《柴油共轨与单体泵诊断仪线路接法》由会员分享，可在线阅读，更多相关《柴油共轨与单体泵诊断仪线路接法（2页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
一、共轨诊断仪一、共轨诊断仪 目前 kwp 适配器（共轨诊断仪）有两种，线色略有不同： 第 1 种 kwp 适配器外壳是蓝色，接线定义如下： 红色电源线（24V 左右） 黄色kline（信号线 20V 左右） 蓝色地线 （如下图标注） kwp 适配器的信号线千万不要接到电源线上，否则可能烧坏千万不要接到电源线上，否则可能烧坏，若不能确定整车诊断接口定义，请按下列方法测量（如诊断仪的红色线-接整车诊断接口的 24V 电源， 黄色线-接整车诊断接口的信号线约 20V 左右， 蓝色线-接整车诊断接口的地线） 蓝色，地线 红色，电源线（电 瓶电压 24V 左右） 浅黄色， 信号线 （20V 左右） 第 2 种、kwp 适配器（外壳是白色） 灰色电源线（24V 左右） 蓝色kline（信号线 20V 左右） 屏蔽线地线 屏蔽线，地线 蓝色，信号线 （20V 左右）灰色，电源线（电 瓶电压 24V 左右）二、单体泵诊断仪单体泵诊断仪 单体泵诊断仪：两根线-红色与黑色，接整车诊断接口的 1 号与2 号线，如果不行可以互换。但是注意不要接到 24V 电源线，否则也有可能烧坏。
