管制员英语等级测试机考评卷标准

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1、管制员英语等级测试机考评卷标准1、评分原则1) 严格执行 ICAO 评分标准管制员英语等级测试是民航英语语言能力的测试。其特点包括：该测试测评考生的语言能力而不是民航背景知识或管制操作程序；该测试内容与民航英语有关；该测试评分标准以公布的 ICAO 评分量表中评分指标为准；该测试结果将会影响应考人员的就业、岗位更换、晋级、等。管制员英语测试的目的是评估考生实际驾驭语言的能力；测试考生听力理解能力和口语交际能力的实际水平。评估考生的语言能力主要参照 ICAO 评分量表中的六个评分指标：语音、语法、词汇、流利、理解、互动。在机考评卷中参照 ICAO 评分量表中前五个评分指标（互动除外）的五个水平级

2、别。根据 ICAO 的相关规定，考生最终合成成绩为各项指标中的最低级别。2) 集中评卷为了规范评卷工作，使评卷过程中的问题能得到及时了解和解决，减少评卷过程中的误差，保证评卷质量；同时为了了解评卷进度，帮助评卷员掌握评卷标准，测试中心采取在评阅室集体评卷的方式。集体评卷还有利于评卷工作的保密。评卷室由一人保管钥匙，评卷计算机和服务器的密码均由一人负责。3) 随机作业 评卷员评阅的试卷由计算机随机生成。最大限度地实现评卷的公平和公正。4) 质量抽查由于每位评卷员有指定的计算机账号，且每位评卷员的评卷结果都存储在评阅计算机里，因此，评卷完成后，中心可随时对评卷员的评卷质量进行有效监控和质量抽查。如

3、对某一位考生的具体考试情况有疑问，可立即进行复查和核实。2、机考评卷流程机考评分中客观题试卷由计算机自动评阅。主观题则由计算机将各试卷随机生成后发送给评卷员的计算机终端，由评卷员通过计算机终端进行评卷。客观题和主观题评卷完毕后，由计算机自动汇总生成考生的考试结果。每次评卷前，所有评卷员都应复习评卷标准并进行试评，以期对每一位考生公正公平。考试数据自动生成随机评阅自动成绩统计评卷员输入系统工程评卷系统登陆系统集中评阅3、机考评分细则机考题题型有四种：选择题、故事复述、简答题、模拟通话。每种题型评分细则如下：1） 、选择题：共 15 题，每题 2 分，共计 30 分。计算机自动判分，再由计算机将评

4、定的分数转换成等级。1、 按下表进行等级转换，因此需要一个自动转换功能，转换后成绩为总成绩。ATCsLevel 5+ 26-30Level 5- 24-25Level 4+ 20-23Level 4- 14-19Level 3+ 12-13Level 3- 8-11Level 2 4-7Level 1 3 以下2） 、故事复述：评分主要参照 ICAO 评分量表中的五个评分指标（互动除外）从五个级别评估。故事复述题评分以是否理解短文并抓住故事要点进行自主组织连续表达的熟练度为主要参考指标。 理解1 a.与原故事毫无关系; b. 语言支离破碎2 复述中有 1-2 个 W3 有 3-4 个 W，但不

5、够准确。3+ 有 3-4 个 W，内容基本正确。4 有 5 个 W， 内容基本正确。4+ 有 5 个 W, 内容正确，有一定的细节描述。5 有 5 个 W，内容正确，有较详细的细节描述。5+ 完整、准确、详细地叙述这个故事。注：W 指故事的五个基本要素，即：when, where, what, who, how. 结构1 语言支离破碎，几乎没有成型的句子，完全不能表意。2 有比较成型的句子，能表达一定意思，但是结构错误（大小错误）多。3 成型句子占到复述的一半，但是结构错误（大错误）多。3+ 成型句子占到复述的一半，结构错误（大错误）相对较少，小错误无数。4成型句子占到复述的 60%，意思表达

