水泥稳定碎石基层试验路段评估报告

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1、水 泥 稳 定 碎 石 基 层 试 验 路 段监 理 总 结 报 告2013 年 4 月 30 日 ,项 目 部 在 K0+720-950 段 左 幅 ,铺 筑 长 250m 长 的 水 泥稳 定 碎 石 基 层 试 验 路 段 。通 过 监 理 试 验 室 检 测 数 据 及 前 场 监 理 各 工 序 采 集 数 据 ,现 将 试 验 段 施 工 现 场 质 量 控 制 情 况 总 结 如 下 。一、依 据TGF40-2000 公 路 路 面 基 层 施 工 技 术 规 范 JTJ056-84 公 路 工 程 无 机 结 合 料 稳 定 材 料 试 验 规 程 JTJ058-2000 公

2、路 工 程 集 料 试 验 规 程 JTJ059-95 公 路 路 基 路 面 现 场 测 试 标 准 JTGF8/1-2004 公 路 工 程 质 量 检 验 评 定 标 准 JTJ076-95 公 路 工 程 施 工 安 全 技 术 规 程 二、试验段选址桩号:K0+700-950右半幅,长度约250m,路面宽度9.75m,基层厚度16cm,该地段路基形式具有代表性,选址合理。3、施工过程中监理工作情况1、本试验段开始时间:2013年4月30日8:00拌料16:00 结束2、监理组按照监理细则要求对试验路段的各项工作进行了全方位、全过程的跟踪监理:(1)首先在施工准备阶段对原材料多次进行检

3、查,在确认材料各指标符合要求后下达准许材料进场口令,同时对到场的每批次材料严格执行报验程序,并加强试验检测,建立材料进场管理台帐。(2)严格控制配合比审核关,对承包人提交的设计配合比,监理组进行了验证试验,并在试铺前进行混合料的试拌,从而确保试铺时施工配合比的准确性,并要求必须有试验室每日下发施工配合比通知单,方可开机,中途任何人不得随意更改配合比,调整时必须要有书面数据指导。3、严格审查承包人的施工准备情况,对人员组织落实到位情况进行了检查,对到场机械设备数量及性能情况进行检查,对上报的施工组织设计由各专业监理工程师进行审核、评估,确保方案在摊铺时切实有效可行;同时在试铺前监理组召集承包人的

4、技术员、操作人员及各工序责任人进行技术交底;4、施工阶段严把质量控制关,严格对下承层进行验收,决不把下承层缺陷带到基层,按照监理抽检频率对测量放样进行复测,在试铺段时从混合料拌和、运输、摊铺、碾 压、养生、等重要 环节不留缝隙不留盲区进行全过程旁站,并对相关数据进行采集,发现问题立即通知承包人纠正或处理;5、质量控制结果1、设计配合比1:2:3:4:水泥30:32:10:28:4.5%施工配合比1:2:3:4:水泥28:34:10:28:4.5%2、最大干密度2.34g/cm3,最佳含水量 5.03、松铺系数1.304、压实度:99.2、 98.9、98.6、99.2平均值995、厚度:15.

5、3、 16.0、15.1、16.1、15.2cm 平均值15.5cm6、平整度:合格率807、高程:总点数20,合格点数16,合格率 808、宽度:合格9、横坡:总点数10,合格点数9,合格率 9010、含水量:6.1、 6.2%11、水泥剂量:5.1、 4.5%、4.6%12、合成级配:差(细集料含量多)四 、通 过 铺 筑 水 泥 稳 定 碎 石 基 层 试 验 段 确 定 以 下 主 要 项 目1、用 于 施 工 的 水 泥 稳 定 碎 石 基 层 的 施 工 配 合 比 例 :水 泥 :碎 石 :瓜 子 片 :米 砂 :石 粉=4.5%:*%:* :* :* 。2、混 合 料 的 松

6、铺 系 数 :摊 铺 机 1.32。3、确 定 标 准 施 工 方 法 ;A、集 料 数 量 的 控 制 :预 置 传 送 带 转 速 ;B、集 料 摊 铺 方 法 和 适 用 机 具 :摊 铺 机 ;C、合 适 的 拌 和 机 械 、拌 和 方 法 :350T 水 稳 拌 和 机 连 续 拌 制 混 合 料 ;整 平 的 适 合 机 具 和 方 法 :摊 铺 机 采 用 铝 线 导 向 自 动 控 制 ;平 地 机 采 用 挂 线 控 制 ;压 实 机 械 的 选 择 和 组 合 ,压 实 顺 序 、速 度 和 遍 数 :一 次 性 碾 压 ,先 用 18T 压 路 机 静压 一 遍 ,再

7、用 20T 振 动 压 路 机 碾 压 5 遍 ,初 压 采 用 1.51.7km/h 速 度 ,复 压 采 用1.8-2.3km/h 速 度 ,每 次 碾 压 重 叠 1/2 轮 宽 。20T 胶 轮 压 路 机 跑 光 至 无 轮 迹 为 止 。D、拌 和 、运 输 、摊 铺 和 碾 压 机 械 的 协 调 和 配 合 :2 台 350T 水 稳 拌 和 机 ,15-20 台15T 自 卸 汽 车 运 输 ,25 人 协 助 ,2 台 18T 振 动 压 路 机 (一 台 备 用 ),1 台 26T 胶 轮 压路 机 。4、密 实 度 的 检 查 方 法 每 一 作 业 段 的 最 小 检

8、 查 数 量 :灌 砂 法 测 定 ,每 200m 每 车 道2 处 ;5、确 定 半 幅 每 一 作 业 段 的 合 适 长 度 :约 500-600m;6、确 定 一 次 铺 筑 的 合 适 厚 度 :16cm。五、主要存在问题1、模板支撑不牢固。要求:每一米钢钎锚固。2、部分下承层浮土清理不彻底。要求:浮土、松散地段、残余石灰进行彻底清除。3、运输能力不足,运 输车辆不统一,个 别车辆破损严重,存在安全隐患。4、边缘压实不到位;5、土工布覆盖破损严重。六、注意事项1、拌合站3、 4料尽量避免雨天进场,或雨前加以覆盖,防止含水量或大或小影响拌和时含水量的控制; 2、下承层严格交接,同时应认真察看外观,必须达到无松散土,平整,高程符合要求,特别是加强构造物处下承层的清理工作,包括高程和厚度等;3、提高试验速度, 发挥试验数据及时指导施工的重要性,确保试验频率。

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