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1、广深沿江高速公路1 目录1施工组织编制依据 2 2工程概况 2 3. 施工组织机构及人员设备,3 4施工准备工作及临建设施 6 5钢筋砼墩柱施工技术方案 6 6确保工程质量、工期和安全生产的措施9 7冬季和雨季的施工安排148环境保护保证体系和措施14 9文明施工15 10墩柱施工工艺框图16 11墩柱施工进度横道图17 广深沿江高速公路2 广深沿江高速公路东莞段 大流高架桥墩柱施工方案 （K26+123.5K26+879.5 ）一、施工组织编制依据1、东莞麻涌至长安高速公路 （广深沿江高速公路东莞段） K26+123.5K27+479.5(大流高架桥、西北沙 1#高架桥 ) 两阶段施工图设计
2、修编版；2、 公路桥涵施工技术规范 （JTJ 0412000） ；3、 公路工程质量检验评定标准 （JTG F80/12004） ；4、 公路工程技术标准 （TTG B01-2003） ；5、广深沿江高速公路 A1合同段桥梁工程（ K26+123.5K27+479.5） 竞价文件；6、各级政府部门发布的工程建设文明施工的若干规程；7、 国家及各级政府部门， 行政主管单位发布与制定的环境保护有关条例与若干规定；二、工程概况1、工程范围广深沿江高速公路 A1合同段 B3标K26+123.5K26+879.5段桥梁工程。2、工程内容广深沿江高速公路 A1合同段 B3标大流高架桥（ K26+123.5
3、K26+879.5）墩柱工程施工 ，具体见本工程的施工设计图纸。3、工程概况东莞麻涌至长安高速公路（广州至深圳沿江高速公路）K26+123.5K26+879.5大流高架桥位于东莞市红梅镇，是三角洲平原地貌，地势平坦，地表水系十分发育，大部分为香蕉园 , 部分为鱼塘区。大流高架桥起点里程K26+123.5，与洪屋涡特大桥终点连接 , 终点里程 K26+879.5, 与西北沙 1#高架桥连接。全桥全长 756m ，按左右分离两幅桥布置，共 26跨，下部结构为双柱或三柱式桥墩。本桥共有立柱124个，共有两种规格，其中 1.6m立柱56个，1.4m立柱68个。1#10#墩立柱直径为 1.6m，11#2
4、6#墩立柱直径为 1.4m，各墩立柱高度均不相同，其中1#墩立柱高度最高，为20.308m。26#墩立柱高度最低，为 10.714m。4、主要工程数量广深沿江高速公路3 工程数量表立柱124 个R235钢筋41716kg HRB335 钢筋378976kg C30砼3164.5m35、计划工期工程计划开工日期为 2008年3月1日，完工日期为 2008年5月30日, 后附施工进度横道图。三、施工组织机构及人员设备根据本段工程的施工特点，我处由业务能力强、施工经验丰富的管理人员组成精干高效的“广深沿江高速公路第八施工处”。按照项目法施工管理模式，对工程质量、工期、安全、成本等综合效益进行有计划、
5、高效率的管理，组成了施工管理机构。广深沿江高速公路4 施工管理人员表序 号类 别人 数序 号类 别人 数1 项目 经理1 7 测量工程师1 2 总 工1 8 测量员2 3 工程部长1 9 施工员2 4 质安部长1 10 试验员1 5 计 合部 长1 11 技术员2 6 施工管理部长1 12 安全员1 总工：刘付丰质检部： 张飞飞安 全 组 ： 陈 晓 腾（ 专 安）计 划 合 同 部 ： 黄銮英机 材 部 ： 黄炳弟 黄辉才钢 筋 班混 凝 土 班机械、修理班测量组： 曾兴森试验室： 黄锐能施工处主任:欧惠廷模 板 班广深沿江高速公路5 施工工人数量表序号工种人数序号工种人数1 电工1 6 机
