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1、中宝滨海镍铁干法除尘切换站液压伺服系统使用和维护说明书中国重型机械研究院中宝干法除尘切换站液压伺服系统使用和维护说明书中宝干法除尘液压切换伺服系统由液压站、液压阀台和配管组成，用于控制系统中放散杯阀及回收杯阀的动作。共有 2 套液压伺服系统，控制功能完全相同，分为 1#液压控制系统和 2#液压控制系统。下面以一套液压伺服系统的为例进行控制说明。如果要区分各电气信号，则在相应的代号前加上 1、2 系统代号即可。如代号为 YV1 则分别变为 1YVO1、2YV01。1.设备组成及性能参数1.1 主要性能参数油箱容积： 0.5m3主泵装置： 最大流量： 60L/min 电机功率：22KW工作压力：1
2、5MPa转速：1500rpm蓄能器总容积： 2X25L=50L循环泵流量： 40L/min循环泵电机功率： 1.1KW循环过滤器： 过滤精度 5m回油过滤器： 过滤精度 10m压油过滤器： 过滤精度 10m适用介质： 美孚 N46#抗磨液压油供油温度： 45-55清洁度要求： NSA1638 7 级1.2 液压系统组成液压系统有液压站及液压阀台组成。1.2.1 液压站主要由油箱装置、主泵装置、循环过滤冷却装置组成。油箱装置（1 台）主要用于存储系统介质，并兼有散热、杂质沉淀等功能。油箱为长方体结构，有效容积为 0.5m3,采用不锈钢材料。油箱装置带有 3 个 2KW 的电加热器（125-13）
3、 。为了适应系统自动化和可靠性方面的要求，油箱装置带有液位 继电器（130）以对油箱液位进行自动监控报警；油箱装置带有液位继电器(130)以对油箱液位进行自动监控报警；油箱装置带有进口 HYDAC 的温度控制器（121）以对系统的加热、冷却发出控制信号。油箱装置还带有液位计（123） 、空气过滤器（103）和放油球阀（124）等。油箱装置还装有主回油过滤器（114）1 只，过滤精度 10m，过滤器堵塞可发讯报警。主泵装置（2 台）主泵装置输出流量 60L/min；压力 15MP；22KW。主泵采用恒压变量柱塞泵(104.3-12),性能可靠，节省能源，主泵装置出口装有单向阀（105-12）和电
4、磁溢流阀（113-12）等。通过电磁溢流阀电气控制，可实现泵的无负荷启动和停止，并具有安全保护功能。主泵装置出油经过压油过滤器过滤后（112-12）进入阀装置，过滤精度10m 、过滤器堵塞可发讯报警。1#及 2#泵应有泵选开关，正常工作时只能有一台主泵工作，另一台主泵备用。联锁条件：当液压站上液位控制器“也为过低”SL3 发讯时停主泵，当吸油口发讯蝶阀（101-12）手柄未打开，接近开关未发讯时，主泵不许开启。主泵的无负荷启停控制：当 1#主泵（104.3-1）开启后，同时电磁溢流阀（113-1）1YV01 通电，延时约 5 秒后断电，系统上压；当需要挺泵时，电磁溢流阀（113-1）1YV01
5、 先通电5 秒，系统先泄压，而后才停泵并使电磁溢流阀(113-1）1YV01 断电。当 2#主泵（104.3-2）开启后，同时电磁溢流阀（113-2）1YV02 通电，延时约 5 秒后断电，系统上压；当需要挺泵时，电磁溢流阀（113-2）1YV02 先通电5 秒，系统先泄压，而后才停泵并使电磁溢流阀（113-2）1YV02 断电。液压站设有 2 件数显式压力继电器（108-12） ，分别显示 1#主泵（104.3-1）和 2#主泵（104.3-2）的压力。其电气参数如下，：供电电压为 24DC,最大输出电流 1.5A，开关量输出方式：PNP 电子开关，最大输出电流 1.5A/24DC。1#泵数
