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1、GPS 在骑自行车时的应用在骑自行车时的应用一、在自行一、在自行车骑车骑行行过过程中程中应选应选用什么用什么样样的的 GPS要能真正发挥 GPS 在骑行过程中的作用，而不只是玩玩，那一定得选用专业手持机！自行车骑行属于户外运动户外运动，GPS 放在车把上不停跳动甚至可能有摔车的危险，应该说对 GPS 的要求比一般户外运动更严苛。自行车不会上高速公路，自动导航等汽车中的应用反而不是骑行过程中特别需要的。那么骑自行车时用的 GPS 有什么样要求：1、电池使用时间：一块电池最好能连续工作在 12 小时以上，因为在骑行过程中，没法充电。2、屏幕显示问题：应具备“日光型 TFT 彩屏”，在强烈的阳光下，
2、也能清楚地看清路线图。3、防水、防摔问题：骑行过程难免碰到下雨，因此 GPS 应具备 IP7 防水标准。通俗讲，GPS 放在水下 1 米，30 分钟不进水。从下面这些图可以看出手持机是怎么防水的。上述三项应是对骑自行车使用的 GPS 的基本要求，这三项恰恰如 PPC+GPS 模块、车载用 GPS 所不具备的，而这些是专业的手持机的强项！当然还要求应防摔、发热小、漂移小等等。像我手上的两个专业手持 GPS 的屏幕在日光下不用开背光也能很清晰地看到 GPS 上的各项信息，电池使用时间更令人放心，可使用锂电或普通 AA 碱性电池，连续工作时间都在 14 小时以上。因此，专业的手持 GPS 是骑自行车
3、时的唯一选择！二、怎样把 GPS 放置在自行车上 目前专业手持机像流行的麦哲伦探险家系列、GARMIN 60CSX 都有很好的自行车专用车架，将 GPS 放在车把上很适配！下面这张图是麦哲伦探险家 500(Magellan eXplorist 500)放置在我的 SP8 上的样子。另外，一定要使用原厂生产的自行车支架或专业生产厂家专门为某款 GPS 量身定做的自行车支架。保障安全，拒绝山寨！友情提醒：虽然我骑过不同路段，GPS 都没有从车把上跳出，但总令人担心，我用一根 DC 那种腕绳，将 GPS套在车把上，如果觉得腕绳会破坏简洁的美感，可以选择钓鱼用的透明线代替。我的另一支 GPS 60CS
4、X 放在车把上：三、三、骑骑行行过过程中，程中，GPS 能能为为我我们们做什么？做什么？GPS 功能，基本的应用不外乎简单的用三句话：你在哪里？GPS 告诉你告诉你,你现在处在什么位置你现在处在什么位置?去过哪里？GPS 会记下你走过的每段路线，记录的形式是可交换的文件。会记下你走过的每段路线，记录的形式是可交换的文件。你要去哪里？GPS 告诉你告诉你,到达目的地该怎么走？到达目的地该怎么走？1、你在哪里？、你在哪里？这个就不用多说了。骑行时，GPS 可以随时告诉你：这是什么地方，周围有什么村镇、河流、车站、加油站、饭店、银行等等，行驶在什么路上，行驶方向、速度和海拔高度，距离目的地还有多远，
5、目的地在什么方向。下图为网友 lingsoft 的 GPS 显示的地图：2、去过哪里？、去过哪里？这个也是 GPS 的基本功能，即记录“航迹”或“轨迹”。航迹是一个“文件”，其中含有行动中每一点的“经纬度”、“时间”、“海拔高度”等基本数据。下图为台湾车友 MARK 从廈門島至漳州楊美水庫骑行后，根据轨迹文件作的各种分析，第一张图，可以清楚看到骑行的路线。依照 GPS 保留的轨迹文件中海拔高度变化图，可以看出，骑行路线上高度的变化：一个认真车友，还制作了 GPS 资料表：航迹文件，可自己保留或与人分享，供下次或朋友们走同样路线时导航用。也可以在 PC 上用 GE 或其它 GPS软件如 OZI
