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1、上海联孚新能源科技集团有限公司30 万台新能源汽车驱动电机项目建议书建设单位：联孚新能源科技集团有限公司 编 制 人：庞 瑞编制日期：2015 年 05 月 28 日联孚新能源科技集团有限公司 30 万台新能源汽车驱动电机项目建议书II目 录第一章 项目概况 _11.1 项目名称 _11.2 建设单位和负责人 _11.3 建设单位简介 _1第二章 项目背景与建设必要性 _22.1 编制依据 _22.2 项目背景 _32.3 项目建设必要性 _4第三章 产品方案及规模 _73.1 产品方案 _73.2 项目选址 _73.3 建设规模 _73.4 劳动定员 _8第四章 投资估算与资金筹措 _94.
2、1 投资估算 _94.2 资金筹措 _9第五章 社会效益与经济效益预测 _10第六章 结论 _11联孚新能源科技集团有限公司 30 万台新能源汽车驱动电机项目建议书1第一章 项目概况1.1 项目名称联孚新能源科技集团有限公司 30 万台新能源汽车驱动电机1.2 建设单位和负责人建设单位：上海联孚新能源科技集团法人代表：* 1.3 建设单位简介上海联孚新能源科技集团有限公司是一家集研发、生产、销售为一体的高新技术企业。主要从事电动汽车研发、生产、销售，动力电机、电机控制系统等新能源汽车配套产品的生产。总部位于上海,主要生产基地位于河北固安、黑龙江齐齐哈尔和山东乐陵。山东联孚汽车电子有限公司，成立
3、于 2013 年 6 月 25 日，是由上海联孚集团投资建设的新能源汽车高端零部件生产企业，是集团充分发挥技术优势所建立的新能源专业化生产基地，项目位于山东省乐陵市西开发区，占地 66.8 万平方米，总投资 16.8 亿元，总建筑面积 38 万平方米，2013 年 7 月 14 日开工建设，规划建设新能源汽车专用电机、整车控制器、新能源电动车生产线，项目完全达产后，可实现年总产值 210 亿元，利税 30 亿元。联孚新能源科技集团有限公司 30 万台新能源汽车驱动电机项目建议书2第二章 项目背景与建设必要性2.1 编制依据国家相关政策及公司产品优势：我国城市建设、公路建设及交通运输业的快速发展
4、。旅游业也逐渐成为了大多地区的支柱产业。带动了国内旅游业、服务业的发展。随着旅游景区、高尔夫球场、公园、机场、车站等场所数量的增多和规模的扩大，特殊场合特殊区域所使用的场地车逐年增长。国务院总理李克强在今年的政府工作报告中也提出“发展新能源汽车是政府治理环境、提升行业竞争力的重要方针” 。新能源汽车板块已然成为 2014 年伊始的投资热点。扶持政策加码、海外市场特斯拉的明星效应、国内消费者加大关注等多种因素的合力下，新能源汽车正步入行业发展的“春天” 。业界普遍认为，这一调整符合市场预期，显示了政府的支持力度。伴随着对新能源汽车的政策扶持，也将给电池产业、电池电机上游的锂和稀土资源行业、充电站
5、行业、乘用车企业带来更大的机遇。并带动产业链相关企业和业务快速发展。国家制定了 2015 年，纯电动汽车和插电式混合动力汽车累计产量达到 50 万辆的目标，到 2020 年超过 500 万辆；新能源汽车、动力电池及关键零部件技术整体上达到国际先进水平。规划还明确，要实施技术创新工程。建立研发体系，突破关键核心技术，大幅提高汽车燃料经济水平和动力电池系统安全性、可靠性、轻量化水平；加快推广应用和试点示范。实施鼓励购买和使用节能汽车政策，开展私人购买新能源汽车补贴试点，该规划的出台，无疑是对刚刚起步新能源汽车发展的巨大推动联孚新能源科技集团有限公司 30 万台新能源汽车驱动电机项目建议书32.2
6、项目背景2.2.1 国际形势推动新能源汽车迅速发展的国际背景主要体现在以下方面：能源枯竭的时间越来越近，世界主要汽车生产厂家力求在开发新能源汽车方面争得先机；全球环保意识和呼声日益增强；国际金融危机使传统汽车企业普遍遭受重创，跨国汽车企业期望通过发展新能源汽车巩固和扩大竞争优势； 美国、日本、欧盟等国家和地区将发展新能源汽车作为国家能源战略和汽车产业发展战略的重要内容，并通过制定相应的法律法规、设定专项计划、出台扶持政策等措施，对新能源汽车积极鼓励、大力支持。可见，发展节能环保的新能源汽车已成为全球共识，而新能源汽车的发展必定带动驱动电机系统的发展。2.2.2 国家政策中国的传统汽车产业一直落
