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1、快速定量装车站培训资料快速定量装车站培训资料一、快速装车站概述一、快速装车站概述 什么是快速装车站什么是快速装车站快速装车系统是我国在二十世纪九十年代中期从国外引进的一种新型列车装载系统。它是以自动控制的方式快速并连续地将固体物料按预先设定的重量装载到以一定速度行进的列车中的一种高效定量装车系统，它特别适用于大型煤炭（矿山）企业产品的装载外运。快速装车站主要基于大型料斗秤的工作原理，预先在定量仓中按车皮指定标重装载若干煤量，通过各液压闸门和卸料溜槽控制，向行进中的车厢快速卸载，实现一次连续动态行进中的快速准确装车。二、快速装车站主要特点二、快速装车站主要特点1.自动化程度高所有主辅设备均通过
2、PLC 控制系统和远程 PLC 进行集中监测与控制，系统所有设备状态与报警均可在计算机屏幕上显示，计算机自动进行产量统计，每次装车完成自动生成报表。2.装车速度快一般 45 秒/节，最快可 38 秒/节（要求皮带给煤充足） ，整列车（66 节 X63吨）一般为 4560 分钟。3.装车精度高定量仓称重精度为0.05% ，单节车皮的装车精度0.1%，整列车装车精度0.05%。4.装车质量高装出的火车车皮自动刮平基本不需要人工平整即可达到外运要求，装车平稳，不无载。5.环保性能好系统装车结构为全封闭式，撒煤少，顶层配备自动除尘器煤尘少，噪音低。三、装车站系统结构组成三、装车站系统结构组成1.1.钢
3、结构钢结构主要包括钢结构塔架本体、缓冲仓、称重仓、可摆动式溜槽、排尘管道、楼层板和及保温彩板。2.2.机械设备机械设备主要包括砝码校正装置、双翼滑动式液压无尘平板闸门、液压摆动式式装车溜槽、自动润滑系统、电动葫芦、除尘器、灰分仪、电热风机等设备。3.3.称重系统称重系统4.4.液压系统液压系统主要包括液压泵站、装车闸门液压控制系统、缓冲仓平板闸门液压控制系统、辅助系统、油冷却系统、液压管路等部分。 5.5.配电系统配电系统6.6.自动控制系统自动控制系统快速定量装车站的工艺流程产品仓-给煤机-胶带运输机-缓冲仓-定量仓-装车溜槽-行进中的列车通过一定数量的振动式给料机，将物料给到带式输送机上，
4、带式输送以4000t/h 的能力将物料送入缓冲仓。缓冲仓通过称重传感器的控制打开液压闸板，准确地将设定的物料量送入定量仓，当列车到达装车塔下时，操作者控制溜槽至装车位，此时缓冲仓料位合适（约 130 吨足够配两节车皮） ，按下定量仓卸料按钮，将物料经过装车溜槽装入匀速行驶(0.8-2.0km/h)的火车车厢，即完成一次车皮的装车过程。整个过程是一个连续循环不断的动态运作过程。 钢结构介绍钢结构介绍 （钢结构本体）（钢结构本体） 装车站钢结构塔架本体结构复杂，主要承载上仓入料皮带的斜拉力、缓冲仓及平板闸门、称重仓、液压系统、控制系统、砝码校正装置、取暖消防系统等设备的荷载，要求有足够的抗风抗震能
5、力。塔架高 30 多米 ，共 9 层平面，以压型钢板为底，现场浇钢筋混凝土，压型钢板用自攻螺钉与梁连接，四周用彩色保温板作围墙，用自攻螺钉与围梁固定。平面各层之间均有阶梯相通，钢构件由焊接宽翼缘 H 型钢构成。在工厂加工，现场用高强螺栓联结。塔架外封闭保温板选用 75mm 厚，内外铁皮厚 0.75mm 复合彩板。装车站的平面布置设计为：7700（88003000）mm 尺寸，主皮带机与装车塔楼连接平台距轨道顶面高度 23.5 米（轨面至主皮带机头基础平面）符合铁路设计规程明确规定的在站内建筑物的限界为 2440mm 的要求，也满足上煤皮带机水平标高的要求。钢结构框架采用柱-支撑体系，梁、柱节点
