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1、SITC上海新海丰集装箱运输有限公司 深圳分公司进口箱管部工作手册JERRY LIU2011-10-21此工作手册基本概括了进口箱管部日常工作。用于规范部门内工作流程，公司部门间交流、新员工培训等方面。属内部资料。 2 / 14版本及修订历史日期 修订内容 修订人2011-10-21 初稿 JERRY LIU 3 / 14目 录箱 管 流 程 .3一 报表发送 .4二 集装箱动态维护 .4三 超期箱处理流程 .6四 空箱需求预测及调箱安排 .8五 特种柜渡箱及操作流程 .8六 修箱流程 .8七 冻柜预冷 .10八 进口 EIR 打印 .10九 指定提柜流程 .10十 冷代干流程 .11十一 特
2、殊安排箱 .11十二 堆场费用结算流程 .11十三 码头重箱堆存费结算流程 .11十四 船代部 EIR 收费核对流程 .12十五 船代部代收费核对 .12进 口 流 程 .12一 进口舱单维护 .12二 上下船动态维护. .12三 进口中转柜（国际中转）操作流程 .12四 进口财务结算流程 .13五 进口超期重箱处理流程 .13六 进口舱单更改流程 .13七 进口支线费结算流程 .14 4 / 14箱 管 流 程一 报表发送i. 日报表 每天 9：30 前统计南集部堆场和珉丰堆场空箱数量做成daily stock report发给总部箱管、市场部。查询系统做daily booking repo
3、rt 发给总部箱管，总部箱管将根据daily stock report和daily booking report安排调箱。ii. 周报表 每周一发送完船周报。每周五发送调箱需求报表给总部箱管参考。二 集装箱动态维护 i. 每天早上招港和珉丰会把将一天集装箱进出闸的 EDI 发送给我们，将EDI 导入系统使集装箱的动态连贯。ii. 对进出口的集装箱在系统维护上下船动作。进出口操作在系统中点击完船确认后，可进行上下船动作维护。 5 / 14iii. 出口操作录入 TDR 后，在系统中根据进行 IC/MM 核实，确保系统卸船时间与实际时间一致。 6 / 14三 超期箱处理流程i. 在系统盘存查询中找
4、出超期 19 天的所有柜导出 EXCEL 同时在珉丰堆场看每日盘存 DM 柜，在招商港务网站上查明每个集装箱超期的原因。 7 / 14 8 / 14ii. 空箱：与销售沟通，多出超期柜型。将超期箱号发给堆场，通知堆场优先放出超期箱。必要时通知码头锁住没有超期的空箱。iii. 重箱：催促用户尽早提柜。四 空箱需求预测及调箱安排每周五根据市场部做出未来两周的空箱预测，以及本周卸船空箱、拆空箱、修箱、驳船用箱、本周的还重提空等情况向总部申请调空箱。每周二向总部落实本周的调空箱是否按计划进行，确保周末剩余空箱足够未来一周的用量。如大船安排的空箱不足，则周二向总部申请由香港驳船调箱。五 特种柜渡箱及操作
5、流程i. 市场部提前两周向箱管确认特种柜渡箱。箱管在收到客户渡箱押金后，向总部申请渡柜。ii. 销售向码头申请确认码头装卸费用、堆存费用。iii. 客户填写 招商港务三超申请表 此表转发给码头计划室。iv. 重箱必须在 8:30-17:30 内还码头，其余时间码头不收柜。六 修箱流程 i. 码头内修箱统计残损箱数量，将残损箱信息发送给珉丰南集部修箱负责人黄通晓，黄通晓回复邮件确认吊费给招港，招港安排吊箱到修箱场维修。ii. 渡箱到堆场修箱 如盘存好柜不够用，在码头修箱来不及的情况下，可以安排渡箱到珉丰堆场修箱。iii. 系统中导入修箱估价单 EDI 可能会出现以下被拒原因:1.估价单号重复 解
6、决方法:查看估价单号柜号是否与申请的柜号一样, 一样说明估价单号与柜号都重复,邮件联系gfortune_. 若不一样,可直接在 EDI 中更改估价单号然后再导入2.修箱部位未维护 解决方法:邮件gfortune_ 确认修箱部位简称是否正确.3.日期重复 解决方法:确认修箱估价是否已经申请过. 若已经申请请与 gfortune_.联系. 9 / 14iv. 修箱估价 EDI 导入系统完成后在修箱估价申请中加入修箱图片. 10 / 14七 冻柜预冷 BOOKING FORM 上有预冷要求，则将需要做 PRE-COOL 的 S/O 号、提柜时间、设定温度等信息通知珉丰，珉丰根据我们提供的信息在客户提柜前做好 PRE-COOL。 PRE-COOL 费用客户付给 SITC 。堆场每月和 SITC 结算 PRE-COOL 费用。八 进口 EIR 打印 客户持海关放行条（D/O 到代理打印 EIR.在提柜单上打印相应提柜有效期，还柜有效期。对有申请
