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1、昌文线公路改建工程二标段项目部高边坡开挖安全方案杭州路达公路工程总公司昌文公路改建工程二标段项目经理部二 00 七年七月十八日目 录一、施工技术（工艺试验）方案报审单二、路基工程概况三、施工准备及施工工艺四、援救预案五、安全技术措施六、处罚措施七、文 明 施 工 及 环 保 措 施八、安全生产管理网络图昌文线昌化至湍口段改建工程施工技术（工艺试验）方案报审单承包单位： 杭州路达公路工程总公司 合 同 号： 第二合同段 监理单位： 杭州公路工程监理咨询公司 编 号： 浙路(GL)106致监理工程师：现报上 路基土石方 工程的 高边坡施工安全 施工技术（工艺试验）方案，请予审核和批准。承包人技术负
2、责人（签名、公章）： 日期：附件：施工技术（工艺试验）方案详细说明和图表。专业监理工程师审查意见：审核人： 日期：驻地监理工程师审查意见：审核人： 日期：业主代表审查意见：审核人： 日期：注：1、特殊技术、工艺方案要驻地监理工程师业主代表批准，一般的由驻地监理工程师批准；2、技术、工艺方案批准前是否要专家论证、由业主决定；3、本表由承包人填报一式三份，业主、监理、承包人各存一份。浙江省交通厅工程质量监督站高边坡开挖安全施工方案一、编制依据1、 中华人民共和国建筑法 、 中华人民共和国安全生产法 、 建设工程安全生产管理条例 、 公路工程施工安全技术规程2、昌文线第二合同段设计施工图第一分册 ；
3、3、与业主签订的安全责任书；4、本公司多年来的安全生产施工经验；5、现场实际情况。二、安全目标1、劳动生产安全不发生重、特大责任死亡事故，重伤率不超过 2。2、道路运输不发生重、特大死亡事故，直接经济损失不超过 3 万元。3、消防安全不发生一般以上火灾事故；爆炸物品管理不发生丢失、流失、偷盗等事件。4、内保安全不发生重、特大恶性事件。治安案件控制在 3（含赌博处罚） ；犯罪率控制在 1内（逮捕、判刑） ；违法控制在 1.5内（含治拘） ；不发生 2000元以上被盗案件。5、不发生一次性直接经济损失在 10 万元以上的生产设备损坏和被盗事故。三、工程概况本标段（k9+000-k16+000）为昌
4、文线昌化至湍口段改建工程第二合同段，本标段土石方挖方约 30 万方。其中 k9+840-k9+920、k10+020-k10+080、k10+120-k10+160、k12+440-k12+520、k12+640-k12+720、k12+900-k12+960、k13+480-k13+560、k14+020-k14+080、k14+360-k14+400、k14+920-k14+940 为挖方路段，边坡挖方高度在 10m 以上，局部路段需要实施爆破作业，同时 k10+120-k10+160、k15+200-k16+000 路段为老路拓宽路段。四、施工准备及施工工艺1、 土 方 路 基 开 挖a
5、、 恢 复 中 线 ， 放 出 边 线 桩 ， 对 原 地 面 进 行 复 测 ， 绘 制 横 断 面 图 。 在 开 挖 前 标出 开 挖 线 位 置 ， 报 监 理 工 程 师 批 准 。 路 基 中 桩 采 用 木 桩 ， 边 线 采 用 毛 竹 片 桩 ， 直线 段 20 米 放 一 个 断 面 ， 曲 线 段 10 米 一 个 断 面 。 开 挖 边 线 用 石 灰 线 划 出 。b、 对 较 短 的 路 堑 采 用 横 挖 方 法 ， 路 堑 深 度 不 大 时 ， 一 次 挖 到 设 计 标 高 ； 路 堑深 度 较 大 时 ， 分 成 几 个 台 阶 进 行 开 挖 。c、 对
