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1、1长江三峡工程永久船闸缺陷处理施工技术长江三峡工程永久船闸缺陷处理施工技术宋永军宋永军 （中国水利水电第三工程局有限公司，陕西 西安 710016）摘 要: : 长江三峡工程永久船闸为双线五线船闸，缺陷处理施工主要包括表面缺陷 （包括一般表面缺陷、表面较大缺陷）处理、温度裂缝和层间缝渗水化灌处理、 结构缝渗漏处理。缺陷处理施工技术效果明显，得到了监理、业主、设计的一致 好评。【关键词】：三峡永久船闸 缺陷处理 施工技术 效果1、综述、综述长江三峡工程永久船闸为双线五线船闸，缺陷处理施工主要包括表面缺陷（包括一般表面缺陷、表面较大缺陷）处理、温度裂缝和层间缝渗水化灌处理、结构缝渗漏处理、墙背排水
2、管网疏通及内部质量缺陷处理。缺陷处理施工技术效果明显，得到了监理、业主、设计的一致好评。2、缺陷处理材料主要力学指标、缺陷处理材料主要力学指标a预缩砂浆抗压强度45Mpa；室内与砼粘结强度1.5Mpab. 环氧胶泥抗压强度60Mpa；与砼粘结强度2.5Mpac. EMACO S188 砼喷射材料抗压强度66Mpa；抗拉强度2Mpa；与砼粘结强度砼抗拉强度d.CGM-1 自密实砼 抗压强度6585Mpa；与砼粘结强度砼抗拉强度eNE-环氧砂浆抗压强度100Mpa；抗拉强度12Mpa；与砼粘结强度4.5MpafLPL 环氧树脂抗压强度50Mpa；抗拉强度12Mpa；与砼粘结强度4.5MpagLW
3、弹性聚氨酯 粘度（25mPa.s）:15020； 遇水膨胀率:50100%h.SR-2 塑料止水材料2 粘接延伸率：无处理250，浸水250；抗渗性扯1.5Mpai.SR 防渗盖片 抗渗性1.5Mpa； j.聚硫密封胶下垂度1；耐久性:20条件下热氧化寿命不低于 50 年；k.灌浆及处理材料：CW 环氧树脂灌浆材料力学指标：粘度30mpa.s；抗压强度30Mpa；抗压弹模2.0Gpa；抗拉弹模2.0Gpa.LPL 注射树脂（低粘度环氧树脂）力学指标：粘度（25）350cps；抗压强度 50Mpa；抗压弹模2.50Gpa；抗拉弹模2.5Gpa。l.止水检查槽灌浆材料：水溶性弹性聚氨脂 LW。3、
4、缺陷处理分类、缺陷处理分类1）表面缺陷处理一般表面缺陷主要有：a）表面错台、挂帘、砂线，主要集中在施工缝处。b）麻面，深度均在 510mm 以内。C）气泡主要分布在砼表面，孔径一般为510mm。d）拉筋头分布在砼表面，用于固定模板，凡采用小钢模板施工的部位一般每 3001500mm2有 2 个拉筋头。e)定位锥孔分布在砼表面，凡采用悬臂模板施工的部位每 30003000mm2有 2 个定位锥。f)闸室底板冲淤孔预埋钢板周边砼炸裂（因封堵 钢板焊接温度过高而使砼受损）缺陷处理。LW 灌浆材料性能指标项目性能指标黏度（25mPa.s）15020胶凝时间几分钟几十分钟可调与砼潮湿表面黏结强度（MPa
5、）0.7扯断强度（MPa）2.5断裂延伸率100150%包水量1000%遇水膨胀率50-100%3 表面较大质量缺陷主要是分支廊道顶板（上层）表面砼不密实、架空现象;输水廊道钢筋保护层偏小等。2）永久船闸砼裂缝、层间缝处理裂缝的分类按钢筋混凝土标准执行。标准为三峡工程质量标准 TGPS111998 ，详见下表：钢筋混凝土裂缝分类评判标准 分类评 判 标 准 类表面缝宽 0.2mm，缝长 50cmL100cm，缝深 h30cm类表面缝宽 0.2mm0.3mm，缝长 100cmL200cm，缝深 30cmh100cm，且不超过结构厚度的 1/4类表面缝宽 0.3mm0.4mm，缝长 200cmL4
