汽车传动系, 行驶系作业

上传人:mg****85 文档编号:35923449 上传时间:2018-03-22 格式:DOC 页数:13 大小:64.50KB
返回 下载 相关 举报
汽车传动系, 行驶系作业_第1页
第1页 / 共13页
汽车传动系, 行驶系作业_第2页
第2页 / 共13页
汽车传动系, 行驶系作业_第3页
第3页 / 共13页
汽车传动系, 行驶系作业_第4页
第4页 / 共13页
汽车传动系, 行驶系作业_第5页
第5页 / 共13页
点击查看更多>>
资源描述

《汽车传动系, 行驶系作业》由会员分享,可在线阅读,更多相关《汽车传动系, 行驶系作业(13页珍藏版)》请在金锄头文库上搜索。

1、汽车传动系概述汽车传动系概述填空题填空题1、汽车传动系主要有_ 、_ 、_ 和_ 、_ 、_ 组成。 2、传动系的布置形式决定于 _及_ 。问答题问答题1、汽车传动系的基本功用是什么?2、汽车传动系有哪几种布置形式?各有什么特点?离合器离合器填空题填空题1离合器的类型可分为_、_、_ 、_ 。2摩擦片式离合器基本上是由_ 、_ 、_ 和_ 四部分组成。3单片离合器压盘的驱动方式有_ 和_ 两种;双片离合器中间压盘的驱动方式有_ 、_ 和_ 三种。4普通摩擦片式离合器从装配开始到彻底分离,压紧弹簧有_ 次压缩过程,因此在离合器装配后接合状态下,压紧弹簧不能_ ,必须留有充分的_ 间隙,否则便不能

2、_ 。5从动盘的基本结构由_ 、_ 和_ 组成。6单片离合器从动盘在安装时其花键毂_ 的一端应朝后,而带有扭转减振器的从动盘,其扭转减振器突出的一端应朝_ 。7离合器踏板自由行程是指_ 和_ 之间的_ 在踏板上的反映。8离合器踏板自由行程过大,会产生离合器_ 现象;而过小又会产生离合器_ 现象。9膜片弹簧离合器可分为_ 、_ 两种形式。10按操作能源的不同,离合器操纵机构分为_ 和_ 两种。其中前者又分为_ 和_ 两种。_ 多用于轻型车和轿车上,_ 多用于重型车辆上,_ 应用广泛,各类车都有应用。11离合器踏板的自由行程是为了保证_ 与_ 之间具有一定的间隙。此间隙过大,会使离合器_ ;过小或

3、无间隙,会使离合器_ 。12离合器压紧弹簧_ 或 _,将引起离合器打滑。13离合器分离杠杆内端_ 或_,将引起离合器分离不切底。14飞轮、离合器壳或变速器固定螺钉松动,将导致离合器_ 。15离合器压盘或从动钢片_ 会导致离合器发抖。选择题选择题1离合器最大传递扭矩与( )因素无关。A从动盘直径 B发动机扭矩C从动盘数目 D摩擦片材料2对离合器的主要要求之一是( )。A接合柔和,分离彻底 B接合柔和,分离柔和C接合迅速,分离彻底 D接合迅速,分离柔和3防止分离杠杆干涉的措施为( )。A使分离杠杆支点摆动 B使分离杠杆的支点可平行于压盘轴向移动C使压盘边缘沿弧线运动 D使分离叉支点摆动4桑塔纳 2

4、000 型汽车离合器采用( )。A双片式 B多片式C中央弹簧式 D膜片式5摩擦片式离合器是依靠飞轮、压盘、摩擦片、压紧弹簧之间产生的( )来传递发动机扭矩的。A正压力 B摩擦力C附着力 D圆周力6离合器上安装扭转减振器是为了防止( )。A曲轴共振 B传动系共振C离合器共振 D传动轴共振7为了减小换挡的冲击,离合器从动部分的转动惯量( )。A要大 B要小C无所谓 D与主动部分成正比8离合器从动盘磨损后,其踏板自由行程会( )。A变大 B变小C不变 D不一定9离合器从动盘安装在( )上。A、发动机曲轴 B、变速器输入轴C、变速器输出轴 D、变速器中间轴10压盘表面接触( )。A、变速器主轴 B、分

