《《船舶辅机与电气》2006年第3期航行于长江干线船舶船员适任证书全国统考试题(总第09期)2201》由会员分享，可在线阅读，更多相关《《船舶辅机与电气》2006年第3期航行于长江干线船舶船员适任证书全国统考试题(总第09期)2201（5页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、中国海事服务中心 试卷 092201 第 1 页，共 5 页中华人民共和国海事局 2006 年第 3 期航行于长江干线船舶船员适任证书全国统考试题（总第 09 期） 科目：船舶辅机 试卷代号：2201 适用对象：一等船舶轮机长 (本试卷卷面总分 100 分，及格分为 60 分，考试时间 100 分钟)答题说明：本试卷试题为单项选择题，请选择一个最合适的答案，并将该答案按答题卡要求， 在其相应位置上用 2B 铅笔涂黑，每题 1 分，共 100 分。1. 以下不属于叶轮式泵的是_。 A. 离心泵 B. 旋涡泵 C. 水喷射泵 D. 轴流泵 2. 泵在单位时间内实际传给排出液体的能量称为_。 A.
2、输出功率 B. 输入功率 C. 容积功率 D. 水力效率 3. 电动往复泵流量不均匀的主要原因在于_。 A. 活塞运动速度不均匀 B. 转速太慢 C. 液体惯性力太大 D. 活塞的往复运行 4. 往复泵的容积效率总是_1。 A. 大于 B. 等于 C. 小于 D. 根据泵的作用次数而定 5. 影响往复泵容积效率内漏的地方包括_。 吸、排阀关闭不严 活塞与活塞环处 泵盖与缸体接合面之间A. B. C. D. 6. 往复泵运转中应监视的参数和部位不包括_。 A. 检查润滑油量是否足够 B. 吸、排压力表读数是否在正常范围内 C. 检查排水温度是否正常 D. 填料箱、减速箱、十字头及各轴承是否过热
3、7. 减小齿轮泵径向不平衡力的措施是_。 A. 开设泄压槽 B. 采用间隙补偿 C. 缩小排油口宽度 D. 采用平衡孔 8. 齿轮泵起动后不排油的原因不可能是_。 A. 电机转向与泵相反 B. 吸入管路漏气严重 C. 吸、排阀未打开 D. 安全阀开启压力太高 9. 齿轮泵磨损过快的原因包括_。 油液中含有磨料性杂质 泵长期空转 排出压力过高 A. B. C. D. 10. 三螺杆泵由于轴向力的作用，螺杆是被推向_。 A. 吸入端 B. 排出端 C. 泵缸 D. 泵体 11. 螺杆泵内液体若含有空气或不溶性气体时，气泡随液体增压前进时，将发生_。 实际流量下降 压力脉动及噪声增加 噪声下降 A.
4、 B. C. D. 12. 装配双作用叶片泵时，应注意的问题不包括_。 A. 彻底做好清洁 B. 定子、转子、配油盘与泵体的定位 C. 保持泵干燥 D. 定子、转子和配油盘三者的相互关系 13. 叶片泵配油盘的排油窗口在叶片从封油区进入的一端开有三角形卸荷槽，其作用是： A. 提高容积效率 B. 降低液力损失 C. 平衡轴向和径向力 D. 避免产生液压冲击和噪声 14. 叶片泵工作特点不包括_。 A. 泵不能反转 B. 结构紧凑，流量较均匀，运转平稳，噪声较小 C. 能用于输送油污水 D. 对油液的清洁度和粘度都较敏感 15. 为了减少叶轮与侧盖间的磨损，水环泵的吸气和工作水中不允许含_。 A
5、. 油 B. 气体 C. 磨料杂质 D. 水蒸汽 16. 离心泵前弯叶片的特点包括_。 动压头最大 静压头所占比例最小 水力阻力大和效率较低 A. B. C. D. 17. 液体在叶轮中获得的压头由_组成。 A. 动压头 B. 静压头 C. 势能 D. 动压头+静压头 18. 离心泵并联时，一般都采用型号相同的泵，或至少是_相近的泵。 A. 功率 B. 转速 C. 流量 D. 额定压力 19. 某离心泵的 QH 曲线较平坦，则该泵的工况调节宜采用_。 A. 节流调节 B. 回流调节 C. 变速调节 D. 汽蚀调节 20. 阻漏环磨损，内部漏泄增加，会造成离心泵_。 A. 起动后不能供液 B.