6、00cm，缝深 100cmh200cm，或大于结构厚度的 1/2类表面缝宽 0.4mm，缝长 L400cm，缝深 h200cm，或基本将结构裂穿（大于 2/3 结 构厚度）说明：说明：判断裂缝时以表面缝宽和其深度来确定。3）结构缝渗漏处理包括止水检查槽压水渗漏检查及疏通、结构缝切槽填注止水材料及砼盖板、止水检查槽化灌。4、施工方法及工艺、施工方法及工艺1）表面缺陷处理方法及工艺处理技术要求：按三峡工程主体建筑物的运行条件和功能，将表面缺陷分为两类：A 类为过流面，B 类为非过流面。A 类又分为 A-1,A-2 区，B 类分为 B-1,B-2 和 B-3 区。A-1 区包括永久船闸地下输水系统及
7、闸室输水廊道和各分流口等部位的过流面。A-2区包括永久船闸底板纵向出水分支廊道。B-1 区包括永久船闸闸室（首）边墙坎上水深 5米以上。B-2 区包括有外观要求的永久暴露面。B-3 区即无外观要求的永久暴露面和隐蔽面，包括有船闸背水面和闸室（首）坎上水深 5 米以下，纵缝和横缝等部位。闸首及闸室边墙表面缺陷属于 B 类缺陷；闸室底板输水中支、分支廊道及出水孔为A 类缺陷。表面缺陷处理主要顺序为：基面清理、清洗基面验收材料准备表面处理养护质量检查验收。缺陷处理方法：由于船闸结构的特点，边墙采用电动吊蓝手段进行施工；底板中支廊道及其它不能使用吊蓝的部位采用钢管脚手架搭设操作平台进行施工。4a.钢筋
8、头、管件头中支廊道及分流口廊道的钢筋头、管件头，采用搭设钢管脚手架操作平台，用喜利得钻钻孔 4.5 厘米，割除漏出的钢筋头、管件头。将孔内残碴清除并清洗干净后填丙乳砂浆或预缩砂浆夯实抹平；对于坎上水深 5m 以上边墙迎水面（使用电动吊蓝）和底板分支廊道的管件头，采取了切除钢筋头、管件头并研磨到砼面以下 12mm，再刮环氧胶泥抹平。对于坎上水深 5m 以下的边墙迎水面和所有背水面，搭设脚手架操作平台，用砂轮机沿砼表面将钢筋头、管件头切除并与周边砼磨平，然后涂刷 23 遍与砼颜色相近的防锈材料。b. 表面蜂窝、麻面、气泡密集区的处理中支廊道及分流口廊道表面缺陷深度5mm，只作打磨处理，缺陷深度5m
9、m，凿除四边形或多边形后，顶板及边墙用环氧胶泥修补，底板用预缩砂浆修补。分支廊道表面缺陷深度10mm 的，打磨处理后，表面用环氧胶泥修补；缺陷深度10mm，凿除后填补预缩砂浆；首室边墙迎水面，表面缺陷深度10mm，打磨后用麻布砂浆修补，并调整其颜色与砼颜色相近；缺陷深度10mm，凿除后填补预缩砂浆；其余部位不作处理。c.错台、挂帘的处理采用凿除及砂轮打磨的处理方法，使其与周边砼平顺衔接，中支廊道及分流口廊道表面，顺水流向坡度1：30，垂直水流向坡度1：10，闸室迎水面边墙及分支廊道顺接坡度全部按1：10 打磨，其余部位坡度磨至 1：1。d.表面缺损、非受力钢筋、孔径20mm 的小孔洞的处理深度
10、100mm，将其周边切割成规则形状并凿至砼密实面，有露筋的，加深凿至钢筋以里 50mm，然后分层填预缩砂浆。深度100mm 填小一级配混凝土。e.单个气泡的处理中支廊道及分流口廊道表面只处理外露直径大于 2mm 的气泡，分支廊道只处理外露直径大于 5mm 的气泡，用小钢件凿开并清除孔周边的乳皮，经清洗和吸干水分后，用环氧胶泥进行修补。坎上水深 5m 以上的边墙迎水面只处理外露直径大于 10mm 的气泡，用麻布砂浆修补。f.冲淤孔周边的砼处理冲淤孔周边砼炸裂部分先进行敲击检查确定部位并素描，采用手持式切割机和钢钎5人工凿除砼，凿槽深度平均为 5.0CM，冲洗干净后用预缩砂浆分层填平并加强养护。表
11、面较大缺陷的处理分支廊道顶板（上层）表面砼不密实、架空现象。按要求先凿除至密实处后电钻造孔，孔深 1215，孔距 20，梅花形布置，植筋。钢筋外端与修补表面保护层为 2，植筋材料采用麦斯特公司 CONCRESIVE1450 植筋树脂，EMACO S188 修补砂浆分层填入。表面涂刷养护剂，专业养护 3 天。钢筋保护层不符和设计要求(范围划定经专业检测)，保护层不符合要求范围凿除表面砼，喷涂 S188(专业人员操作),表面平顺,并且达到 6以上保护层.养护剂专业养护 3 天。2）永久船闸砼裂缝、层间缝处理方法及工艺根据裂缝分类，采取不同的处理方法。主要有三种方法：表面涂刷 KT1；.KB 胶泥表