5、离轴承C、离合器从动盘 D、飞轮11以下哪个不是离合器的作用( )。A便于换档 B减速增扭C传动系过载保护 D平稳起步12当汽车加速时,车速不能随发动机转速提高而加快,行驶中感到无力,则可能是由于( )所致。A离合器打滑 B离合器分离不彻底C离合器发抖 D离合器发响13、离合器从动盘中的减振器弹簧的作用是( )。A、减少振动 B、压紧压盘的机械力 C、吸收扭力 D、以上都不是14、下列哪一个或许不是离合器振动的原因( )A、曲轴轴向间隔过大 B、压盘不平稳C、飞轮跳动过大 D、飞轮螺栓松动判断题判断题1不管离合器处于结合或分离状态,其压紧弹簧均处于压缩状态。 ( )2离合器的后备系数越大,摩擦

6、力矩越大,所能传动的发动机扭矩也越大,因此,离合器后备系数越大越好 ( )3一般离合器在结合状态时,压紧弹簧的变形量要比分离状态时小。 ( )4摩擦片式离合器在正常工作时,其在分离和结合状态过程中都会产生打滑现象。 ( )5离合器从动盘磨损后,其踏板自由行程会变小。 ( )6离合器踏板的总行程也就是踏板的有效行程。 ( )7离合器扭转减振器中的弹簧,在汽车正常行驶时不受力。 ( )8膜片弹簧离合器压盘是由传动片驱动的。 ( )9膜片弹簧离合器的特点之一,是从动盘上的摩擦片磨损后,其压紧力仍可保持不变。( )10离合器液压操纵机构中踏板的自由行程还包括了主缸推杆与主缸活塞之间的间隙。( )11离

7、合器踏板完全抬起,起步仍困难,是分离不切底造成的。 ( )12离合器分离杠杆调整过低,将引起离合器打滑。 ( )13离合器盖与飞轮连接螺栓松动,将引起离合器打滑。 ( )14离合器自由行程过小,将会引起离合器分离不切底。 ( )15离合器部分压紧弹簧折断或弹力不均,将会造成离合器分离不切底。 ( )16飞轮松动或离合器松动,将会发生离合器发抖。 ( )17离合器自由行程过大,将会发生离合器异响。 ( )18发动机和变速器连接轴线不在同一直线上,将会出现离合器异响。 ( )19压盘的平面度超差将使离合器打滑或分离不切底。 ( )20膜片弹簧高度超差,表明膜片弹簧弹力不足。 ( )21封闭式分离轴

8、承应拆卸清洗后再加润滑油。 ( )22为了减少离合器的磨损,压盘与摩擦片之间要有润滑油润滑。 ( )23从动盘铆钉的极限沉入量为 0.2mm。 ( )24离合器分离杠杆高度调整不当,将使离合器打滑。 ( )简答题简答题1汽车传动系中为什么要装离合器?2膜片弹簧离合器有什么特点?3简述带扭转减振器的从动盘的机构和工作情况。4离合器的操纵机构有哪些类型,各有何特点?问答题问答题1叙述离合器的基本结构和工作原理。2离合器打滑的现象和原因有哪些?3试述离合器分离不切底的现象和原因。手动变速器手动变速器名词解释名词解释1传动比2直接档3同步器4自锁装置5变速器跳档填空题填空题1变速器的类型有_ 、_ 、

9、_ 。2变速器的换挡装置有_ 、_ 、_ 等型式。3换挡拨叉机构由_ 、_ 、_ 组成。4定位锁止机构由_ 、_ 、_ 组成。5同步器的作用是_ ,_ ,_ ,_ 。6变速传动机构的主要作用是改变发动机曲轴输出的_ 、_ 和_ 。7某变速器第一轴常啮合齿轮的齿数为 20,中间轴常啮合齿轮的齿数为 30,第二轴一、倒档齿轮的齿数为 50,中间轴一档齿轮的齿数为 15,则该变速器一档的传动比为_ 。8同步器一般由_ 、_ 和_ 组成。9变速器操纵机构中的自锁装置的作用是_ 、_ 和_ 。10常见的倒档锁的结构型式有 _、_ 和_ 三种。11变速器常见的故障有 _、_ 、_ 、_ 、_ 。12变速器

