第二部分实际操作技能考试规范

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1、1内河船舶船内河船舶船员驾驶专业实际员驾驶专业实际操作考操作考试规试规范范一、助航一、助航设备设备、通、通讯设备讯设备的操作的操作1、 、实实操考操考试试目的目的通过实操考试,检验考生对助航设备、通讯设备性能的熟练程度及操作能力,满足中华人民共和国海事局内河船员适任的有关要求。2、 、实实操考操考试试内容内容2.1 磁罗经2.2 测深仪2.3 甚高频无线电话2.4 船用雷达2.5 全球卫星导航仪(GPS)2.6 船载 AIS3、 、评评判要素及判要素及标标准准3.1 磁罗经要求了解磁罗经的结构,并熟练掌握用磁罗经进行方位测量。.1 评判要素(1)测量浮标方位(2)测量物标方位.2 评判标准(1

2、)操作正确、熟练 (合格)(2)操作较差、不熟悉 (不合格) 3.2 测深仪2要求掌握测深仪的开关机操作,正确使用测深仪测量水深、读取水深数据。.1 评判要素(1)开机操作(2)根据水深选择适当的量程(3)水深数据读取(4)关机操作.2 评判标准(1)操作正确、熟练 (合格)(2)操作较差、不熟悉 (不合格)3.3 甚高频无线电话要求熟练掌握沿线各岸台(VTS)的值守频道,掌握甚高频无线电话的使用与操作。.1 评判要素(1)基本操作(开关机操作、频道转换、降噪调整)(2)航行频道、沿线各港口、VTS、安全信息台、申考航道值守频道.2 评判标准(1)操作熟练、正确,并熟练掌握值守频道 (合格)(

3、2)操作不熟练,不熟悉值守频道 (不合格)3.4 船用雷达要求熟练进行开机和调试操作、关机操作,掌握雷达的正确使用、操作及物标的辨认、物标数据读取,能利用雷达分辨固定目标、移动3目标和假回波。3.4.1 雷达的基本操作(开关机操作).1 评判要素(1) 开、关机操作(2)功能旋钮调试.2 评判标准(1)操作正确、熟练 (合格)(2)操作较差、不熟悉 (不合格)3.4.2 用雷达识别目标.1 评判要素(1) 固定目标识别:浮标、岸标识别(2) 移动目标识别:来船识别(3) 假回波(物标)的识别.2 评判标准(1)操作熟练、物标和假回波判断正确 (合格)(2)操作较差、不能识别物标和分辨假回波 (

4、不合格)3.4.3 物标观测及数据获取.1 评判要素测量和读取物标方位及距离.2 评判标准(1)操作正确、熟练,数据读取准确 (合格)(2)操作较差、不熟悉,数据读取错误 (不合格)43.5 全球卫星导航仪要求熟练并正确掌握典型卫星导航仪的启动过程、相关初始数据输入;主要功能键的正确使用和主要导航信息的调用,正确读取显示屏上的数据。3.5.1 全球卫星导航仪的基本操作(开机操作).1 评判要素(1) 开机操作(2) 调整亮度和对比度.2 评判标准(1)操作正确、熟练 (合格)(2)操作较差、不熟悉 (不合格)3.5.2 全球卫星导航仪的导航功能.1 评判要素(1) 主要功能键的使用(2) 主要

5、导航信息的调用:航行轨迹的调用、 、历史轨迹回放(3) 显示数据的读取(4)定位动能:位置数据读取与应用.2 评判标准(1)操作熟练、数据读取正确 (合格)(2)操作较差、数据读取部分正确 (不合格)3.6 船载 AIS要求熟练并正确掌握典型船载 AIS 的使用与操作,相关数据的输5入与更改,信息数据的读取。3.6.1 船载 AIS 开机操作及数据输入.1 评判要素(1) 开机操作(2) 船舶静态数据输入(3) 船舶动态数据输入.2 评判标准(1)操作正确、熟练 (合格)(2)操作较差、不熟悉 (不合格)3.6.2 船载 AIS 信息数据读取与运用.1 评判要素来船信息数据读取:船名、船舶呼号

