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1、海船船员适任评估项目和大纲（讨论稿）驾驶部分辽宁海事局大连海事大学2011 年 6 月 8 日海船船员评估项目和大纲 （驾驶）I目 录1 测罗经差实训 .12 测天定位 .13 船舶操纵、避碰与驾驶台资源管理 .24 电子海图显示与信息系统（电子海图系统） .55 海图作业 .86 海图作业实训 .97 海洋水文气象观测 .108 航次计划 .119 航海仪器使用 .1310 航线设计 .1411 货物积载与系固（大副） .1512 货物积载与系固（二/三副） .1613 雷达操作与应用 .1714 陆标测罗经差 .1815 气象传真图分析 .1916 航海英语听力与会话 .20评估大纲问卷调
2、查表尊敬的专家：在制定新的船长、驾驶员评估大纲的过程中，我们所做的主要调整如下，请您考虑知识点评估与船上实训的划分（大纲中评估内容以“”表示，船上实训内容以符号“”表示）是否合适，并给出相关建议。1.有部分评估内容在陆地上不易实施或在船上实施效果更好，作为“船上实训”项目；2.对原有评估大纲的内容进行整合，使评估科目和理论考试科目相对应；充分考虑各院校的实验室布置情况，便于评估的实施；序号 评估科目 对应的理论科目 考核对象 备注 您的建议1 航次计划 船长2 气象传真图分析 船长3 电子海图显示与信息系 统/电子海图系统 大副/二、三副4 海图作业 二、三副5 航线设计 二、三副6 雷达操作
3、与应用 二、三副7 航海仪器的使用航海学二、三副8 船舶操纵、避碰与驾驶 台资源管理 船舶操纵与避碰 船长/大副/二、三副9 货物积载与系固 船舶结构与货运 大副/二、三副海船船员评估项目和大纲 （驾驶）23.“船舶操纵、避碰与驾驶台资源管理”为新增的评估科目，将以什么方式来实施？请您在下表中作出选择。序号 “船舶操纵、避碰与驾驶台资源管理”的评估方式 对各院校的要求 您的建议1 利用模拟器设定一定情景，考生分组协作评估。 配置模拟器2 口头描述：评估员提问，考生回答 无设备需求3 分组协作：如 3 位考生一起，分别承担不同角色，共同完成驾驶台的某项工作。 无设备需求其他评估方式海船船员评估项
4、目和大纲 （驾驶）11测罗经差实训9201 无限航区 500 总吨及以上船长9202 沿海航区 500 总吨及以上船长9203 无限航区 500 总吨及以上大副9204 沿海航区 500 总吨及以上大副9205 无限航区 500 总吨及以上二/三副9206 沿海航区 500 总吨及以上二/三副9207 未满 500 总吨及以上船长9208 未满 500 总吨及以上大副9209 未满 500 总吨及以上二/三副注：为便于对照公约要求进行讨论和修改，征求意见稿中包含船上实训的内容，最终的评估大纲将删除实训的内容。表示评估要求，表示船上实训要求。适用对象实测知识点9203 9204 9205 920
5、61.观测太阳真出没方位求罗经差1.1 准备工作1.1.1 观测太阳真出没方位求罗经差的准备工作 1.1.1 观测上的要求 1.2 观测太阳真出没的罗方位1.2.1 观测太阳真出没的磁罗经方位 1.2.2 观测太阳真出没的陀螺罗经方位 1.2.3 注意事项 1.3 求取太阳的计算方位 1.4 求罗经差2.观测北极星方位求罗经差2.1 准备工作2.1.1 观测北极星方位求罗经差的准备工作 2.1.2 观测上的要求 2.2 观测北极星的罗方位2.2.1 观测北极星的磁罗经方位 2.2.2 观测北极星的陀螺罗经方位 2.3 求取北极星的计算方位 2.4 计算罗经差 2测天定位9201 无限航区 50
6、0 总吨及以上船长9202 沿海航区 500 总吨及以上船长9203 无限航区 500 总吨及以上大副9204 沿海航区 500 总吨及以上大副9205 无限航区 500 总吨及以上二/三副9206 沿海航区 500 总吨及以上二/三副9207 未满 500 总吨及以上船长海船船员评估项目和大纲 （驾驶）29208 未满 500 总吨及以上大副9209 未满 500 总吨及以上二/三副注：为便于对照公约要求进行讨论和修改，征求意见稿中包含船上实训的内容，最终的评估大纲将删除实训的内容。表示评估要求，表示船上实训要求。适用对象实训纲要9203 92051.测太阳定位1.1 太阳移线定位的条件 1
