《运行维护》重点

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1、1配电线路运行与维护重点1. 悬式绝缘子一般由 、 、 和 等几部分组成。2. 继电保护装置应具有 、 、 和 的四个特点。3. 防污型绝缘子有 、 、 、 或大盘径绝缘子等。4. 关于绝缘子型号表示：第一部分字母表示绝缘子类型：X悬式绝缘子；W ；XH ；LX 悬式钢化玻璃绝缘子；P ；Y圆柱头结构。5. 在一天内只要听到雷声就算一个雷暴日。年平均雷暴日少于 日的地区为少雷区，超过 日的为重雷区。6. 导线舞动的形成主要取决于是哪个因素： 、 和线路的结构和参数。7. 从形成机理上进行分析和归类，可将鸟害故障分为 、 、 、 和其他类五类。8. 国内外关于输电线路防冰、除冰主要方法分： 、

2、、 三种9. 输电线路实际运行过程中防覆冰措施主要体现在 “ 、 、 、 、 ”五字方针上。10.输电线路导线表面产生覆冰，必须达到三方面的气象条件： ； ； 。11. 绝缘子大面积污闪的一个显著特点是区域性强，同时多点跳闸的几率 ，且重合成功率 。12. 架空线路限距的测量有：（ 1） ；（2） ；（3） ；（4）测高仪测量。13. 风偏闪络的外因是自然界发生的强风和暴雨天气，内因是输电线路抵御强风能力不足，归纳起来本质原因是 。14. 判定劣化绝缘子的标准是其分布电压低于 或绝缘电阻 。15. 对导线连接器的测试主要是测试连接器的 和 两个参数。16. 在线路上进行停电检修作业时，保证安全

3、的技术措施分别是： 、 、 和 。17. 配电线路巡视包括 、 、 、和 五类。 18. 规程规定，在一个档距内每根导地线上只允许有 接续管和 补修管。19. 输配电线路常规检修一般分为 、 、 和 四类。20. 在停电线路（或在双回线路中的一回停电线路）上工作，或在停电的配电变压器台架上（或在配电变压器室内）的工作，应使用第 种工作票21. 按作业人员人体电位来分，带电作业分为 、 和 、和 。22. 导地线的修补：对于 LJ 当导线损伤面积占总面积的不超过 7%时，应采用 处理。对于 7 股的镀锌钢绞线，断 股则需切断重接。223. 带电检测劣化绝缘子分布电压的常用工具 、 和电阻分压杆等

4、。24. 杆塔倾斜的主要原因： ； ； ；导线的拉力差。25. 导地线的修补：对于 LGJ 当导线损伤面积占铝股总面积的 725%时，应采用 处理。对于 19 股的镀锌钢绞线，断 股则需切断重接。26. 屏蔽服又称均压服，它是带电作业不可缺少的装备，其作用主要有： 、均压作用、 等。27. 绝缘子表面的污秽，既取决于当地大气环境的污染水平，也受当时大气条件的影响（风力、降雨、降雪等） 。此外还与 、 、 、 等有密切关系。28. 保证等电位作业安全的三个不可缺一的条件分别是： 、 和采用可靠的电场保护措施。二、名词解释1. 保护角 2. XP-210D、XHP-1603. 等值附盐密度4. 大

5、修 5. 事故抢修 6.等电位作业 7.带电作业 8.绝缘设备污闪三、简答题1. 输电线路防雷的技术措施有哪些？答：设避雷线，减小保护角；降低杆塔的接地电阻（一般要求R30） ；假设耦合地线；安装线路避雷器；安装招弧角；安装杆塔拉线；采用避雷针；采用多针系统，相当于减小保护角；采用可控放电避雷针；加强线路绝缘；（11）采用自动重合闸装置；（12）采用雷电定位系统。2. 如何降低杆塔接地电阻？答：尽可能利用金属基础及各种自然接地；人工改善地电阻换土法；增加接地体的长度：深埋接地爆破接地技术。将接地体埋入地下 10100m 之间。 具有接地电阻稳定、安全可靠的优点；利用拉线接地；铺设水下接地装置，