6、、船舶类型、船型数据、航向和航速和避碰信息.2 评判标准(1)操作正确、熟练读取数据并加以运用 (合格)(2)操作较差、不能数据读取并加以运用 (不合格)4、 、实实操考操考试试方法方法4.1 实操考试形式现场操作。4.2 实操考试题卡的设置一类二/三副、二类驾驶员:甚高频无线电话、船用雷达、全球卫星导航仪为必考项目,磁罗经、测深仪、船载 AIS 等 3 个项目中任选61 个项目共 4 项组成一套实操考试题卡。三类船舶驾驶员:甚高频无线电话、全球卫星导航仪等 2 个必考项目组成一套实操考试题卡。4.3 成绩评定按题卡中的考试项目单独进行评判,评判结果为合格或不合格。二、船舶操二、船舶操纵纵1

7、实实操考操考试试的目的的目的通过实操考试,检验考生在各种不同通航环境条件下,综合利用船上通信、助航设备,合理使用车、舵进行船舶掉头、靠离泊和抛起锚等操纵船舶的能力,确保船舶水上安全,以满足中华人民共和国海事局内河船员适任的有关要求。2、 、 实实操考操考试试内容内容2.1 弯、窄、浅险槽航行操作2.2 大风浪中船舶操纵2.3 掉头作业2.4 抛起锚作业2.5 靠、离泊作业3、 、评评判要素及判要素及标标准准3.1 弯、窄、浅险槽航段的船舶操纵(上行操作、下行操作二选一)要求考生掌握在弯、窄、浅险槽航段的航法及航行注意事项。3.1.1 上行航行操作.1 评判要素7(1)与他船的联系(2)速度控制

8、和等让点的选择(3)船位控制和安全会让.2 评判标准(1)及时通报本船动态,统一会让意图,船位落位、使用安全航速并安全会让他船、顺利通过 (合格)(2)未及时通报本船动态和统一会让意图,航速和船位控制较差,通过时与他船会让困难 (不合格)3.1.2 下行航行操作.1 评判要素(1)与他船的联系(2)速度控制和等让点的选择(3)船位控制(挂高取矮)和安全会让.2 评判标准(1)及时通报本船动态,统一会让意图,船位落位、使用安全航速并安全会让他船、顺利通过 (合格)(2)未及时通报本船动态和统一会让意图,航速和船位控制较差,通过时与他船会让困难 (不合格)3.2 大风浪中的船舶操纵要求考生掌握在大

9、风浪中的情况下,合理选择航路,使用安全航速及大风浪中掉头操作的能力。3.2.1 大风浪中航行操作8.1 评判要素(1)与他船的联系(2)航路选择(3)车速、航速控制(4)择地锚泊.2 评判标准(1)及时、主动与他船联系,使用安全航速、确保安全的前提下保持在上风侧的航道行驶(定线制规定除外),并视风浪情况择地锚泊 (合格)(2)未及时、主动与他船联系、未使用安全航速,冒风航行,并未根据风浪情况择地锚泊 。 (不合格) 3.3 掉头作业(连续进车掉头、进退车掉头、正倒车掉头、抛锚掉头等四选一)要求考生掌握在掉头作业时,操纵船舶并保障船舶安全的能力。.1 评判要素(1)掉头地点选择(2)掉头方向选择

10、(3)与他船联系、通报本船动态、显示信号(4)掉头时机选择(5)用车用舵情况(6)用锚情况(仅作为抛锚掉头的评判标准).2 评判标准9(1)主动联系、通报动态、按规定显示信号,掉头地点和方向选择合理,主动避让来船,车舵配合使用熟练并顺利完成掉头操作 (合格)(2)未及时主动联系、通报动态、按规定显示信号,掉头地点或方向选择不合理,与来船会让意图不明,车舵配合使用较差致使比较困难进行掉头操作 (不合格)3.4 抛、起锚作业(二选一)要求考生掌握在进行抛起锚作业时操纵船舶并保障船舶安全的能力3.4.1 抛锚作业.1 评判要素(1)锚地选择(水深、底质、能否避风、是否碍航)(2)及时联系、通报动态(

