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1、防冻液的规格标准防冻液的规格标准国外防冻液的标准有 ASTM D3306、SAE J1304、MIl-A-46153B 和 JIS K2234，中国于1992年发布了 SH 0521乙二醇型发动机冷却液及其浓缩液的标准。ASTM D3306制订于1974年，至1994年经过6次修订，发表了 ASTM D330694。修订的原因是使指标更科学、更实用。主要内容是取消了无意义的浓缩液的 PH指标；提高了浓缩液的沸点要求，由148.9提高到163，这对浓缩液的总含水量及组成提出了更高的要求；增加了铸铝合金表面传热腐蚀和铝泵气蚀腐蚀特性评定等要求。日本防冻液标准自1965年以来经过3次修订，于1987
2、年提出了 JIS K223487，修改的主要内容是试验方法改进，具体指标只有将储备碱度从原来的100以上改为报告。这是因为储备碱度只作为防冻液中防腐添加剂碱性物质用量的指标，并不能表示腐蚀抑制能力的标准。中国参照 ASTM D3306标准制订了防冻液的国家标准 GB 052192。该标准所属产品分为浓缩液和冷却液两类，按质量分为一级品和合格品两个等级，冷却液按冰点分为-25号、-30号、-35号、-40号、-45号和-50号六个牌号。防冻液的主要试验方法防冻液的主要试验方法1.比重(ASTM D1122，SHT 0068)主要用来估算防冻液中乙二醇和各种盐的含量。比重又与热传递有关。将比重与折
3、光率结合可以测定防冻液的防冻能力。2.冰点(ASTM D1177、SHT 0090)用来评价防冻液的最低使用温度，也可估算其中乙二醇的含量。将75100mL 样品置于试管中，以一定速度冷却，测定防冻液的温度，绘出时间一温度曲线，曲线达到水平时的拐点即为冰点。3.沸点(ASTM D1120，SHT 0089)用来评价防冻液的高温“使用极限。将602nL 样品置于带回流冷凝器的100mL 短颈烧瓶中，加热使其回流，两分钟后测定液相温度即为沸点。4.pH 值(ASTM D1287，SHT 0069)目前仅测定稀释液的 pH 值。将 pH 计与玻璃一甘汞电极联接进行测定。5.储备碱度(ASTM D12
4、11，SHT o091)用于测定防冻液在使用中 PH 值的变化程度，或测定防冻液缓冲能力的大小。取10mL 样品，用蒸馏水稀释到100mL，用01N 盐酸电位滴定到pH55时所需的毫升数、以毫克当量100mL 表示。6.泡沫倾向(ASTM D1881，SHT0066)泡沫会影响热传递，因此优良的防冻液不应产生许多泡沫。将一定速率的空气通入防冻液内、记录产生泡沫的体积和停止吹气后的消泡时间。日本 JIS标准是采用激烈振动100次后测量产生泡沫体积，该方法比较粗略，但简便易行。ASTM 标准用扩散头分散的方法不但材质难找，而且不易重复。7.玻璃容器中的腐蚀试验(ASTM D1384，SHT O08
5、5)是最初级的发动机冷却液腐蚀试验方法。将六种冷却系统中常用的金属片(25cm5cm)，铸铁、铸铝、紫铜、黄铜、焊锡和钢片浸泡在防冻液中，在88下不断通空气336h，试验结束后，测定试片的重量变化，观察试片及防冻液的外观变化。日本 JIS 标准增加了测定试验后溶液的性质及各部件的状态，在指标上亦比 ASTM D3306苛刻。8.发动机冷却剂模拟行车腐蚀试验标准方法(ASTM D2570，SHT 0088)试验仪器由汽车散热器、冷却剂泵、试验容器、流量计、马达和压力表组成。将上述六种金属片放在试验容器内，用防冻液在88下循环1064h，流量为78961/mirll 试验后，测定试片重量变化和检查