6、线路位于水库、江河边时可采用此法。3. 预防输电线路鸟害的组织措施和技术措施有哪些？答：组织措施：绘制线路的鸟害区域图；加强运行管理；登杆巡查。技术措施：防鸟： 采用大盘径绝缘子； 加装防鸟粪挡板；安装防鸟罩； 装防鸟网； 架设防鸟线，在横担和杆顶用铅丝拉一刀先，占据鸟类下落空间； 安装防鸟刺； 安装感应电极板； 在绝缘子制造时，调衡硅橡胶的配方，使鸟“憎恶”硅橡胶的气味和口味。驱鸟： 安装惊鸟装置； 安装风车式驱鸟器； 恐怖眼式惊鸟牌； 安装声光驱鸟装置； 脉冲电击式驱鸟装置； 超声波驱鸟器。4. 线路覆冰时对线路有哪些危害?答：（1）覆冰超载事故导、地线：从压接管中抽出、断股、断线；金具：

7、连接金具断裂或变形，防振锤滑动 倒杆；3电气间隙：弧垂增加 对地交叉跨越距离下降 对其放电；杆塔结构：垂直荷载过大： 将使杆塔压弯屈曲，塔头扭曲折断或顺线倒杆基础：将出现下沉、倾斜或爆裂 塔身倾斜或倒杆。绝缘子串：会发生扭转、跳跃 绝缘子串翻转、碰撞、炸裂等。（2）不均匀覆冰或不同期脱冰事故：导、地线：不均匀覆冰 产生的张力差为静载荷 线股断口有缩颈现象；不同期脱冰 产生的张力为动载荷 线股断口无缩颈现象。脱冰跳跃 导线跳跃，造成导线、地线翻上横担 导、地线烧伤或短路，以及横担变形损坏等。绝缘子损坏（3）绝缘子串冰闪事故绝缘子串覆冰或被冰桥接 绝缘强度下降，泄漏距离缩短。融冰时发生绝缘子局部表

8、面电阻降低 闪络事故。闪络发展过程中持续电弧烧伤绝缘子 引起绝缘子绝缘强度降低。（4）覆冰导线舞动不均匀覆冰 导线自激振动和舞动 金具损坏，避雷线断股，杆塔倾斜或倒杆。 5. 污闪防治对策及措施：答： 增加爬距和采用合成绝缘子或采用防污型绝缘子； 清扫和水冲洗； 使用防污闪涂料； 加强污区图的制订及修订； 加强运行维护。6. 防导线覆冰舞动的措施有哪些？答：（1）开展舞动观测，力求获取全面的基础数据和资料，划分舞动易发区域，用以设计避让时参考。（2）改进铁塔紧固方式，加强易舞动地区杆塔强度。（3）利用失谐摆、重锤、集中防振锤的阻尼作用抑制起舞条件；（4）线路加装复合绝缘子相间间隔棒，防止舞动时

9、相间短路。合理调整导线弛度也可以防止混线。（5）新线路采用双绞线导线. 四、论述题1. 停电更换 110kV 线路悬垂绝缘子串答：（1）作业方法用绳索、丝杠和滑车组更换。（2）现场工作人员组成工作负责人 1 名，高空作业人员 2 名，地勤工作人员 2 名，共 5 人组成。（3）主要工器具绝缘手套 1 副，验电器 1 只，接地线 2 组，小绳 2 条，5T 丝杠 1 个（或视现场选择吨位） ，保险绳 1 副，钢绳套 2 个，滑车 1 个，取销器 1 个，绝缘子根据现场需要。4（4）现场操作程序：工作负责人宣读第一种工作票。宣读现场人员组织、安全、技术措施内容，强调危险点注意事项，分工。按工作票上

