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1、湖北理工学院 毕业设计（论文） I 摘要 地下车库升降平台是一种能够使车垂直平稳进出地下车库，减少上下坡道占 地面积，设计了一种新型地下车库液压升降机，通过由三组钢丝绳滑轮传动、两 组链轮链条传动构成的钢索提升系统及单个液压缸间接顶起载车板的传动方式， 解决了单个液压缸举升大面积平台受力不均的问题，避开了多缸同步举升大面积 平台不同步的弊端，实现了升降高度为液压缸行程两倍的效果；所设计的液压系 统成本低，功率利用合理。 关键词：地下车库；液压系统；升降机； 湖北理工学院 毕业设计（论文） II Abstract Underground garage lifting platform is a
2、way to make the cai vertical smooth out of theunder ground garage ,to reduce the up and down the ramp covers an area of design of a new underground garage ,hydraulic lifts ,through thr e sets rope pulley transmission of two sets of sprocket chain drive lifting steel rope system and a single hydrauli
3、c cylinder indirectly from the top of loading plate of the drive to solve a single hydraulic cylinder lifting a large area platform uneven force problems,To avoid amulti-cylinder synchronous lifting the platform of a large area of synchronous drawbacks to achieve the effect of the height of the hydr
4、aulic cylinder stroke twice ;the design of the hydraulic system low cost,the use of reasonable power. Keywords: Underground garage; Hydraulic system; Lifting;湖北理工学院 毕业设计（论文） III 摘要.I ABSTRACT .II 一、绪论.1 1.1课题背景，研究目的.1 1.2国内外研究现状和发展趋势.1 二、地下车库升降平台的总体设计.4 21地下车库的主体结构及工作原理.4 2.1.1液压升降机的工作原理.6 2.1.2液压停车
5、设备的安全措施.7 2.2地下车库升降平台的运动分析.8 2.2.1 上升动作.8 2.2.2 下降动作.8 三、地下车库升降平台液压系统设计.9 3.1 设计依据和要求. .10 3.2工况分析.10 3.3确定执行元件的主要参数.13 3.3.1初选执行元件工作压力.13 3.3.2执行元件主要参数的确定.13 3.4分析液压系统工况.14 3.5拟定液压系统.14 3.5.1确定供油方式.14 3.5.2调速方式的选择.15 3.5.3定位方式的选择.15 3.5.4系统安全可靠性.15 3.5.5其它.15湖北理工学院 毕业设计（论文） IV 3.5.6制定液压系统工作原理图.16 3
6、.6计算与选择液压元件.18 3.6.1确定液压泵的流量、压力和选择泵的规格.18 3.6.2液压阀的选择.19 3.6.3液压油箱容积的确定.19 3.7主缸的结构设计.20 3.7.1了解和掌握液压缸在机器上的用途和工作要求.20 3.7.2了解外部负载情况.20 3.7.3 理解液压缸运动形式及安装约束条件.20 3.7.4了解液压系统的情况.20 3.7.5 了解液压缸工作环境条件.20 3.7.6设计的一般原则.21 3.7.7内径的计算.21 3.7.8活塞杆直径的计算.22 3.7.9液压缸工作行程的确定.22 3.7.10 缸盖厚度的确定.22 3.7.11 最小导向长度的确定
7、.23 3.7.12 缸体长度的确定.23 四、地下车库升降平台相关机构的设计.24 41升降机构的整体结构.24 4.2起重链条的设计.26 4.2.1链条的设计要点.26 4.2.2起重链的选择.27 4.2.3链条的速度.28 4.2.4链条的润滑.29 五、结论与展望.31 小结.33湖北理工学院 毕业设计（论文） V 致 谢.34 参考文献.35湖北理工学院 毕业设计（论文） 1 一、绪论 1.1 课题背景，研究目的 随着私家车数量剧增， “停车难”已成为困扰中国城市交通及汽车行业发展的 主要问题，特别是社区、住宅及办公楼前，出现车辆无序停放，占用人行道、绿 地和居民休闲地等现象，造
8、成了城市环境和景观的破坏，严重地影响了人们的 正常生活。针对“停车难”问题，城市中出现了立体车库、地下车库以及很多相 关停车设施，用以缓解“停车难”的状况。本文介绍一种专为地下车库设计的液 压升降机，用以取代地下车库的上下坡道，减少坡道占地面积，节省车库建造土 地成本。同时，还可为私家车库提供改装服务，使停放一台车辆变成能停放两台 车辆，提高私家车库的利用率。与其他停车设备比较，该液压升降机采用单缸液 压驱动，结构简单，价格便宜，运行平稳。对地下汽车库升降平台液压系统进行 设计，液压系统由工作制动、安全制动和起重链条三部分组成，工作制动有相互 独立的两套，一套工作，一套备用，确保提升机在任何时
9、候都能正常工作。 1.2 国内外研究现状和发展趋势 随着国民经济的高速发展，我国轿车保有量直线上升。据中国汽车工业协会 公稚的数据表明，1997年全国汽车保有量1100万辆，其中轿车400万辆，当年 轿车生产量482万辆，微型车生产量382万辆；1998年轿车生产量50万辆， 1999年55万辆，2000年57万辆。2002年中国汽车产量达到了325万辆，比上 年增长38，全球排位由2001年的第八位上升至第五位。2005年的轿车保有量 已达到1108万辆。由于中国加入世贸关税进一步降低，2008年北京奥运及2010 年上海世界览会等重大事件的影响，以及国内需求的进一步拉动和“费改税”等 政策的驱动，我国的汽车工业仍将具有很大的发展空间并将继续保持快速平稳发 展。按前述数据预测，2010年将达到2000