6、部件内部和橡胶软管变化情况。同样、日本 JIS 规格亦要测定试验后溶液的性质及试验各部件和状态，在指标上也比ASTM D3306苛刻。9.实际使用试验将试片安放在汽车冷却系统防冻液流动的地方，当发动机运转1000h 或40000km后结束试验，称量试片失重，并观察冷却系统各部件及试液理化性能的变化。实际使用试验是防冻液质量评定的最后手段，是决定配方可否使用的最终依据防冻液的使用防冻液的使用根据车辆使用时的最低温度，选择不同冰点的防冻液。防冻液鉴别防冻液鉴别衡量防冻液的优劣主要有以下两点：首先是防冻效果，水的冰点是0，一般普通型的防冻液都可达到-40，而优质的防冻液应能达到-60左右，这是标定防
7、冻液质量的一个重要指标；另一个是防冻液的沸点，水的沸点是100，而防冻液至少应达到108以上，也就是说冰点越低，沸点越高，其中的温差越大，相对来说防冻液的品质就越好。当然，上述两个指标只是衡量防冻液的一个方面，防腐防锈性能也是极为重要的，因为长时间受到腐蚀的金属部件生成了大量的铁锈，严重的会逐渐穿蚀金属板而导致渗漏，这直接关系到汽车冷却系统的使用寿命，大多数普通防冻液基本上是靠添加有机或无机盐来解决这个问题，而高质量的防冻液已采用低耗点化学反应技术进行生产，含有稳定的亚硅酸盐（不含磷酸盐） ，并通过了严格的热表面铝腐蚀 ASTMD 4340测试，它可控制硬水中沉淀物的数量，并给冷却系统提供卓越
8、的抗腐蚀保护，它不同于现有市场上所销售的乙二醇基型常规防冻液。可以说已经完全脱离了传统防冻液的生产工艺，是一种全新的防冻技术，并达到了美国最新的6580标准。其优点是：防凝结、过热、生锈和腐蚀，保护制冷系统的所有金属表面，包括铝制零件。不会损坏散热器软管、垫圈等橡胶部件，同时，还能防止产生过多的泡沫，防止由于水的硬度所引起的钙镁沉淀，从而避免在端部和堵塞部位形成热点。可用于重型柴油发动机并无需购买附加冷却添加剂（SCA） ，能与所有牌号的乙二醇防冻液和辅助添加剂兼容，也可用于所有铝或无铝部件的各类水冷式客车、小型轿车和重型车辆的冷却系统。另一点就是防结垢性。据调查，70%以上的汽车冷却系统生有
9、水垢和铁锈，严重影响冷却系统散热功能高达！大多数车主认为防冻液应使用在冬季，其它季节则可使用自来水，其实这是一种误解。我们都知道硬水中含有大量的碱性物质，经加热分离后就变成了水垢，附着在散热器内部的金属表面，如果不能对其定期进行清理，厚厚的水垢就会严重地影响散热系统的功能，导致开锅、缺水，甚至粘缸、烧瓦。所以我们应在更换防冻液之前首先将水箱中的水垢及锈点清理干净。水箱清理剂要选择双效合一的除垢除锈清理剂比较好，现市场上有两种产品，一种是早期的产品，除了清除水垢之外无任何其它功能，而另一种则是比较先进的中高档产品，当然，这里所指的并不是价格上的高档，现在也有很多极为不错的新型产品在价格上十分合理
