如何读液压系统图 ok

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1、1读液压系统图湖 南 工 学 院一、卧式钻镗组合机床的液压系统1、大泵,2、小泵,3、9、16、单向阀,4、外控顺序阀,5、溢流阀,6、电液换向阀,7、行程阀,8、调速阀,10、19、压力继电器,11、二位三通电磁换向阀,12、背压阀,13、滤油器,14、二位二通换向阀,15、减压阀,17、带定位装置的二位四通电磁换向阀,18、单向顺序阀,A、工件夹紧:4YA 通电(1) 、先定位:压力油减压阀 15单向阀 16电磁阀 17定位缸无杆腔 定位缸有杆腔电磁阀 17油箱(2) 、再夹紧工件定位后,压力油升高到单向顺序阀 18 开启的压力,单向顺序阀 18 开启,压力油减压阀 15单向阀16电磁阀

2、17单向顺序阀 18夹紧缸无杆腔夹紧缸有杆腔电磁阀 17油箱 工件夹紧到位,压力油压力升高到压力继电器 19 调定压力,继电器 19 发出信息,1YA 通电,主系统快进。B、主系统快进:1YA 通电,电液换向阀 6 左位工作,大泵 1单向阀 3 电液换向阀 6行程阀 7主缸无杆腔小泵 2主缸有杆腔电磁阀 11电磁换向阀 11行程阀 7主缸无杆腔(差动换接)C:工进:1YA 、5YA、6YA 通电快进行程到位,挡铁压下行程阀 7,切断快进油路,5YA 通电,切断差动油路,快进转工进,液压系统工作压力升高到溢流阀 5 调定压力,进油路高压油切断单阀 3 供油路,打开外控顺序阀 4,接通大泵经背压阀

3、 13 通油箱的卸荷油路;进油路高压油打开外控顺序阀 12,接通主液压缸有杆腔回油经背压阀 13 通油箱的油路;6YA 通电,切断主液压缸有杆腔快速回油通道。大泵 1外控顺序阀 4(卸荷阀)油箱(大泵卸荷)小泵 2电液换向阀 6调速2阀 8主液压缸无杆腔主液压缸有杆腔电磁阀 11电液换向阀 6外控顺序阀 12背压阀 13油箱D、快退:2YA、5YA、6YA 通电工进结束,主液压缸活塞碰上死挡铁,压力升高到压力继电器 10 调定压力,压力继电器 10 发出信息,1YA 断电,2YA、3YA、4YA 通电大泵单向阀 3电液换向阀 6 电磁阀 11主液压缸有杆腔小泵 2主液压缸无杆腔单向阀 9电液换

4、向阀 6电磁阀 14油箱小泵 2主缸无杆腔快退到位碰行程开关,行程开关发信,3YA 通电,下一步工件松夹。E、工件松夹:4YA 通电压力油减压阀 15单向阀 16电磁阀 17定位缸和定位缸的有杆腔定位缸无杆腔电磁阀 17油箱夹紧缸无杆腔单向顺序阀 18 的单向阀电磁阀 17油箱工件松夹后发出息信,操作人员取出工件。F、液压系统的特点1、减压阀出口串联的单向阀 16 防止主系统快进,减压阀入口压力低于出口压力,减压阀阀芯误动,定位夹紧机构油液倒流,工件松动;2、单向顺序阀 18 控制先定位后夹紧,压力继电器 19 发出信息,1YA 通电,主阀换向阀 6 换向,主系统才能进入快进;3、单向阀 7

5、行程阀 8 调速阀 9 自动控制主系统快进、工进、快退转换,用行程阀 8 取代电磁换向阀的目的是防止因电磁铁滞后而产生快进转工进不连续;4、利用双泵供油、电磁换向阀门 11 控制差动换接,大大提高快进速度,减少辅助性时间,提高生产率;5、电磁换向阀 14 控制主系统工进、快退油路通断。6、缺点系统进口节流调速,有节流、溢流功率损失,效率低。2、台 YA32-3150 型四柱万能液压机1、主液压泵(恒功率输出液压泵) ,2、齿轮泵,3、电机,4、滤油器,5、7、8、22、25、溢流阀,6、18、24、电磁换向阀,9、21、电液压换3向阀,10、压力继电器,11、单向阀,12、电接触压力表,13、

