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1、附件连霍高速哈吐段公路工程第#同段路 面 底 基 层 试 验 段总结报告第#合同段项目经理部20#年#月#日路面天然砂砾底基层试验段总结为保证辅道路面天然砂砾底基层施工技术方案，施工工艺的合理性及可行性。我标段 2011 年 5 月 15 日在YK3821+700YK3822+000 处，进行天然砂砾底基层试验段施工，试验段长度 300m，按路面底基层试验段施工方案进行。一、试验段目的:路面底基层试验段施工在监理工程师监督下进行。通过试验路段确定天然砂砾松铺系数、施工含水量、碾压遍数、碾压过程、工序以及相匹配的施工机械等施工工艺指标，并将路面底基层试验段结果报给监理工程师审批，用以指导路面天然
2、砂砾底基层全面施工。二、试验段总结1、 施工人员配备：路面天然砂砾底基层试验段，由路基施工队负责施工，设立质检员一名，技术总工负责施工技术指导和质量管理。劳务队为姚建民施工队，有丰富的天然砂砾施工经验，参加天然砂砾底基层试验段施工。参加路面天然砂砾底基层试验段施工的现场人员：技术负责人： 技 术 员： 质检负责人： 测量负责人： 检测负责人： 施工机械负责人：民工：15 人技术力量雄厚，人员安排合理，能够满足施工要求。2、工程机械配备：序 号 机械设备名称 规格型号 单 位 数量1 振动压路机 厦工 20T 台 22 平地机 PY185C-3 台 13 装载机 徐工 50 台 14 挖掘机 日
3、立 250 台 15 自卸汽车 东风康明斯 台 156 水 车 东风康明斯 台 47 推土机 Tb100 台 1拌和设备、运输设备、整平设备、碾压设备生产能力相互匹配，能够满足施工要求。3、工程材料根据 YK3815+500 取土场。经工地试验室检验，最大干密度为 2.33g/cm3，最佳含水量为 5.9%，各项指标符合 JTGD50-2006公路沥青路面设计规范要求4、施工工艺路基顶层检查施工放样填料的运输填料的摊铺碾压成型接缝和调头处的处理养生1、路面底基层施工准备路基顶面应表面清洁，具有规定的强度和密实度，宽度、高程、横坡、拱度、平整度满足设计要求。2、施工放样试验段每 20m 一点，对
4、中桩和边桩进行放样。3、填料的运输填料的运输采用自卸汽车运输，车厢内应清洁无杂物，视天气情况采用覆盖防止水分的散失，影响施工质量。5、填料的摊铺在使用平地机整平时，需要反复刮料，直至控制标高及平整度合格为止。由于摊铺整平的时间较长，为在最佳含水量下的压实带来了难度，因此平地机操作手的技术要高，要能以最少的遍数整平。当刮平的遍数越多， 水分蒸发越严重， 因此在刮平前应根据具体情况补水，同时针对以上情况，在使用平地机摊铺时应注意以下几点：1）天然砂砾含水量应较大， 应高出最佳含水量左右；2）松铺系数根据试铺段确定为 1.13，压实厚度为 15cm，摊铺时要给刮平留有余地，尽量“多刮少补” ，刮下的
5、余料运回拌和场重拌后方可使用；3）平整度通过两侧设置标高控制桩来保证，并在路中间位置每5m 设置高程桩，使用钢丝绳拉方格网，以利及时检测和发现平整度偏差情况。4）整平后应及时洒水碾压，碾压前需闷一会儿料再压实。6、碾压底基层碾压采用 20t 振动压路机碾压。天然砂砾料的含水率等于或略大于最佳含水率时开始碾压，碾压作业时，前后两次轮迹重叠 2030cm。初压后用 3m 铝合金直尺检查平整度， 及时进行铲修、整平、低凹处应翻松后修整，翻修深度不得小于 10 cm。压实遍数控制在 5-6 遍，压实应遵循先慢后快，先轻后重的原则。首先采用振动压路机静压 1 遍，然后振动碾压 3 遍，最后振动压路机静压
6、复面。碾压要保证其结构的密实光洁而无轮迹，路面底基层压实度检测标准为97%。工程测量确定松铺系数为 1.15，松铺厚度17.2cm。压实后，测得压实厚度为 15.0cm。满足 JTG F80/1-2004公路工程质量检验评定标准的要求。7、试验检测：施工时检测人员应每间隔 2 小时测定混合料的含水量，指导施工，每段施工完成后按 200m 每车道 2 处对该段路面底基层压实度进行检测，质量及弯沉检测合格后进行下一道工序的施工。8、养护：底基层养护期间，禁止载重车辆通行。三、数据总结1、压实度检测对照记录序号 检测点 压实遍数 压实度 含水量 备注1 YK3821+740 左 4.5 第五遍 97
7、.8 6.02 YK3821+742 左 3.7 第五遍 97.4 5.53 YK3821+756 左 0.3 第五遍 97.8 5.84 YK3821+763 左 2.5 第五遍 98.7 5.85 YK3821+857 右 0.3 第五遍 98.7 5.86 YK3821+934 左 0.1 第四遍 97.8 5.47 YK3821+971 左 6.6 第四遍 98.3 5.58 YK3821+985 左 0.3 第四遍 97.4 5.59 YK3821+992 左 4.5 第四遍 98.3 5.8第四遍压实后压实度平均为 97.9，合格率为 100%；第五遍压实后压实度平均为 98.1，
8、合格率为 100%。通过对以上结果的分析，第四遍压实后压实度能够达到要求。2、松铺系数里程 路基顶高程 松铺高程 松铺厚度 压实厚度 松铺系数 底基层压实 高程3821+700 826.437 826.620 0.183 0.146 1.256 826.5833821+720 826.16 826.330 0.170 0.156 1.092 826.3163821+740 825.893 826.083 0.190 0.152 1.253 826.0453821+760 825.603 825.781 0.178 0.164 1.084 825.7673821+780 825.327 825.