10、，是性价比较高的多功能产品，除具备清理水垢、铁锈的功能外，还可润滑和保护冷却系统，因为在防冻液循环于冷却系统的过程中，这些润滑保护剂会附着在金属表面，形成一层保护膜，将水与外界物质完全隔离，以防止冷却系统内部结生水垢及再次腐蚀冷却系统内部的金属部件。在清理好水箱之后，再加入防冻液效果就比较好。一般情况下防冻液应每两年更换一次，因为两年之后防冻液的各项指标已达不到原有的护理要求，所以应及时更换，千万不要为了省一点钱或是被繁忙的工作而担误了更换时间，使您得不偿失。最后我们还需要提醒您一下，具有世界权威检测机构的认证也是很重要的。目前，比较权威的检测标准有：轻型汽车发动机铝制缸体测试标准 ASTM
11、D3306和重型汽车发动机铸铁型湿式缸套测试标准 ASTM D4985。以前，分别达到这两种标准的不同类型的防冻液兼容性不强，其组成中的硅酸盐物质极易结胶，堵塞冷却系统，降低了循环液体的传递效率；另外，由于磷酸盐容易在硬水中形成水垢和铁锈，所以已经慢慢被新一代产品取代。目前市场上最新的高品质防冻液应同时满足 ASTM 的 D3306及 D4985两个标准，并符合美国材料实验学会的热表面铝腐蚀测试标准D4340、SAE 的 J1034和 J1941标准及各国汽车制造商的认可。防冻液防冻液(http:/ o时，水结冰使体积增加容易造成水箱或冷却系统管道胀裂；水的沸点低，夏季高温时，当发动机处于苛刻
12、条件下行驶时，会造成水温升高，甚至沸腾，影响汽车正常行驶；溶在水中的金属盐类受热后形成水垢，降低传热效率；水还会使金属生锈。因此，人们一直在寻找一种新型的冷却剂来代替水。首先采用盐的水溶液(如氯化钙、氯化镁、硝酸钠、亚硝酸钠)可降低冰点到一30以下，但不能解决锈蚀问题。用糖和蜂蜜也可降低冰点，且不腐蚀金属，但价格昂贵、热稳定性差。用煤油和柴油作冷却剂凝点虽低，但传热差、容易燃烧、对橡胶有溶胀作用，亦不采用。二次世界大战前后，曾用甲醇、乙醇作为冷却剂，它虽然价廉、冰点低，但沸点低、易挥发、易燃烧也不能成为理想的冷却剂。后来，人们发现乙二醇水溶液的性能好，在一定的比例时冰点可达-60以下，而沸点在
13、110以上，它不会损害橡胶软管，加入防锈剂后不腐蚀金属，价格相对便宜，无不愉快的气味。因此这种液体目前广泛采用作为汽车冷却系统的循环介质，称为汽车防冻液。防冻液的四大功能防冻液的四大功能防冻功能 防冻液，顾名思义具有防冻功能。但各种防冻液的冰点是不一样的，这是按不同地区、不同环境温度来决定的。当今的防冻液的冰点一般在-15-68之间。防腐蚀功能 由于发动机冷却系统含有5种金属，即铸铁、铝合金、钢、铜及水箱焊接时用的焊锡。一般小轿车的缸体为铸铝的，大型货车的缸体为铸铁的，水箱主要由紫铜及黄铜制成。防冻液每时每刻都与这些金属相接触，因此必须要有防腐蚀功能，而劣质的防冻液对金属的腐蚀是极为严重的。有
14、的水箱在使用防冻液时，其焊缝开裂并且滴漏，就是因为防冻液对焊锡严重腐蚀所造成的。优质的防冻液，与水相比能更好的保护水箱，延长发动机的使用寿命。防垢功能 有许多驾驶员在夏季将防冻液放掉而加入自来水，自来水中有许多矿物质，在加热蒸发后，这些矿物质结成水垢沉积在金属表面。由于水垢的形成，导致发动机产生的热不能及时传给防冻液，使缸套温度升高，缸套与活塞的配合间隙不当，造成缸套与气环擦伤磨损，严重时会使活塞卡死，对发动机有致命的危害。如果水垢产生在水箱内，则将影响散热器的散热效果，导致水温升高而“开锅”，而优质的防冻液是采用蒸馏水制造的，并加有防垢添加剂，所以不会产生任何水垢。高沸点功能 优质的防冻液应具有良好的防水箱“开锅”的功能，这就要求它有一个高的沸点。现在防冻液的沸点一般要大于105，如果使用优质防冻液，就不会产生“开锅”现象。防冻液的种类防冻液的种类乙二醇一水防冻液(http:/
