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1、精品文档2016 全新精品资料-全新公文范文 -全程指导写作 独家原创 1 / 11车间生产工作总结 4 篇提供一篇月工作总结，为您提供帮助！1；6 月份车间生产正常，日产量维持在 800010000 支左右，由于车间人员短缺，排气工序只能开启 1.5 个，即白天开两个，晚上开一个。产量能够确保在 10000 支上下。2；质量方面，小管出现质返损比较多，原因是小管市场需求量比较大，车间开启了 4 个镀膜机应急，临时改装拼凑了小管转架，出现上下高度不一，颜色不一致和圆头划膜的现象居多。在生产中改造，我们协同机加工又加工了 150 个小管管托。现此现象已经解决。3；出现质返损比较大的原因还有外管脏
2、的现象，主要是由于处理北厂积压管和改制管，利用近 1 周时间车间已经处理完毕。4；排气工序出现杀尖内吸的现象比较多，主要原因是由于前道工序结尾机不同于手工接尾，较粗，致使排气工序出现操作难度较大。此种现象我们解决起来也确实有一定难度，因为圆排振动量较大。车间也一直未停止试验，我们也在寻求拉封机与圆排的最佳结合点。精品文档2016 全新精品资料-全新公文范文 -全程指导写作 独家原创 2 / 115；车间出现在镀膜工序的过程损比较大，原因出在装管车及潜送线上。首先现有内管装管车需要改造，计划已经提报，10 月 15 日，加工件能够到位。现在每班车间镀膜工序的过程损内管要在 200 支上下，按成本
3、价 3 元一支计算，就要 1200 元，一个月下来就要 36000 元，所以此问题需尽快解决。6；车间出现在封口工序的过程损是由于遣送线造成的，前期外管遣送线在拐弯处，厂家采用定向旋转轮强制小车拐弯，致使小车车轮的橡胶层与轮体分离，这样一来，小车在运行过程中就会出现颠簸。致使内外套管之间互相撞击，造成破损。现车间已经将定向轮取消，在小车拐弯处加装盖板，此种现象已经解决，但小车车轮得急需更换，考虑设备未验收，车轮问题是否由厂家协调购买。7；清洗机连续运转近 1 个月以来，出现问题及时解决，现在存在的问题主要是门隔断层出现错位，厂家改造的轮安装后，效果不明显。还有安装的车轮运行轨道槽，自动注水的效
4、果不明显，现车轮出现了一只断裂的现象。整体来看清洗机大的问题已经没有，主要还是门升问题急需解决。精品文档2016 全新精品资料-全新公文范文 -全程指导写作 独家原创 3 / 118；工艺性能方面，4、5 月份车间合格率分别为 99.96和 98.65。下一步我们将继续努力。9；车间 6s 管理，这段时间确实有些欠缺。不讲理由，今后加强。10；下一步，我们本月要进行人员整合在产量方面有所增长，要力争日产保 13000，突破 14000，靠近 15000。11；连镀生产线调试完毕后，我们将按现有的工艺思路调整一套性能优良的工艺参数。12；6s 管理我们将继续加强。上半年包装车间生产个人工作总结车
5、间生产工作总结（2） | 返回目录上半年已过去，回顾过去的半年时间里，我主要完成了以上的各项工作：1、年尾，受人员流动因素的影响，车间员工的流失率非常严重，造成人手紧张的被动局面，于是组织动员了办公室人员加班参与车间贴标工作，有效地缓解了年前订单紧张的局面。2、针对包装车间生产时员工着装不按要求统一这一情精品文档2016 全新精品资料-全新公文范文 -全程指导写作 独家原创 4 / 11况，进行了研究分析，找出根源所在，完成包装车间内更衣室的改造工程，使每个大更衣内设立单个个体小更衣间，有效地保护了员工的私隐，同时也解决了员工不按要求更衣的这一情况。3、由于年前员工的流失，造成年后人员回流极慢
