 到96%， 充分展现了管道局的综合施工能力。 目前， JHPL项目部正加紧进行管道下沟、
4、 连头等 收尾工作， 为早日实现项目投产做准备。苏里格南C3集气站开工建设 将于明年10月底投产管道局印度项目主体焊接完工 施工进度全线领先本报讯(通讯员徐海舰)11月18日， 管道局承建的天 津港华北石化原油管道工程(简称津华线)通过竣工验收。 津华线是华北石化年输油量1000万吨升级改扩建项目 的重要配套工程， 且工程建设正值京津冀地区新一轮建设高 峰， 项目的建成将加速地方经济发展、 拉动国民经济增长。 津华线起自天津港汇鑫油库首站， 止于河北任丘合建 站， 全长189公里， 管径508毫米， 设计压力6.3兆帕， 于2014 年9月15日开工建设， 2015年9月6日投产试运， 201
5、6年5月 31日实现运行管理权移交， 创造了管道施工的 “津华速度” 。 验收过程中， 竣工验收组成员深入现场， 从工程建设范 围、 工艺、 运行、 质量、 安全等方面对站场、 阀室进行了检查， 并审阅了竣工档案和资料。总结会上， 管道局EPC项目部就 工程安全质量控制、 设计方案和技术标准落实等方面的自评 情况进行了汇报。结合现场核查数据， 验收组认为， 津华线 施工资料完整， 施工过程符合国家法律法规和安全质量标准 要求， 工程质量合格， 已按照批准的初步设计文件建成投用， 生产运行安全平稳， 基本达到设计功能， 同意通过竣工验收。津华线通过竣工验收 管道局创造 “津华速度”本报讯（通讯员
6、段林杰潘腾） 11月16 日，天然气与管道标准规划方法研讨会在北京顺 利召开。中石油天然气与管道标准规划项目组与 来自中国计量大学、中国航空综合技术研究所、 中国铁道科学研究院等单位的相关专家参加了本 次研讨会。 天然气与管道标准规划研究是管道公司的年 度重点工作。在会上，与会专家和代表听取了项 目组关于 天然气与管道标准规划方法比选研 究的汇报，充分肯定了项目组的研究工作，对 标准规划现状及各种规划研究方法进行了深入研 讨，并提出了标准规划方法的一些建设性意见， 对进一步改进和完善天然气与管道标准规划方法 具有重要的推进作用。 本次研讨会的召开，进一步加强了管道公司 与高校及其他行业的交流合
7、作，同时促进管道公 司吸取其他行业的先进经验，对提升规划研究理 论水平、保证天然气与管道标准规划质量具有重 要作用。10月底， 黑龙江地区的气温已经降 到零度以下， 正在中俄东线试验段二期 施工的管道局员工又一次迎来严寒的挑 战， 严寒同样考验的还有管道局自主研 发的CPP900全自动焊装备。 稳定！这是一线员工对CPP900的 切身体会。施工数据也证实， CPP900在 中俄东线已焊接的1200多道焊口中， 一 次合格率达到95%以上。 五年前， 我国管道建设还是半自动 焊的天下， 焊工手持焊枪， 爬冰卧雪、 顶 风冒雨是工作常态。今天， 随着国产自 动焊技术的发展， CPP900已打破国外
8、的 垄断地位， 大规模应用于国内工程。按 动按钮便能够焊接管道的方式， 让施工 更简单、 便捷， 也极大降低了劳动强度。 这五年， 是中国装备制造崛起的五年， 也 是国产自动焊由追赶到与世界先进齐头 并进的五年。 产业升级： 国产自动焊迎春天2012年10月，西气东输三线开工建 设。远在新疆的无人区中，有306公里 的管线首次采用 0.8 设计系数。在这 里，半自动焊技术已满足不了管道力学 性能指标。 管道局决定，在这一标段使用全自 动焊。所谓全自动焊，是指在钢管固定 的情况下，焊接小车绕钢管转动，由此 实现管道平、立、仰全位置焊接。这是 一种集计算机、自动控制、信息处理、 机械和电气为一体的
9、复杂的材料成形加 工工艺过程，被业界称为管道领域的焊 接机器人。 全自动焊优点诸多， 不仅降低了焊 工的劳动强度， 而且焊接速度快、 质量稳 定、 一次焊接合格率高、 易于操作。在欧 美发达国家， 85%以上的新建管道都在使 用这种技术。 管道局于上世纪90年代初便开始了自动焊的研究， 先后研制了PAW2000和 PAW3000自动焊装备， 但由于种种原因， 自动焊技术的推广一直断断续续。 0.8设计系数给自动焊提供了一个绝 好的展示舞台， 也给管道焊接施工指明 了道路。 实际上， 随着我国经济发展步入新 常态， 产业结构调整和转型升级加快了 速度， 我国对工业生产效率、 质量和安全 的要求越
10、来越高。在产业升级的背景 下， 我国长输油气管道也朝着高钢级、 大 口径、 高压力方向发展。为获得施工的 高效率和高质量， 拥有数字化、 自动化、 智能化等特点的自动焊技术正是长输管 道焊接的发展方向。 据中国焊接协会秘书长李连胜介 绍， 焊接机器人完全顺应我国产业升级 的发展趋势， 在国家政策引导下， 在航空 航天、 轨道交通、 核电、 管道建设等领域 的使用比例将会越来越大。 产业升级使国产自动焊迎来了发展 的春天， 在之后建设的陕京四线、 中俄原 油二线等工程中， 业主都明确要求施工 方按照一定比例使用自动焊装备。 旧貌换新颜： CPP900荣耀问 世 长输管道施工的自动焊时代悄然到 来
