汽车实验室简介

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1、0 汽车实验室简介 一、实验室概况 本实验室隶属于车辆工程系车辆工程实验中心，成立于 2007年 1月，位于 工程实践中心，占地面积 1235 m 2 ，含汽车构造分室、汽车检测分室、汽车发 动机分室，固定资产总值 251.1652万元，万元以上设备 27台，其中，汽车检 测分室由南京工程学院出资 60万元、深圳市安车科技有限公司捐赠 32万元设 备共同建成，占地面积 550 m 2 。 汽车实验室责任人：赵建华 高级工程师，学士。 二、主要实验仪器与设备 1. 现代汽车构造展示系统，包含下列设备： 名称 规格 数量 名称 规格 数量 重型越野汽车三类底盘 解放 CA30 66 1台 AT/A

2、MT/CVT 自动变速器 本田系列 各 1台 小型越野汽车三类底盘 BJ2020S 44 1台 常规离合器总成 桑塔纳 2000 1台 转子发动机 马自达 1台 变速器-分动器总成 BJ2020 1台 共轨柴油机 依维柯都灵 V 1台 转向驱动桥 桑塔纳 2000 1台 电子燃油喷射汽油机 帕萨特 GSI 1台 盘式制动器总成 桑塔纳 2000 1台 油气混合动力发动机 桑塔纳 2000 1台 鼓式制动器总成 桑塔纳 2000 1台 常规柴油机 莱动 480 1台 轮胎总成 子午线 825- 16 1台 化油器式汽油机 桑塔纳 2000 1台 轮胎总成 斜交 825-16 1台 VVTI 发动

3、机 本田系列 1台 动力转向式转向器总成 桑塔纳 2000 1台 循环球式转向器总成 福田 1台 齿轮齿条式转向器总成 五菱 1台 汽车液压助力转向器总成 依维克 1台 2. 汽车构造拆装系统，包含下列设备： 名称 规格 数量 常规柴油机 解放 6102 5台 化油器汽油机 解放 CA141 5台 机械式转向器总成 昌河 2台1 自动变速器 捷达 2台 离合器总成 解放 CA141 2台 变速器-分动器总成 BJ2020 2台 转向桥-鼓式制动器总成 小解放 CA1037 2台 驱动桥-鼓式制动器总成 小解放 CA1037 2台 3、教学型五工位全自动汽车综合性能检测线，有以下检测工位及实验仪

4、器设备： 工位 功能 设备 型号 数量 五组分废气排放分析仪 AVL DIGAS 2200 1台 不透光式烟度计 佛山南华 NHT-6 1台 一 汽车排放/车速表/ 底盘功率检测 汽车底盘测功机检验台 深圳安车 ACCG-10 1台 二 车轮阻滞力/轴荷/ 汽车制动性能检测 轴重-制动二合一滚筒式检验台 深圳安车 ACZD-10 1台 机动车前照灯检测仪 浙大鸣泉 QDC-1C 1台 声级计 湖南衡阳 HY104A 1台 汽车侧滑检验台 深圳安车 ACCH-10 1台 三 底盘外检/前照灯性 能/喇叭声级/转向 轮侧滑检测 双柱液压举升机 上海豪富 QLY3.2-B 1台 汽车悬架装置检验台

5、深圳安车 ACXX-160 1台 转向轮检测仪 淄川 QLY 1台 电脑式四轮定位仪 车博仕 A-850 1台 剪式汽车举升机 广州高昌 GC-3.5MS 1台 四 悬架吸收率/转向轮 转弯半径/四轮定位 检测 车轮动平衡检测仪 珠海嘉逸 443 1台 五 发动机综合性能检 测分析 发动机综合检测仪 深圳安车 DLFJ-2000B 1台 4、组合型车用柴油机-汽油机性能试验台 序号 设备名称 数量 1 JM491Q-M1汽油机 1台 2 JX493Q1柴油机 1台 3 DW160电涡流测功机(含校正工具、砝码) 1台套 发动机控制系统（含工控机、控制柜、操 作平台/软件） 1台 数据采集系统（