6、，使得我司一度出现用工需求的紧张局面，为此，我积极配合人事部利用晚上加班的时间外出招聘普工，很好地解决了年后车间缺工的紧张局面。4、随着夏天的来临，包装车间的窗户因为没有窗帘而被阳光直射进车间，给生产工作带来了不便，于是我向公司提出应加装窗帘的建议，并得到公司领导的同意，顺利完成了包装车间窗户窗帘的加装工程。5、进入 3 月中下旬后，大部分新员工进厂，但由于部分新员工对我司的生产生活还不适应，造成进、出厂的员工较为频繁，刚上手工作就要离开了，不利于我们生产部工作的开展，同时也对我提出了工作上的压力，针对此，我制定相关措施，实行了“一对一”的对口帮扶措施，令新员工尽快可以溶入集体中来，减少流失率
7、，收到良好的效果6、3 月份协助阿一鲍鱼培训班的展开工作。7、洗瓶车间天花受蒸汽的影响，已有严重的剥落现象，这件事之前曾提过多次，但均未能落实好，5 月份我再重提，精品文档2016 全新精品资料-全新公文范文 -全程指导写作 独家原创 5 / 11于是公司领导责成我跟踪此事，经过努力，我顺利完成洗瓶车间及酱汁车间吊天花的工作8、煮酱油车间前期常常受到木柴采购的限制，给生产带来困难，加上从消防角度来说，不符合使用木柴，我提出将单个使用木柴的煮锅，改为柴火及蒸汽两用，经公司领导同意，顺利完成煮酱油锅“柴火改蒸汽”的工程工作9、6 月份，糕点新车间搬迁投产，我从提交申请、接受现场审核、督促完成整改，
8、完成了糕点 qs 换证认证工作10、自 6 月 1 日食品安全法颁布实施以来，政府各有关监督部门对各食品行业的检查力度不断在加强，同时要求各生产企业对采购的原料务必要进行索证取证，否则将按相关规定进行处罚，为应对这一事件，我积极协助采购部对原料及添加剂采购的索证取证工作，设计了各种记录台帐。11、重新修订到期的企标，有调味汁、复合调味汁、酱、鲍鱼罐头、海参丝罐头、蔬菜调味酱的企业标准，同时配合化验室完成鸡汁升级行标的产品质量工作12、召开仓库、质检等两部门建立健全原料、食品添加剂、成品销售进、出货台帐制度和记录工作13、加强员工对食品安全法及相关技能知识的培训，强化食品生产工作者作为食品安全的
9、主体责任意识，有效地减少了产品质量的问题精品文档2016 全新精品资料-全新公文范文 -全程指导写作 独家原创 6 / 1114、对厂内正在使用的叉车进行申领牌工作，顺利取得登记牌15、完成酱汁车间增加的夹层蒸汽锅的工程改造工作，大大提高了生产效率，避免因停电造成的生产设备不够用的问题。16、正在进行调味料及酱两个单元的 qs 换证工作17、针对罐头车间外围住户的投诉，目前正在跟进废气的处理工程及环评的申请工作。车间生产月度工作总结车间生产工作总结（3） | 返回目录 1；九月份车间生产正常，日产量维持在 800010000 支左右，由于车间人员短缺，排气工序只能开启 1.5 个，即白天开两个
10、，晚上开一个。产量能够确保在 10000 支上下。2；质量方面，小管出现质返损比较多，原因是小管市场需求量比较大，车间开启了 4 个镀膜机应急，临时改装拼凑了小管转架，出现上下高度不一，颜色不一致和圆头划膜的现象居多。在生产中改造，我们协同机加工又加工了 150 个小管管托。现此现象已经解决。 3；出现质返损比较大的原因还有外管脏的现象，主要是由于处理北厂积压管和改制管，利用近 1 周时间车间已经处理完毕。 4；排气工序出现杀尖内吸的现象比较多，主要原因是由于前道工序结尾机不同于手工接尾，较粗，致使排气工精品文档2016 全新精品资料-全新公文范文 -全程指导写作 独家原创 7 / 11序出现
