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1、I 宁波大红鹰学院毕业设计（论文）文献综述 文献综述题目 ： 小汽车维修用升降起重机设计 所在学院：机电学院 班 级： 08 机自 4 班 姓 名：应炯骅 学 号： 08141010429 指导教师：敖荣庆 合作导师：日期： 2011 年 12 月 01 日II 目录 第 1 章 设计背景 .3 1.1.3 1.2 本章小结.3 第 2 章 本课题的分析和资料收集 .4 2.1 第一节.4 第 3 章 举升机类型的选择 .5 3.1 第一节.5 3.2 本章小结.5 第 4 章 举升机的动力传递方式 .6 4.1.6 4.2 本章小结.6 第 5 章 液压举升机的同步问题 .7 5.1.7 5
2、.2 本章小结.7 第 6 章 举升机的立柱结构力学分析 .8 6.1.8 6.2 本章小结.8 第 7 章 安全保障 .9 7.1.9 7.2 本章小结.9 参考文献 .103 章 1 章 设计背景 1.1 1925年美国印第安纳州麦迪逊市的一家小工厂里,几名机械师受理发椅的启 发,发明了世界第一台汽车液压举升机,它使修理汽车变得更加容易。随着汽 车工 业在全世界范围的飞速发展,液压举升机得到了越来越广泛的应有。上世 纪80年代 初刚刚进入我们中国大陆,当时我们的汽车工业还很落后, 汽车修理厂多采用的 都是地沟式的修理方式,满地的油污、 杂物、 污浊的空气、黑暗的 环境随着我国 改革开放的深
3、入,中国加入WTO, 世界各大汽车公司 纷纷抢滩中国,一夜间中国成 了世界的制造基地, 我国的汽车工业得到空前繁荣,越来越多富裕起来的中国家 庭拥有了自己的私家车伴随着一个庞大的汽车后市场的形成。液压举升机的市 场随之迅速扩大。并在汽 车设计制造企业、大型停 车场 、4S 店、私家存 车库等等 市场得到了更广泛的应用。液 压举升机设计理念更是日新月异、 结构形式也发展 成多种多样。 小汽车维修用举升机，越来越向自 动化、 结构紧凑、外形美 观、操作简便的方 向发展，主要适用于汽车修理和保养单位，使修理人员不必钻到空间狭窄的汽车 底部，只需用此种安全可靠的举升设备将汽车举升到一定的高度，即可快捷
4、地对 汽车底部的零部件进行检修。随着 轿车工业的发展和轿车等小型车的使用日趋普 及，车辆 的维修工作量会越来越大，此种型式的 举升机需求量也会日益增大。 1.2 本章小结 因此，在这样的背景下进行小汽车维修用举升起重机的研究显得十分必要和 迫切。4 章 2 章 本课题的分析和资料收集 2.1 第一节 我的毕业设计课题是小汽车维修用升降起重机， 为了深入的了解小汽车维修 用升降起重机的结构原理， 设计牵涉的学科以及在现实使用过程中存在的问题， 我主要从三方面入手：第一、查阅与设计课题相关的资料，对小汽车维修用举升机 的原理进和结构有一个初步的的了解， 为接下来的设计打下一个基础。第二、到 实地进
5、行考察，实 地的进行 观察，并向操作者 请教实际 使用过程中的优缺点， 为 经一步的改进制定方向。第三、对前面发现的问题，有 针对性的查阅资料，寻求解 决和创新的方法， 为设计出良好性能的小汽车举升起重机打下坚实的材料基础。 通过查阅与研究方向有关的期刊、文章、学位论文、研究生 论文、机械 设计手册 等资料，以及参观了6个小汽 车维修点， 实地对各式各 样的维修设备进行参观比较， 向维修师傅了解他们的使用体会，以及 现行的维修设备中存在的不足之处，我发 现： 在规模各异的维修养护企业中，无 论是维修多种车型的综合类修理厂，还是 经营范围单一的汽车维修店，几乎都配 备有举升机。常见的有以下几种。
6、 (1)地藏式剪式液压举升机,此种举升机动力单元独立,使用时可将车举起, 配 置二次举升系统,可做四轮定位,不使用时可置于地下,节省空间,但需要与地沟配 合。 (2)大型剪式举升机,此种举升机动力单元独立,多配置二次举升系统,平时放置 于地面之上,前后各有斜搭板(便于上车) ,性能稳定, 可作四轮定位, 但制造工艺复 杂,成本高。 (3)普通双柱液压举升机,动力单元置于立柱之上, 油管从地面走。可 调设备宽 度,安装、运输方便。 (4)龙门式双柱液压举升机,动力单元置其上可调设备高矮、宽度,安装、运 输 方便。 (5)四柱式液压举升机,动力单元置于立柱之上,中间前后靠两立柱平板连接,可 安装二
7、次举升系统,钢丝绳平衡系统, 运行平稳,使用范围大,可作四轮定位。 (6)单柱液压举升机,安装、灵活性好,安装时可根据所修车辆大小随意多个组5 合,成本低。6 章 3 章 举升机类型的选择 3.1 第一节 我本次的课题旨在现有的小汽车维修用举升机的设计基础上，改进出一种价 格较为低廉，适合于刚起步的小维修点的， 实用性较强 ，占地面 积少的新型小汽 车维修用举升机，因此 选择 双立柱式液压举升机最为合适。而且它 还克服了地沟 作业地点狭窄、潮湿阴暗，汽车离地面的高度不易调节 等缺点。它由两根 丝杠通 过轴承安装在顶板和底板上，底板由螺栓 连结装置固定在底。 双柱汽车举升机的举升机构的传动系统是
8、由液压系统来驱动和控制的，两立 柱直立固定在底板上。外伸臂可在导轨内滑动，臂 长 可调节。 导轨与升降座活动 连接，升降座上装有 8 快耐磨尼 龙滑块。以确保升降座沿着立柱的滑道作上下平 稳地运行，可作回转动作， 由两边两个立柱里安装的液 压油缸来推动连接立柱与 滑台的链条，使滑台上安装的大 滚轮沿立柱滚动， 实现 滑台的上下移动。用 钢丝 绳作为同步装置来保持整个举升机的同步性。托臂与立柱内的滑台相 连，当滑台 上下移动时就带动托臂一起移动。 3.2 本章小结 确定本设计的主要目标和举升机的类型。7 章 4 章 举升机的动力传递方式 4.1 由于液压传动的具有下述的各项优点 （1）体积小、重量 轻，因此 惯性力较小，当突然 过载或停车时，不会发生大的冲击。 （2）能在给定范围内平稳的自动调节牵引速度，并可 实现无极调速。 （3）换向容易，在不改变电机旋转方向的情况下，可以较方便地实现工作机构旋转 和直线往复运动的转换。 （4）液压泵和液压马达之间用油管连接，在空 间布置上彼此不受严格限制。 （5）由于采用油液为工作介质，元件相 对运动表面间能自行润滑，磨损小，使用寿 命长。 （6）操纵控制简便，自 动化程度高。 （7）容易实现过载保护。 在液压油选用方面，考 虑到小汽车维修用举升机在使用过程中需要平稳的