11、， 对于管道局来说， 是机遇， 也是挑战。 2013年， 在西三线0.8设计系数段施 工中， 管道局研制的自动焊装备与国外 装备同场竞技， 虽然创下了良好成绩， 却 也暴露出诸多问题。 随后， 在总结国产自动焊的施工经 验后， 管道局紧锣密鼓地开始研制新一 代自动焊装备。经过半年多的刻苦攻 关， 2014年上半年， CPP900在管道科学 研究院荣耀问世。 在研究团队的负责人张峰看来， CPP900不是在原有装备上的简单升级，而是全新的设计制造。老版的自动焊装 备的主控板主要从国外采购， 而CPP900 主控板和控制程序都是由技术人员自己 设计并编写的。同时， CPP900的焊接小 车、 电源
12、、 导向轨道等都重新进行了设 计。 管道局的技术人员还为CPP900安 装上了焊缝自动跟踪功能。这项技术可 全程监测焊枪姿态并能精准调节， 使焊 缝不易出现缺陷， 进一步保证焊接的精 度和质量。这项技术的突破使CPP900 有了与世界最先进的CRC自动焊一掰 手腕的底气。 CPP900业已成型， 在一系列的实验 对比后， 其性能水平得到了行业专家的 认 可 。 有 了 基 础 产 品 和 技 术 能 力 ， CPP900作为管道局的一个拳头产品， 其 种类越来越丰富。 除了相继出现的为 813、 1219、 1422 等不同管径设计的产品， 管道局也结合 施工的实际需要， 研制了低温版、 大坡
13、度 版 等 不 同 种 类 的 产 品 。 低 温 版 的 CPP900可应对零下40摄氏度的极寒环 境， 大坡度版则具有超强上下坡能力， 可 以在30度坡度条件下进行上下坡平稳行 走和焊接施工， 突破了以往自动焊装备 只能用于平原地区作业的技术瓶颈， 拓 展了自动焊的应用范围。 迅速推广： 新装备实现大规模 应用 一套从实验室出来的新装备， 其价 值最终还是要体现在施工一线上。 为了更快地把CPP900推向一线， 装 备研制成功的当年， 管道局便举办了自 动焊技术骨干培训班， 召集全局各单位 的骨干焊工培训学习。他们仅用3天时 间便能够操作新款自动焊， 焊接出合格 焊口。 同时， 管道局也紧
14、锣密鼓地开始对外联系， 先后把CPP900带到辽河油建等 单位进行现场演示， 其卓越的性能赢得 了其他单位技术专家及操作人员的称 赞。国产自动焊由管道局内部推向了外 部。 给力的除了技术的突破， 也有项目 管理者的大局观。这两年， 在管道局承 建的中靖联络线2标段、 陕京四线线路1 标段、 中俄原油二线2标段等国内重点工 程中， 项目管理者都在不遗余力地推广 使用国产自动焊， 自动焊使用比例均占 到了工程总量的一半左右。 使用过程中， CPP900也表现出了良 好的性能。参与陕京四线建设的自动焊 机组长胡钧勇告诉记者， 正常情况下， 一 道焊口需要两三名焊工， 手持焊枪用10 分钟左右的时间才
15、能完成根焊。现在采 用全自动焊， 只需一分钟时间， 既提高了 施工效率也降低了工人的劳动强度。 刚刚参加完中靖联络线建设的焊工 徐欣恺自2008年毕业后一直使用美国的 CRC自动焊， 先后干过多个国内外重点 工程。这次换成国产装备， 他认为， 相比 CRC， CPP900在很多操作细节上都更加 人性化， 而且在设备保养维修方面更加 方便、 快捷、 经济， 再不用看老外脸色。 尤 其 在 中 俄 原 油 二 线 施 工 中 ， CPP900经受住了零下40摄氏度的极寒 环境考验， 确保了工程主体按期完工。 其可靠性、 稳定性完全达到了进口装备 的水平。 如果没有国家产业升级的大力推 动， 国产自
16、动焊技术不会遇到飞速发展 的良好机遇， 如果没有二十余年的技术 积累， CPP900也不会快速问世， 完成追 赶。 面对新时代， 焊工徐欣恺说出了心 里话：“我觉得推广国产自动焊意义特别 大， 中国人就应该使用自己的焊接装 备。 ”崛起， 国产自动焊！本报记者周凤珊特约记者郭晓疆本报讯(通讯员郭海峰邵志伟张蒙)11 月11日至16日，管道局副总经理、国际事业部总 经理薛枫到东非地区公司乍得项目、尼日尔项目 调研并走访相关业主单位。 在乍得EPC项目部，薛枫肯定了乍得项目在 市场开发、工程建设、质量安全和基层党建等方 面取得的成绩，鼓励干部员工在新形势、新要求 下抢抓机遇、迎接挑战，开创和谐发展新局面。 针对后续工作，薛枫要求，要总结海外项目管理 经验，积极开展新项目建设；做好2.2期投产和变 更工作；继续加强质量和HSSE管理；加大市场开 发力度；做好党建和企业文化工作。 随后，薛枫拜