10、的要求，高空作业人员戴上绝缘手套，先验电，确认线路无电后，按程序在工作区段两端的杆塔上挂好接地线。高空作业人员带小绳登上工作塔后，首先系好安全带，一人协助并监护，一人操作。协助人员将钢绳套挂在横担上，挂好滑车（小绳穿过滑车，准备升降工器具和材料用） ，用小绳将要用的工器具和材料按操作程序依次吊上杆塔。然后将另一个钢绳套套在被更换的绝缘子悬挂点附近（不影响更换绝缘子即可）挂好丝杠。操作人员选择好适当操作位置，将安全带系在横担主材上，先挂好保险绳，将丝杠一端连接导线（必要时在导线上缠绕铝包带防止挂伤导线） 、一端连接钢绳套，然后将丝杠收紧到绝缘子串脱离受力状态为止。操作人员用穿过滑车的小绳，系好被

11、更换的绝缘子串（片）的适当位置，两名地勤人员拉紧穿过滑车的小绳。操作人员确认无误后，用取销器取出被更换绝缘子两端碗头内弹簧销子，使被更换绝缘子与碗头脱离，并指挥地勤人员松绳，将被更换下来的绝缘子置于塔下。地勤人员将洁净的绝缘子系好，然后拉到塔上，操作人员将新换绝缘子两端分别装入碗头内，碗口方向后，将弹簧销子装入碗头。无误后，将丝杠松开，使新换绝缘子串受力，解开绑在绝缘子上的小绳。操作人员拆除丝杠和保险绳，并将工器具系在小绳上，依次置于塔下，高空作业人员经检查无误后下塔。（11）拆除工作区段两端接地线，工作结束。1. 简述局部更换导线的方法?答：（1）操作方法及程序： 如果导线损伤的长度超过一个

12、补修管的长度或损伤严重占铝股总面积的25以上者，则需将导线切断重接，如果损伤部位靠近耐张杆塔，可将旧导线切断，再接一段新导线，其施工方法如下： a邻近耐张杆塔的直线杆塔的导线挂点处安装一个导线夹具，在松线侧打临时拉线，锚住受力侧导线。耐张杆塔上安装一个紧线滑车，牵引绳通过紧线滑车将导线卡住，并在耐张杆塔打好临时拉线； b将耐张杆上的引流线拆开，收紧牵引绳将导线拉紧，耐张绝缘子串松弛后，将耐张绝缘子串与横担挂点脱离并绑在牵引绳上；c慢慢放松牵引绳使耐张绝缘子串连同导线徐徐落地；d切断损伤导线并连接一段新导线，新导线长度应等于换去的旧导线长度并考虑连接用的长度；e导线爆压连接完毕后，另一端与耐张线

13、夹连接好，收紧牵引绳将导线连同耐张绝缘子串一起吊上杆塔，与挂点连接；f接好导线引流线，最后拆除临时拉线和牵引绳等设备。如果导线损伤部位在直线杆塔的档距中，导线切断后需要换一段新导线，这时将出现两个导线接头，根据规程规定一档内只允许有一个接头，故遇有这种情况时，更换新导线的施工方法如下：a首先在损伤导线位置两侧的直线杆上打好临时拉线，锚住受力侧导线； b将临近损伤处杆塔上导线与挂点脱离并放置地面，将导线损伤处旧线切断，5并选适当长度在杆塔另一侧距杆大于 5m 以外将旧线切断；c换上与所切旧线等长的新导线，并应考虑两端爆压连接时所需长度，进行爆压连接；d提升导线并与挂点连接，使绝缘子串保持垂直状态；e最后拆除临时拉线。 (2)安全措施及注意事项： 按安全工作规程要求挂接地线、作业完毕后拆除并清点正确无误；塔上作业必须系好安全带；所有现场人员戴安全帽，塔上人员防止掉东西；使用的工具、材料应用绳索传递，不得乱扔；禁止无关人员进入现场并在杆塔下逗留；起、落导线过程中，线下不得有人，应有人专门看护；导向滑车、绞磨尾绳等受力处要有人随时注意观察。