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1、边通车、边施工地段的交通安全管理控制要点（1）改建工程中，边通车、边施工路段的安全生产除应遵守相应的规定外，还必须加强对通行车辆和施工车辆的安全管理，确保施工、交通安全。在边通车、边施工路段的两端及中途出人口处，应设专职人员指挥交通。（2）改建工程需挖除旧路路基、路面进行重建的路段，在施工路段的两端及其延伸一定安全距离外，应竖立显示正在施工的警告标志。标志应鲜明、醒目。标志与施工路段的距离，应根据开挖宽度、路线等级、交通流量等情况确定。改建施工作业范围的边缘，在夜间应悬挂红灯示警标志。（3）一侧拓宽或两侧拓宽的改建工程，原有道路的路面宜先保留，以维持交通。改建工程与通车相临的一侧或两侧，要用红
2、白相间的栏杆等隔离设施进行隔离。大城市需用硬围档进行隔离。（4）在拓宽地段，如需在原有道路上运送土石方或工程材料时，宜采用机动车辆运输。采用手推车运输时，应在红白相间隔离栅或围档内进行。（5）应设置专职的清洁人员，对通车路段的路面进行经常性的清扫工作，防止车辆碾飞土石伤人、雨后泥泞影响通车，防止环境遭到扬尘的破坏。道路清洁人员必须穿带有反光条纹的，具有警示标志作用的工作背心等，方可上路作业。（6）在原有路段上，进行降坡改建的工程，有条件的可修建临时便道维持交通，也可在降坡地段半幅施工，另半幅做通车之用。（7）半幅通车路段，在车辆驶人（出）前方应设置指示方向和减速慢行的标志。同时在施工作业区的两
3、端及其延伸一定的安全距离外，设置明显的路栏、隔离墩等，夜间要在路栏上加设施工标志灯； （8）半幅施工的路段不宜过长，一般以不超过 300500m 为宜。（9）在单车道维持通车路段上，当路段不长，交通量不大时，可在该路段的是当地点设置车辆会让处。当施工路段较长、交通量较大时，应实行交运管制。每班配置专职人员和通讯设备，指挥交通，疏导车辆。（1在居民点或公共场所附近开挖沟槽时，应按公共场所设施的标准设置牢固护栏和跳板供行人通过。夜间应设置照明灯和红灯。（11）在原地拆除旧桥（涵） ，重建新桥（涵）时，应先建好通车便桥（涵）玖渡口。在旧桥的两端应设置路栏，夜间应在路栏上悬挂警示灯，并在路肩上竖立通向
4、便桥或渡口的指示标志。半幅通车、半幅施工的安全管理措施1、 加强对通行车辆的安全管理，确保施工、交通安全。2、 在改道工程的施工工地段的两头，竖立显示正在施工的警告标志，标志要鲜明，醒目，标志要确定施工路段的距离，开工宽度，开工路线等。3、 一侧施工或两侧施工的地段，要确保有足够的路面宽度，保证机车的行车安全，中间要用红白相间的栏杆等隔离设施，以保施工作业人员的安全。4、 在施工路段较长时，要在该路段的适当地点设置车辆会让处，并配置专门人员和通讯设备，指挥交通、疏导车辆。5、 半幅通车路段，在两头车辆驶入、驶出前方应设置指示方向和减速慢行的标志，同时在两端设置明显的路栏，施工作业区与行车车道之
5、间设置红白隔离栅，晚间要在路栏上加设施工标志灯。6、 在原地拆除旧桥“涵” ，重建新桥“涵”时，应先建好通车便桥|“涵” 渡口，在旧桥的两端应设置路栏，夜间应在路栏上悬挂警示灯，并在路肩上竖立通向便桥或渡口的批示标志。7、 半幅施工的路段不宜过长，一般以不超过 300-500M 为宜。8、 与当地建设办协商，向当地交警咨询防护标志的标准。半幅通车、半幅施工安全生产自检表项目名称： 检查人： 年 月 日 天气：序号检查项目 检 查 内 容检查结果检查情况记录1、在改道工程的施工工地段的两头，是否竖立正在施工的警告标志2、标志是否鲜明，醒目， 3、标志是否确定施工路段的距离，开工宽度，开工路线4、一侧施工或两侧施工的地段，是否确保有足够的路面宽度5、中间是否用红白相间的栏杆等隔离设施6、在施工路段较长时，是否在该路段的适当地点设置车辆会让处7、是否配置专门人员和通讯设备，指挥交通、疏导车辆8、在两头车辆驶入驶出前方是否设置指示方向和减速慢行的标志9、两端是否设置明显的路栏10、施工作业区与行车车道之间是否设置红白隔离栅11、晚间是否在路栏上加设施工标志灯12、是否与当地交警部门联系，警咨询防护标志的标准1半幅通车半幅施工检查合格率为: %已于 年 月 日整改。检验人签名： 验证：备注：在“检查结果”一栏中，合格则打“” ，不合格打“” ，无此项则打“” 。