6、基本完整，结构上大错误相对较少，基本不影响句子的意思，小错误多。4+ 成型句子占到复述的 80%，意思表达较完整，结构错误较少，尤其是大错误，有一定量的小错误。5句子结构符合语法规定，有一定量的复杂句式，表意清楚明了，但仍有一定量的小错误。5+ 句子结构准确、得当，表意清楚明了；几乎没有语法结构错误。 词汇1 只有零星几个词汇，基本不能表意。2 词汇量匮乏，不能使用一定词汇来表达意思。3 词汇量有限，即使使用简单词汇也会出现较多错误。3+ 词汇量有限，即使使用简单词汇也会出现一些简单错误。4 词汇量较有限，但能基本正确使用简单的词汇来表意，在词性、搭配等使用上仍有一定问题和困难。4+ 词汇量较

7、大，能正确使用简单词汇，在使用一些较难词汇、搭配时，常出现错误。5 词汇量丰富，有一些小错误。5+ 词汇量丰富，极少有错误。 语音1 没声音，或只有背景噪音2 发音极其不清楚，几乎没有语音语调3 发音不清楚，受母语或地方音影响严重，听不懂。3+ 发音不太清楚，受母语或地方音影响较严重，但基本能听懂。4 发音基本清楚，受到一定的母语或地方音的影响，但不影响理解。 （一般能听懂的都考虑到这一档）4+ 发音清楚，语音语调较为流畅标准，在一定程度上仍受到母语或地方音的影响，但完全不影响理解。5 发音清楚，语音语调流畅标准，只有极少数发音受母语或地方音影响。5+ 发音清楚，语音语调流畅标准，貌似标准的

8、native-speaker. 流利1 没声音；或是照着材料读，但发音很差；或是文不对题。2 叙述很艰难，几乎是一个词一个词说出来，或是只叙述了一小部分。3 语速较慢，下句不接上句，停顿很多，比较影响理解3+ 语速较慢，停顿较多，理解起来比较困难。4 较长停顿、重复较多，理解起来有一定困难。4+ 有停顿、重复，但不影响理解。5 有停顿，但完全不影响理解。5+ 相当流利，非常容易理解。注意： 如若复述中，全文照读者（90%一字不差） ，且语音语调极差，可视为背诵或有作弊嫌疑。五个指标评分都不能高于 3 级。 如若复述中，文不对题者，五个指标中只有语音能给分，其余全部按照最低级别评分。3） 、简答

9、题：5 分/题，共 6 题（共计 30 分） 。简达题评分以是否理解题意和答题准确度为主要参考指标 0 完全没有声音或答非所问。 1句子有意义，答案仅有一点切题。 2 听懂一部分问题，答案有一点贴题，且语音语调不错。 3 能听懂问题，答案有一部分正确。 4 能听懂问题，答案大部分正确；或是答案正确，但句子有语法错误，或发音使理解困难。 5 答案完全正确。ATCsLevel 5+ 27-30Level 5- 24-26Level 4+ 20-23Level 4- 14-19Level 3+ 12-13Level 3- 8-11Level 2 4-7Level 1 3 以下4)、模拟通话：评分主要

10、参照 ICAO 评分量表中的五项评分指标从五个级别分别对模拟通话中的 30 句分别进行评定。每项指标的最终成绩为各句的成绩总和的平均值。考生最终成绩为各项指标中的最低级别。请注意以下几个问题：模拟通话评分标准 指标级别理解 结构 词汇 语音 流利11)没有声音;2)文不对题;1)没有声音2)文不对题3)语言支离破碎，完全不能表意1)没有声音2)文不对题3)只有零星几个词汇，完全不能表意1)没有声音2)只有背景噪音1)没有声音2)文不对题2能听懂极少部分简单的通话内容或指令1）通话内容能表达一定意思2）结构极不规范或语言错误（大小错误）多标准术语和普通航空用语匮乏，几乎不能表达基本意思发音极其不

11、清楚，几乎没有语音语调,几乎听不懂1）叙述艰难，停顿犹豫频繁，不能连词成句；2）完全不能正确使用标记词、连结性短语、连结词3-能听懂部分简单的通话内容或指令1）通话内容能表达一定意思2）结构不够规范或语言错误（大错误）多1）能使用有限的标准术语，且错误较多2）普通航空用语有限，且错误很多发音不清楚，受母语或地方音影响严重，频繁影响理解1）语速较慢，停顿很多，比较影响理解2）标记词、连结性短语、连结词错误很多3+能听懂绝大部分简单的通话内容或指令1）通话内容能表达一定意思2）结构不够规范或语言错误（大错误）相对较少，小错误无数1）能正确使用有限的标准术语，但存在一定错误2）普通航空用语有限，且错