6、械驾驶员5 2 电焊工7 7 机修工3 3 起重工2 8 辅助工5 4 钢筋工15 9 模板工10 5 混凝土工15 施工机械设备数量表序号名称品牌数量序号名称品牌数量1 挖掘机日立200 1台8 钢筋调直机GTJ4/14 1台2 吊车QY25T 1台9 交流电焊机BXJ-30 0-2 6台3 装载机ZL50 厦工1台10 发电机150KW 1台4 卷扬机2t 1台11 变压器500KVA 1台5 钢筋切断机EQ40-2 2台12 插入式振捣器JQ221-2 6 6 电动空压机L22/7 2台13 潜水泵2.2KW 4 7 钢筋弯曲机GW6-40 2台14 立柱模板4MM 厚钢模模4套广深沿江
7、高速公路6 四、施工准备工作及临时设施1、施工道路主线便道由项目部负责修建， 标段施工范围内的其它施工便道由我施工处负责修建。 施工范围内河塘星罗密布，拟填筑渗水性好的海砂，顶面30cm 填筑片、碎石混合料，便道按四米宽修筑，顶面作路拱方便排水。2、施工用电项目部在大流高架桥 23墩附近（里程约为 K26+900 ）安装一台 500KW变压器，供应两座桥梁的施工及生活用电。我施工处负责从变压器架设至各施工点，按TN-S系统设置保护接零系统，采用三相五线制，生产与生活用电分别布线。生产用电用120mm2铝芯橡皮绝缘线沿线路右侧全线腾空架设，间距以鱼塘埂或30m 为界，距地面不小于 4m ，引至施
8、工地点接配电箱。配电箱其下底与地面垂直距离为1.0m，导线的进线口和出线口设在箱体底面，进出线口处加护套，工作零线通过接线端子板连接，并与保护零线端子板分设，配电箱的外壳均作保护接零，安装两级漏电保护器，一机一闸，然后接出到用电设备上。生活用电用25mm2铝芯橡皮绝缘线也沿线路右侧腾空架设至驻地接配电箱， 室内配线使用截面不小于5mm2铜芯绝缘导线， 距地面高度不小于2.5m。3、生产、生活用水在当地报装水表，采用自来水满足生活、生产需要。由于我施工处均采用拌合站统一供应的混凝土 , 拌合站的建设不属于我处建设范围，因此施工用水只限于系梁施工及砼养护，当地地表水丰富，可以抽取附近水塘的水来满足
9、施工需要。4、混凝土项目部在 K28+600附近修建了乌沙混凝土拌合站， 统一供应混凝土， 用搅拌运输车运输。立柱采用 C30 砼，水泥用金羊 PO 42.5R，外加剂用成都 JD-20，粉煤灰用东莞沙电牌，砂用东江砂，碎石用潼湖永平石场。配合比水泥：粉煤灰：砂：碎石：水=317：100：746：1030：187。五、钢筋砼墩柱施工技术方案1、场地平整首先对施工场地进行平整并夯实，土质松软时，要进行换填，保证模型及脚手架的稳定。2、测量放线广深沿江高速公路7 首先由测量人员进行坐标及高程复核并确认无误。对于墩身施工时要求准确放出桩位中心，并检测桩顶坐标，并报测量监理工程师检查合格后方可开始施工
10、。3、材料准备墩柱所用的钢筋已存放在钢筋加工场，水泥、砂、碎石、外加剂等施工用料现已进场，数量满足开工需要，储备在搅拌站料仓内。材料进场后实验人员首先按照试验要求及频率对原材料性能进行自检，自检合格后再报试验监理工程师检查。墩柱灌注所用的混凝土配合比已确定，并通过中心试验室的审批。材料的产地、规格、数量详见相应的进场材料试验报告单及材料进场报验单。4、模型配备桥墩墩身采用 1.6m、1.4m 圆柱式钢模，钢模板选定专业生产厂家加工，板厚4mm ，外部采用槽钢加固，其中1.6m、1.4m 墩柱各准备两套， 1.6m 钢模配 2m的圆模 22 节，1m圆模 4 节；1.4m 钢模配 2m的圆模 1
11、4节，1m圆模 4 节。模板运至施工现场时经过技术人员严格把关，其结构尺寸偏差均符合规范要求，且接缝饱满、严密，模板钢度能够满足周转次数及施工要求。5、试验柱浇筑立柱正式开工前首先要进行试验柱施工。试验柱施工前首先对场地进行平整，因为是首次使用模板，所以要将模板表面铁锈彻底打磨干净，均匀涂刷脱模剂，立模、加固保证模板不变形，柱脚处要用砂浆填缝，保证柱脚不漏浆。采用工地配合比（C30 ）进行试验柱的浇筑，试验柱浇筑完毕后拆模请驻地及现场监理检查验收，合格后方可正式开始立柱施工。6、前期检查墩柱、台身施工前首先对系梁进行检查，检查内容包括平面位置、 高程、结构尺寸、混凝土强度、 外观质量等，检查合
