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1、B13海斯坦普汽 车组 件（昆山）有限公司 2#厂房 工程监理实施细则监理实施细则（ 桩基工程 ）内容提要：专业工程特点监理工作流程监理工作控制目标及控制要点监理工作方法及措施项目监理机构（章）：专业监理工程师： 总监理工程师： 日 期： 江苏省建设厅监制2目 录1.专业工程特点及工程概况32.监理工作监理依据33.监理工作控制目标及桩基工程控制要点33.1 监理工作控制目标 33.2 桩基子分部检验批 43.3 监理工作控制要点 43.3.1 准备工作阶段监理 43.3.2 施工阶段监理 53.3.3 验收阶段监理 84.监理工作方法、措施94.1 工程质量控制方法及措施 94.2 工程进度
2、控制措施114.3 工程投资控制措施114.4 合同管理措施114.5 信息资料管理措施124.6 组织协调措施124.7 安全文明施工管理措施134.8 目标控制的监理综合措施155.旁站监理方案163、 专业工程特点及工程概况：工程概况：建 设 单 位：海斯坦普汽车组件（昆山）有限公司 监 理 单 位：昆山市刚诚项目管理有限公司 勘 察 单 位：江苏建材地质工程勘察院 设 计 单 位：信息产业电子第十一设计研究院科技工程股份有限公司 施 工 单 位： 江 苏 省 住 建 集 团 有 限 公 司 海斯坦普汽车组件（昆山）有限公司 2#厂房工程，总建筑面积为 12840.3平方米，总 投资约
3、3300 万元。计划 2013 年 6 月 1 日开工，2013 年 12 月 31日竣工，总 工期 210 日历天。室内地坪标高0.000 相当于黄海高程 3.000 米。专业工程特点：本工程基础型式为桩基承台基础，采用预应力混凝土管桩，桩身强度等级为 C80，桩型号为 PHC400AB95-10，桩长 10 米。 桩顶标高为-1.950 米（相对于0.000）。 单桩竖向极限承载力 QuK=560KN（单桩承载力特征值280KN），基 桩持力层为 粉质粘土层（地勘 5-1 层 ）。沉桩方式为静压法。总桩数为 383 根。二、监理依据：（1 ）本工程监理规划；（）施工承包合同、监理委托合同；
4、（）建筑工程施工质量验收统一标准GB50300-2001， 地基与基础工程施工质量验收规范（GB50202-2002）、 建筑基桩 技术规范(JGJ94-2008) 、先张法预应力混凝土管桩（10G409）图集（）工程测量规范（GB50026-93）（）经审定的本工程施工组织设计（）本工程的设计施工图纸及设计变更文件（）国家及地方的法律、法规、条例和相关文件技术标准三、监理工作控制目标及桩基工程控制要点3.1、监理工作控制目标：质量目标为合格（详见下表）。工地现场安全生产，无质量事故发生。4桩 顶 设计 标 高桩 截 面直 径 (mm)桩 长（m） 选 用 桩 型桩 数（根 ）单 桩 承 载
5、力 极限 值 （KN） 工 期 （天 ）质 量目 标 旁 站 人 员-1.950 400 10 PHC400AB95-10 383 560 合格 陈 锋3.2、桩基子分部检验批桩基子分部按每日施工量作为一个检验批进行验收。3.3、监理工作控制要点3.3.1 准备工作阶段监理（1）熟悉桩基平面图、桩大样图及工程地质钻探报告等技术资料。参加图纸会审及设计交底，对图纸中的质量或使用功能等问题提出质疑，并要求有关部门做出修改；（2）审查复核施工单位提供的下述资料：A、开工报告；B 、测量放线定位记录；C、施工组织设计 ；D、施工 进度计划 E、现场人员配备及技术工种上岗证；F 、材料， 设备的清 单；