6、显式压力继电器（108-1）具有 SP11 和 SP12 两个开关量输出。当开主泵 20 秒后，系统压力仍然低于 SP11 设定值则“1#泵压力低报警” ；当 SP12发讯时，则 1#泵压力高报警并停 1#主泵。SP11 和 SP12 均选用常开点。2#泵数显式压力继电器（108-2）具有 SP21 和 SP22 两个开关量输出。当开主泵 20 秒后，系统压力仍然低于 SP21 设定值则“2#泵压力低报警” ；当 SP22发讯时，则 2#泵压力高报警并停 2#主泵。SP21 和 SP22 均选用常开点。循环泵冷却过滤装置（1 台）循环冷却过滤装置装有摆线齿轮泵电器组(119)一台。循环泵是动力
7、站中循环子系统的供油泵，为冷却和循环过滤提供油源。循环泵的额定工作压力为 1.0MPa，工作流量 40L/min，驱动电机功率1.1KW循环冷却过滤装置装有冷却器（117）1 台，冷却面积 4,冷却水用量约为6t/h，要求冷却水进水口温度低于 33。通过电磁水阀（128）开关控制冷却水的通断。循环冷却过滤装置还装有循环过滤器（120）一只，过滤精度5m，过滤器堵塞可发讯报警。油箱加热器（125-13）,冷却器(117)与循环泵装置(119)构成了循环过滤、加热、冷却子系统。该系统对工作介质进行连续地过滤，使系统介质清洁度保持在 NAS1638 6 级以内。当温度大于 35时,温度控制器(121
8、)发讯，自动断开电加热器（125-13） 。该子系统为传动液压系统安全可靠的运行提供了基本和必要的保障。联锁条件：（1）当液压站上液位控制器(130)“液位过低”SL3 发讯时停循环泵；（2）必须启动循环泵（119）后，电加热器（125-13）才可以投入；（3）必须启动循环泵（119）后，主泵（104.3-12）才可以投入。1.2.2 液压阀台（1 台）由球阀、液压控制阀、压力阀、压力表蓄能器、安全球阀、分线箱、阀块、集油盘、阀架和数显式压力继电器等组成。本阀台 用于控制以下回路：a) 放散杯阀油缸（1 个缸）由电磁换向阀、球座式换向阀、液控单向阀、单向阀、蓄能器、安全球阀、压力表、数显式压力
9、继电器、单向节流阀、双单向节流阀、伺服阀、伺服阀过滤器和锥阀单元等组成。（1） 放散杯阀油缸开关动作：球座式换向阀 201-1、201-2、201-3 及201-4 的电磁铁 YV1、YV2、YV3、和 YV5 得电；球座式换向阀 205-1及 205-2 的电磁铁 YV4、YV6 得电；电磁换向阀 213-1 的电磁铁 YV7a得电时放散杯阀油缸打开（落下） 。球座式换向阀 201-1、201-2、201-3 及 201-4 的电磁铁 YV1、YV2、YV3、和 YV5 得电；球座式换向阀 205-1 及 205-2 的电磁铁 YV4、YV6 得电；电磁换向阀 213-1 的电磁铁 YV7b
10、 得电时放散杯阀油缸关闭（提升） ；速度可通过节流阀（215-1）双向调节。（2） 放散杯阀伺服动作：球座式换向阀 201-1、201-2、201-3 及 201-4 的电磁铁 YV1、YV2、YV3、和 YV5 得电；球座式换向阀 205-1 及 205-2的电磁铁 YV4、YV6 得电；电磁换向阀 217-1 和 217-2 的电磁换向阀YV8 和 YV9 得电；伺服阀 220 的线圈 YV10 的电信号为 4-12mA 时放散杯阀油缸打开（落下） 。球座式换向阀 201-1、201-2、201-3 及 201-4 的电磁铁 YV1、YV2、YV3、和 YV5 得电；球座式换向阀 205-
11、1 及205-2 的电磁铁 YV4、YV6 得电；电磁换向阀 217-1 和 217-2 的电磁换向阀 YV8 和 YV9 得电；伺服阀 220 的线圈 YV10 的电信号为 12-20mA 时放散杯阀油缸关闭（提升） 。（3） 放散杯阀慢开：球座式换向阀 201-4 及 205-2 的电磁铁 YV5 和 YV6 得电时放散杯阀油缸打开（落下） 。（4） 放散杯阀快开：所有球座式换向阀和电磁换向阀失电；此时放散杯阀油缸打开（落下） ；b) 回收杯阀油缸（1 个缸）由电磁换向阀、球座式换向阀、液控单向阀、单向阀、蓄能器、安全球阀、压力表、数显式压力继电器、单向节流阀、双单向节流阀、锥阀单元等组成
