《2007年超级摩托车锦标赛技术规则》由会员分享，可在线阅读，更多相关《2007年超级摩托车锦标赛技术规则（5页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、2007 超级摩托车锦标赛技术规则1 参赛车辆需符合如下条件：11 超级摩托车竞赛项目公开赛 1&2 组别可随意进行改装，然所有改装车辆亦需遵循本年度国际摩协制定的具体安全细则并遵照本规定进行改装。12 公开赛 1 组：四冲程发动机，容量为 751cc 至 1500cc。公开赛 2 组：四冲程发动机，容量为 601-750cc; 两冲程赛车，容量为 250cc。超级运动 600cc 组：须符合亚洲摩协超级运动组改装规则。13 参与练习赛与比赛的赛车须符合赛事规定，赛事委员会将予以监督。2 参赛数量每场赛事不允许超过 48 辆参赛车辆。比赛前至少需要十 五名车手参与比赛。3 参赛车辆须知所有参赛
2、车辆应遵循亚洲摩协安全细则，并遵守以下规定：31 制动系统 每个车轮都至少需配有一个有效的制动器，且能进行独立操作。32 轮圈和轮胎尺寸轮圈最小直径为 400 厘米（即 16 英寸） 。另规定比赛专用胎（光头胎）只可在公开赛第 1&2 组别使用。33 离合器及前制动握柄离合器及前刹车握柄外端必须是圆形，其直径不可低于 19毫米（即 3/4 英寸）且是控制把柄一个完整的部份，亦或是完全固定的装置。34 挡泥板挡泥板需由赛车原生产厂家提供，确保其不可接触轮胎，且安全坚固。非原厂原装挡泥板则需通过赛事委员会审核。35 排气管排气管排放气体不可造成尘土飞扬，损害轮胎或制动系统且不可给后面跟随的车手带来
3、不便。另外其它废气排放或多余机油的排放在比赛期间不可以对跟随其后的车手施加影响也不会有任何液体泄露在赛场上。36 空气 增压器和涡沦增压器禁止使用任何型号的空气增压器和涡沦增压设备。赛事委员会将最终制定何为两者的决议。37 方向把方向把宽度不可低于 450 毫米。以车的中心线或中心位置为衡量标准，无论方向把处于任何位置，前轮不可触碰车手任何位置。最小扭转角度不可低于 20 度。 允许有一个或多个方向转盘顶或其他设备以保证手把和油箱间有 30 毫米的间隔。 （1又 1/4 英寸） 。以防止方向把手扭转至最近时夹住车手的手指。比赛禁止使用两个部份组成的夹子手把。38 脚搭脚搭位置不可高于通过车轮中
4、心水平线 50 毫米（即两英寸）并且在通过后轮中心的垂直线前方。脚搭应装置在车手易接近且可控制脚踏板的地方。脚架末端呈圆形且半径不可低于 8 毫米（即 3/8 英寸） 。比赛时，车手需将脚搭在脚搭上，若搭置其他位置则将取消参赛资格。39 赛车 号码牌391 赛车号码牌需符合以下 3.9.3 及 3.9.4 规定392 车辆必须在规定位置上安装三块号码牌，或可选择得喷涂在车壳上。号码牌一个固定在车身正前方，另两个号码牌安装在后方左右车身侧面位置须注意不可被车手身体遮挡。393 号码牌须为扁平长方形状亦或角度呈圆弧状且最小尺度为 285mm*235mm,。最小尺寸参数如下：字体高度：140mm 字
5、体宽度：80mm字体粗度：25mm两个字体之间的宽度:15mm3.9.4 所有级别号码牌颜色均为黑底白字310 起动马达不允许使用人力脚踏发动杆。311 全雨胎若比赛定为是雨天比赛，则可以自定使用任何型号的有坑轮胎。312 需将排水和排油的螺丝和盖用钢丝圈锁好。313 后视镜及后座乘客脚踏必须拆除。314 主支撑架及边支架必须拆除。315 为防止油缸爆裂，所有四冲程赛车需加配封密式底壳。封密底壳部分需装有至少 5 公升机油和冷却剂。 底壳最底端到封密壳部份顶端距离不可少于 50 厘米。4 重量 超级摩托车锦标赛规定最小重量为： 第一组别：四冲程 1 净重62kg第二组别：两冲程 105kg四冲程 125kg第三组别：随意改装组四缸 162kg两缸 170kg净重（未含汽油时的车身净重量） 。每辆赛车称重前须先给散热器添加水。比赛结束后会再次给车身称重。5嗓音等级测试须遵守 FIM 技术规则。车检主管将在练习赛和比赛后进行嗓音检查。排位赛前的最大嗓音限制为 102 分贝/A,赛后检测允许比赛后有 3 分贝/A 的上浮。