6、回顾行走的路线，或分析行走路线的各项指标。我将他的轨迹文件，放在 OZI 上浏览一下。OZI 的地图是我自已制作的，通过抓图，进行经纬度校正。蓝色的线条为骑行来、回的轨迹：如果把轨迹放上 GE，那就更妙，要是打开 3D 效果，更是妙不可言。3、你要去哪里？、你要去哪里？这个就是“导航”功能。许多手持机如 GARMIN 60CSx、OREGON 400t 都具备很好的自动导航功能，配合最新的带路的地图，进行路线规划(turn-by-turn)，效果比国内流行的那些什么“通”强多了。但骑自行车不能上高速，有些对汽车交通规则对自行车骑行不一定有影响，装具有路由功能的地图，上述手持 GPS，进行导航其
7、实与车载没有区别，只是一般不支持语音，没有“前方 50 米左转”这样的提示音，只是用“哔、哔”信号音代替。因此此这里不去讨论自动导航功能，只讨论手持机的“自制航线”，用“自制航线”进行导航方法。航点航点(WAYPOINT)导航导航也称“独立导航独立导航”吧。如果你查询到目的地的精确座标，把它输入到你的 GPS 并设置为目的地，GPS 就会画出一条从你当前位置到目的地的直线。并随时告诉你距离目的地的距离、方向、到达时间(按照距离和速度推算的)等信息。航点导航固然简单，可惜不能告诉我们走哪条路到什么地方拐弯。航迹航迹(TRACK LOG)导航导航航迹是 GPS 自动记录的真实的行走路线，如果你下载
8、到别人去某个地点的航迹，哈哈，把航迹用电脑输入GPS，看着航迹出发吧，航迹拐弯你就拐弯，航迹直行你就直行，不要怀疑，这是最精确的导航手段。手持机有一项功能，称为“返航”，无论有没有地图，GPS 记录从你出发点行走的轨迹，当你迷路或者想返程时，在 GPS 按下“返航”，GPS 会指引你原路返回，这个称为“带你回家带你回家”！航迹导航虽然很详细地描述了整个路线，但是却不能自动提示用户该向哪个方向前进，用户必须自己紧盯航迹画面。这在很多时候是不可能的，能不能让 GPS 自动提示什么时候需要拐弯呢? 当然，这就是航线导航! 航线航线(ROUTE)导肮导肮航线是预先在电脑或者 GPS 上规划的路线，由一
9、系列航点顺序串成。接近一个航点的时候，GPS 会自动提示下一个航点在什么方位、距离有多远。有详细的电子地图的时候，可以直接在电子地图上规划航线，没有电子地图但是有航迹的时候，可以将航迹转换成航线。因此本人认为，骑自行车中使用 GPS 导航，使用自制航线导航才是“王道”，它可以比较好的在使用 GPS 时脱离对地图的详细程度的依赖。在后面的内容中，将结合本人使用过的麦哲伦探险家 500，对规划线路以及在中、长距离骑行过程进行“航线导航”实际应用等内容进行比较详细的描述、分析。四、四、规规划路划路线线如何获取路线（航迹）呢?第一种方法是从别人已骑行过产生的航迹或航线，通过电脑拷贝过来而产生；第二种方
10、法是，当将要行走路段有详细电子地图的情况下，因为手持机配套软件功能都很强大，下面这两大软件MapSend（麦哲伦）、MapSource（高明）也可以直接建立航迹或航线；第三种方法就是，用第三方软件生成航（轨）迹，注意下面介绍的二个帖子，很有实用价值。1、在、在 Google Earth 上直接划线，上直接划线，非常直观：在 GE 中，调出计划行走的区域，使用 GE 的“添加路径/线。在 GE 中画出如图中黄线所示的路径，为计划骑行的路线。（图 9 在城市街道上划线）（图 10 在山边公路上划线）生成的路线保存成“航迹”文件，注意文件的格式，目前有许多关于 GPS 格式转换的软件，一般保存为 G
11、PX 格式比较通用。上述内容，参照“利用 GoogleEarth 制作麦哲伦 GPS 航线的方法”，文章中有详细过程描述，该文的作者是: onetwo)，链接 http:/ 2008的路书功能生成航迹的路书功能生成航迹：中国电子地图 2008是目前最详细的电子地图，经纬度比 GE 精确，路书功能非常实用，制作的路书保存后，通过复杂的格式转换，可以变成 GPS 通用格式的航迹文件，并为探险家 500 所用。通过中国电子地图 2008制作路书，界面如下，图中的红色为选择骑行的路线：（图 11 在中国电子地图上规划路线）利用中国电子地图 2008的路书功能生成航迹，有“GE 导航实战教程”这篇文章中