6、均为铰接，在纵向与横向沿柱高方向设置竖向柱间支撑，其空间刚度及抗水平侧向力均由支撑承载，承载功能明确，侧向刚度较大。 钢结构件所用材料均进行抛丸除锈，提高防腐性能，延长使用寿命。关键重要件均进行无损探伤检查。 装车站钢结构介绍（缓冲仓）缓冲仓的有效仓容： 330m3 ，300 吨，安装在装车站塔架上层，上煤带式输送机过渡溜槽下面，接收上站皮带机卸下的物料。缓冲仓顶部装有防堵煤倾斜开关。缓冲仓上部为方形结构，下部为方形倒四棱锥结构。缓冲仓仓壁由钢板焊接而成，为使缓冲仓有足够的刚度，仓壁外焊有加强H 型钢，考虑到钢板的磨损问题，下部方形倒四棱锥漏斗内壁铺设耐磨钢板，采用 16Mn、10mm 厚的耐
7、磨衬板。缓冲仓的卸料角度大大高于物料安息角，不会发生物料的堵塞问题。缓冲仓的下部设置 4 个卸料口，尺寸为 1.21.524m,用法兰连接四个双翼滑动式液压无尘平板闸门。同时，用法兰连接来自称重仓的三个通气道，此外还设有气密检查口，可随时开闭。整个缓冲仓与立柱之间用高强螺栓连接，以承受主要的荷载。缓冲仓内设料位计，显示有足够的物料给入仓内，保证下面的称重仓能正常工作。 装车站钢结构介绍（称重仓）装车站钢结构介绍（称重仓）称重仓仓容：120m3，100t。称重仓安装在四个高度准确的压力电阻应变式传感器上。称重仓结构为棱台形漏斗结构，与物料（煤）接触的部位采用 16Mn、10mm厚的耐磨衬板。称重
8、仓上接缓冲仓卸料闸门，下接称重仓双翼滑动式液压无尘平板闸门，顶盖上安装有三个排气管连通到缓冲仓，以减缓料流快速进入时气流产生的冲击。称重仓底部为方口，用法兰与双翼滑动式液压无尘平板闸门连接，仓顶开四个口，可与四个缓冲仓的双翼滑动式液压无尘平板闸门挠性连接，并设有气密检查门可随时启闭。称重仓上设有四个支撑梁，与称重仓稳固连接。通过支撑梁四个支腿，使称重仓座落在四个压缩式压力传感器上，另设有四个模拟传感器底座，实际上是一组其外形尺寸与压力传感器相同的组合件，以供塔架安装时作临时支承称重仓之用。 装车站钢结构介绍（垂直升降式溜槽）装车站钢结构介绍（垂直升降式溜槽）垂直升降式装车溜槽是一套连接固定在列
9、车车厢上方的装车站钢结构构架上，实现装车功能。一旦需要装车，即可升降溜槽，外溜槽通过提升油缸、导向滚轮迅速沿内溜槽上下垂直移动，翻下待装车。这种摆动式溜槽由内外溜槽体组成，外溜槽用以控制装车装载高度，由液压平板闸门切断煤流，并可实现自动平煤功能。 装车站钢结构介绍（排气管道）装车站钢结构介绍（排气管道）称重仓有三个排气管道联接于缓冲仓和称重仓之间，其作用是当大的物料流从缓冲仓落入称重仓时，使称重仓内的空气通过排气管道排放到缓冲仓内，起到防尘作用，减少冲击荷载。另外，在缓冲仓上面，装车塔顶层安装一套回转反吹扁袋除尘器及管路，除尘器型号：ZC-72/2.5，用于皮带机头部和缓冲仓部分防尘。 装车站
10、钢结构介绍（保温彩板）装车站钢结构介绍（保温彩板）为保证装车塔架中各设备正常运行，装车站的保温是很重要的。保温墙板采用隔热阻燃彩色保温夹心墙板，保温板选用 120mm 厚，内外铁皮厚 0.6mm 的复合彩板。这种方法可缩短安装工期，又解决了保温问题。每一层平面铺设压型钢板，压型钢板上面铺 120mm 厚钢筋混凝土。 机械设备介绍机械设备介绍( (砝码校正装置砝码校正装置) )砝码校正装置用来定期校准称重仓的称量精度。标定砝码，应该经当地省市级技术监督部门检定合格，附检定合格证书。 砝码共有 10 个，每个重量1000 千克，成份为铸铁。规格达到国家一级称量标准，足够应付装车站三级称的日常校正。
11、砝码分左右两组通过联接挂钩分别悬挂在称重仓两侧仓壁固定着砝码升降液压缸上。 机械设备介绍机械设备介绍( (平板无尘液压闸门平板无尘液压闸门) )1）缓冲仓下双翼滑动式液压无尘平板闸门（四台）安装在称重仓卸料口上，每个闸门分别有二片闸板，即四对八开，结构为双翼式。每个闸板上装有两个非接触式接近开关，用以探测其开闭位置。闸板支承在滚轮上可灵活滑动，由各自液压缸驱动动作。8 片闸板按计算机设定程序由液压控制实现向称重仓做快速精确的配煤。2）称重仓卸料液压平板闸门（一台）安装在称重仓卸料口上，每个闸门有二片闸板为双翼式结构，同样也装有接近开关闸板支承在重载滚动支承轮上，由液压缸驱动动作。3）液压平板闸
