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1、目录 目目 录录 车用燃料电池电堆模块 . 1 “创清风”水雾空气净化器 . 3 大型车间、场馆空气净化技术 . 4 电路板绿色拆解及焊锡高效回收技术 . 5 动力锂电池快速剥离及锂钴短程资源回收技术 . 7 挥发性有机物（VOCs）及恶臭气体生物处理技术 . 9 口罩空气净化器 . 11 小区除霾技术. 12 茯砖茶综合开发利用 . 13 金花菌综合开发利用 . 14 聚吡咯导电织物 . 16 细胞破壁提高生物利用度生产保健食品与添加剂 . 18 考生情绪检测仪 . 19 全脑线圈式经颅磁刺激（TMS）技术. 20 皮肤红蓝光美容仪 . 22 功能性复合材料用微纳米复合粉体生产 . 23 锂
2、电粉体材料球形化技术 . 24 高性能混凝土用超细复合矿物掺合料生产 . 25 利用农业废弃物生产富磷钾有机肥 . 26 由大宗固废（粉煤灰/工业石膏等）制备轻质高强 PVC 绿色复合板材 . 27 清华大学科技成果重点推广项目 1 车用燃料电池电堆模块 1 成果简介 燃料电池（Proton Exchange Membrane Fuel Cell，PEMFC）能将氢燃料的化学能通过电化学反应方式直接转化为电能，仅排放水，是一种环保、高效、高功率密度和大电流密度的发电装置， 是最先进的能量转换技术之一， 在零排放交通动力应用方面具有极其诱人的前景。燃料电池汽车被公认为是新能源汽车产业可持续发展重
3、要方向， 是解决全球能源短缺和环境污染的理想方案之一。 经过多年持续不断的研发， 目前燃料电池汽车在国际上已经完成了技术和社会验证，开始进入量产时代。 上图为：车用燃料电池电堆模块（摄于第二届国际氢能与燃料电池展会） 燃料电池汽车的核心技术是动力电池组即燃料电池电堆模块。清华大学从 1994 年以来就致力于燃料电池电堆模块的关键原材料、核心部件、组堆工艺、系统集成以及应用基础的研发， 是我国较早从事燃料电池研发的单位。 先后承担了科技部 973 项目 “氢能的规模制备、储运及相关燃料电池的基础研究 （编号： G2000026400） ” 、 科技部 863 电动汽车重大专项 “燃料电池发动机（
4、编号：2001AA501142） ” 、科技部 863 专题“千瓦级国产材料质子交换膜燃料电池的研制与开发（编号：2006AA03Z223） ” 、科技部 863 专题“新结构自增湿质子交换膜燃料电池技术研究（编号：2008AA05Z104） ” 、科技部 863 专题“基于新型聚苯并咪唑的交联型有机无机复合耐高温质子交换膜制备技术（编号：2008AA03Z205） ” 、科技部 863课题“基于低铂催化剂的燃料电池膜电极和电堆的可靠性与安全性研究（编号：2013AA110202-6） ”等 10 多项国家项目的长期资助研发，清华大学已经拥有燃料电池原材料国产化技术、 “热定型”膜电极批量生产
5、技术、 “模压”双极板批量生产技术、 “模块化”电堆组装技术、75kW 大功率电堆技术以及低成本和长寿命技术等燃料电池电堆模块相关的多项技术成果，获得 56 项发明专利授权，具备了完整的车用燃料电池电堆模块制造技术。集成的燃料电池电堆模块的性能、寿命和成本各项指标接近国际先进水平，如下表所示。 燃料电池电堆模块技术参数 测试项目测试项目 指 标指 标 测试项目测试项目 指 标指 标 外观尺寸 (mm) 可定制 发电效率 (%) 50 额定功率 (kW) 1075 功率密度 (mW/cm2) 600 使用燃料 普氢（电解） 冷却方式 水冷 水管理 自增湿 最大电流密度 (A/cm2) 2 量产成
