防洪堤施工组织设计1

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1、目录第一章工程概况 . 2 第二章施工方案 . 5 第三章施工进度计划及保证措施. 29 第四章施工总布置与重要临时设施. 39 第五章工程质量与保证措施. 48 第六章安全管理与保证措施. 51 第七章环境保护措施与文明施工. 58 第八章主要机具设备表. 61 第九章劳动力安排计划及措施. 62 第十章主要材料、构件用量计划. 63 第十一章合理化建议 . 66 第一章工程概况1.1 、工程概况隆回县地处东经 11038-11015北纬 2715-2740,境碰处湘中偏西南,雪峰山脉西南端,东西窄,南北长,总面积 2855.86平方公里。东临新邵县,南接邵阳县、武冈市,西抵洞口县,北连新化

2、县、溆浦县;县城距省会长沙283km ,距邵阳市 56km 。地貌类型多样,平、岗、丘、山兼具,山地占40.35%,丘陵占25.29% ,岗地占18.56% ,山原占 7.53% ,平原占 5.64%,水面占 2.63%,境内南部多为丘岗,北部多为山地,丘陵起伏,山峦叠嶂,自然景色蔚为壮观。1.2 地形地貌辰水流域地形东北高,西南低,辰水河由东北蜿蜒流向西南,流域属侵蚀构造地貌,六都寨区段为侵蚀低山驼峰U谷地貌,山顶海拔标高一般400-550m ,切割深度100-200m ,地貌形态特征与岩性、构造关系密切,山顶此起彼伏,形如驼峰,与岩层走向不甚一致。七江区段为剥蚀低山驼峰谷地地貌,地貌形态特

3、征主要受岩性及风化剥蚀作用控制,山顶在风化剥蚀作用下多呈浑圆山包,山包此起彼伏,形如驼脊,山包问垭口较平缓,顶部海拔高程大致相同,一般海拔高程在 350.0-400.0m 间,相对切深 50-100m 。四周地形坡度较缓,一般在25-35 之间。相间谷地地形宽阔平坦,为河床与阶地,河床在侵蚀切深作用下,蜿蜒弯曲,边滩、心滩、江心洲发育,河床两岸,一级阶地保存完好,呈不对称状展现于两岸,一般高出河床2-4m。1.3 地层岩性区域内出露地层由老至新依序分述如下:震旦系下统江口组 (Zaj ) :主要为灰绿色泥质板岩, 绢云母板岩、绿泥石硅质板岩,厚度大于800m 。泥盆系中统跳马涧组( D2t)

4、:紫红、紫灰、黄褐色泥质粉砂岩及细粒石英砂岩夹页砂质页岩,厚度110-300m 。泥盆系中统棋子桥组(D2q)灰白、深灰色中至厚层灰岩、泥质灰岩,夹钙质页岩砂质页岩,厚度200-400m 。第四系主要为冲积堆积层(Q4a1 ) :是部为黄色粘土,粉质砂壤土,下部细砂、砂卵石层。分布于河流两岸阶地。两岸边缘山麓地带为坡积物,冲沟口还有小型冲洪积扇。花岗岩体( r3) :主要为加里东期侵入岩,呈在面积岩基产出,岩性以灰白色粗粒斑状黑云母花岗岩为主,局部为中粒斑状黑云母二长花岗岩。大面积展布七江、金石桥、高坪一带。1.4 地质构造与地震工程区地处新化夏系第三隆起带南端部位。主要呈北东向构造形迹。七江

5、工程区位于望云山花岗岩侵入体的南部,无区域性大断层通过区内。六都寨区段望云山花岗岩侵入体南侧边缘地带,桐木坪- 六都寨背斜构造倾伏端北东侧,为单斜构造。工程区域构造场地稳定。工程区据历史地震资料记载,工程区内共发生有感地震28 次,震级1-4.0 级。地震频繁,但震级不大。根据GB18306-2001版 1:400 万中国地震动峰值加速度区划图和中国地震动反应谱特征周期区划图 ,工程区地震动峰值加速度为0.05g,地震动反应谱特征周期为0.35s;其场地地震基本烈度为度。1.5 水文地质条件工程区水文地质条件与地貌单元、岩层分布具有密切的联系,地下水类型主要有松散堆积层孔隙水、基岩裂隙水与碳酸