12、误较多发音不太清楚，受母语或地方音影响较严重，但基本能听懂1）语速较慢，停顿较多，理解起来有一定困难。2）标记词、连结性短语、连结词错误较多4-能听懂大部分简单和复杂的通话内容或指令1）通话内容表意基本完整2）结构基本规范，语言小错误多，但基本不影响交流，1）能正确使用部分相关的标准术语2）能正确使用基本的普通航空用语，但在驾驭一些较难词汇、搭配时，常出现错误发音基本清楚，受到一定的母语或地方音的影响，但不影响理解。 （一般能听懂的都考虑到这一档）1）语速适当，较长停顿、重复较多，理解起来有一定困难。2）能使用有限的标记词、连结性短语、连结词4+能听懂绝大部分简单和复杂的通话内容或指令1）通话

13、内容表意完整2）结构基本规范，但仍存在一定量的小错误1）能正确使用大部分相关的标准术语2）能正确使用基本的普通航空用语，在驾驭一些较难词汇、搭配时，有一定错误。发音清楚，语音语调较为流畅标准，在一定程度上仍受到母语或地方音的影响，但完全不影响理解。1）有停顿、重复，但不影响理解。2）能正确使用基本的标记词、连结性短语、连结词5-能基本听懂所有的通话内容1）通话内容结构规范，表意1）能基本正确使用所有相关发音清楚，语音语调流畅标1）有停顿，但完全不影响理模拟通话题，采用 ICAO 评分等级判分。共设 5 个考查项目：理解、语音、流利、结构、词汇。每一个考查项评分分数选则菜单为： 1， 2， 3-

14、， 3+，4-， 4+， 5-，5+，以便评卷人员在计算机上进行等级选择。模拟通话等级转换为分值对应表:等级 分值1 12 23- 33+ 44- 54+ 65- 75+ 8模拟通话分值转换为等级对应表:分值 等级2 13 24 3-5 3+6 4-7 4+8 5-=8 5+每个考察项目有 30 个等级，将 30 个等级转换为 30 分值，取 30 个分值的平均值作为该考或指令 清楚2）仍有一定量的语言小错误标准术语2）普通航空用语丰富，几乎没有错误准，只有极少数发音受母语或地方音影响解。2）能正确使用基本的标记词、连结性短语、连结词5+能完全听懂所有的通话内容或指令1）通话内容结构规范，表意

15、清楚2）没有语言错误1）能正确使用所有相关的标准术语2）普通航空用语丰富，没有错误发音清楚，语音语调流畅标准自然1）相当流利，非常容易理解。2）能正确使用标记词、连结性短语、连结词察项目的分值，将此分值重新转换为等级作为该考察项目等级。模拟通话题成绩为 5 个考查项目（理解、语音、流利、结构、词汇）中最低等级。二、计算机考试总成绩等级计算计算机考试部分总成绩等级为四个分项等级的最低等级。三、口语考试OPI 部分成绩等级计算口语考试OPI 部分采用 ICAO 评分等级判分。共设 6 个考查项目：理解、语音、流利、结构、词汇，互动。每一个考查项评分等级选择菜单为： 1， 2， 3-，3+，4-， 4+， 5-，5+，以便评卷人员在计算机上进行等级评判。总成绩为 6 个考查项目中的最低等级。四、总成绩生成计算机考试部分和口语考试部分中的最低等级作为总成绩，其输出等级为 1、2.3、4.5 共5 个等级，具体转换如下：成绩分值 1 2 3- 3+ 4- 4+ 5- 5+等级 一级 二级 三级 四级 五级评卷系统输出成绩为勾选方式，具体包括：1、总成绩等级；2、机考成绩总等级、机考 4 个部分等级、机考 4 个部分每部分小分成绩；3、口语考试成绩总等级、6 个分项等级；4、成绩备注栏考官代码：机考评分员代码、OPI 评分员代码、OPI 面试员代码。