11、操作难度较大。此种现象我们解决起来也确实有一定难度，因为圆排振动量较大。车间也一直未停止试验，我们也在寻求拉封机与圆排的最佳结合点。 5；车间出现在镀膜工序的过程损比较大，原因出在装管车及潜送线上。首先现有内管装管车需要改造，计划已经提报，10 月 15 日，加工件能够到位。现在每班车间镀膜工序的过程损内管要在 200 支上下，按成本价 3 元一支计算，就要 1200 元，一个月下来就要 36000 元，所以此问题需尽快解决。 6；车间出现在封口工序的过程损是由于遣送线造成的，前期外管遣送线在拐弯处，厂家采用定向旋转轮强制小车拐弯，致使小车车轮的橡胶层与轮体分离，这样一来，小车在运行过程中就会
12、出现颠簸。致使内外套管之间互相撞击，造成破损。现车间已经将定向轮取消，在小车拐弯处加装盖板，此种现象已经解决，但小车车轮得急需更换，考虑设备未验收，车轮问题是否由厂家协调购买。 7；清洗机连续运转近 1 个月以来，出现问题及时解决，现在存在的问题主要是门隔断层出现错位，厂家改造的轮安装后，效果不明显。还有安装的车轮运行轨道槽，自动注水的效果不明显，现车轮出现了一只断裂的现象。整体来看清洗机大的问题已经没有，主要还是门升问题急需解决。 精品文档2016 全新精品资料-全新公文范文 -全程指导写作 独家原创 8 / 118；工艺性能方面，8、9 月份车间合格率分别为 99.96和 98.65。下一
13、步我们将继续努力。 ；车间 6s 管理，这段时间确实有些欠缺。不讲理由，今后加强。 ；下一步，我们本月要进行人员整合在产量方面有所增长，要力争日产保 13000，突破 14000，靠近15000。 1；连镀生产线调试完毕后，我们将按现有的工艺思路调整一套性能优良的工艺参数。 ；管理我们将继续加强。车间生产月度工作总结车间生产工作总结（4） | 返回目录 1;x 月份车间生产正常，日产量维持在 800010000支左右，由于车间人员短缺，排气工序只能开启 1.5 个，即白天开两个，晚上开一个。产量能够确保在 10000 支上下。2;质量方面，小管出现质返损比较多，原因是小管市场需求量比较大，车间
14、开启了 4 个镀膜机应急，临时改装拼凑了小管转架，出现上下高度不一，颜色不一致和圆头划膜的现象居多。在生产中改造，我们协同机加工又加工了 150 个小管管托。现此现象已经解决。3;出现质返损比较大的原因还有外管脏的现象，主要是由于处理北厂积压管和改制管，利用近 1 周时间车间已精品文档2016 全新精品资料-全新公文范文 -全程指导写作 独家原创 9 / 11经处理完毕。4;排气工序出现杀尖内吸的现象比较多，主要原因是由于前道工序结尾机不同于手工接尾，较粗，致使排气工序出现操作难度较大。此种现象我们解决起来也确实有一定难度，因为圆排振动量较大。车间也一直未停止试验，我们也在寻求拉封机与圆排的最
15、佳结合点。5;车间出现在镀膜工序的过程损比较大，原因出在装管车及潜送线上。首先现有内管装管车需要改造，计划已经提报，10 月 15 日，加工件能够到位。现在每班车间镀膜工序的过程损内管要在 200 支上下，按成本价 3 元一支计算，就要 1200 元，一个月下来就要 36000 元，所以此问题需尽快解决。6;车间出现在封口工序的过程损是由于遣送线造成的，前期外管遣送线在拐弯处，厂家采用定向旋转轮强制小车拐弯，致使小车车轮的橡胶层与轮体分离，这样一来，小车在运行过程中就会出现颠簸。致使内外套管之间互相撞击，造成破损。现车间已经将定向轮取消，在小车拐弯处加装盖板，此种现象已经解决，但小车车轮得急需更换