11、3)锚位选择(4)左、右锚选择(根据风向和锚地所处左、右岸进行选择)(5)抛锚时机选择(车舵使用及船艏向、船位、余速控制)(6)出链长度选择(根据水深、底质及风、流情况进行确定)(7)号灯、号型显示.2 评判标准(1)及时联系并通报动态,锚地和抛锚时机选择合理,操作熟练,出链长度合理,锚泊后船间距离适当且不碍航 ,显示号灯、号型。 (合格)10(2)未及时联系并通报动态,锚地和抛锚时机选择合理,操作较差,锚泊后船间距离不当,显示号灯、号型。 (不合格)3.4.2 起锚作业.1 评判要素(1)起锚准备(2)及时联系、通报动态(3)与船艏联系、配合(4)车舵配合使用(5)号灯、号型显示.2 评判标

12、准(1)及时联系、通报动态,与船艏联系密切,合理使用车舵调整船位、艏向和锚链受力,操作熟练,号灯或号型使用正确 (合格)(2)未及时联系、通报动态,与船艏联系很少,使用车舵调整船位、艏向和锚链受力,操作较差,未及时使用号灯或号型 (不合格)3.5 靠、离泊作业(二选一)要求考生掌握在进行靠、离泊作业时操纵船舶并保障船舶安全的能力。3.5.1 靠泊作业.1 评判要素(1)声号及信号使用11(2)VHF 联系(3)靠泊方式选择(4)船速、船位控制(5)前后人员联系(6)车、舵、锚、缆使用(7)靠妥后船位.2 评判标准(1)正确使用声号和信号、主动通报本船动态和意图,靠泊方法选择合理、正确,前后联系

13、密切,船位、船速控制到位,车舵、锚、缆使用合理,操作熟练并顺利靠泊,靠妥后船位合理。 (合格)(2)正确使用声号和信号、主动通报本船动态和意图,靠泊方法选择有误、前后联系较少,船位、船速控制较差,车舵、锚、缆配合使用不当,操作较差并未能顺利靠泊。 (不合格) 3.5.2 离泊作业.1 评判要素(1)声号及信号使用(2)VHF 联系(3)离泊方法选择(4)离泊时机选择(5)与前后人员联系(6)车、舵、锚、缆使用12.2 评判标准(1)正确使用声号和信号、主动通报本船动态和意图,离泊方法选择正确、车舵、锚、缆使用合理,操作熟练并顺利离泊 (合格)(2)正确使用声号和信号、主动通报本船动态和意图,离

14、泊方法选择有误、车舵、锚、缆配合使用不当,操作较差,不能顺利离泊 (不合格)4、 、实实操考操考试试方法方法4.1 实操考试形式实船操作或在模拟器上进行操作4.2 实操考试题卡设置船长:弯、窄、浅险槽航行操作;大风浪中的船舶操纵;掉头作业;抛、起锚作业;靠、离泊作业等 5 个项目任选 2 个项目组成一套题卡。大副:掉头作业;抛、起锚作业;靠、离泊作业等 3 个项目任选 1 个项目进行实操考试。一类二/三副:弯、窄、浅险槽航行操作;大风浪中的船舶操纵;掉头作业;抛、起锚作业等 4 个项目任选 1 个进行实操考试。二类驾驶员:弯、窄、浅险槽航行操作;大风浪中的船舶操纵;掉头作业;抛、起锚作业等 4 个项目任选 1 个进行实操考试二/三类驾驶员:弯、窄、浅险槽航行操作;大风浪中的船舶操纵;掉头作业;抛、起锚作业等 4 个项目任选 1 个进行实操考试。4.3 成绩评定13按题卡中的考试项目单独进行评判,评判结果为合格或不合格。三、船舶三、船舶应应急急应变应变措施措施1、 、 实实操考操考试试目的目的1.1 船长:通过实操考试,检验申请船长职务考生的应变组织能力、指挥能力、协调能力,船舶一旦发生应急情况时对产生应急情况原因的判断和分析能力,以及应急情况发生时的处置能力,满足中华人民共和国海事局内河船员适任的有关要求。1.2 大副:通过实操考试,检验申请大

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