6、压力、温度、模拟输入/输 出） 1套 压力变送器 5只 K分度热电偶 1只 Pt100热电阻 9只 温湿度传感器（JWSL-2AT） 1只 大气压力传感器（JQYB-1A） 1只 19吋液晶显示器（三星） 1台 彩色打印机（HP1008） 1台 4 大屏幕显示器 1台2 油耗仪(汽柴油各1台) 2台 油门执行器（YZ60A）含执行机构 1套 发动机机油恒温控制系统 1台 5 发动机冷却液恒温控制系统 1台 1块平板长形大平板8个支架 1套 6 连接轴及防护罩 1套 7 油门执行器及油耗仪支架 2套 8 旋转悬臂集线器 2套 9 测功机冷却水循环系统(含室外水池20立方) 1套 10 燃油供给系

7、统(汽柴油分开) 2套 11 发动机排气管道系统 2套 12 电起动装置(1台二用) 1台 13 发动机起动电源控制系统 1套 5、教学用汽车主被动式汽车驾驶模拟器 1 教学用汽 车主被动 式汽车驾 驶模拟器 驾驶模拟软件采用汽车多自由度数学模型，实现汽车转向、制 动和加速的逼真模拟，实现真实的三维场景及逼真的声音模拟。 符合最新的驾驶员培训大纲及交通部最新驾驶模拟器行业标准 JT/T398-2005。 具有安全带、雨刷、夜间驾驶远近灯光的控制、场地9项（通 过连续障碍、通过单边桥、直角转弯、侧方位停车、上坡定点停 车与坡道起步、限速通过限宽门、百米加减档、起伏路驾驶、曲 线行驶等） 。 具有

8、驾驶模式选择、训练场景选择、训练天气选择、训练车型 选择、其他车辆选择、界面显示、测试调整、历史记录及错误明 细记录、训后30秒复现、定时训练、操作错误检测项目、无纸 化考试、交通标志标线及交通法规学习等功能。 台 10 2 教学用汽 车主被动 式汽车驾 驶模拟器 中央控制 台 中央控制台由计算机、显示器、打印机、 网络交换机等组成。 监控计算机可以监控任意一台模拟器，监视窗口将显示与被监 视模拟器完全一样的画面，并实时图形显示其“五大”操作件 方向盘、离合器、脚制动、油门及手制动当前的状态；另外档 位、喇叭、转向灯、点火开关等的状态也可通过图示表示出来。 监控计算机可以查看联网的每一台模拟器

9、当前错误操作的明细 情况，并将训练成绩进行打印。 中央控制台具有播放VCD功能，利用该功能，可以播放汽车培 训教学录像。 台 1 6、主要大型设备简介 设备名称 单价 数量 设备功能 服务内容与对象 ACCG-10 汽车底盘 测功机 19万元 1台 具有 ASM 工 况法检测程序。可 检测汽车底盘输出 功率(车轮驱动力)、 汽车车速表精度、 汽车滑行性能、汽 车传动系机械效率。 基于 Windows XP 服务内容：为汽车概论、汽 车理论、汽车构造、汽车检测与故 障诊断技术、汽车故障诊断、汽车 运用、汽车维修等相关课程提供实 验条件；为“汽车设计”课程设 计、 “生产实习” 、 “汽车综合实践

10、” 、 毕业设计等实践性教学环节提供实 践条件；为旧机动车鉴定估价师、3 平台，具有串口数 据通讯功能。 汽车修理工等汽车职业技能培训提 供实训条件。 服务对象：本校车辆工程、 机械设计制造及其自动化(汽车技 术)和汽车制造与装配技术等专业 的本、专科学生；本校教师； 社会上参加汽车职业技能培训的人 员；社会上有关企事业单位。 三、实验教学内容 序 承担的课程 实验项目数 年人时数 面向专业 实验教材 备注 1 汽车概论 1个实验/2 学 时 13522 70 车辆工程 车辆工程(汽车技术) 自编实验指 导书 2 汽车构造 2个实验/ 4 学 时 18047 20 车辆工程 车辆工程(汽车技术