7、后于国外发达国家。发展新能源汽车给中国汽车行业立足于世界汽车行业提供了一个非常好的契机。中国目前非常重视这项被称为 21 世纪科技研究之重的产业，争取能利用这个契机使我国在汽车领域占有一席之地。为此，政府对新能源汽车的推广及相关技术的研究提供了诸多便利条件。2.2.2.1 新能源汽车扶持政策从 2009 年“十城千辆”项目开始，相关扶持政策就频繁颁布，具体政策见表 1：表 1 2009 年以来出台的新能源汽车扶持政策发布时间 政策内容 发布部门2009 年 1 月 关于开展节能与新能源汽车示范推广试点工作的通知财政部、科技部联孚新能源科技集团有限公司 30 万台新能源汽车驱动电机项目建议书42
8、009 年 2 月 “十城千辆”电动汽车示范应用工程和百辆混合动力公交车投放科技部、财政部2009 年 3 月 汽车产业调整和振兴规划 国务院办公厅2010 年 5 月 关于扩大公共服务领域节能与新能源汽车示范推广有关工作的通知财政部、科技部、工信部、发改委2010 年 6 月 私人购买新能源汽车试点财政补助资金管理暂行办法财政部2011 年 3 月 十二五规划 全国人大2011 年 8 月关于加强节能与新能源汽车示范推广安全管理工作的函科技部、财政部、工信部、发改委2011 年 9 月 关于促进战略性新兴产业国际化发展的指导意见商务部、发改委、科技部、工信部2012 年 4 月节能与新能源汽
9、车产业发展规划（2012 2020 年）国务院2013 年 9 月 关于继续开展新能源汽车推广应用工作的通知 财政部、科技部、工业和信息化部2013 年 11月四部委确定第一批新能源汽车推广应用城市或区域名单财政部、科技部、工业和信息化部2014 年 7 月 政府机关及公共机构购买新能源汽车实施方案国家机关事务管理局、财政部、科技部、工信部和国家发改委2014 年 7 月 关于加快新能源汽车推广应用的指导意见 国务院办公厅2014 年 8 月 关于电动汽车用电价格政策有关问题的通知 国家发改委2014 年 8 月 关于免征新能源汽车车辆购置税的公告工业和信息化部、国家税务总局联孚新能源科技集团
10、有限公司 30 万台新能源汽车驱动电机项目建议书52.2.2.2 新能源驱动电机补贴政策从 2010 年开始，中央财政不断增加高效电机的补贴资金，2011 年高效电机补贴标准同比 2010 年上浮 1 倍之多，2012 年中央再度安排 16 亿元支持推广高效电机。工信部发布的电机能效提升计划(2013-2015 年)显示，到 2015 年全国累计要推广高效电机 1.7 亿千瓦，实施电机系统节能技改 1 亿千瓦。同时，有 1/3 的省份出台了专项政策，或利用现有职能渠道对电机系统改造给予补助。例如广东给予电机系统节能改造每千瓦 200 元的补助，3 年时间累计拿出财政资金 18 亿元。高效电机政
11、策实施重要阶段见表 2，现行的补贴标准见表 3。表 2 高效电机政策实施重要阶段发布时间 政策内容2010 年 5 月 关于印发节能产品惠民工程高效电机推广实施细则的通知（财建【2010】232 号）2010 年 8 月 发布第一批公告目录 共 13 家企业 1061 个型号入围2011 年 3 月 关于做好 2011 年高效电机推广工作的通知 在湘潭召开高效电机推广工作会，确定各企业推广任务 发布第二批公告目录2013 年 12 月 停止前四批公告目录中低压型号，继续延用高压和永磁型号 发布第五批公告目录表 3 补贴标准产品类型 额定功率（千瓦） 补贴标准（元/千瓦）0.55额定功率22 5
12、8低压三项异步电机22额定功率315 31联孚新能源科技集团有限公司 30 万台新能源汽车驱动电机项目建议书6高压电机 355额定功率25000 26稀土永磁电机 0.55额定功率315 1002.3 项目建设必要性汽车工业是国民经济的支柱产业，它与人们的生活息息相关，已成为现代社会必不可少的组成部分。但是，以石油为燃料的传统的汽车工业，在为人们提供快捷、舒适的交通工具的同时，增加了国民经济对化石能源的依赖，加深了能源生产与消费之间的矛盾。随着资源与环境双重压力的持续增大，发展新能源汽车已成为未来汽车工业发展的方向。我国大力发展新能源汽车的现实意义主要体现在以下方面：发展新能源汽车是缓解我国石油短缺、降低石油对外依存度的重要措施；我国如能在新能源汽车领域率先实现突破，将会改变我国在气候变化上的被动地位，并为全球解决日益严重的能源环境问题做出贡献；新能源汽车将催生汽车动力技术的一场革命，并必将带