6、流量不足 C. 电机过载 D. 振动过大和产生异声 21. 离心泵有效汽蚀余量低到一定程度，叶轮流道内形成汽、水两相区，振动和汽蚀破坏不明 显，称为_汽蚀。 A. 潜伏 B. 隐性 C. 稳定 D. 不稳定 22. 离心泵泵轴弯曲变形超过规定值后，对其校直的方法包括_。 A. 用手动螺杆矫正机矫正 B. 捻打矫正 C. 加热后敲打校直 D. 用手动螺杆矫正机矫正或捻打矫正 中国海事服务中心 试卷 092201 第 2 页，共 5 页23. 吸入管或轴封漏气，会造成离心泵_。 A. 起动后不能供液 B. 流量不足 C. 电机过载 D. 振动过大和产生异声 24. 以下设备中，流量最均匀的是_。
7、A. 齿轮泵 B. 往复泵 C. 螺杆泵 D. 齿轮泵、往复泵、螺杆泵三者的流量均匀度都差不多 25. 水喷射泵在船上不用作： A. 应急舱底水泵 B. 货舱排水泵 C. 真空泵 D. 应急消防泵 26. 随着空压机排气压力的提高，余隙容积的影响主要是_。 A. 排气量越来越大 B. 排气压力越来越高 C. 排气量越来越小 D. 排气压力越来越低 27. 船舶空压机（非轴带式）的排气量调节方式中最常见的是_。 A. 余隙容积调节 B. 顶开吸气阀调节 C. 旁通调节 D. 停车调节 28. 船上所用的低压空气一般是由_的方法得到的。 A. 低压空压机供气 B. 减压阀减压 C. 手动释载阀减压
8、 D. 自动释载阀减压 29. 船用空气瓶水压试验值应为_。 A. 等同其工作气压 B. 1.21.3 倍的工作压力 C. 1.41.5 倍的工作压力 D. 2 倍的工作压力 30. 活塞式空压机的排量降低，可能性较大的原因有： 排气阀泄漏 安全阀失灵 曲轴箱油温过高 冷却不良 A. B. C. D. 31. 空压机高压缸的进气阀或排气阀漏气，都会导致_。 A. 低压级排气温度过高 B. 高压级排气压力偏高 C. 低压级排气压力偏低 D. 高压级排气温度过高 32. 在制冷循环过程中，冷剂经节流后，能汽化吸热是因为_。 A. 冷剂压力降低 B. 冷剂得以过冷 C. 冷剂温度降低 D. 冷剂得以
9、过热 33. 制冷装置中气液热交换器的作用是_液体冷剂的过冷度和_气体冷剂的过热度。 A. 降低提高 B. 提高降低 C. 提高提高 D. 降低降低 34. 一千克冷剂在蒸发器中吸收的热量称为_。 A. 装置制冷量 B. 单位质量制冷量 C. 单位容积制冷量 D. 装置的冷负荷或热负荷 35. 当压缩机状况和其它温度条件不变时，随着蒸发温度降低，制冷压缩机的制冷量： A. 增大 B. 不变 C. 降低 D. 在压力比为 3 左右出现最大值 36. 其它条件相同，制冷装置的冷却水温度增高，这时装置的制冷量_。 A. 增加 B. 不变 C. 减少 D. 不定 37. 以氟利昂为制冷剂的制冷压缩机多
10、选用_冷冻机油。 A. 13 号 B. 18 和 25 号 C. 30 和 40 号 D. A+B+C 38. 船舶食品冷库中常采用的蒸发器种类是_。 A. 盘管式蒸发器 B. 壳管式蒸发器 C. 表面式蒸发器 D. 盘管式蒸发器、壳管式蒸发器 39. 为了防止制冷系统产生“冰塞” ，通常在_设置干燥器。 A. 压缩机的排出端 B. 冷凝器的进口管上 C. 储液器的出液管中 D. 压缩机的回气端 40. 外平衡式热力膨胀阀中的波纹管上方作用着_。 A. 感温包内工质饱和压力 B. 蒸发器出口压力 C. 冷凝压力 D. 蒸发器进口压力 41. 热力膨胀阀的感温包应贴紧装于_。 A. 蒸发器出口
11、B. 蒸发器进口 C. 蒸发器中间段 D. 蒸发器任意段 42. 制冷装置中,温度继电器安装和使用注意事项包括_。 温度适用范围和差动可调范 围应符合要求 本体应可靠地固定于无振动和环境温度高于所控温度之处 温包 应置于库内能正确反映库温的位置，其安装高度宜低于本体 A. B. C. D. 43. 船舶 R22 制冷系统的真空试验，在达到规定真空度后，应在_时间内，真空度下降不 超过_。A. 6h/30mmHg B. 8h/10mmHg C. 4h/20mmHg D. 24h/20mmHg 44. 根据我国船检局规定，冷库隔热试验的合格标准为：库内外温差 25时，在六小时内库温 回升值应不大于
12、_。 A. 2 B. 4 C. 6 D. 8 45. _是制冷系统在工作时其冷剂充入量合适标志。 A. 冷凝器下部液位显示全高 B. 储液器液位表显示全高 C. 冷凝器后管路中有明显液体流动的声响 D. 储液器或冷凝器液位表显示半高 46. 定时电融霜装置中可设融霜保护继电器，在_超过调定值时停止融霜。 A. 融霜时间 B. 蒸发器壁温 C. 蒸发器内压力 D. B、C 两种都有 47. 按使用条件规定，以 R22 为制冷剂的水冷式制冷装置的冷凝温度不超过_。 A. 50 B. 40 C. 45 D. 35 48. 制冷装置在实际工作中，蒸发压力略高于大气压力的目的是_。 中国海事服务中心 试卷 092201 第 3 页，共 5 页A. 维持较低的蒸发温度 B. 维持较低的冷凝压力 C. 维持较高的蒸发压力 D. 防止空气漏入系统 49. 某 R22 制冷装置如制冷剂不足，其热力膨胀阀的开度将_。 A. 增大 B. 减小 C. 不变 D. 时大时小 50. 以下原因中，不可能造成制冷压缩机起停频繁的是_。 A. 油压过低 B
