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1、GMDSS部分:1. 无线电波的传播可划分为( B )种传播方式。A.2 B.3 C. 4 D. 52. 在无线电波的几种传播方式中，最稳定可靠的是( B )传播。A.天波 B.地波 C.空间波 D.电离层波3.以下最适合以地波进行传播的是( A )波段信号。A.长波 B.中波 C.短波 D.超短波4.以下最适合以空间波进行传播的是( D )波段信号。A.长波 B.中波 C.短波 D.超短波5.以下最适合以天波进行传播的是（ C ）波段信号。A.长波 B.中波 C. 短波 D.超短波6.在 GMDSS中，中频的工作频率范围是（ A ） 。A. l.6-4MHz B 4.0-27.5MHz C.
2、 30-60MHz D. 156-174MHz 7.在 GMDSS中, 高频频率范围是（ B ） 。A. 1.64MHz B. 4.027.5MHz C. 3060MHz D. 156174MHz8. 在 GMDSS中，甚高频的工作频率范围是( D )。A. l.6-4MHz B. 4.0-27.5MHzC. 30-60MHz D. 156-174MHz9. 无线电通信系统中，一般有(D )调制方式。A.调幅 B.调频 C.调相 D. A、B、C 都是。11.单边带接收机中，从中频信号中还原音频信号所应采用的电路是( B)。A.幅度检波器 B.同步(乘积)检波器C.鉴频器 D.鉴相器12. G
3、MDSS的首要功能是( D)。A、日常通信 B、播发海上安全信息C、驾驶台与驾驶台通信 D、遇险船舶的可靠通信13.GMDSS的遇险报警至少包含的信息是( D)。A、船位 B、船舶的识别C、船舶的遇险时间 D、A 和 B14.GMDSS设备的配备是按( C )要求进行的。A、船舶吨位 B、各国配备规范C、船舶航区 D、船舶动力装置的功率15.海上安全信息播发系统，由系统(A )组成。A、 NAVTEA和 EGC B、 NAVTEA和气象传真C、Inmarsat-C 站和 EGC D、DSC 和 NBDP16.GMDSS中，不能用设备(D )接收气象信息。A、NAVTEX B、NBDP 终端C、
4、EGC 接收机 D、DSC 终端17.在 GMDSS系统中， A3 海区是(A )。A、南北纬 70以内除 A1， A2 以外的海区 B、Inmarsat 卫星覆盖区C. 有 DSC功能的高级无线电岸台覆盖区 D、A4 海区以外的区域18.目前下列设备不满足 GMDSS设备的要求( A)。A、Mini-C 站 B 、 NBDPC、Inmarsat-F77 D、手提双向 VHF电话19.SOLAS公约第 4章中规定，航行于 A3、A4 海区的船舶，其无线电设备维修方式，应采用(D )。A、依靠船上专设的电子维修人员维修 B、依靠岸上维修人员维修C、船上设置双配套设备 D、上述任何二种方案的配合2
5、0.船对船的报警用(C )。A、MES B 、 EPIRBC、MF/VHF DSC D、SART21.船舶在 A4海区遇险，可使用的船对岸的报警设备是( C)。A、Inmarsat-F B 、 Inmarsat-BC、406MHz EPIRB D 、 MF和 VHF DSC22在 GMDSS中，设备基本可采用自动工作。但(C )设备，必须进行人工打开， 才可工作。A、EPIRB B、VHF-DSCC、SART D、 NAVTEX23.手提式 VHF双向电话，必须具有(C )。A、70 频道 B、2 个频道，其中一个是 70频道 C、16 频道 D 、 A和 C24.没有遇险报警功能的设备是(A
6、 )。A、SART B、EPIRBC、DSC D、Inmarsat 移动站25.在 COSPAS/SARSAT系统中，使用的设备是( B)。A、NAVTEX B、EPIRBC、DSC D、SART26.COSPAT/SARSAT系统的作用(D )。A、为 Inmarsat移动站提供卫星服务 B、为地面通信系统提供定位服务C、为 MSI提供信息转发服务D、为船舶提供极轨道卫星定位服务27.（COSPAS/SARSAT 系统中）EPIRB 设备的工作频率是(C )。A、518KHz B、1.6GHzC、406MHz D、9GHz28.接收岸到船遇险报警的设备是( C)。A、MF/HF DSC B、
