13VTR 主机制动器维保手册

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1、 维 保 手册 Dwg : 13VTR _FSM_ZH Date : 25/04/2012 Page: 1/10 13VTR 主机 FSM 目录 Nb # 目录 目录 安全技术 . 2 1.1 必 要的 工作 . 2 1.2 着 装要 求 . 3 1.3 特 别注 意点 . 4 常规检查 . 5 2.1 采用 13VTR 主机 . 5 2.2 保 养前 整备 工作 . 6 2.3 调 整平 行度 的方 法 . 6 2.4 编码器 保养 : . 7 2.5 清洁编 码器 . 7 2.6 制 动器 保养 . 8 2.7 测试抱 闸 . 9 2.8 减 速箱 . 10 维 保 手册 Dwg : 13

2、VTR _FSM_ZH Date : 25/04/2012 Page: 2/10 13VTR 主机 FSM 安全技 术 Nb # 必须遵守的安全规则 和必 要的工作 安全技术 为了防 止在 保养 期间 任何 可能发 生的 事故 , 员工 在 保养之 前必 须充 分的 理解 全球工 地安 全标 准 (WWJSSS ) 。 任 何危险 的工 作都 是不 被允 许的。 1.1 必要的工作 (1) 在保 养工 作期 间, 必 须设置 “安 全防 护栏 ”提 醒用户 ; (2) 切断 主电 源开 关后 , 必须上 锁并 挂上 警示 标牌 。钥匙 由上 锁人 保管 ; (3) 在轿 顶工 作时 ,运 行

3、电梯时 必须 以检 修运 行; (4) 当门 打开 时工 作人 员 严禁离 开工 作区 域, 如果 确实需 要离 开确 保门 关闭 并锁上 ; (5) 在井 道工 作时 必须 将 工作帽 和工 作鞋 穿戴 整齐 ; (6) 两位 工作 人员 保持 良 好的口 头联 络是 非常 必要 的,一 人指 导一 人工 作, 严禁两 人以 上同 时在 井道 工作; (7) 工作 结束 后, 检查 是 否有工 具遗 留。 注意, 切勿 将短 接线 遗留 在控制 柜! 维 保 手册 Dwg : 13VTR _FSM_ZH Date : 25/04/2012 Page: 3/10 13VTR 主机 FSM 安全

4、技术 Nb # 着装要求 1.2 着 装要求 维保员工 在工作 时必须 穿 戴公司统 一的工 作服、 工 作鞋和工 作帽。 禁止佩 带 金属手表 、首饰 及将钥 匙挂在身 上。 夏 装 冬 装 穿戴时注 意 穿戴 整齐,纽扣 扣紧 保持 工作服清 洁 安全警告! 严禁在口袋里 放任 何工具,以防止工具 跌落 。 维 保 手册 Dwg : 13VTR _FSM_ZH Date : 25/04/2012 Page: 4/10 13VTR 主机 FSM 安全技 术 Nb # 特别注意点 1.3 特别注意点 (1 )控制柜 高电压危险! (3 )轿顶 (5 )底坑 注意!轿厢下移 (2 )主机 主机运

5、行时,严禁对 主机 实施工作 禁止两人以上在轿顶 工作 (4 )对重 在轿顶移动轿厢注意 对重 的移动! 维 保 手册 Dwg : 13VTR _FSM_ZH Date : 25/04/2012 Page: 5/10 13VTR 主机 FSM 常 规 检查 Nb # 保养前整备 工作 常规检查 2.1 采用 13VTR 主机 对于电动 机的保 养主要是 对其运行 状况进 行观察, 是否发热 严重, 是否有异 响等一般 只要用 耳和眼 就 能感受出 来。对 于整体 的 卫生清洁 是每次 必须的 内 容之一。 注意!保 养主机 前需 A 通知用 户,电 梯将 进入保养 状态; B 在基站 、轿厢

6、和工 作层设置 防护栏 ; C 将电梯 运行到 顶层 ,填写工 作保证 书,按 正 确的挂牌 上锁程 序切断 总 电源开关 ; D 切断总 电源后 开始 实施对主 机的保 养。 维 保 手册 Dwg : 13VTR _FSM_ZH Date : 25/04/2012 Page: 6/10 13VTR 主机 FSM 常 规 检查 Nb # 调整平行度的方法 2.2 保 养前整备工作 1、 检查 导向轮 内黄油 是 否足够, 如果不 够的话 就 要用黄油 枪对轮 子实施 加 油, 直到 有油从 轮子旁 边 溢出为 止。擦除 轮子轴 上和四 周 的油污。 2、 保证曳 引轮轮 槽的清 洁,严禁 在轮

7、槽 中加润 滑 油。 3、 检查 曳引轮 轮槽是 否 有磨损 , 当曳 引轮各 轮槽 磨损不一 致, 其最大 差距 达到曳引 钢丝绳 直径的 1/10 以 上或严重 凹凸不 平影响 使 用时应重 车或更 换。 4、 当曳引 绳与轮 槽底的 间隙 1mm 时或对于带切口半 圆轮槽 磨损至 切 口深度小 于 2mm 时, 应重车或 者更换, 重车轮 槽后切 口 下面的轮 缘厚度 不应小 于 曳引绳直 径。 5、 如有导向 轮的话 需用线 锤检查 曳 引轮和 导向轮 的 垂直度, 并 检查曳 引轮和 导向轮的 平行度 是否符 合 要求。 如不符合 要求则 须调整 。 导向轮的 保养参 照曳引 轮 的

8、保养方 法。 2.3 调 整平行度的方法 1、 用手拉 葫芦吊 起轿厢 ; 2、 脱开钢 丝绳; 3、 松开导 向轮固 定“ U ”型螺栓 ,调整 平行度 。 检查主机 的绝缘 是否符 合 要求, 要求阻 值大于 0.5 兆欧 。 布线 时动力 线和 控制线应 隔离 , 所有 布线 都 应走线槽 或者金 属软管, 走弯角处 应有保 护,金属 软管或线 槽连接 处要有接 地或跨接 接地, 所有布线 应 该 整齐规范 ,无松 动。 1、 用摇表 测量阻 值。 2 动力线 和控制 线隔离 可 以避免电 梯控制 系统受 强 电流干扰 造成故 障。 松开电动 机接线 盒的固定 螺丝,用 工具对 端子螺丝 进行紧固 (注意 :若三相 中的一相 端子螺 母松动 , 则可引起 变频器 故障) ; 测 量各相序 间的线 圈阻值。 同时对抱 闸接线 盒内螺 丝 进行紧固 并测量 抱闸线 圈 阻值。 主机各相 序间的 线圈阻 值 在 0.4 欧姆 -0.7 欧姆之 间。 ,13VTR 抱 闸线圈 阻 值 R 130 欧姆。

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