12、门特点：闸门口径大，闸门全开时流量可达 10000t/h；闸板开闭速度快，可在不同硬度大流量物料中快速切割关闭；重型框架与闸板，在重载仓压下有足够的刚性，不致产生变形而影响闸板快速灵活的工作；特殊密封重载滚轮和闸门的特殊密封措施。闸板采用钢强度和优良耐磨性的 50Mn2 材质，提高了闸板的使用寿命。闸板的口呈楔形，关闸门时遇到物料卡住，闸门可将物料剪切破碎。如不能破碎，闸门会再次开启后再关上，使物料落入称重仓中。双翼滑动式液压无尘闸门特点1）双翼滑动式液压无尘闸门的上法兰 22 的螺栓孔整体钻制。 2）闸门的两块闸板分别安装在滚轮上，滚轮孔整体镗孔。3）液压缸与闸板连接时，同在一条轴线上，保证
13、液压缸推动闸板运动时，不卡阻。4）螺栓滚轮滚针轴承 KRV62PP。 双翼滑动式液压无尘闸门闸板开闭试验。1）闸板累计开闭 30 次后检查，框架结构不应有开焊，滚轮与框架连接无松动，液压缸连接牢靠，所测的活动部位不应有卡阻现象，闸板不变形。）液压缸动作调试,液压缸动作灵活，每个闸门的两块闸板开、闭速度应相同；即同时开、同时闭。 机械设备介绍机械设备介绍( (自动润滑装置自动润滑装置) )装车站自动润滑装置由 1 台润滑泵组成，用于 5 台双翼滑动式液压无尘配料、放料闸门和 2 台摆动式液压装车溜槽的滚轮和关节轴承的自动润滑，程序控制自动定时完成润滑功能，也可由就地控制箱即时开启润滑作业。润滑泵
14、输出的润滑剂经过换向阀交替由两条主管路输送到双线分配器的进口,经过双线分配器定量分配后送往各个润滑点.工作过程中,两条主管路中管路I 供送压力润滑剂,管路 II 向润滑泵的蓄油器开放.双线分配器的活塞由供送的润滑剂推动,只要管路 I 内的压力打到分配器动作所需的压力,分配器活塞即动作,将定量的润滑剂挤到润滑点.分配器动作完成又使管路 I 内的压力继续上升,当管路 I 内各处的压力都超过分配器动作所需的压力时,分配器全部动作,系统完成了一次给油过程。特点：1.给油定量准确，分配器采用容积计量,给油量不受外界因素的影响.分配器设置了给油调整机构,可以精确调整给油量。2.给油可靠，由润滑泵输出的高压
15、润滑剂直接推动分配器活塞向润滑点压送润滑剂,只要润滑泵有足够高的压力,分配器即可动作。3.系统扩展方便，系统安装后需要增加或减少润滑点都很方便。4.某些润滑点堵塞,不影响其他润滑点供油,系统仍可正常工作。5.给油范围大、点数多，一般装车站供油点为 200 点左右。 机械设备介绍机械设备介绍( (除尘器除尘器) )除尘器型号：ZC-72/2.5。安装在缓冲仓上面，装车塔顶层安装一套回转反吹扁袋除尘器及管路，用于皮带机头部和缓冲仓部分防尘程序控制每次随皮带自动开启完成除尘功能，也可由就地控制箱即时开启润滑。袋式除尘器原理/特点袋式除尘器工作时一级除尘后的含尘气体进入箱体，在折流板的截流下含尘气体被
16、分散流动，从每个滤袋外侧进入滤袋内，在滤袋的筛分、拦截、冲击、扩散和静电吸引等作用下，微尘贴附于滤布缝隙间，因而使粉尘从烟气中分离出来，清洁的气体 经抽风机、抽风管由烟囱排入大气。随着粉尘在滤袋上的积聚，形成一定厚度的粉尘层，使滤布的透气性逐渐降低，妨碍除尘器正常工作。因此袋式除尘器在工作过程中必须经常、及时地清除滤袋上的积尘，目前常采用的是脉动压缩空气控制器控制脉冲阀，定时、间隔地在滤袋上方与烟气反向喷入高压小量压缩空气，使滤袋产生振动和抖动，将滤袋上的粉尘抖落到箱体的下部，然后由螺旋输送器送至石粉料仓或热骨料提升机入口处。 主要性能参数主要性能参数回转反吹扁布袋除尘器过滤面积：140m2；处理风量：1680021000 m3h；入口旋转方向为顺时针旋转；所有电机的电压均为 380V 交流；除尘效率达到：99。机械设备介绍机械设备介绍( (电动葫芦电动葫芦) )电动葫芦型号为：CDI-10-30 位于装车塔顶层，设有 10 吨吊装梁（高度距塔架顶层地面不低于 5.5m，吊装向外伸出 2m） ，配置起吊长