6、G、施工技术交底； H、自然地坪标高测量数据。（3）对测量基线，水准基点及桩位复测；工程定位标志物必须可靠，应在施工面上固定牢固，不得有位移现象。施工单位在放样结束后应进行自检，合格后报监理复验，确 认无误后方可进行施工。桩位复测完毕后督促施工单位派专人对各桩位及控制桩预以保护直到工程结束为止。（4）正式打桩前，做好由设计、施工、 监理、业主等参加的试桩记录，试桩中出现的问题应认真处理，并形成文字签证，待符合要求后，总监理工师方可审签桩基开工申请，开展全面的打桩工作。（5）控制好预制桩的质量；预应力混凝土管桩进场后监理认真审查施工单位报验的有关质保证明材料是否符合设计要求（管桩的规格、质量、龄
7、期必须符合要求）；并认真检查其外观质量。出厂合格证齐全，符合要求，对同一厂家同一规格的管桩以 300 节作为一个检验批，检测合格后方可使用。（6）审核桩机承包单位现场机构的质量管理、技术管理、质量保证三个体系是否建立、健全和落实，审核其管理人员及操作人员的上岗证是否符合和在有效期内。（7）审查桩机的规格、型号、技术参数及其完好状态；测量仪器、计量器具、经伟仪 、钢尺等的校 验证书是否在有效期内。（8）认真审查开工条件，严把开工关，按监理制度要求，督促施工方办好各项审报手续。并做好对承包单位现场机构的监理工作交底，使桩基工程一5开始便走上规范化、程序化的轨道。附：施工准备阶段桩基施工质量监理控制
8、流程：不合格3.3.2 施工阶段监理3.3.2.1 桩基工程质量控制点设置1）轴线偏位控制点：由市规划（测绘）部门测定工程角桩后，经监理、施工方复核尺寸后引设控制桩，每角不少于 2 个点，并用混凝土浇筑保护，为在施工中便于土方开挖后轴线复核，用经纬仪沿外围轴线设控制桩，间距根据图纸尺寸确定，每控制桩用红漆（或钉铁钉）标明轴线位置。监理准备工作监理人员到位并明确分工和岗位责任编制审批监理实施细则进行监理工作交底熟悉、审查施工图纸并参加图纸会审,熟悉勘察资料,了解地质情况等编制并报批施工方案审核原材料构配件质量,每批进场的预制桩应审查其出厂合格证,逐根检查外观质量,确认质量.测量定位,设置四周控制
9、桩,测量自然地面标高,进行场地平整,清除地下障碍物及淤泥等杂物.建立、健全现场质量管理、技术管理、质量保证三个体系并给予落实施工机械进场，其规格，型号，技术参数，完好状态等应符合要求，仪器仪表给法定检测单位校验合格。重新报验承包单位分别报验监理工程师分别审查承包单位提交桩机开工申请总监审签桩基开工申请施工准备工作图纸会审纪要62）施工时预防桩位偏移控制：沿纵横向轴线拉通长线，预先放点标记定为圆心，在 该位置处画好与桩截面相等的圆形图后施桩。对承台桩用白灰线放出承台位置，用竹签标记桩位即为圆心，也要画好圆的图形，监理核查时根据通线引测各桩位。3）如需雨天施工时，则要求施工单位加强桩位的控制，确保
10、桩位的准确性。3.3.2.2 监理工作质量控制要点：1、预应力管桩：（1）预应力管桩每批进场时，在施工单位自行检查验收合格后，报监理审查其出厂合格证，成品桩的外观质量（无蜂窝、露筋、裂缝、色感均匀、桩顶处无孔隙）和规格（是否与设计相符），逐根检查其外观质量（含几何尺寸），认定符合要求，进行随机取样复试合格的方桩方准施工。管桩运输及沉桩时的强度必须达到设计强度的 100%，监理应予以严格控制。预管桩 在运输、起吊时应监督施工单位做好桩身的保护工作，存放时地面应平整坚实，堆层不得起过三层，且垫木与吊点应保持在同一横断面上，各层垫木应上下对齐并分类堆放。（2）严格按照设计图纸和经审批有效的施工方案以