6、盐岩类裂隙岩溶水。(1)松散堆积层孔隙水:分布于辰河沿岸具二元结构的级阶地内,主要接受大气降水与地表水的补给,其水量、水位随季节性变化;级阶地内结构较松散,主要含水层是末胶结的砂砾石层,泉流量一般 1-6L/s ,水量中等。枯水期地下水位埋深2-3m,补给河水,汛期河水补给地下水。(2)基岩裂隙水:分布于泥盆系中统棋子桥组(D2q )中厚层石英砂岩、粉砂岩,主要为加里东期侵入花岗岩体(r3) 构造及风化裂隙中。一般接受大气降水与松散岩类孔隙水补给,沿裂隙运移,多以湿地泉的形式排泄于河床或地形低洼处,泉流量一般0.045-0.051L/s,水量贫乏。(3)碳酸盐岩裂隙岩溶水:分布于泥盆系中统跳马

7、涧组(D2t)石灰岩、泥质灰岩中,以岩溶裂隙水为主,工程区基岩中未发育对堤防影响较大的岩溶洞穴。岩溶裂隙水主要接受大气降水与基岩裂隙水的补给。沿溶蚀裂隙运移,多以泉井的形式排泄于地势低洼处,泉流量一般 0.01-0.051L/s,水量多较贫乏。根据区域水文地质资料及工程区附近水样、水质化学分析成果:河水水化学类型为: HCO3 2 SO4-Ca 2 (K+Na)型,PH值=7.70,属弱碱性水。地下水化学类型为: HCO3 2 SO4-Ca 2 Mg型,PH值=7.39,属弱碱性水。根据环境水对混凝土腐蚀的判别标准,水质HCO3- 含量1.07,无溶出型腐蚀性, PH 6.5 ,无一般酸性型腐

8、蚀性,侵蚀性CO2含量15,无碳酸型腐蚀性, Mg2+ 含量1000,无硫酸镁型腐蚀, SO4- 含量250,无硫酸盐型腐蚀性。该水质对混凝土不具腐蚀性。1.6 、工程项目和工作内容本工程的主要工程项目和工作内容有清基土石方、土石方挖运、砂卵石挖运与回填、护坡、砼防浪墙、浆砌石。以及自用的各种临时设施的设计、修建、维护、拆除、清理等。第二章主要施工方案及技术措施2.1 、施工内容本标主要施工工程有:清基土石方、土方挖运、砂卵石挖运与回填、护坡、砼防浪墙、浆砌石等。2.2 、土方挖运施工方法2.2.1 、施工测量本标段土方开挖主要在堤防工程部位。根据设计图纸,土方开挖应达到设计的清基线。根据监理

9、提交的控制点建立整个工程施工控制网,在开挖前依据施工控制网,按照设计施工图确定的开挖边线及坡度要求,布置开挖线加密桩及高程控制系统,大堤左右两边每20m设一个临时桩点,作为开挖范围的控制依据,施工过程中测量技术员跟班放样和复测,确保开挖范围符合设计要求。2.2.2 、施工方法1、施工准备开挖前在开挖区内用挖掘机修筑临时运输车道及必要的场地平整,以利车辆运输能正常进行。2、土方开挖施工方法土方开挖从上层向下层分层依次从左向右进行,每层厚度在 1.5m左右,使用挖掘机开挖,自卸车运输土料,对于基坑内自卸车不能进入的部位,用挖掘机多次接力开挖。上下游边坡开挖时预留保护层,用人工修整找平,保证边坡坡度

10、符合设计要求。弃料堆放在监理人指定的位置。不允许在开挖范围的上侧弃料,必须在边坡上部堆置弃土时,应确保开挖边坡的稳定。在冲沟内或河岸边弃料时,防止山洪造成泥石流或引起河道堵塞。2.2.3 、主要施工设备挖掘机 4 台,推土机 2 台,装载机 1 台,自卸汽车 10 辆,振动式压路机 1 台,载重汽车 8 台等。2.2.4 、质量控制措施1、土方开挖前根据施工详图及有关规范的规定,详细制订施工测量措施、施工方法与措施、出碴和弃碴措施、开挖计划等报监理工程师审批。2、开挖时应通知监理工程师对土方开挖剖面的实地放样成果进行复核,经监理工程师批准后才能进行施工。3、场地清理范围应延伸到离施工详图所示最