6、本 (元/kW) 500 寿命(h) 5000 清华大学科技成果重点推广项目 2 2 应用说明 我国从十五期间开始支持氢能燃料电池相关技术的开发。2006 年科技部制定了国家中长期科学和技术发展规划纲要，将氢能燃料电池列为重要发展方向。2011 年科技部确定了氢能作为先进能源优先发展。2012 年，国务院将氢能燃料电池列为国家战略性新兴产业发展规划。2013 年国家四部委联合发布关于继续开展新能源汽车推广应用工作的通知 ，在北上广等大城市布置了新能源汽车的应用数量，以及加氢站的建设数量等相关规划。2014年国务院办公厅印发了关于加快新能源汽车推广应用的指导意见 ，采用以市场主导和政府扶持相结合
7、的机制， 建立长期稳定的新能源汽车发展政策体系。 本项目符合国家大力发展新能源汽车战略性新兴产业的重大需求，其推广应用对节能减排和低碳经济具有重要意义。 本项目利用国产原材料生产车用燃料电池模块， 燃料电池材料供应不仅有安全保障， 而且还有低成本优势，可望克服燃料电池高成本的商业化障碍。 3 效益分析 目前，国际各大汽车厂商都将 2015 年视为燃料电池汽车的商业化元年，燃料电池汽车将于 20152020 年期间大规模生产， 作为燃料电池汽车最为核心的燃料电池电堆模块属技术门槛高的高科技产品，利润空间巨大。市场分析人士表示，作为新能源汽车的终级目标，燃料电池汽车发展前景广阔，燃料电池电堆模块在
8、 2020 年的市场容量有望达到千亿美元。 4 合作方式 专利许可、成果转让、产业技术开发等。 5 项目所属行业领域 能源环境领域。 清华大学科技成果重点推广项目 3 “创清风”水雾空气净化器 1 成果简介 我国每年因空气污染死亡约 65 万人，其中由室内污染引起的死亡人数高达 11.1 万人，每天大约是 304 人。主要由于室内环境的恶化，我国的肺癌发病率更以每年 26.9的惊人速度迅猛递增。 本项目主要基于雾化粉尘过滤技术。 水雾净化的技术原理是通过将水雾蒸发为蒸汽， 并以空气中细颗粒物为凝结核发生异质核化过程， 这一云物理过程形成小的液滴， 并通过不断的增长和碰并最终结合成为较大的液滴，
9、实现空气中细颗粒物的净化。 目前实验室已经完成了第一、二、三代空气净化器产品样机，测试结果显示其有良好的净化效果，尤其对于 0.1 m 以下的颗粒物的净化效果明显，颗粒物清除效率可达 82.9 %。 日本 EPS 株式会社向研究室捐资 80 万元人民币，设立专项基金，用于空气净化技术的研发 2 效益分析 我们的产品主要针对孕妇、幼儿、少儿及小学生群体，考虑到这部分群体更加需要一个好的成长环境，因而可以将产品市场推广至医院、幼儿园、中小学教室乃至人群度密集的娱乐场所，而不仅限于室内居民用户和办公室。该产品独特优势在于： 有效清除 0.1um 以下的颗粒，清除率高达 82.9%； 无须更换过滤网，
10、 更不会产生臭氧， 为顾客节省更换过滤网之忧， 还没有二次污染。 3 合作方式 转让或联合推广。 4 项目所属行业领域 能源环境领域。 第一代样机 第二代样机 第三代样机 清华大学科技成果重点推广项目 4 大型车间、场馆空气净化技术 1 成果简介 由于局部控制效率低， 整体控制能耗大等原因， 大型车间污染空气净化一直是一个行业难点。由于雾霾影响，室内训练的几率明显增大，然而室内空气也会变得越来越坏。 基于细微颗粒存在很强浓度梯度扩散机制和净化设备相对于污染空气运动可高效净化的研究发现， 利用十多年在细微颗粒凝聚技术、 极化荷电技术研究方面的积累以及成熟的静电吸附技术， 可以实现诸如大型生产车间、 大型体育场馆及大型展览场馆等的污染空气净化，使室内空气品质明显提高。 2 应用说明 根据车间或场馆结构， 基于污染空气源的分布和特点， 选择净化装置汇的布置位置及形式。净化装置可布置成工位隔断、车间隔断、更衣间围挡、训练位隔断、广告展示牌、展位屏风等等形式。 3 效益分析 人们法制观念的增强， 使越来越多工厂决策者
