钻孔桩施工方案

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1、1天府新区正公路工程大坝河中桥钻孔桩专项施工方案1 总体概述1.1 工程名称、地址、工期1)工程名称:天府新区正公路道路工程大坝河中桥。2)工程地址:工程位于四川省成都市双流县。3)工期:根据项目部总体安排,项目开工时间 2012 年 7 月 29 日至 2012 年 11 月 30日,共历时 124 天。1.2 桥梁工程概况天府新区正公路工程在 K14+982 处的既有 10m 跨径大坝河板式小桥需要拆除后新建一座跨径 30m 的简支箱梁中桥,桥梁起讫里程为 K14+964-K15+000,桥长 36m,宽度为18.5m+23.0m+18.5m,采用三幅分修,每幅之间设 2cm 纵缝,并设置

2、弹性伸缩缝。下部桩基采用 1.3m 的钻孔灌注桩,桩长 14m,桥台为挡土式钢筋混凝土桥台,台后设置10.0m 搭板,上部结构采用先简支后桥面连续的小箱梁,1#桥台处设置 40 型型钢伸缩缝。1.3 工程地质、气象与水文本段工程位于成都平原,气候属亚热带湿润气候,四季分明,气候温和,雨量充沛。多年平均气温为 16.2,极端最高气温为七月中旬 37.3。降水分布不均,多年平均降水量 947mm,丰水期为 69 月,枯水期 10 月至次年 5 月。桥址地质情况有上至下分别为1)杂填土;2)素填土;3)稍密卵石;4)密实卵石;5)强风化砂质泥岩;6)中风化砂质泥岩。2 主要工程数量大坝河中桥主要工程

3、数量见表 1。表 1 主要工程数量表工程项目 单位 工程数量 备注钻孔桩 m 728.00 1.3m25 t 77.46 水下 C3020 t 1.46HRB335 钢筋12 t 1.92HPB235 钢筋 10 t 11.78声侧管 573.5mm m 226223 施工组织3.1 施工组织安排大坝河中桥设计分为 3 幅,中幅宽 23.0m,左右两幅宽 18.5m,施工期间利用彩钢板将既有正公路进行半封闭,并按照交警部门要求做好标牌,大坝河中桥先施工左幅和中幅桥梁,待左幅与中幅桥梁施工完毕翻交后再施工右幅桥梁。施工时间较长,桥梁施工受路基开挖、大坝河改河的影响和既有正公路交通的影响较大,大坝

4、河中桥施工是本段施工的重难点,也是总体施工工期能否顺利完成的重要节点。大坝河中桥采用 2 台履带自走式旋挖钻施工钻孔桩,由于桩位靠近既有大坝河,地下水位较高,采用湿法施工,布置泥浆池。根据现场实际情况挖好泥浆池,用于循环泥浆和沉淀钻渣, 钻孔桩用水可用潜水泵抽取大坝河河水。在 K14+900 处有一台 315KV 变压器,施工期间租用此变压器,以满足钻孔桩钢筋笼制作的电焊机、切断机、调直机等小型机械用电,施工中钻渣应及时清理,运至弃土场。为保证施工顺利进行,准备一台 100KW 的发动机,在停电时用于保证泥浆泵正常运行,防止泥浆沉淀,造成泥浆比重降低,形成坍孔事故。3.2 主要管理人员和项目组

5、织机构项目经理部下设四部一室(工程技术部、安全质量部、计划财务部、设备物资部、综合办公室),工程技术部下设试验室、监控测量室,工程技术部负责技术交底、测量放样、材料检测、工程试验及质量控制以及现场施工组织等技术管理工作;安全质量部负责质量检查、控制及安全文明施工;计划财务部负责本合同段的计划编制、验工计量等工作;设备物资部负责本合同段的机械配备、材料供应、劳保用品管理发放等工作;综合办公室负责人事管理、后勤保障对外协调等工作。项目管理组织机构图见图 1。3项目经理:黄耀东项目总工程师:赵洪峰项目副经理:巫勇安全总监:敖志勇材料设备员 易 洪测量主管段满红试 验 员 陈 国庆安质部长 刘兵全综合

6、办公室 周 海 华安全员孟维超计财部负责人 杨 定 欣桥 梁 作 业 队工程部长 熊 凯图 1 项目管理组织机构图3.3 拟投入的主要人员及施工劳动力安排计划钻孔桩施工管理人员设置技术员 2 名,施工员 2 名,每台钻机配置机长 2 人,桩机工 10 人,按照两班制施工,钢筋工 15 人,负责钻孔桩的施工生产。项目部个部门负责人同时监管钻孔桩现场施工。拟投入钻孔桩施工的设备见表 2。施工员姚 洪志 喜兴 祥4表 2 机械投入计划表设备名称 型号 单位 数量 备注旋挖钻 280 台 2 机械状况良好泥浆泵 台 2 机械状况良好吊车 台 1 机械状况良好电焊机 台 5 机械状况良好钢筋切断机 台