10、齿轮磨损或_ ,啮合时会产生一个_ 推力,迫使啮合的齿轮沿变速器轴向脱开,导致跳档。13乱档的主要原因是变速器_ 失效。14同时挂入两个档位,则故障由_ 失效引起。15变速杆摆转角正常,但挂不上档或摘不下档,则故障由_ 引起,其原因是_ 磨损或_ 磨损。选择题选择题1手动变速器一般由壳体、同步器、( )和操纵机构组成。A齿轮 B输入轴C输出轴 D变速传动机构2挂直接档时,当锁环与变速器第一轴齿轮未达到同步时,接合套( )与第一轴齿轮啮合。A能 B不能 C可能3锁环式惯性同步器,在换档过程中,未同步前锁环的转速( )。A等于接合套转速 B等于接合齿圈转速 C介于以上两者转速之间4 换档操纵机构调

11、整不当可能造成( )故障。A、齿轮撞击 B、换档困难C、齿轮锁止 D、都可能5变速器在从高档换低档过程中加空油是为了( )。A提高输入轴的转速 B提高输出轴的转速C加快同步时间 D缩短换挡时间6同步器在待啮合齿轮未同步前挂不上挡的原因是( )。A变速杆推力不够 B作用在锁环上的惯性力矩产生的锁止作用C摩擦锥角太小 D齿端锥角太小7汽车行驶时,为了便于换档,避免冲击,必须保持( )。A两啮合齿轮的线速度相等 B两啮合齿轮的转速相等C两啮合齿轮轴的转速相等 D两啮合齿轮的角速度相等8汽车在某一档位行驶时,变速杆会自动会到空档位置,这种故障现象为( )。A变速器异响 B变速器跳档C挂档困难 D变速器

12、乱档9、哪种齿轮齿轮高速有噪声?( )A、直齿轮 B、齿轮C、都有 D、都没有10、用来确保将主轴和变速器齿轮锁在一起同速转动的部件是( )。A、同步器 B、换档杆系C、换档拨叉 D、分动器判断题判断题1汽车上设置变速器是为了改变发动机扭矩,增加发动机功率。 ( )2变速器挂直接档传动时,不需要通过齿轮来传动。 ( )3用接合套换档,就是将输入轴(I 轴)、输出轴(II 轴)用接合套连接起来,而不需要通过齿轮传动。 ( )4防止自动脱档的结构,通常都用防止直接档自动脱档。 ( )5一辆汽车主变速器有五个档位,副变速器有两个档位,则该变速器共有七个档位。( )6同步器的作用是使变速器输入轴(I

13、轴)和输出轴(II 轴)转速同步后才能挂上档。 ( )7使用装有惯性同步器的变速器,在操作时,驾驶员操作力越大,则可使换档时间越短。( )8锁销式惯性同步器上的锁销既起锁止作用也起定位作用。 ( )9为了防止自动挂档和自动脱档,在变速器上设有互锁装置。 ( )10变速器上的倒档锁主要是用来防止驾驶员挂入倒档。 ( )11超速档主要是为了增加动力。 ( )12为防止自动挂档或自动脱档,应保证各档传动齿轮以全齿长啮合。 ( )13 挂档时,不能顺利挂入档位,常发生齿轮撞击声,则为挂档困难。 ( )14变速器自锁装置钢球或凹槽磨损严重、自锁弹簧疲劳过软或折断,将引起乱档。( )15同时挂上两个档,则

14、故障是由互锁装置失效引起的。 ( )16为改善变速器的磨合质量,允许在齿轮面上涂放研磨膏。 ( )17桑塔那轿车换档机构主要由拨叉轴、拨叉、锁销、异型弹簧、倒档轴、传动杠杆等组成。 ( )18变速器漏油故障可根据油迹的部位来诊断漏油原因。 ( )简答题简答题1变速器有何功用?有哪些类型?2三轴式变速器由哪些部件组成?如何保证其运动部件的润滑?3两轴式变速器有何特点?4说明 EQ1091 型汽车变速器一档的动力传递路线。5说明奥迪 100 型轿车五档变速器一、二档动力传递路线。6说明变速器自锁装置的构造与工作情况。问答题问答题1画出锁球式互锁装置的简图,并说明互锁装置的工作过程。2同步器的作用是什么?锁环式惯性同步器的结构和工作过程怎样?3乱档的原因是什么?试述自动掉档的原因。万向传动装置万向传动装置名词解释名词解释1等速万向节2传动轴异响二、填空

展开阅读全文
相关资源
正为您匹配相似的精品文档
相关搜索

最新文档


当前位置:首页 > 生活休闲 > 科普知识

电脑版 |金锄头文库版权所有
经营许可证:蜀ICP备13022795号 | 川公网安备 51140202000112号