11、大开挖边界线以外50m 。4、建基面以上需留 20cm厚的保护层, 该层只能人工开挖、 整平、不得使用机械挖掘。5、开挖出来的弃碴应运到指定地点堆放。6、最终开挖轮廓均不得超挖和欠挖。7、开挖完毕应及时通知监理工程师验基,合格后方能进行下道工序的施工。2.3 、土方填筑本工程土方回填前应根据施工详图和相应的技术规范要求,提交一份土方填筑和碾压施工方案,报送监理工程师审批。根据批准的施工方案,实施土方填筑和碾压作业施工。填筑用土原则上从土料场运进,但可利用土方开挖的可利用土料,但要经监理和业主认可,则可减少土方外运,降低成本,实现土方调配平衡。2.3.1 、施工方法土方填筑必须待建基面及堤基杂物

12、和杂草清除与处理检验合格后才能进行。堤身土方填筑中少量利用建筑物开挖料,大部分从料场取土,均采用挖掘机配自卸汽车运土,进占法卸料,结合部位采用后退法卸料,推土机铺土,辅以人工摊铺边角,振动碾碾压,边角或结合部位采用蛙式打夯机夯实或人工进行夯实。填筑施工应由最低部位开始,按水平分层向上铺土填筑,不得顺斜坡填筑。填筑严禁出现界沟,限制铺层厚度30cm ,每个分段作业面的长度不应小于 100m 。施工中应做到相邻分段作业面均衡上升,减少施工接缝,每条施工缝用挖机向下挖60cm ,宽 1m ,再回填土方,回填厚度 30cm之内,每层用蛙式打夯机打夯。1、测量放样。填筑前及填筑后,按图纸要求或工程师的指

13、示进行测量、放样。其内容包括:a. 布设施工控制网;b. 填筑前的地形测量和放样;c. 为保证符合设计填筑轮廓的准确性而进行的测量、放样;d. 为核算工程量和支付而进行的测量;e. 为提供竣工资料而进行的测量;f. 按工程师指示的其他测量。2、设备(1)对于填筑平面面积较小,如填筑体与穿堤建筑物、岸坡结合部位等不能使用大型压实设备进行压实的部位,可使用经工程师批准的小型碾压或夯实设备。(2)坡面压实应使用经批准的手动式动力夯或坡面碾。(3)填筑压实设备应采用平碾、凸块振动碾或轮胎碾,自重应不小于 12t。经过压实效果论证并于事先得到工程师批准的其它类型的压实机械也可使用。(4)施工方法。填筑作

14、业应分层平行摊铺。新铺填土应平整、厚薄一致、无结块,碾压机具的行驶方向应平行堤轴线。靠岸坡或穿堤建筑物地形突变而碾压机具碾压不到的局部角落,应以报经工程师批准的有效作业措施对填料进行压实。填筑前先用核子密实仪测定土料含水量和压实试验数据,符合规范要求后,采用自卸汽车卸料,推土机向前进占平料。 平料时严格控制铺料厚度, 每层松铺厚度为 30cm ,根据铺土厚度,计算每车土料控制面积,均匀卸料,推土机平料过程中,及时检查铺层厚度,发现超厚部位立即进行处理,土料与岸坡交界处辅以人工仔细平土,平土后,采用轮胎碾按与坝轴线平行的进退法碾压 8 遍。碾压时,含水量控制在 1622之间;含水量较低时,采取预

15、先洒水润湿,含水量较高量,采取翻松凉干。填筑一层后,采用核子密实仪进行检测, 压实层不出现漏压和虚浮层、平松料、弹簧料和光面等不良现象, 合格后进行下层填筑。相邻施工段的作业面均衡上升。施工段之间出现高差时,采用斜面搭接。每层各工作面之间碾压搭接宽度为 1.0m。对于堤面的边缘地带,以及与岸坡、混凝土建筑物接合部位,采用人工蛙式夯土机分层夯实。土堤填筑后边坡采用人工削坡成形。土堤与刚性建筑物 (涵闸、堤内埋管、混凝土防浪墙等) 相接时,施工应符合下列要求:a. 建筑物周边回填土方,应在建筑物强度达到设计强度标准值的50% 70% 的情况下施工;b. 填土前,应清除建筑物表面的乳皮、粉尘及油污等;对表面的外露铁件(如模板对销螺栓等)宜割除,必要时对铁件残余露头需用水泥砂浆覆盖保护;c. 填筑时,须先将建筑物表面湿润, 边涂泥浆、 边铺土、边夯实,涂浆高度应与铺土厚度一致, 涂层厚度应为 3mm 5mm ,并应与下部涂层衔接;严禁泥浆干固后再铺土、夯实;d.

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