7、1 机械状况良好钢筋调直机 台 1 机械状况良好钢筋弯曲机 台 14 施工现场平面布置4.1 布置原则施工平面布置以“服务生产,方便施工,协调环境,符合环保,经济合理”为原则,依照本工程的实际情况,合理进行布置。4.2 临时生产、生活设施布置由于受征地的限制,将钢筋加工场地安排在既有正公路上,既有正公路部分沥青混凝土已经刨除,钢筋棚搭设在水泥稳定层上,场地周边做好排水设施。场地划分各种不同区域,分别划为钢筋原材堆放区,半成品堆放区,成品堆放区,钢筋加工区等,各区域合理规划,以保证有条不紊的施工为宜,且应尽量少占用土地,减小对路基施工的影响。钢筋加工场地设置钢架顶棚,防止日晒雨淋,确保雨天可以正

8、常施工,钢筋堆放场地按照不同材料分开堆放,并挂好标志牌,钢筋堆放离地高度不小于 30cm,防止地面积水导致钢筋锈蚀而影响施工质量。在钢筋加工区域悬挂各种安全标识牌,各种机械施工操作规程牌,做好安全文明施工。在人员居住区和钢筋棚应布置适当数量的灭火器及灭火用黄砂,布置灭火器的地方附近不得堆放杂物,保证在发生火灾时,现场人员能及时使用灭火器扑灭火源,保证安全。4.3 施工总平面布置图施工总平面布置图见附图正公路道路工程第三项目部大坝河中桥施工平面布置图 。5 大坝河中桥钻孔桩施工方案5.1 大坝河中桥钻孔桩概况5大坝河中桥钻孔桩共有 1300 共 52 根,桩长 14m,每根桩内设置 3 根声测管

9、,声测管采用 573.5mm,采用 2 台旋挖钻施工。5.2 施工工艺流程钻孔灌注桩施工工艺流程图见图 2。图 1 钻孔灌注桩施工工艺流程图5.3 主要施工工艺5.3.1 施工准备5.3.1.1 一般准备工作(1)平整场地,接通水电,为钻机进场创好条件。(2)钻机、护筒、钢筋、泥浆箱、泥浆池及各种相关材料设备准备到位。(3)开工前召开现场技术交底会,使所有参与钻孔桩施工的施工人员明确岗位的具体技术要求、职责,确保质量。(4)做好混凝土配合比、坍落度的试验,并安排场内运输的一切准备工作。(5)处理好文明施工、安全施工有关事项,包括用电、排污、泥浆外运、三防等。埋设护筒复核放样钻机就位钻孔至设计孔

10、深终孔终孔检查钢筋笼、声测管就位下导管清孔水下灌注混凝土制备护壁泥浆挖设泥浆池、沉淀池抗压强度检测钢筋笼制作检查验收导管拼接检查混凝土运输成桩检测混凝土拌和测量定位制作护筒检查隔水设施测量复核定位浆液检测6(6)配足有关配件材料,做到开钻后中途不停钻,检查所有测量器具及施工机械,确保仪器和施工机械的完好率到 100%。(7)清理、清除钻孔桩位置内的杂物,保证护筒顺利下放。2)测量放样用全站仪测放出桩基中心轴线和法线,然后平移至桩位外建立坐标控制系统(即定位桩) ,采用十字定线的方法控制桩的中心轴线。桩位经复核后,报监理复测认可后再进行挖孔埋设护筒。5.3.1.2 既有桥梁及河道处理本桥有部分钻

11、孔桩在既有河道上,施工前需要将既有旧桥拆除,回填河道至既有路面,平整场地后施工钻孔桩。为保证施工时既有正公路通行顺畅,将影响中幅、左幅桥梁施工的部分既有桥拆除。有部分钻孔桩桩位设计在既有大坝河中,需要将大坝河临时改移,改移的河道起点位于 K15+030 处,避开中幅和左幅桥梁桩位,顺接至既有大坝河,临时改移大坝河的河道过水断面不小于原河沟的过水面积,保证大坝河排水通畅。待大坝河中幅,左幅桥台施工完毕后,将大坝河河道改移至设计河道中,原河道采用砂砾石分层填筑,然后再施工右幅桥梁,施工过程中需要增加彩钢板围挡二次改移、改河期间既有老路的开挖和回填工作量。5.3.2 埋设护筒护筒采用钢护筒,用 10