6、 较 长 的 路 堑 采 用 纵 挖 法 ， 其 路 堑 宽 度 、 深 度 不 大 时 ， 按 横 断 面 全 宽 纵 向分 层 开 挖 ； 对 宽 度 、 深 度 较 大 的 路 堑 ， 采 用 通 道 式 纵 挖 法 开 挖 。d、 路 基 土 方 开 挖 采 用 机 械 化 施 工 方 法 ： 土 方 运 距 在 100m 左 右 ， 选 用 推 土 机推 运 ； 大 体 积 的 土 方 远 运 ， 用 挖 装 机 械 配 合 自 卸 汽 车 施 工 。e、 路 基 开 工 前 ， 考 虑 排 水 系 统 的 布 设 ， 防 止 在 施 工 中 线 路 外 的 水 流 入 线 内 ，并
7、 将 线 路 内 的 水 （ 包 括 地 面 积 水 、 雨 水 、 地 下 渗 水 ） 迅 速 排 出 路 基 ， 保 证 施 工 顺利 进 行 。f、 对 设 计 中 拟 定 的 纵 横 向 排 水 系 统 ， 要 随 着 路 基 的 开 挖 ， 适 时 组 织 施 工 ， 保证 雨 季 不 积 水 ， 并 及 时 安 排 边 沟 、 天 沟 、 边 坡 的 修 整 和 防 护 ， 确 保 边 坡 稳 定 。g、 路 槽 达 到 设 计 标 高 后 ， 用 推 土 机 整 平 ， 刮 出 路 拱 ， 并 预 留 压 实 量 ， 最 后 用压 路 压 实 ， 检 查 压 实 度 。2、 石
8、方 路 基 爆 破 开 挖a、 恢 复 路 基 中 线 ， 放 出 边 线 ， 钉 牢 边 桩 。b、 根 据 地 形 ， 地 质 及 挖 深 选 择 适 宜 的 开 挖 爆 破 方 法 ， 制 订 爆 破 方 案 ， 编 制 爆破 施 工 组 织 设 计 ， 报 有 关 部 门 审 批 。c、 推 土 机 整 修 施 工 便 道 ， 清 理 表 层 覆 盖 土 及 危 石 。d、 在 地 面 上 准 确 放 出 炮 眼 （ 井 ） 位 置 ， 竖 立 标 牌 ， 标 明 孔 井 号 ， 深 度 ， 装 药量 。e、 用 推 土 机 配 合 爆 破 ， 创 造 临 空 面 ， 使 最 小 抵
9、抗 线 方 向 面 向 回 填 方 向 。f、 炮 眼 按 其 不 同 深 度 ， 采 用 手 风 钻 或 潜 孔 钻 挖 孔 ， 炮 眼 布 置 在 整 体 爆 破 时 采用 “梅 花 型 ”或 “方 格 型 ”， 预 裂 爆 破 时 采 用 “一 字 型 ”， 洞 室 爆 破 根 据 设 计 确 定药 包 的 位 置 和 药 量 。g、 在 地 质 不 良 的 可 能 引 起 坍 塌 后 遗 症 的 路 段 ， 原 则 上 不 采 用 大 中 型 洞 室 爆 破 。在 石 方 集 中 的 深 挖 路 堑 采 用 洞 室 爆 破 时 ， 认 真 设 计 分 集 药 包 位 置 和 装 药 量
10、 ， 精 确测 算 爆 破 漏 斗 ， 防 止 超 爆 、 少 爆 或 振 松 边 坡 ， 留 下 后 患 。h、 爆 破 施 工 严 格 控 制 飞 石 距 离 ， 采 取 切 实 可 行 的 安 全 措 施 ， 确 保 人 员 和 建 筑物 及 交 通 安 全 ， 采 用 毫 秒 微 差 爆 破 技 术 ， 将 一 响 最 大 药 量 控 制 为 最 深 单 孔 药 量 ，当 最 深 梯 段 为 HT 时 ， 单 孔 装 药 量 Q 按 下 式 计 算 ： Q=e q HT Wd其 中 ： e炸 药 换 算 系 数q梯 段 爆 破 单 位 耗 药 量Wd最 小 抵 抗 线i、 控 制 爆
11、破 也 可 以 采 用 分 段 毫 秒 爆 破 方 法 ， 其 最 大 段 用 药 量 Q 按 下 式 计 算 ：R=（ K/V） 1/2 Q M其 中 ： K与 地 质 条 件 有 关 的 系 数M药 量 指 数V爆 破 安 全 振 动 速 度R建 筑 物 距 爆 破 中 心 距 离j、 为 确 保 边 坡 爆 破 质 量 ， 采 用 预 裂 爆 破 技 术 、 光 面 爆 破 技 术 和 排 眼 毫 秒 爆 破技 术 ， 同 时 配 合 选 择 合 理 的 爆 破 参 数 ， 减 少 冲 击 波 影 响 ， 降 低 石 料 大 块 率 ， 以 减少 二 次 破 碎 ， 利 于 装 运 和