6、19、液控单向阀,14、液动换向阀,15、顺序阀,16 上液压缸,17、顺序阀,20、下液压缸,23 节流器,26、行程开关A、启动:电磁铁全断电,主泵卸荷。 主泵(恒功率输出)电液换向阀 9 的 M 型中位电液换向阀21K 的型中位TB、液压缸 16 活塞快速下行: 2YA、5YA 通电,电液换向阀 9 右位工作,5YA 通电,电磁换向阀门 18 右位工作,控制油路经电磁换向阀 18,打开液控单向阀 19,接通液压缸 16 下腔与液控单向阀 19 的通道。进油路:主泵(恒功率输出)电液换向阀 9单向阀 11液压缸 16 上腔回油路:液压缸 16 下腔液控单向阀 19电液换向阀 9 右位电液换

7、向阀 21 中位T液压缸 16 活塞依靠重力快速下行:大气压油吸入阀 13液压缸 16 上腔,填补负压空腔A、 液压缸 16 活塞接触工件,开始慢速下行(增压下行):液压缸 16 活塞碰行程开关 2XK 使 5YA 断电,切断液压缸 16下腔经液控单向阀 19 快速回油通路,上腔压力升高,切断(大气压油吸入阀 13上液压缸 16 上腔)的吸油路。进油路:主泵(恒功率输出)电液换向阀 9单向阀 11液压缸 16 上腔回油路:液压缸 16 下腔顺序阀 17电液换向阀 9 右位电液换向阀 21 中位T4D、保压:液压缸 16 上腔压力升高达到预调压力,电接触压力表 12 发出信息,1YA 断电,液压

8、缸 16 进油路切断,( 单向阀 11 和吸入阀 13 的高密封性能确保液压缸 16 活塞对工件进行保压,利用液压缸 16 上腔的高压油,推动液动换向阀 14 下移,打开外控顺序阀 15,使进入吸入阀 13 控制油口的控制油路卸荷,防止吸入阀13 误动而造成液压缸 16 上腔卸荷) 当液压缸 16 上腔压力降低到低于电接触压力表 12 的调定压力,电接触压力表 12 发出信息,1YA 通电,动力系统又会再次向液压缸 16 上腔供应压力油。主泵(恒功率输出)主泵电液换向阀 9 的 M 型中位电液换向阀 21 的 K 型中位T,主泵卸荷 。E、保压结束、液压缸 16 上腔卸荷后:保压时间到位,时间

9、继电器发出信息, 2YA 通电(1TA 断电) ,液压缸 16 上腔压力很高,推动液动换向阀 14 下移,打开外控顺序阀 15,主泵 1电液压换向阀 9 的大部分油液经外控顺序阀 15 流回油箱,压力不足以立即打开吸入阀 13 通油箱的主通道,只能先打开吸入阀 13 的卸荷阀(或叫卸荷阀的卸荷口) ,实现液压缸 16 上腔(只有极小部分油液经卸荷阀口回油箱)先卸荷,后接通吸入阀通油箱的的主通道顺序动作,此时:主泵 1 大部分油液电液压换向阀 9外控顺序阀 15TF、液压缸 16 活塞快速上行: 液压缸 16 上腔卸荷(或叫卸压)后,液动换向阀 14 复位,切断主泵 1 大部分油液电液换向阀 9

10、外控顺序阀 15T 的油5路,外控制顺序阀 15 关闭,吸入阀 13 主通道打开:进油路:主泵 1电液换向阀 9液控单向阀 19液压缸 16 下腔回油路:液压缸 16 上腔吸入阀 13TG、顶出工件:3YA 通电液压缸 16 活塞快速上行到位,碰行程开关 1XK,1YA 断电,电液换向阀 9 复位,3YA 通电,电液换向阀 21 右位工作进油路:主泵 1电液换向阀 9 的 M 型中位电液换向阀 21 右位液压缸 20 下腔回油路:液压缸 20 上腔电液换向阀 21 右位TH、顶出活塞退回:4YA 通电,3YA 断电,电液换向阀 21左位工作进油路:主泵 1电液换向阀 9 的 M 型中位电液换向

11、阀21 左位液压缸 20 有杆腔回油路:液压缸 20 无杆腔电液换向阀 21 左位TI、压边浮动拉伸:薄板拉伸时,要求顶出液压缸 20 无杆腔保持一定的压力,以便液压缸 20 活塞能跟随液压缸 16 活塞下行,驱动动模下行对薄板进行拉伸,电液压换向阀 21 中位工作,6YA 通电,电磁阀 24工作,溢流阀 25 调节液压缸 20 无杆腔油垫工作压力。液压缸 16 活塞接触工件,慢速增压下行:液压缸 16 活塞碰行程开关 2XK 使 5YA 断电,切断液压缸 16下腔经液控单向阀 19 快速回油通路,上腔压力升高,切断(大气压油吸入阀 13上液压缸 16 上腔)的吸油路。6进油路:主泵(恒功率输