12、格后监理现场签认隐蔽工程确认单，方可正式开始墩、台身施工。7、搭设支架、钢筋加工及安装技术人员对图纸进行复核，确认无误后，依据设计图纸对施工班组下发墩柱钢筋制作技术交底，钢筋班严格按交底进行钢筋下料及钢筋骨架的绑扎制作，钢筋下料时应注意同一墩左右幅每个墩身主筋长度的不同。钢筋进场由实验人员对钢筋性能进行检测，钢筋焊接前应根据施工条件进行试焊，合格后方可正式施焊，焊工须持证上岗。钢筋要求顺直、无局部弯曲，钢筋骨架制作时要求做到横平竖直。钢筋接头要求在同一断面不广深沿江高速公路8 超过 50%，两接头间距大于40D。钢筋的接头采用搭接或绑条电焊时，宜采用双面焊缝，困难时可采用单面焊。钢筋接头采用搭
13、接电焊时，两钢筋的搭接端部应预先折向一侧，使两端钢筋轴线一致，接头的双面焊缝的长度不小于5d，单面焊缝的长度不小于10d（d为钢筋的直径）。支架采用门式支架或钢管支架，支架支在坚实的地面上，必要时将地面进行砼硬化，墩柱钢筋施工时，墩柱钢筋笼吊装时对位要准确，采用垂线法定位，中心点误差控制在2cm 内，墩柱边侧的保护层利用垫块来保护。墩柱钢筋加工根据钢筋形状和设计长度分为一节或多节成型，由汽车吊或浮吊配合安装。8、立模及浇筑立柱圆模各节之间的板缝采用凹凸缝，并用法兰盘连接，保证不漏浆，不变形。模板进场后首先由技术人员对模板的几何尺寸及钢度进行校验，合格后方可用于施工。模板要求表面无锈迹，脱模剂涂
14、刷均匀，脱模剂不得用废机油等有色油料代替，不得污染钢筋。模板首先搭设脚手架作为施工平台，测量人员应检查桩底标高并放出墩身中心。部分墩柱较低的（ 11米）本合同段的两桥相当大部分墩柱高在1822 米之间。如吊机无法满足施工需要时，拟吊机工作能力范围部分仍采用上面的低墩柱施工工艺；其余部分则搭设钢管支架作为施工平台， 采用卷扬机提升模板及钢筋， 在工棚下料加工完毕后运至现场，广深沿江高速公路9 通过卷扬机提升至施工平台后再进行安装。砼采用砼泵送车浇筑到位，高墩柱拟采取二次浇筑至设计标高。10、混凝土的养护及模板的拆除砼在浇筑完毕达到终凝后，应洒水养生，保持砼表面始终处于潮湿状态。在夏季气温较高时，
15、砼表面应加以覆盖。砼在强度达到2.5MP以后，方可拆模。砼在拆模时应注意模板碰撞混凝土表面， 防止发生掉块、 掉角或擦伤混凝土表面现象。 模板拆除完毕后，应通知现场监理工程师到场检查，未征得监理工程师同意，不得擅自对砼进行装修。混凝土达到初凝后，应立即进行养护，养生期不少于7 天。混凝土养护时首先对砼表面洒水，然后紧贴混凝土表面用塑料薄膜包裹，使混凝土表面在养护期内始终处于潮湿状态。六、确保工程质量、工期和安全生产的措施（一） 、质量保证措施质量是企业的信誉、是企业的生命，切实保证工程质量是我单位的根本宗旨，施工中我们将严格按照招标文件和技术规范的要求进行全面质量管理，做到好中求快，科学合理，消除一切质量隐患。（二） 、组织措施1、工程质量实行领导终身制从项目经理部到各工程施工队实行领导责任终身制，质量目标层层分解，终身责任，一级包一级，一级保一级，从严格技术把关入手，抓好施工生产全过程的质量管理，做到“六不施工、三不交接” 。 “六不施工”是：不进行技术交底不施工，图纸和技术要求不清楚不施工， 测量和资料未经审核不施工， 材料无合格证或试验不合格不施工，隐蔽工程未经检查签证不施工，未经监理工程师认可或批准工序不施工。“三不交接”是：无自检记录不交接， 未经监理工程师或技术人员查验不交接，施工记录不全不交