7、Inmarsat 移动站C、EGC 接收机 D、A、 B、和 C29.每艘船舶配备 SART ( B)台，双向手提式无线电话台( )。A、1, 2 B、2，3C、2 ， 1 D、3 ， 230.Inmarsat卫星覆盖( B)。A、极区 B、Al+A2+A3 海区C、Al+A2 海区 D、A3 海区31.GMDSS中，岸到船的报警是( C)。A、船台向 RCC报警 B、船台向地面站报警C、RCC 向船台转发报警 D、船台向船台报警32.在 GMDSS规则中，下列(B )不是通用操作员的能力要求。A、掌握英语进行海上通信沟通 B、具备维修 GMDSS设备的能力C、有效利用 GMDSS设备进行通信
8、 D、了解海上无线电通信相关规则33.GMDSS资格证书的分类有( A)种，国际航线的船舶驾驶员经过短期培训，成绩合格可获得证书（） 。A、四，通用操作员 B、四，限用操作员C、三，通用操作员 D、四，无线电子员34. 具有连续 VHF一 DSC职守能力岸台所覆盖的区域定义的是（A） 。A、Al 海区 B、A2 海区C、A3 海区 D、A4 海区35.通常情况下，在 A3海区发送船到岸遇险报警的设备是(D )。A、MF DSC 设备 B、SES 设备C、 406MHz S-EPIRB设备 D 、 B 和 C36.现场通信指的是(D )和( )之间的通信。A、遇险船/SAR B、遇险船 /RCC
9、C、遇险船/周围其他船舶 D、遇险船/搜救单位37.A3海区船舶的维修方案是( D)。A、双套设备 B、岸基维修C、海上维修 D、上述任意两种的组合38.在通常驾驶位置上，为了船舶航行安全而进行的通信是 GMDSS的(D )通信功能。A、日常通信 B、安全通信C、现场通信 D、驾驶台与驾驶台通信39.下列对于 Al海区描述正确的是( D)。A、VHF 的覆盖区B、VHF-DSC 的覆盖区C、离海岸 30-50海里的区域D、具有连续 VHF-DSC职守能力的海岸电台覆盖区40.航行在( C)海区的船舶需要增配 HF设备或者 SES设备，或者是它们之间的组合。A、Al 海区 B、A2 海区C、 A
10、3海区 D、 A4海区41.不是 GMDSS系统所要求的每个航区必备的设备是(C )。A、 NAVIEX接收机和 S-EPIRB B、 SARI 和 TWO-WAY VHF无线电话C、 卫星移动站和中高频组合电台 D 、 DSC终端43.在 GMDSS系统中的救助是以( B)为核心，岸上和遇险船舶附近的船舶共同救助。A、周围的船 B、岸基C、NCS D、自我救助44.GMDSS建立的目的是(D )。A、遇险船舶能够迅速向 RCC或者附近的船船报警B、 RCC协调救助C、附近船舶参与救助D、A+B+C45.下面那一项不属于 GMDSS的功能( C )A、现场通信 B、遇险报警C、船位报告 D、常
11、规通信46.下面哪一说法不正确(A )。A、GMDSS 仅是一个全球遇险报警系统B、GMDSS 能够播发海上安全信息C、驾驶台与驾驶台通信是 GMDSS一个功能D、GMDSS 能使遇险船舶可靠地报警47.GMDSS中遇险报警指(D )。A、船对岸的报警 B、船对船的报警C、岸对船的报警 D、以上都是48.下面那一项不属于 GMDSS的七大功能(C )。A、搜救协调通信 B、搜救现场通信C、船队业务 D、常规通信49.在 Al海区实现船对岸遇险报警通常可采用( A)。A、VHF DSC 设备 B、MF/HF DSC 设备C、MF/HF DSC 设备 D、MF DSC 设备50.在 A2海区实现船
12、对岸遇险报警通常可采用(C )。A、 VHF DSC设备 B、 HF DSC设备C、 MF/HF DSC设备 D 、 MF DSC设备51.在 A3海区实现船对岸遇险报警通常可采用(B)。A、VHF DSC 设备 B、 HF DSC设备和InmarsatC、 MF/HF DSC设备 D、MFDSC 设备52.在 A4海区实现船对岸遇险报警通常可采用(B )。A、VHF DSC 设备 B、HF DSC 设备C、MF /HF DSC设备 D、MF DSC 设备53. IMO所定义的 Al海区是指( C)。A、南北纬 70度之内的广阔区域B、除 Al、A2 海区外的 Inmarsat静止卫星覆盖区C
13、、VHF 海岸电台覆盖区，在这一海区的遇险船舶使用 VHF DSC能够实现船到岸报警D、南北纬 70度以上的两极地区54. IMO所定义的 A2海区是指 (B )。A、南北纬 70度之内的广阔区域B、除 Al海区外的 MF海岸电台覆盖区，在这一海区的遇险船舶使用 MF DSC能够实现船到岸报警C、 Inmarsat静止卫星覆盖区D、具有 DSC报警功能的 HF海岸电台覆盖区 55.IMO所定义的 A3海区是指( A)。A、除 Al、A2 海区外的南北纬 70度之内的 Inmarsat覆盖区域B、除 Al海区外的 MF海岸电台覆盖区C、Inmarsat 静止卫星覆盖区D、具有 DSC报警功能的 HF海岸电台覆盖区