7、.2 太阳移线定位的有利时机 1.3 观测太阳求出船位 2.测星定位2.1 测星时机 2.2 选择星体的注意事项 2.3 利用索星卡认星和选星 2.4 观测星体定位 3船舶操纵、避碰与驾驶台资源管理9101 3000 总吨及以上船长9102 500-3000 总吨船长9103 3000 总吨及以上大副9104 500-3000 总吨大副9105 3000 总吨及以上二/三副9106 500-3000 总吨二/三副9107 未满 500 总吨船长9108 未满 500 总吨大副9109 未满 500 总吨二/三副注：为便于对照公约要求进行讨论和修改，征求意见稿中包含船上实训的内容，最终的评估大纲
8、将删除实训的内容。表示评估要求，表示船上实训要求。适用对象评估纲要9101 9102 9103 9104 9105 9106 9107 9108 91091 船舶操纵1.1 锚泊操纵1.1.1 抛单锚时的船舶操纵 1.1.2 抛八字锚的船舶操纵 1.1.3 抛一字锚的船舶操纵 1.1.4 抛平行锚的船舶操纵 1.2 港内掉头操纵1.2.1 顺流抛锚掉头 1.2.2 顶流拖首掉头 1.2.3 静水港拖尾掉头 1.3 靠、离泊操纵1.3.1 无风、流时的靠泊操纵 1.3.2 无风、流时的离泊操纵 1.3.3 有风、流时的靠泊操纵 海船船员评估项目和大纲 （驾驶）31.3.4 有风、流时的离泊操纵
9、1.3.5 使用拖轮助操时的靠泊操纵 1.3.6 使用拖轮助操时的离泊操纵 1.4 系离浮筒的操纵要领1.4.1 系单浮筒的操纵 1.4.2 离单浮筒的操纵 1.4.3 系双浮筒的操纵 1.4.4 离双浮筒的操纵 2 避碰规则应用和意图全面知识2.1 互见中的 避 碰 应 用2.1.1 基本避碰知识应用2.1.1.1 碰撞危险的判断（包括方位距离变化以及号灯号型的识别） 2.1.1.2 让路船的行动（早大宽清） 2.1.1.3 直航船的行动 2.1.2会遇局面的判断与行动 2.1.2.1 追越局面的识别与行动 2.1.2.2 对遇局面的识别与行动 2.1.2.3 交叉相遇局面的识别与行动 2.
10、2 能见度不良时 的 避 碰 应 用2.2.1能见度不良时的基本程序2.2.1.1 能见度不良时的驾驶台工作程序（通知船长、备车、安全航速、航行灯、声号、航海仪器等） 2.2.1.2 能见度不良时的戒备（瞭望、碰撞危险的判断、雾号的识别、航海仪器的使用等 2.2.2 能见度不良时的避碰行动2.2.2.1 转向避碰（正横前来船、正横和正横后来船，船舶操纵性影响） 2.2.2.2 减速或把船停住 2.2.2.3 多船会遇综合避碰行动 2.3 特殊水域的避碰应 用2.3.1 近岸航行时的避碰 2.3.2 狭水道的航行与避碰 2.3.3分道通航制水域的航行与避碰 2.3.4渔区的避碰 3 驾驶台资源管
11、理（BRM）3.1 计划3.1.1 制定通过指定水域计划3.1.1.1 计划的基本步骤 3.1.1.2 相关信息的获得与 海船船员评估项目和大纲 （驾驶）4排序3.1.1.3 可利用资源及使用安排 3.1.1.4 团队的组织、安排与沟通 3.1.2制定“偶发事件计划”（contingencies plan）3.1.2.1 预测“偶发事件” 3.1.2.2 事件发生后的对策 3.2 通过指定水域实际操作3.2.1 资源与管理3.2.1.1 团队成员工作态度的识别与管理 3.2.1.2 团队成员的工作能力的识别与安排 3.2.1.3 各资源的排序、组织、协调与使用 3.2.2 驾驶台团队工作3.2
12、.2.1 团队的协作与沟通 3.2.2.2 失误链识别与切断 3.2.2.3 内部与外部通信 3.2.3 偶发事件与应急3.2.3.1 判断与决策 3.2.3.2 应急事件的处理 3.2.3.3 偶发事件的处理 3.2.4 救助落水人员的应急操作3.2.4.1 单旋回操船救助 3.2.4.2 双旋回操船救助 3.2.4.3 威廉逊旋回操船救助 3.2.4.4 史乔娜旋回法救助 3.2.5 搜寻救助3.2.5.1 单船扩展正方形搜寻 3.2.5.2 单船扩展扇形搜寻 3.2.5.3 两船平行搜寻 3.2.6特殊水域的操纵与避碰3.2.6.1 顶流过弯时的操船方法 3.2.6.2 顺流过弯时的操船方法 3.2.6.3 狭水道的操纵与避碰 3.2.7紧迫局面、 特殊情况避 碰3.2.7.1 互见中紧迫局面的避碰行动 3.2.7.2 互见中难以避免碰撞的紧急避碰行动 3.2.7.3 特殊局面（包括多船会遇）的避碰行动 3.2.7.4 背离