11、) 车辆工程(车辆电子电气) 自编实验指 导书 3 汽车理论 1个实验/2 学 时 13522 70 车辆工程 车辆工程(汽车技术) 自编实验指 导书 4 汽车检测与故障 诊断技术 4个实验/4 学 时 18047 20 车辆工程 车辆工程(汽车技术) 自编实验指 导书 5 汽车运用工程 4个实验/4 学 时 454 180 车辆工程 车辆工程(汽车技术) 自编实验指 导书 6 汽车底盘构造与 设计 2个实验/4 学 时 454 180 车辆工程 车辆工程(汽车技术) 自编实验指 导书 7 内燃机原理与构 造 3个实验/6 学 时 454 180 车辆工程 车辆工程(汽车技术) 自编实验指 导

12、书 8 汽车检测与维修 3个实验/6 学 时 454 180 车辆工程 车辆工程(汽车技术) 自编实验指 导书 合计 20个实验/32 学时 2700 四、汽车构造开放性实验室简介 1、概况 本实验室隶属于车辆工程系车辆工程实验中心，位于工程实践中心，占地 面积 60 m 2 。 2、主要实验仪器与设备 名称 规格 数量 汽油机拆装台架 492Q 等 5台 自动变速器可翻转拆装台架 丰田机械 L125T 1台 传动系-后桥-后悬架拆装台架 北京 212 1台 前桥拆装台架总成 东风 140 1台 后桥拆装台架总成 东风 140 2台 后桥拆装台架总成 依维克 1台 离合器示教板 东风 140

13、1台 3、开放内容4 (1) 为“汽车构造” 、 “汽车底盘构造设计”课程提供课外开放实验教学条 件 汽车构造课程，提供：“汽车发动机认识与拆装”综合实验、 “汽车发 动机认识与拆装”综合实验。 汽车底盘构造设计课程，提供：“变速器、传动轴、驱动桥拆装认识” 综合实验、 “制动系、转向系、悬挂等拆装认识”综合实验。 (2) 为感兴趣的学生提供汽车(含发动机、底盘两部分)构造初级拆装实训。 (3) 作为汽车构造等课程常规实验的补充，学生可根据自身掌握程度，选 择全部或一部分上述实验内容予以实施。 (4) 开放对象：本校学生；本校教师；社会上参加汽车职业技能培训 的人员；社会上有关企事业单位。 五

14、、科研服务 教师承担的科研项目 序 号 项目、课题名称 （含下达编号） 项 目 来 源 项 目 起讫时间 负责人（姓名、 专业技术职务）1 基于符号时间序列方法的汽油机 瞬态排放特征分析(项目编号： 50176006) 国家自然科 学基金委员 会2002.01 2005.12 张雨(1)，教授 2 汽车平顺性的研究(科研令号：科 04-12) 南京工程 学院 2004.10 2007.12 杨雪梅(1)，讲师 3 中小模数正齿轮分流锻造精密成 形技术开发及产业化 江苏省 科技厅 2004.01 2006.12 史翔(1)，教授 4 汽车悬架隔振性能及其混沌表征 的关联研究(项目编号： 04KJ

15、B580037) 江苏省 教育厅 2005.10 2006.12 张雨(1)，教授 5 基于新技术集成的汽车悬架激振 台(项目编号 07KJD580084) 江苏省“六 大人才高峰” 高层次人才 项目(江苏省 人事厅) 2007.10 2010.12 张雨(1)，教授 6 汽车悬架隔振性能混沌评价的方 法与实现(项目编号 KXJ07081) 江苏省 教育厅 2007.10 2009.12 张雨(1)，教授 7 汽车悬架隔振性能混沌评价的机 理与方法研究(项目编号 07KJD580084) 南京工程 学院 2007.10 2009.12 任成龙(1)，讲师 8 采用复合材料的车用高速储能飞 轮强度设计(项目编号 KXJ07020)南京工程 学院2007.10 2009.12 文少波(1)，讲师 9 汽车悬架混沌特性的仿真研究(项 目编号 KXJ07020) 南京工程 学院 2007.10 2009.12 任成龙(1)，讲师5 10 虚拟远程汽车主减速器检测研究 (项目编号 KXJ08085) 南京工程 学院 2008.10 2010.12 刘国兵(1)，讲师