12、。（1） 放散杯阀油缸开关动作：球座式换向阀 201-1、201-2、201-3 及201-4 的电磁铁 YV1、YV2、YV3、和 YV12 得电；球座式换向阀 205-1及 205-2 的电磁铁 YV11、YV13 得电；电磁换向阀 213-2 的电磁铁YV14a 得电时放散杯阀油缸关闭（落下） 。球座式换向阀 201-1、201-2、201-3 及 201-4 的电磁铁 YV1、YV2、YV3、和 YV12 得电；球座式换向阀 205-1 及 205-2 的电磁铁 YV11、YV13 得电；电磁换向阀 213-2 的电磁铁 YV14b 得电时放散杯阀油缸打开（提升） ；速度可通过节流阀（
13、215-2）双向调节。（2） 回收杯阀慢开关：球座式换向阀 201-4 及 205-2 的电磁铁 YV12 和YV13 得电时放散杯阀油缸慢关（落下） 。（3） 回收杯阀快关：所有球座式换向阀和电磁换向阀失电；此时放散杯阀油缸关闭（落下） ；c) 蓄能器压力控制：数显式压力继电器（108-3）供电电压为 24VDC，最大输出电流 1.5A,开关量输出方式：PNP 电子开关，最大输出电流 1.5A/24VDC。数显式压力继电器具有 SP31 和 SP32 两个开关量输出。当蓄能器压力低于SP31 设定值，则显示“蓄能器压力低” ；当 SP32 发讯时，则显示“蓄能器压力高” 。d) 伺服阀过滤堵
14、塞报警：伺服阀前设置一件过滤器（219） ，其过滤堵塞发讯器DC24V 2A。液压阀台伺服压油过滤器堵塞可发讯报警。1.3 液压系统介质与清洁度液压系统介质为美孚 N46抗磨液压油。液压系统的清洁度要求为 NAS1638 7 级。液压系统一次加油量 500L。为达到清洁度要求，液压系统设置了循环过滤器、回油过滤器及压油过滤器。1.4 液压系统特点1) 液压站设有独立的循环过滤冷却装置，对油箱中的油液进行循环过滤冷却。油路上设有压油及回油过滤器，保证系统油液的清洁，提高系统的可靠性。2) 通过电磁溢流阀与泵的连锁控制，实现了泵的空载启动，提高了泵的寿命。3) 液压系统采用蓄能器与恒压变量泵配置，
15、节省了能源，减少了系统发热。4) 为了保护机械设备和液压元器件，系统中设置了数显式压力控制器以提供完备的压力保护环节。5) 泵装置底部装有防震垫，外接油口用挠性连接，可有效地减少系统的振动和噪音。6) 系统采用锥阀单元，以满足高压大流量的要求2.液压配管液压配管由管接头、管夹、软管机无缝钢管组成。管路焊接必须采用氩弧焊。管路冲洗后清洁度为 NAS1638 7 级。管路安装冲洗可按“冶金机械设备安装工程施工及验收规范液压、气动和润滑系统（YBJ207-85） ”进行。液压管路清晰合格后，应将系统中的所有液压油管短接，通过阀装置进行油液循环，使得油液的清洁度达到 NAS1638 7 级。清洁度检测
16、报告应具有权威性和公正性。液压循环期间通过电气操作实现油路换向，并应保持油温在 55，同时应敲打管路。液压管路循环完毕应进行管路耐压试验，压力 20MPa,保压 10-15 分钟不得有任何泄露。3.液压系统操作程序3.1 加油：1) 首先检查各阀的工作状态：关闭放油阀（124） ，开启进油球阀（127） 。2) 必须通过过滤精度 10m 的新滤芯进行有效过滤后方可加入。3) 开启加油小车，观察各油口、接头、法兰、管路、元件及装置等是否有泄漏；一旦发现泄漏应立即处理。加油过程中观察液位计油标的变化，同时设定好的“液位过低” “液位低” “液位高”应相继发讯；当液位高发讯时，应停止加油。加完油应标记并记录液位。3.2 启泵（1）开启循环泵点动观察循环泵电机的转向是否和标示的一致，若方向正确且无异常声响，方可开循环泵。应确认冷却水压符