11、及试桩时确定的要求监督施工，在施打过程中如出现与地质勘察资料不相符或其它异常情况时，应暂停施工，立即分析原因并通知业主请设计、勘察单位人员到场处理。本工程采用预应力管桩控制原则：在正常情况下，以控制设计桩顶标高和桩身长度为主。本工程抗 压 工程 桩试桩 4 根，堆 载 法静 载 ，抗 压 极限承 载值 560KN。并 应 根据有关 规 范要求，随机抽取 30 进 行低 应变测试 ，且每个承台不少于 1 根。本工程预应力管桩拟采用静压法施工；要求施工单位根据地质条件、桩型、桩的密集程度、单桩竖向承载力及现场施工条件等正确选择合适的桩机配置重量，确保施工顺利进行。具体可参照下表进行选择：项目 单位
12、 参数额定压桩力 tf 600最大压桩速度 m/min 9.2最大起重力 tf 167液压系统额定油压力 mpa 22.5压桩速度档位数 4长船额定接地比压 Tf/m2 12.7短船额定接地比压 Tf/m2 15.2最大方桩 Mm2 500*500最大圆桩 mm 600整机功率 kw 134外姓尺寸(长*宽) Mm2 13000*8410（3）桩位控制：为了确保桩位准确，监理于每天施工前统计当天拟打的桩数及桩号，并 对这些桩再作桩位复测，确认无误后方可进行当日的施工。并且在沉桩前对每一根桩用极座标复核,合格后才允许沉桩.沉桩时，对桩的垂直度必须严格控制，可在通视安全处（约 15-20m 处）大
13、致成 900方向设置经伟仪各一台， 测量桩的垂直度；桩的垂直度偏差不得超过 0.5%；如果有超出规范要求的偏差出现，必须及时调整。在施工过程中经常检查、复核桩基的控制桩和轴线的控制情况。控制桩帽、桩身和沉 桩的中心线相重合；减少因沉桩的挤土效应而产生桩位偏差，主要限制沉桩速率。 监理控制桩位偏差的全过程图（4）监督检查施工单位及时作好桩基施工记录，坚持旁站监理，及时、认真做好监理记录（5）对桩基施工进行总结及评价，对需要处理的问题，应及时监督检查通知有关单位做出处理。2、施工阶段预应力混凝土管桩施工质量监理控制流程：控制桩及轴线复核（用经伟仪）桩位复核（双向拉线）沉桩过程随时检查偏位及桩身垂直
14、度，发现问题立即处理沉桩结束后检测桩位总监审签桩基开工申请83.3.3 验收阶段监理：（1）监理应根据设计情况及施工中出现的情况认真选好动测及承载力测试的桩号；若测试报告显示出现类桩或承载力达不到设计要求时，应立即分析原因，并由设计提出处理方案，监理严格监督承包单位认真实施其处理方案。（2）基础土方开挖后，监理应在承包单位检验合格的基础上，对桩基偏位进行复核，如出现严重偏位或较多数量偏位的桩基，立即分析偏位原因并由设计提出偏位处理方案，监理应严格监督促承包单位认真实施其处理方案。（3）在动测、承载力测试、桩位偏位检测均合格（如出现问题则按设计单位处理方案处理并验收合格）的基础上，监理及时写好桩基子分部工程质量评估报告，并及时组织由设计参加，主监师到场监督该子分部工程的验收工作。四.监理工作方法、措施预制桩分批运输进场，承包单位检查验收，合格后向监理报验 监理复核控制桩及轴线监理分批检查验收预制桩（含审查出厂合格证、逐根检查几何尺寸及外观质量） ，合格后签认。承包单位进行桩位放线并自检合格后报验监理逐根复核桩位及数量（双向拉线）桩 机 就 位起 吊 预 制 桩施工及监理共同复核预制桩与桩位位置 监理复核桩机的完好状态旁站监理：1、经常复核桩位及桩身垂直度，发现偏差立即纠正；2、控制好