12、，有十分详细的制作及格式转换过程，作者是： 清江渔家，网址是：http:/ GE 进行导航，但前半部分所描述的“规划线路”，对我们很有很重要的参考价值。其实制作骑行路线的方法越来越多，比如 GOOGLE MAPS 本身就能生成。近年来在骑行过程中使用 GPS 的玩家辈出，作品更是不断翻新，而且愿意与人分享，比如下面这个网站就做得非常不错：http:/journey.snailtrail.org/。五、如何用五、如何用规规划的路划的路线进线进行行骑骑行的行的导导航航1、将规划路线、将规划路线(轨迹文件轨迹文件)导入导入 GPS一般我都是先在 GE 上使用“播放游览”功能，这项功能很有意思，模拟你
13、像直升飞机一样俯瞰你即将骑行的路线，因为有 3D 效果，可以提前熟悉地形、环境与路况，也可以作一些调整与优化。到目前为止，我们依然是纸上谈兵，但运筹帷幄、决胜千里，前期工作做得越细致，导航就越准确。手持机都有对应 GPS 与 PC 交流软件，在 PC 上打开上述规划路线文件，再传送（或另存）到 GPS 就 OK，如果使用麦哲伦探险家 500 更可以直接用读卡器存入 SD 卡，放进 GPS 一样可以使用。在骑行过程中，在 GPS 中调入（或称“激活”上述）轨迹文件，可以什么都不用做沿着屏幕上划出的线路行走，这实际就是“航迹导航”，正如第三节所述，这不是使用手持机在骑行过程中“导航”的最高境界。理
14、想的导航，是使用航线导航，规划的航迹可以在 PC 上转换成航线后再导入 GPS，可以在 PC 上对构成的航点进行编辑，进行特征描述，填上“地名”或“前方右转”之类文字，以便在骑行过程中接近该点时，GPS 除了放出“嘀嘀”的声音外，还用具体行动的有效提示！你也可以什么都不做，在 GPS 中将航迹转换成航线，直接导航，但不是每一款手持机都有这一功能。航线的作用在第三节已作做描述，它不等于航迹，它是一些航点与折线组成，下面这张图，从左到右依次是：在 GE 上规划的路线（航迹 Track）、在 PC 上以等高线为背景转换的航线（Route）、导入 GPS 后的效果图。（图 12 从规划路线到航线）如果
15、规划的路线已以航迹文件形式保存在 GPS，用下面方法变成航线：（图 13 转换成航线并激活）因为探险家 500 没有办法截屏，对着屏幕拍摄的效果不太理想。下面为网友拍的 GPS 的激活后的航线图：（图 14 探险家 500 转换航线 航点未编辑）有些问题必须指出，第一，上图中的航点“WPT0”为 GPS 自动产生的，这些航点可以编辑，可以改成“以此左转上桥”一类的提示文字。第二，在 GPS 上可以根据实际地图，增加与减少航点。第三，如果背景地图调用更新、更详细地图，叠加航线后，能更清楚地看出航线行进方向，配合 GPS 的“zoom”可以看清道路、骑行方向指示等细节，缩小可以看看大格局。最近找到
16、的一些手持机的地图已经太详细、太精确了，下面是我使用热门的两款 GPS 手持机地图，第一张是厦门上海沧大桥时的立交桥；第二张是漳州市漳浦县仙都村，我6 月份去那儿采过杨梅，那些村道虽然不能称“羊肠小道”但已经非常的小了，我站在村头上，手持机居然能准确的指出准确的道路，令人满意！（图 15 海沧大桥）（图 16 漳州市漳浦县仙都村）2、利用规划的路线进行骑行的导航、利用规划的路线进行骑行的导航下面讲解骑行过程中用 GPS 按规划航线进行导航的细节。打开 GPS，定位成功，GPS 屏幕中出现的黑色三角，这是你当前的位置，激活（调出）航线后，从你现在的位置到第一个航点之间立即出现一条“点划线”，表示你到达第一个航点的正确方向：（图 17 出发