12、出)电液换向阀 9单向阀 11液压缸 16 上腔液压缸 20 活活塞在液压缸 16 活塞推动下产生:出油路:液压缸 20 无杆腔电磁换向阀 23溢流阀 25T吸油路:大气压油电液压换向阀 21K 型中位填补液压缸 20有杆腔的负压空腔 J、四柱压机液压系统结构特点1、外控顺序阀 17 平衡主缸活塞及重物,控制主缸工进下行速度,液控单向阀 19 控制主缸快速上下行程速度;2、主缸上腔保压防误动措施:(由单向阀 11、12 电接触压力表、13 带卸荷阀的液控单向阀、14 液动换向阀、15 外控顺序阀组成主缸保压回路)A、电液换向阀 9 的 M 型中位和电液换向阀 21 的 K 型中位串联,控制主缸

13、与顶出缸不发生进给误动;b、带卸荷阀的液控单向阀 13 从主缸下行中自动补油,主缸上行必须由控制压力油先打开卸荷阀,主缸上腔卸压后,才接通液控单向阀 13 出口通主缸上腔的油路的通道;c、电接触压力表 12 控制 1YA 通、断电,主缸上腔经电液换向阀 9 与动力机构的通、断油路,实现主缸补油增压,断电,切断主缸经电液换向阀 9 的补油通导,动力机构卸荷;d、主缸保压期间,液动换向阀 14 打开外控顺序阀 15,一当电液换向阀 9 误动,经电液换向阀 9 的压力油经外控顺序阀15 回油箱;电液换向阀 9 换向,经电液换向阀 9 的一部压力油进入液控单向阀 13 的卸荷阀控制油口,大部分压力油经

14、外控顺7序阀 15 回油箱;一当主缸上腔卸荷油路打开,主缸上腔经液控单向阀 19 通油箱通道接通,液动换向阀 14 复位,外控顺序阀15 回油箱通路关闭;3、先导式溢流阀 22 控制顶出缸工作压力;节流器防止压边浮动拉伸自激,电磁阀 24 导通油垫工作压力。4、缺点:采用远程遥控轴向柱塞液压泵不与液压系统比例能源匹配,能耗大。3、YA32-3150KN 型四柱万能液压机A、启动:电磁铁全断电,主泵卸荷。 主泵(恒功率输出)电液换向阀 7 的 M 型中位 电液换向阀 21 的 K 型中位TB、液压缸 16 活塞快速下行: 2YA、5YA 通电,电液换向阀 7 右位工作,控制油路经电磁换向阀 12

15、,打开液控单向阀13,接通液压缸 16 下腔与液控单向阀 19 的通道。进油路:主泵(恒功率输出)电液换向阀 7单向阀 8液压缸 15 上腔回油路:液压缸 15 下腔电液换向阀 7电液换向阀 17 的 K 型中位T液压缸活塞依靠重力快速下行形成负压空腔:大气压油吸入阀 11液压缸 15 上腔的负压空腔B、 液压缸 15 活塞接触工件,慢速下行(增压行程):液压缸活塞碰行程开关 2XK 使 5YA 断电,切断液压缸 15 下腔经液控单向阀 13 快速回油通路,上腔压力升高,同时切断(大气压油吸入阀 11上液压缸 15 上腔)吸油路。进油路:主泵(恒功率输出)电液换向阀 7单向阀 8液压缸 15

16、上腔83150KN 通用压机液压系统图1、 主液压泵,2、齿轮泵,4、滤油器,5、电液比例溢流阀,6、20、21、溢流阀,7、17 电液换向阀,8、单向阀,9、电接触压力表,10、外控顺序阀 11、13、液控单向阀,12、19、电磁阀, 14、顺序阀,15、主液压缸, ,16 顶出缸,18、液压缸,22、行程开关回油路:液压缸 15 下腔顺序阀 14电液换向阀 7电液换向阀 17 的 K 型中位TD、保压:液压缸 15 上腔压力升高达到预调压力,电接触压力表 9 发出信息,2YA 断电,液压缸 15进口油路切断,( 单向阀 8 和吸入阀 11 的高密封性能确保液压缸 15 活塞对工件保压,利用液压缸 11 上腔压力很高,打开外控顺序阀

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