12、利 用 方 填 筑 。k、 装 药 前 布 好 警 戒 ， 选 择 好 通 行 道 路 ， 认 真 检 查 炮 孔 、 洞 室 ， 吹 净 残 渣 ， 排除 积 水 ， 做 好 爆 破 器 材 的 防 水 保 护 工 作 ， 雨 季 或 有 地 下 水 时 ， 考 虑 采 用 乳 化 防 水炸 药 。l、 装 药 分 单 层 、 分 层 装 药 ， 预 裂 装 药 及 洞 室 内 集 中 装 药 。 光 眼 装 药 后 用 木 杆捣 实 ， 填 塞 粘 土 ， 洞 室 装 药 时 ， 将 预 先 加 好 的 起 爆 体 放 在 药 包 中 心 位 置 ， 周 围 填以 硝 酸 安 全 炸 药
13、， 用 砂 粘 土 填 塞 ， 填 塞 时 注 意 保 护 起 爆 线 路 。m、 认 真 设 计 ， 严 密 布 设 起 爆 网 络 ， 防 止 发 生 短 路 及 二 响 重 叠 现 象 。n、 顺 利 起 爆 ， 并 清 除 边 坡 危 石 后 ， 用 推 土 机 清 出 道 路 ， 用 推 土 机 、 铲 运 机纵 向 出 土 填 方 ， 运 距 较 远 时 ， 用 挖 掘 机 机 械 装 土 ， 自 卸 汽 车 运 输 。o、 随 时 注 意 控 制 开 挖 断 面 ， 切 勿 超 爆 ， 适 时 清 理 整 修 边 坡 和 暴 露 的 孤 石 。p、 路 基 开 挖 至 设 计 标
14、 高 ， 经 复 测 检 查 断 面 尺 寸 合 格 后 ， 及 时 开 挖 边 沟 和 排 水沟 ， 截 水 沟 ， 经 监 理 工 程 师 验 收 合 格 后 ， 按 设 计 对 边 沟 、 边 坡 进 行 防 护 ， 边 沟 施工 要 做 到 尺 寸 准 确 ， 线 型 直 顺 ， 曲 线 圆 滑 ， 沟 底 平 顺 ， 排 水 畅 通 ， 浆 砌 护 坡 要 做平 整 坚 实 ， 灰 浆 饱 满 。 路 槽 整 理 要 掌 握 好 ， 不 要 留 孤 石 和 超 爆 ， 做 到 一 次 标 准 成型 验 收 合 格 。五、援救预案（一）高边坡坍方的应急处置高边坡坍塌事故发生后，立即将所
15、发生事故的情况向工程指挥部重特大事故应急领导小组及相关部门报告。在第一时间进入事故现场的人员或部门必须负责事故现场的保护。坍塌事故发生后，项目部事故应急领导小组立即投入运作，各抢险小组负责人应迅速到位履行职责，及时组织实施事故应急预案，并随时将事故应急处理情况报上级有关部门。抢险小组保证抢险物资、设备、后勤供给及通讯畅通，确保应急救援工作的顺利开展。请求当地派出所派警力配合二标项目部加强对事故现场的安全保卫和疏导工作，预防抢险工作中的各种突发事件。拔打 120 急救电话请求当地卫生院与人民医院医疗救护组支援。利用当地人民医院各种医疗设施，抢救伤员，其他相关部门应做好抢救伤员的配合工作。坍方处理
16、方案：高边坡坍方后，一方面组织抢险，另一方面项目技术人员与设计单位及监理单位认真分析事故原因，根据坍方的情况，制定合理的处理方案，并严格按照处理方案实施。（二）应急救援程序应急救援组接到事故通知后，立即赶赴事故现场，并迅速采取以下行动：1、项目部所属各施工区在重特大交通工程安全事故发生后，除了按规定拔打110、119、120 电话外，必须在第一时间将事故发生地点、时间、人员伤亡和财产等初步情况报告第二合同段工程项目部。2、项目部在接到事故报告后可根据伤亡人员的多少直接向工程指挥部报告。3、项目部在事故发生后 1 小时内将事故简要情况书面上报给安监站，内容主要包括：1）事故发生的时间、地点、工区、操作人员姓名和车船牌号等；2）事故发生的简要经过、伤亡人数和初步估计的直接经济损失概况；3