9、507 0.180 0.145 1.242 825.4723821+800 825.048 825.209 0.161 0.153 1.055 825.2013821+820 824.778 824.947 0.169 0.151 1.121 824.9293821+840 824.491 824.654 0.163 0.152 1.072 824.6433821+860 824.211 824.374 0.163 0.163 1.003 824.3743821+880 823.938 824.112 0.174 0.146 1.193 824.0843821+900 823.659 823.
10、850 0.191 0.156 1.225 823.8153821+920 823.393 823.581 0.188 0.132 1.428 823.5253821+940 823.101 823.275 0.174 0.160 1.089 823.2613821+960 822.83 822.994 0.164 0.156 1.052 822.9863821+980 822.551 822.708 0.157 0.152 1.032 822.703平均 1.146 由以上数据得出松铺系数为 1.15。3、含水量控制：含水量应控制在最佳含水量 5.6%左右开始辗压效果最好。4、完工后各检测项
11、目的检测结果满足规范及设计要求。根据辅道路面底基层试验段工程现场的施工完成的情况，我部上报的施工方案、工艺，人员、机械满足施工要求。该试验段施工已经完成，对该底基层试验段压实度、顶面高程、宽度、横坡度、平整度及弯沉检测都符合现行公路工程质量检验评定标准要求。四、 质量保证具体措施（1）人员保证：明确职能、制定奖罚措施。（2）质检员现场监督,落实各项质量保证具体措施。（3）严格进行施工资料管理，及时报验。（4）保证测量、试验、碎石掺量的控制措施。（5）制定全员质量管理职责，实施全过程质量监控。（6）坚持编制作业指导书及技术交底制度。（7）坚持隐蔽工程检查签证和施工过程中的质量检验制度。五、安全保
12、证体系1、 安全生产目标：本标段安全生产工作坚持“安全第一，预防为主”的方针，实行专管与群管相结合，加强预测和监控，做到安全生产，文明施工，开展创建安全标准化工地活动，实现“无重伤以上事故；无机械设备事故；无火灾事故；无质量安全事故”的安全生产目标。2、安全保证措施（1）实行项目经理安全责任制，建立安全领导小组，项目经理任安全领导小组组长，全面负责项目施工的安全管理，并配专职安全员。（2）加强安全生产教育，提高全员安全意识。（3）根据本工程的特点制定各项具体的安全作业规定 （4）严格机械作业规程，非本机司机不许进行机械、汽车操作. （5）为了保障施工人员和群众的安全，在必要地点和时间内，设置照
13、明设施，警告信号装置或派人看守。（6）安 全 生 产 管 理 机 构 图 （ 见 附 表 ： 1） 。六 、 施 工 环 保 措 施施 工 产 生 的 废 料 、 废 渣 及 施 工 人 员 产 生 的 生 活 垃 圾 及 建筑 垃 圾 ， 集 中 弃 往 指 定 的 垃 圾 场 。环 保 组 织 机 构 图 （ 见 附 表 ： 2） 。附 表 ： 1安 全 生 产 管 理 机 构 图组长：项目经理李明芳副组长：项目总工温利强各施工队专职人员二管区负责 项目书记： 测量队： 技术科： 物资科： 设备科：计划科：财务科： 试验室： 安质科：确保安全目标的全面实现一管区负责： ：刘海勇一管区安全员：二管区安全员：预制场安全员：拌和站安全员：附 表 ： 2环保组织机构图组长：项目经理副组长：项目书记各施工队专职人员各班组兼或专职人员副经理：陆 副经理：时 副经理： 派出所： 物资部：张 设备部：计划部：财务部： 试验室：徐安质部：确保环保目标的全面实现工程部： 办公室：林