12、面嵌缝；化学灌浆。各类裂缝及层间缝的处理方法不同：类裂缝：对于不渗水裂缝表面涂刷或喷涂渗透结晶防水涂料 KT1；对于有渗水现象则采用 KB 胶泥表面嵌缝。类裂缝：采用骑缝孔或贴嘴方式灌注环氧树脂 LPL，坎上（闸首底坎，下同）水深 5m 以上部位在裂缝表面涂刷或喷涂渗透结晶防水涂料 KT1，坎上水深 5m 以下部位在裂缝表面粘贴玻璃丝布。、类裂缝：采用骑缝孔或贴嘴方式对缝口及内部斜孔相结合的方式灌注环氧树脂 LPL，坎上水深 5m 以上部位采用 KB 胶泥嵌缝后在裂缝表面涂刷或喷涂渗透结晶防水涂料 KT1，坎上水深 5m 以下过流面部位采用环氧砂浆嵌缝后在裂缝表面粘贴玻璃丝布（三液两布） ，迎
13、水面采用 KB 胶泥嵌缝后在裂缝表面粘贴玻璃丝布（两液一布） 。采用骑缝孔或贴嘴方式对缝口及内部斜孔相结合的方式灌注环氧树脂 LPL，坎上水深 5m 以上部位采用 KB 胶泥嵌缝后在裂缝表面涂刷或喷涂渗透结晶防水涂料 KT1，坎上水深 5m 以下过流面部位采用环氧砂浆嵌缝后在裂缝表面粘贴玻璃丝布（三液两布） ，迎水面采用 KB胶泥嵌缝后在裂缝表面粘贴玻璃丝布（两液一布） 。层间缝：采用封闭孔将缝两端与止水隔离，采用骑缝孔或贴嘴方式对缝口及闸首层间缝还需采用内部斜孔相结合的方式灌注环氧树脂 CW，坎上水深 5m 以上部位采用 KB胶泥嵌缝后在缝表面涂刷或喷涂渗透采用骑缝孔或贴嘴方式对缝口及内部斜
14、孔相结合的方式灌注环氧树脂 LPL，坎上水深 5m 以上部位采用 KB 胶泥嵌缝后在裂缝表面涂刷或喷6涂渗透结晶防水涂料 KT1，坎上水深 5m 以下过流面部位采用环氧砂浆嵌缝后在裂缝表面粘贴玻璃丝布（三液两布） ，迎水面采用 KB 胶泥嵌缝后在裂缝表面粘贴玻璃丝布（两液一布） 。结晶防水涂料 KT1，坎上水深 5m 以下过流面部位采用环氧砂浆嵌缝后在缝表面粘贴玻璃丝布。化灌施工工艺：孔、布嘴及封缝：布孔分为骑缝孔（或贴嘴） 、斜孔和封闭孔三种型式。骑缝孔和斜孔使用 16mm 的电钻孔，斜孔深度较大时也可采用小口径风钻孔或机钻孔；封闭孔孔径采用 50mm，孔深 1m。对于类裂缝和衬砌结构层间缝
15、，采用骑缝孔（或贴嘴）灌注，骑缝孔孔深1020cm，遇钢筋即止，孔距 1530cm，裂缝宽度较小或不连续部位适当加密。对于、类裂缝及闸首部位层间缝采用骑缝孔（或贴嘴）与斜孔相结合的方式灌注，间排距 60cm，可视缝的开度酌情调整，上下排孔位相互交错，斜孔必须确保穿过缝面。缝表面采用环氧胶泥、水玻璃砂浆、堵水剂进行临时封闭。裂缝（层间缝）与结构缝相通时设封闭孔分隔，孔内填预缩砂浆。缝封闭且有一定强度后进行试压，确保封闭严密不外漏。灌浆嘴（嘴）采用 8mm 或 6mm 的薄壁铜管。灌前冲洗及试压：钻孔施工完成后，对于湿缝采用风、水轮换冲洗，水压 0.3Mpa，风压 0.15Mpa，冲洗时孔口全部敞
16、开，单孔进水（气） ；对于干缝，仅用压缩空气吹净粉尘和碎屑即可，风压 0.2Mpa。冲洗应在缝口封闭前进行。管嘴及缝口封闭后，进行压气检查，压力 0.3Mpa，发现外漏应予以修补至不漏为止。所有压缩空气必须经过油水分离器，以免油污污染缝面，影响粘结效果。灌浆：灌浆按照自下而上、由里向外、从一端向另一端的顺序逐孔依次灌注。灌注前先按此顺序编号。起始灌浆压力一般为 0.20.3Mpa。当进浆速度小于 5mL/min 时，将压力逐级缓慢提升至 0.40.5Mpa。层间缝最高压力可适当提高至 0.8Mpa.灌浆正常结束标准为：在设计最高压力下，单孔吸浆量小于 0.01L/min，再持续灌注720min 即可关闭结束。如果裂缝、层间缝与结构缝相通，除设置封闭孔外，还应