12、mm 厚 A3 钢板制成,钢护筒设加强箍,孔径大于桩径 0.2cm以上,护筒长度大于 3m,使其埋进原土层。护筒就位后,周围 50cm 宽用粘土分层填满夯实,确保泥浆不外漏,并确保护筒位置。护筒埋设时要求垂直且定位准确,其顶面位置的偏差不大于 5cm,倾斜度不大于 5。护筒高出施工地面 0.3m,用于隔断地表水,保护孔口。5.3.3 泥浆制备、循环体系泥浆循环系统由泥浆池、沉淀池、泥浆泵等组成,泥浆采用膨润土配制,其具有相对密度低、粘度好、含砂量少、失水率小、泥皮薄、稳定性强、固壁能力高、钻进率高、造浆能力大等特点。本工程标段土体均为这种膨润土,可直接利用路基施工挖方的土体配制泥浆。5.3.4

13、 钻孔本桥梁左幅与大部分中幅桥梁桩位在左侧山体上或既有大坝河河道中,而右幅桥在既有正公路路面上,施工钻孔桩前先将山体开挖到与既有路面齐平,将河道回填与路面7平,平整场地,便于旋挖钻机就位进行钻孔桩施工,根据原地面标高和桩顶标高的关系,钻孔桩的空钻长度约为 7m。桩机就位时,必须保持平稳,不发生倾斜、位移。根据测量所放桩孔中心,将钻机中心对准桩孔中心,并保证钻杆中心同桩孔中心在同一铅垂线上。为准确控制钻孔深度,要在机架上或机管上作出控制的标尺,以便在施工中进行观测、记录。钻机就位误差要求为水平高差不超过 3mm;中心偏差不大于 15mm。旋转钻机施工时开钻前应在护筒内存进适量泥浆,开钻时宜低档慢

14、速钻进,钻至护筒下 1m 后再以正常速度钻进。钻进速度应与泥浆排量相适应。在易坍孔的砂土、软土等土层钻孔时,宜采用低速、轻压钻进,同时应提高孔内水头和加大泥浆比重。钻进过程中,应保持护筒内应有的水头,对不同土层采用不同的钻速钻压、泥浆比重和泥浆量。为保证钻孔的垂直度,施工过程必须采用减压钻进,使加在孔底的钻压小于钻具总重(扣除泥浆浮力)的 80%。钻进过程中注意往孔内及时补充泥浆量,维持护筒内的水头高度,护筒内泥浆面的高度应始终高于孔外水位 2.0m 左右,以保证孔壁稳定。护壁泥浆采用原土造浆,开孔后在孔内加入适量粘土造浆,并检测泥浆比重、砂率、粘度等参数,并做好记录。为防止坍孔,必须控制泥浆

15、比重在 1.11.3 之间,粘度在 1722 秒之间,砂率控制在 4%以下。在钻孔全过程中始终保持护筒内水位高于地下水位 1.52m 以上,以此水头高度,维持孔壁稳定维持护筒内的水头高度,以保证孔壁稳定,防止坍孔。加接钻杆时,应先停止钻进,将钻具提离孔底 810cm,维持泥浆循环 5 分钟以上,以清除孔底沉渣并将管道内的钻渣携出排净,然后加接钻杆。加接钻杆时,连接螺栓应拧紧上牢,认真检查密封圈,以防钻杆接头漏水漏气,使反循环无法正常工作。升降钻具应平稳,尤其是钻头处于护筒底口位置时,必须防止钻头钩挂护筒。钻孔过程应分班连续进行,不得中途长时间停止。详细、真实、准确地填写钻孔原始记录,精确测量钻

16、具长度,应注意地层的变化,在地层变化与地质报告提供资料不相一致时,应及时通知技术人员。钻进过程中应保证孔口安全,孔内严禁掉入铁件(如扳手、螺栓等)物品,以保证钻孔施工正常顺利进行。认真、仔细检查入孔内的钻具,保证其可靠性,避免掉钻事故的发生。定时检测钻机底座的水平度(底座四角差不得大于 3mm)及钻塔的垂直度,发现问题及时调整,以保证钻孔的垂直度。8冲孔过程中时刻利用定位桩采用十字形定线的方法还原钻孔桩桩位,监控桩位偏移情况,若桩位偏移值超过允许值应采用相应的措施纠偏。待冲击到设计桩底标高时,应下放探孔器,检查孔径。孔径不合格的应再进行二次冲孔,保证钻孔桩孔径。孔径检测采用笼式探孔器入孔检测,笼式探孔器用 8 和 16钢筋制作,外径应等于钢筋笼直径+100mm,长度等于孔径的 46 倍。检测时,将探孔器吊起,使笼的中心孔的中心与起吊钢丝绳保持一致,放入孔中,上下通畅无阻表明孔径符合要求。钻渣取样要求:钻孔过程中平均每 2m 左右取一

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