《广济路站监测方案》由会员分享，可在线阅读，更多相关《广济路站监测方案（25页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、广济路站监测方案1、工程概况 . 12、工程地质及水文地质条件. 12.1 地形地貌 . 12.2 土体工程地质特征 . 22.3 区域水文地质条件 . 32.4 地下水 . 42.4.1 潜水. 42.4.2 微承压水 . 42.4.3承压水 . 43、监测设计的原则及依据 . 53.1 监测设计原则 . 53.2 监测方案编制依据 . 64、施工监测目的 . 65、监测内容 . 76、施工监测方法 . 86.1 监测控制网的布置 . 86.2 测量精度 . 96.3 技术措施 . 96.4 监测点的埋设及施工监测方法. 10 6.5 监测方法 . 12 6.6 监测注意事项 . 20 7、
2、监测频率及报警值 . 20 8、提交监测成果 . 21 9、监测管理体系和质量保证措施. 22 10、紧急预案 . 23 11、附图 . 24 1 1、工程概况苏州轨道交通一号线（简称M1 线）工程西起木渎站，东至钟南街站， ，自西向东经过苏州市吴中区、苏州高新技术产业开发区（简称新区）、苏州城区和苏州工业园区 （简称园区），全长约 25.945km，设置 24 座车站,全部为地下车站。广济路站位于广济路与干将路丁字型交叉路口地下，为 1 号线和 2 号线的换乘车站。其中 1 号线车站主体沿干将路方向布置；2 号线车站主体沿广济路方向布置，并略有倾斜；两线间联络线设于西北角，采用明挖法施工；联
3、络线上方为控制中心大楼。车站周边建筑较多， 均为多层居民楼， 距离基坑较近： 西北侧 6 层和 7 层楼距离基坑约为 78m，基础均为条形基础，埋深约为9m；南侧 6 层楼距离基坑约 3m，基础均条形基础，埋深约为5m；其余位于基坑两侧的楼房，基础均为条形基础，埋深 5m、9m，距离基坑约 1020m。1 号线车站主体为地下两层，采用双层双跨或多跨钢筋混凝土箱形结构；2号线车站主体为地下三层， 采用双柱三跨钢筋混凝土箱形结构。本站与控制中心及物业开发合建，车站平面形状不规则。车站结合 1、2 号线的联络线设置，平面形状多变，1 号线底板座落在层粉质粘土层上，车站一般段基坑深度在16m 左右,
4、盾构井段深约 17.7m；2 号线底板座落在 1 层粉质粘土层上，一般段基坑深度在22m 左右, 盾构井段深约23.7m。基坑宽度从 15.25m至 41.2m不等。基坑采用地下连续墙+内支撑的围护方案，其中 1 号线采用 800mm 厚地下连续墙作为围护结构， 2 号线采用 1000mm厚地下连续墙作为围护结构，内支撑体系采用混凝土支撑(局部采用钢支撑 )。2、工程地质及水文地质条件2.1地形地貌拟建场地为广阔的太湖冲湖积平原，水系发育，地势平坦，系典型的水网化平原。未见历史文物古迹，地面标高一般在2.53.3m之间。2 2.2土体工程地质特征本站所在场地为广阔的冲湖积平原，水系发育， 地势
5、平坦， 系典型的水网化平原。车站站址处地势较为平坦， 。根据地质资料，地层层序自上而下依次为：1 杂填土：褐灰灰色， 松散。该层填料较复杂， 由粉质粘土混大量碎砖、碎石填积，局部夹有块石，填料不均匀。层厚0.72.9m。2 素填土： 褐灰灰色，局部褐黄色，呈软可塑状，由粉质粘土混少量碎砖石填积，仅局部分布。层顶埋深1.33.2m，层厚 0.72.9m。1 粉质粘土层：灰黄色，可塑，局部硬塑，夹粘土，切面较光滑，无摇振反应，韧性中等、干强度中等高。层顶埋深 1.33.2m，层厚 0.42.5m。承载力特征值 fak=190kPa。2 粉质粘土层：灰黄色，下部渐变为灰色，可软塑。切面较光滑，无摇振
6、反应，干强度、韧性中等。层顶埋深3.16.2m，层厚 1.46.3m。承载力特征值 fak=150kPa。1 粉土层：灰黄灰色，稍密为主，局部中密，部分为软流塑粉质粘土，含云母片，偶见贝壳碎片。光泽反应弱，摇振反应迅速，干强度、韧性低。层顶埋深 6.07.6m，层厚 1.04.0m。承载力特征值 fak=120kPa。2 粉砂层：灰色，稍密 中密为主，夹细砂、粉土和薄层粉质粘土，含少量云母片和贝壳碎片。层顶埋深6.010.0m，层厚4.18.0m。承载力特征值fak=140kPa。粉质粘土：灰色，软塑流塑，夹稍密状态粉土，局部为粉土与粉质粘土交互层，均质性差， 夹有软塑可塑状态粉质粘土和淤泥质
7、粉质粘土，稍有光泽反应，摇震反应不明显，韧性较低，干强度中等。层顶埋深13.816.1m，层厚5.59.8m。承载力特征值fak=100kPa。1 粉质粘土：绿灰色 灰色，可塑 硬塑，夹粘土。切面较光滑，无摇振反应，干强度、韧性中等 高。层顶埋深 22.925.6m，层厚 1.44.0m。承载力特征值 fak=240kPa。2 粉质粘土：绿灰褐黄 灰色，可软塑，呈上硬下软，均质性较差，局部无规律性地分布有薄层流塑粉质粘土和粉土。稍有光泽反应， 摇震反应不明显，干强度、韧性中等。层顶埋深26.329.0m，层厚 4.09.6m。承载力特征值3 fak=140kPa。粉土、粉砂：灰色，中密密实，偶夹薄层粉质粘土，无光泽反应，摇震反应较迅速，韧性、干强度较低。层顶埋深32.236.8m，层厚 1.45.1m。承载力特征值 fak=170kPa。粉质粘土：灰色，软塑流塑，部分为淤泥质粉质粘土，夹薄层粉土。稍有光泽反应，无摇震反应，韧性较低，干强度中等。层顶埋深32.240.9m，层厚15.726.3m。承载力特征值 fak=95kPa。粉质粘土：灰绿青灰色，可塑软塑，夹粉土、粉砂，水平层理较发育。稍有光泽反应， 摇震反应不明显， 韧性较低，干强度中等。层顶埋深 56.259.0m，层厚 4.39.2m。承载力特征值 fak=1
