《旅客列车的运行区段和行车量》由会员分享，可在线阅读，更多相关《旅客列车的运行区段和行车量（3页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、旅客列车的运行区段和行车量“按流开车”是确定运行区段和行车量的基本原则。公式计算法1、 特别快车列数 （ 列 ）特 快特 快特 快 aAKN=乘特快旅客百分数特 快特快定员特 快2、 旅客快车列数 （ 列 ）（ 快 快特 快特 快快 aKNA乘快车旅客百分数（除特快外）快K快车定员快3、 普通慢车列数 （ 列 ）慢 快快特 快特 快慢 aNAN普通慢车定员慢实例讲解到站发站 甲 乙 丙 丁 戊甲 3545 2050 938 856乙 3823 1436 770 501丙 1823 830 2622 865丁 920 900 1430 2493戊 780 1300 1170 1460甲 戊丁丙乙
2、 3501862632507389384427071794127134878565018652493确定区段客流量：甲戊段：4715 人甲丁段：6552-4715=1837 人甲乙段：7389-6552=837 人确定甲戊段行车量： 人余（ 列 ）特 快特 快特 快 86.290%4715aAKN 人欠（ 列 ）（）（ 快 快特 快特 快快 51.290-人欠（ 列 ）慢 快快特 快特 快慢 3.115-47aNAN确定甲丁段行车量：由于该段快车运送客流占剩余客流 30%,则快车客流只有（1837-800）30%=311 人，不够开行快车的条件。所以该段不开快车，剩余客流按普客输送。 人欠（
3、列 ）特 快特 快特 快 65.180%4137aAKN 人欠（ 列 ）慢 快快特 快特 快慢 13.08-37Na确定甲乙段行车量： 人欠（ 列 ）慢 快快特 快特 快慢 2.15aAN甲戊段客车行车量表各区段行车量列车行驶区段特快 普快 普客 合计 输送能力（人）甲戊 2 2 1 5 4750甲丁 1 1 2 1850甲乙 1 1 1050合计 3 2 3 8 7650课外作业条件: 甲-戊段特快运送客流占总客流 40%,快车运送客流占剩余客流 60%,其余客流按普通旅客慢车运送； 甲丁段特快运送客流占总客流 40%,快车运送客流占剩余客流 30%,其余客流按普通旅客慢车运送；甲乙段特快输送比重较少。各种旅客列车的容量：特快 800900 人，快车 9001000 人，普通旅客慢车 10501150 人。要求:1、根据客流图确定上、下行行车区段；2、计算确定各行车区段行车量；3、编制上、下行各区段行车量表；
